CN107020980A - 车辆后排座椅靠背单元及靠背、车辆 - Google Patents

车辆后排座椅靠背单元及靠背、车辆 Download PDF

Info

Publication number
CN107020980A
CN107020980A CN201610064766.5A CN201610064766A CN107020980A CN 107020980 A CN107020980 A CN 107020980A CN 201610064766 A CN201610064766 A CN 201610064766A CN 107020980 A CN107020980 A CN 107020980A
Authority
CN
China
Prior art keywords
backrest
vehicle
chairs
vehicles
rear rows
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610064766.5A
Other languages
English (en)
Inventor
刘振国
王维松
郭世辉
句彦儒
马君
孙佳
李增喜
张琼琼
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Great Wall Motor Co Ltd
Original Assignee
Great Wall Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Great Wall Motor Co Ltd filed Critical Great Wall Motor Co Ltd
Priority to CN201610064766.5A priority Critical patent/CN107020980A/zh
Publication of CN107020980A publication Critical patent/CN107020980A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/14—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable rotatable, e.g. to permit easy access

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明提供一种车辆后排座椅靠背单元及靠背、车辆，其中，车辆后排座椅靠背单元，包括靠背骨架，形成于所述靠背骨架和车辆地板之间的、将靠背骨架锁固于车辆地板上的锁件，于所述靠背骨架的侧部与车辆侧围之间连接有枢转连接部，所述枢转连接部具有沿车辆竖直方向设置以形成所述靠背骨架枢转中心的枢接轴。本发明所述的车辆后排座椅靠背单元，通过设置枢转连接部，可以实现座椅以沿车辆竖直方向设置的枢接轴进行枢转，其改变了车辆后排座椅的转动形式，提高了对车辆内部空间的利用率，同时，因该连接形式，可以在车辆发生碰撞而锁件失效时，有效的提高座椅使用的安全性能。

