CN106999826B - 具有凹槽的过滤器介质 - Google Patents

Abstract

一种过滤器介质(62)包括凹槽(72)、前插塞(78)以及后插塞。每个凹槽(72)具有前凹槽面、后凹槽面以及凹槽主体，该凹槽主体限定凹槽导管以运送流体。前插塞(78)设置在凹槽(72)的交替凹槽中。每个前插塞(78)包括插塞基部和空气动力学插塞鼻部(90)(90)。空气动力学插塞鼻部(90)(90)具有中心轴线(100)和鼻部表面(94)，该鼻部表面(94)从中心轴线(100)朝向插塞基部向外渐缩。插塞鼻部(90)配置成将流体流远离中心轴线(100)空气动力学地改向。具有前插塞(78)的凹槽(72)包括设置在后凹槽面处的凹槽出口。后插塞设置在凹槽(72)中，该凹槽(72)邻近于具有对应前插塞(78)的凹槽(72)。具有后插塞的凹槽(72)包括设置在前凹槽面处的凹槽入口(76)。

Description

具有凹槽的过滤器介质

技术领域

本发明总体涉及一种过滤器介质，并且更具体地涉及用于过滤内燃机中空气和其它流体的过滤器介质。

背景技术

过滤器元件已知从诸如空气、燃料、冷却剂之类的流体中过滤颗粒或其它污染物。通常，过滤器元件中的过滤器介质的大表面积便于有效地过滤流体。为了提供此种大表面积，通常折叠过滤器介质。另一种过滤方法利用‘直列式’过滤器介质或者具有交替的相邻端部关闭的凹槽介质，以使得进入一个凹槽的流体受迫通过凹槽的壁并且在其通入到相邻凹槽时过滤以离开介质。取决于过滤器滤筒的流体流量和形状，在一些应用中，此种类型的过滤器介质可比折叠介质更佳地执行。

然而，由于每隔一个凹槽经阻挡，当进入流体撞击阻挡件时，可在经阻挡开口的前面和周围产生湍流区域。湍流区域可阻止空气进入相邻的开口凹槽。在试图解决该问题时，美国专利号8,460,442(‘442专利’)在每个经堵塞凹槽的面处提供倾斜表面。遗憾的是，虽然此种倾斜表面提供优于垂直表面的一些改进，但‘442专利的倾斜表面在上述凹槽排下向上运送流体。当此种偏转的流撞击上述排的下侧时，可迫使流体向外流动并且经过进入相邻开口凹槽的流体流，且阻止进入开口凹槽的流体流。

因此，需要一种改进的过滤器来解决上文描述的问题和/或通过其它传统方案提出的问题。

发明内容

前述需求在更大程度上通过本发明的各方面来满足，其中，在一个方面中提供一种过滤器介质，该过滤器介质在一些方面解决其它传统方案所提出的问题。

一种方面涉及过滤器介质，以过滤通过其中的流体。过滤器介质包括多个平行凹槽、多个前插塞以及多个后插塞。多个平行凹槽的每个具有前凹槽面、后凹槽面以及定位在前凹槽面和后凹槽面之间的凹槽主体。凹槽主体限定凹槽导管以运送通过其中的流体。凹槽导管具有由过滤器基底限定的凹槽壁。流体经由通过过滤器基底来过滤。多个前插塞设置在多个平行凹槽的交替凹槽中。每个前插塞包括插塞基部和空气动力学插塞鼻部。插塞基部配置成与对应的前凹槽面匹配。空气动力学插塞鼻部具有中心轴线和鼻部表面，该鼻部表面从中心轴线朝向插塞基部向外渐缩。插塞鼻部配置成将流体流远离中心轴线空气动力学地改向。多个平行凹槽的具有相应前插塞的交替凹槽包括设置在后凹槽面处的相应凹槽出口。多个后插塞设置在多个平行凹槽的一个凹槽中，该凹槽与具有对应前插塞的多个平行凹槽相邻。多个平行凹槽的具有后插塞的凹槽包括设置在前凹槽面处的相应凹槽入口。

另一方面涉及过滤器元件，以过滤通过其中的流体。过滤器元件包括过滤器元件主体和过滤器介质。过滤器元件主体具有元件入口和元件出口。过滤器介质设置在过滤器元件主体内。过滤器介质包括多个平行凹槽、多个前插塞以及多个后插塞。多个平行凹槽的每个具有前凹槽面、后凹槽面以及定位在前凹槽面和后凹槽面之间的凹槽主体。凹槽主体限定凹槽导管以运送通过其中的流体。凹槽导管具有由过滤器基底限定的凹槽壁。流体经由通过过滤器基底来过滤。多个前插塞设置在多个平行凹槽的交替凹槽中。每个前插塞包括插塞基部和空气动力学插塞鼻部。插塞基部配置成与对应的前凹槽面匹配。空气动力学插塞鼻部具有中心轴线和鼻部表面，该鼻部表面从中心轴线朝向插塞基部向外渐缩。插塞鼻部配置成将流体流远离中心轴线空气动力学地改向。多个平行凹槽的具有相应前插塞的交替凹槽包括设置在后凹槽面处的相应凹槽出口。多个后插塞设置在多个平行凹槽的一个凹槽中，该凹槽与具有对应前插塞的多个平行凹槽相邻。多个平行凹槽的具有后插塞的凹槽包括设置在前凹槽面处的相应凹槽入口。