Description

车辆后排座椅靠背单元及靠背、车辆
技术领域
本发明涉及车辆座椅结构技术领域，特别涉及一种车辆后排座椅靠背单元；同时，本发明还涉及一种具有该车辆后排座椅靠背单元的车辆后排座椅靠背，以及具有该靠背的车辆。
背景技术
汽车的设计既要考虑汽车的安全及品质，也要考虑对车内空间的布置，而座椅是汽车内部空间布置需考虑的主要部件。后排座椅是车身内饰的重要组成部分，兼顾车身空间布置与后排乘客乘坐舒适性及安全性双重作用，对于汽车的被动安全性，当车辆收到正面碰撞、侧面碰撞、后面碰撞翻滚时，如果座椅的刚度不足，会对车内乘员的安全造成很大的威胁。
座椅作为重要的安全部件之一，其在被动安全保护中起决定性作用的部件。在各种事故中，座椅作为减少损伤的安全部件起重要的保护作用。目前的车辆后排座椅结构为座椅靠背通过座椅安装支架固定在车辆地板上，座椅靠背为悬臂结构，座椅轴松开卡紧装置可以车辆宽度方向的轴线为轴进行转动，当座椅轴的锁紧刚度不足时，若发生前后方向的撞击，使得靠背受到前后方向的作用力时，座椅轴的锁紧部位易发结构破坏，从而威胁后排乘客的安全，此外，现有的后排座椅安装结构，不能对车辆内部的空间得到更为有效的使用。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种车辆后排座椅靠背单元，以提高车辆内部空间的利用率。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种车辆后排座椅靠背单元，包括靠背骨架，形成于所述靠背骨架和车辆地板之间的、将靠背骨架锁固于车辆地板上的锁件，于所述靠背骨架的侧部与车辆侧围之间连接有枢转连接部，所述枢转连接部具有沿车辆竖直方向设置以形成所述靠背骨架枢转中心的枢接轴。
进一步的，所述枢转连接部包括固连于靠背骨架侧部的第一连接部，与车辆侧围固连的安装支架，所述枢接轴连接于所述第一连接部和所述安装支架之间。
进一步的，所述第一连接部为固定咬合在所述靠背骨架上的盒状。
进一步的，于所述枢转连接部和锁件之间的靠背骨架上，设有与车辆转动连接的枢转加强部。
进一步的，所述枢转加强部包括固连于靠背骨架上的第二连接部，与车辆形成固连的连接臂，所述第二连接部和连接臂之间通过加强枢接轴形成枢转连接。
进一步的，所述枢转加强部于车辆竖直方向的高度大于锁件于车辆竖直方向的高度。
相对于现有技术，本发明具有以下优势：
本发明所述的车辆后排座椅靠背单元，通过设置枢转连接部，可以实现座椅以沿车辆竖直方向设置的枢接轴进行枢转，其改变了车辆后排座椅的转动形式，提高了对车辆内部空间的利用率，同时，因该连接形式，可以在车辆发生碰撞而锁件失效时，有效的提高座椅使用的安全性能。
本发明同时提供了一种车辆后排座椅靠背，所述车辆后排座椅靠背包括两个沿车辆宽度方向设置的、如上所述的车辆后排座椅靠背单元，所述的两个车辆后排座椅靠背单元于车辆的宽度方向镜像设置。
此外，本发明还提供了一种车辆，所述车辆内装配有如上所述的车辆后排座椅靠背。
相对于现有技术，本发明的车辆后排座椅靠背及车辆，与如上的车辆后排座椅靠背单元具有相同的效果，在此不再赘述。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例一的整体结构示意图；
图2为图1中枢转连接部的结构示意图；
图3为图1中枢转加强部的结构示意图；
图4为图1中锁件的结构示意图；
图5为本发明实施例二的整体结构示意图；
附图标记说明：
1-靠背骨架，2-枢转连接部，201-第一加强部，2011-安装耳，202-安装架，2021-安装部，2022-连接臂，2023-螺栓孔，2024-过渡加强板，203-枢接轴，204-加强板。3-锁件，301-座椅锁安装部，302-座椅锁，303-锁扣，4-枢转加强部，401-第二连接部，402-连接臂，403-加强枢接轴。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
实施例一
本实施例涉及的一种车辆后排座椅靠背单元，其整体结构包括靠背骨架，形成于所述靠背骨架和车辆地板之间的、将靠背骨架锁固于车辆地板上的锁件，于所述靠背骨架的侧部与车辆侧围之间连接有枢转连接部，所述枢转连接部具有沿车辆竖直方向设置以形成所述靠背骨架枢转中心的枢接轴。通过枢转连接部的设置，改变了靠背骨架于车辆内部的连接形式，使靠背骨架在解锁时，能够具有以枢接轴为轴的转动，能够使车辆内部空间得到有效利用，并提高车辆的安全性能。
基于如上整体思想，本实施例的车辆后排座椅靠背单元的结构由图1所示，靠背骨架1整体为由连接杆构成的封闭的矩形结构，靠背骨架1与图中未示出的座椅结构成分体设置，即靠背骨架1为一个独立的结构单元；以图1所示状态的靠背骨架1的右侧连接杆，为与车辆侧围(如车辆C柱)发生连接关系的部位，于该部位的中上部设有枢转连接部2，枢转连接部2用于将靠背骨架1连接在车辆侧围上，如图2所示，本实施例的枢转连接部2包括固连于靠背骨架1侧部的第一连接部201，与车辆侧围固连的安装支架202，于第一连接部201和安装支架202之间设有连接于二者的枢接轴203。
为了提高连接效果，以及增强整个座椅在碰撞时的安全性能，本实施例中，第一连接部201为固定咬合在靠背骨架1上的盒状，即第一连接部201的内部中空设置。此外，为了进一步提高车辆碰撞发生时座椅的安全性，由图1结合图2所示，在第一连接部201上，设有向靠背骨架1右侧连接杆的后部延伸设置的加强板204，该加强板204贴合在沿车辆长度方向的连接杆的后部，并与连接杆形成固连。
安装支架202的整体结构为悬臂形，具体来讲，其包括与车辆侧围固连的安装部2021，与安装部2021一体成型设置的、板状的连接臂2022，其中，安装部2021为一个沿车辆竖直方向设置的板状结构，其上形成有螺栓孔2023，以能够与车辆侧围形成螺栓连接的固连形式；连接臂2022与安装部2021垂直设置，而为了增强安装支架202的整体强度及使用效果，安装部2021和连接臂2022之间过渡形成有过渡加强板2024。
基于如上结构，为了将第一安装部201和安装支架202之间通过枢接轴203连接，在第一连接部202面对安装支架202的一侧，设有两个沿车辆竖直方向间距设置的安装耳2011，连接臂2022插入到两个安装耳2011之间的间距内，枢接轴203则沿车辆竖直方向同时贯穿两个安装耳2011、连接臂2022，并最终与两个安装耳形成铰链结构，以确保第一连接部201能够以枢接轴203为轴，相对于安装支架202枢转。
在靠背骨架1的底部连接设有锁件3，该锁件3建立靠背骨架1和车辆地板之间的锁止连接，以使靠背骨架1能够相对于车辆固定设置，且在锁件3解锁时，靠背骨架1能够脱离锁件3的锁止，而以枢接轴203为轴，于车辆内部转动。锁件3可以采用现有的锁止装置结构，如本实施例中，根据图4示意出的结构中，其包括与靠背骨架1底部的连接杆固连的、内部形成有空腔的盒状的座椅锁安装部301，连接于车辆地板上的锁扣303，以及连接于座椅锁安装部301和锁扣303之间的座椅锁302，座椅锁302为借用车辆车门锁结构，如麦格纳汽车系统有限公司生产的型号为3035813的车门锁，其连接于锁扣303和座椅锁安装部301之间，其大致的结构包括锁本体、安装在锁本体上的联动机构及棘轮，棘轮相对于锁本体可在锁定位置和打开位置之间摆动。其工作原理是座椅锁闭合时锁扣推动棘轮向内旋转，达到啮合位置时内部的锁止机构对棘轮进行锁止，座椅锁锁定；打开锁时，锁止机构解除对棘轮的锁定，棘轮复位弹簧带动棘轮向外旋转，把锁扣推出，座椅锁打开。在座椅锁302锁定时，靠背骨架1和锁扣303之间相对固定，而当座椅锁302解锁时，靠背骨架1脱离与锁扣303之间的固连，而可以枢接轴203为轴进行转动。
为了进一步提高整个装置于车辆内部的连接稳定性以及车辆发生碰撞时的安全性，于枢转连接部2和的锁件3之间的靠背骨架1上，设有与车辆转动连接的枢转加强部4。本实施例中，由图1结合图3所示，枢转加强部4于车辆竖直方向的高度略大于锁件3于车辆竖直方向的高度，通过该设置，以使枢转连接部2、锁件3、枢转加强部4形成对靠背骨架1的三点固定形式，提高靠背骨架1于车辆内部连接的稳定性，同时，可以在锁件解锁时，提高靠背骨架1的枢转效果，以及进一步提高车辆碰撞时的安全性能。
本实施例中，枢转加强部4包括固连于靠背骨架1以图1所示状态下右下角处的第二连接部401，以及与车辆侧围(即车辆C柱)形成固连的连接臂402，其中，连接臂402与如上描述的安装支架202具有相同的结构，在此不再赘述。第二连接部401整体呈板状，其通过加强枢接轴403而与连接臂402之间形成枢转连接，加强枢接轴403的中心线同样沿车辆的竖直方向设置。
在使用时，靠背骨架1通过枢转连接部2、枢转加强部4连接于车辆侧围的C柱上，将锁件3锁止后，以使靠背骨架1固定于车辆内部。当锁件3解锁时，由于靠背骨架1和座垫结构为分体设置，靠背骨架1能够以枢接轴203和加强枢接轴403为轴，向车辆后部进行枢转，能够对车辆后部空间充分利用。此外，在车辆正碰发生时，若锁件3失效时，通过枢转连接部2、枢转加强部4的结构设置，能够有效缓解碰撞力，降低车辆人员因碰撞而导致的损伤，有效的提高了车辆安全性能。
实施例二
本实施例涉及一种车辆后排座椅靠背，其是对实施例一的车辆后排座椅靠背单元的应用结构，由图5所示，本实施例的车辆后排座椅靠背包括两个沿车辆宽度方向设置的、如实施例一的车辆后排座椅靠背单元，这两个车辆后排座椅靠背单元于车辆的宽度方向镜像设置，即相对于车辆中部的竖直中心线对称设置。
将实施例二的车辆后排座椅靠背，应用于车辆上，可以有效的提高车辆内部空间的利用率，以及车辆碰撞发生时的安全性能。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车辆后排座椅靠背单元，包括靠背骨架(1)，形成于所述靠背骨架(1)和车辆地板之间的、将靠背骨架(1)锁固于车辆地板上的锁件(3)，其特征在于：于所述靠背骨架(1)的侧部与车辆侧围之间连接有枢转连接部(2)，所述枢转连接部(2)具有沿车辆竖直方向设置以形成所述靠背骨架(1)枢转中心的枢接轴(203)。
2.根据权利要求1所述的车辆后排座椅靠背单元，其特征在于：所述枢转连接部(2)包括固连于靠背骨架(1)侧部的第一连接部(201)，与车辆侧围固连的安装支架(202)，所述枢接轴(203)连接于所述第一连接部(201)和所述安装支架(202)之间。
3.根据权利要求2所述的车辆后排座椅靠背单元，其特征在于：所述第一连接部(201)为固定咬合在所述靠背骨架(1)上的盒状。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆后排座椅靠背单元，其特征在于：于所述枢转连接部(2)和锁件(3)之间的靠背骨架(1)上，设有与车辆转动连接的枢转加强部(4)。
5.根据权利要求4所述的车辆后排座椅靠背单元，其特征在于：所述枢转加强部(4)包括固连于靠背骨架(1)上的第二连接部(401)，与车辆形成固连的连接臂(402)，所述第二连接部(401)和连接臂(402)之间通过加强枢接轴(403)形成枢转连接。
6.根据权利要求4所述的车辆后排座椅靠背单元，其特征在于：所述枢转加强部(4)于车辆竖直方向的高度大于锁件(3)于车辆竖直方向的高度。
7.一种车辆后排座椅靠背，其特征在于：所述车辆后排座椅靠背包括两个沿车辆宽度方向设置的、如权利要求1至6中任一项所述的车辆后排座椅靠背单元，所述的两个车辆后排座椅靠背单元于车辆的宽度方向镜像设置。
8.一种车辆，其特征在于:所述车辆内装配有如权利要求7所述的车辆后排座椅靠背。
CN201610064766.5A 2016-01-30 2016-01-30 车辆后排座椅靠背单元及靠背、车辆 Pending CN107020980A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610064766.5A CN107020980A (zh) 2016-01-30 2016-01-30 车辆后排座椅靠背单元及靠背、车辆

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610064766.5A CN107020980A (zh) 2016-01-30 2016-01-30 车辆后排座椅靠背单元及靠背、车辆

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107020980A true CN107020980A (zh) 2017-08-08

Family

ID=59523944

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610064766.5A Pending CN107020980A (zh) 2016-01-30 2016-01-30 车辆后排座椅靠背单元及靠背、车辆

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107020980A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115972999A (zh) * 2023-01-09 2023-04-18 北京汽车集团越野车有限公司 一种提高鞭打得分的座椅靠背锁机构及汽车
US11718208B2 (en) 2021-09-10 2023-08-08 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle seat mounting bracket for energy attenuating member

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3521233A1 (de) * 1985-06-13 1986-12-18 Utila Gerätebau GmbH & Co KG, 5000 Köln Rueckenlehne fuer einen ruecksitz in einem kraftfahrzeug, insbesondere krankentransportfahrzeug
DE3631726A1 (de) * 1986-09-19 1988-03-24 Baymak Faruk Schwenkbarer begleitersitz in integralbauweise fuer einen begleiter, insbesondere in einem luftfahrzeug
CN2868756Y (zh) * 2005-11-01 2007-02-14 浙江吉利汽车研究院有限公司 靠背可折叠汽车后座椅
US8109554B2 (en) * 2010-02-24 2012-02-07 Hedemora Anpassning Ab Method and apparatus for supporting a wheelchair in a vehicle
CN104108324A (zh) * 2013-04-19 2014-10-22 本田技研工业株式会社 车辆用座椅

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3521233A1 (de) * 1985-06-13 1986-12-18 Utila Gerätebau GmbH & Co KG, 5000 Köln Rueckenlehne fuer einen ruecksitz in einem kraftfahrzeug, insbesondere krankentransportfahrzeug
DE3631726A1 (de) * 1986-09-19 1988-03-24 Baymak Faruk Schwenkbarer begleitersitz in integralbauweise fuer einen begleiter, insbesondere in einem luftfahrzeug
CN2868756Y (zh) * 2005-11-01 2007-02-14 浙江吉利汽车研究院有限公司 靠背可折叠汽车后座椅
US8109554B2 (en) * 2010-02-24 2012-02-07 Hedemora Anpassning Ab Method and apparatus for supporting a wheelchair in a vehicle
CN104108324A (zh) * 2013-04-19 2014-10-22 本田技研工业株式会社 车辆用座椅

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11718208B2 (en) 2021-09-10 2023-08-08 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle seat mounting bracket for energy attenuating member
CN115972999A (zh) * 2023-01-09 2023-04-18 北京汽车集团越野车有限公司 一种提高鞭打得分的座椅靠背锁机构及汽车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8899662B2 (en) Vehicle-body front structure
JP3599327B2 (ja) 車両の前部車体構造
US7631926B2 (en) Side impact crash event body structure improvement
US20050230996A1 (en) Seat device for vehicle
JP6177772B2 (ja) 自動車のための側部保護デバイスおよび関連する自動車
CN107020980A (zh) 车辆后排座椅靠背单元及靠背、车辆
US9175505B2 (en) Door handle assemblies and vehicles having same
US20160340937A1 (en) Door lock device for vehicle
US20020063440A1 (en) Vehicle including a door
JP4060640B2 (ja) 車両用シート
EP2818347B1 (en) Connection arrangement for releasable connection of a first and a second portion of a side collision safety structure of a vehicle
CN110303957A (zh) 纵向调节器及车辆座椅
WO2022082429A1 (zh) 车架及具有其的车辆
JP6629967B2 (ja) ウォークイン機構付き車両用シート
CN210067743U (zh) 主动式发动机罩铰链机构、铰链系统以及车辆
CN201415603Y (zh) 一种防侧门侵入的车门结构
CN201427607Y (zh) 汽车蛋构式独立安全驾驶室
JP4724968B2 (ja) 車両のドア構造
JPH1095231A (ja) 車体側部構造
CN201273118Y (zh) 一种汽车防侧门侵入装置
EP2200865B1 (de) Hintersitz-lehne mit einem mittelarmlehnenmodul
JP2008012932A (ja) 自動車の衝撃吸収構造
CN217864366U (zh) 车身及车辆
CN217420895U (zh) 一种多连杆滑移门和车辆
CN218287395U (zh) 一种可保护乘员的车门卡钩及车门

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20170808