又一方面涉及过滤器组件。该过滤器组件包括壳体入口、壳体出口以及壳体主体，该壳体主体具有内部容积来容纳过滤器元件。过滤器元件包括过滤器元件主体和过滤器介质。过滤器元件主体具有元件入口和元件出口。过滤器介质设置在过滤器元件主体内。过滤器介质包括多个平行凹槽、多个前插塞以及多个后插塞。多个平行凹槽的每个具有前凹槽面、后凹槽面以及定位在前凹槽面和后凹槽面之间的凹槽主体。凹槽主体限定凹槽导管以运送通过其中的流体。凹槽导管具有由过滤器基底限定的凹槽壁。流体经由通过过滤器基底来过滤。多个前插塞设置在多个平行凹槽的交替凹槽中。每个前插塞包括插塞基部和空气动力学插塞鼻部。插塞基部配置成与对应的前凹槽面匹配。空气动力学插塞鼻部具有中心轴线和鼻部表面，该鼻部表面从中心轴线朝向插塞基部向外渐缩。插塞鼻部配置成将流体流远离中心轴线空气动力学地改向。多个平行凹槽的具有相应前插塞的交替凹槽包括设置在后凹槽面处的相应凹槽出口。多个后插塞设置在多个平行凹槽的一个凹槽中，该凹槽与具有对应前插塞的多个平行凹槽相邻。多个平行凹槽的具有后插塞的凹槽包括设置在前凹槽面处的相应凹槽入口。

因此，已相当广泛地概述了本发明的某些方面，以能够更好地理解这里对本发明的详细说明和更佳地意识到本发明对现有技术的贡献。当然，存在附加的方面，这些方面将在下文进行描述并且将形成所附权利要求的主题。

在这点上，在详细地解释至少一个示例之前，应理解的是，本发明在其应用上并不局限于配置细节以及在以下描述中阐述或者在附图中说明的部件的设置。所公开的装置和方法能够实现除了所描述那些以外的方法并且能以各种方式来实施和执行。此外，应理解的是，这里以及摘要中采用的措辞和术语用于描述的目的并且不应被视为限制。

这样，本领域技术人员会意识到的是，本发明所基于的构思可容易地被用作执行各种方面的若干目的的其它结构、方法以及系统的设计基础因此，重要的是，权利要求被视为包括此类等同配置，只要它们并不偏离各种方面的精神和范围。

附图说明

图1是说明根据本发明一方面的示例性机器的立体图。

图2是根据本发明一方面的过滤器组件的分解视图。

图3是根据本发明另一方面的过滤器介质的立体图。

图4是根据本发明一方面的过滤器介质的一对相邻凹槽的简化俯视图。

图5是根据本发明一方面的过滤器介质的另一对相邻凹槽的简化俯视图。

图6是进入根据本发明一方面的锐缘孔口的流的简化视图。

图7是进入根据本发明一方面的轮廓边缘孔口的流的简化视图。

具体实施方式

图1说明示例性机器10，该机器具有各种系统和部件，它们协配以实现任务。机器10可采用执行一些类型的与工业相关的操作的固定或可动机器，这些工业例如矿业、建筑业、农业、运输业、发电或现有技术已知的其它工业。例如，机器10可以是推土机器，例如挖掘机(在图1中示出)、推土机、装载机、反向铲、机动平地机、装卸卡车或其它推土机器。机器10可包括配置成移动作业工具14的机具系统12、用于推进机器10的驱动系统16以及动力源18。

在特定的示例中，动力源18包括内燃机28，其配置成在空气的存在下燃烧燃料。内燃机28可以是压缩点火式发动机(例如柴油发动机或均质充量压缩点火式(HCCI)发动机)或者火花点火式发动机。虽然并未示出，用于内燃机28的燃料系统可包括其它传统部件，例如燃料过滤器、燃料喷射器等等。此外，诸如各种过滤器、火花塞或电热塞、阀、控制器之类的其它传统部件适合于用于动力源18的各种方面。用于内燃机28的合适燃料的示例包括天然气、汽油、柴油或者本领域已知的任何其它可燃燃料。用来氧化燃料的空气可通过过滤器组件20来过滤。在空气通过过滤器组件20时，诸如灰尘、碎屑之类的污染物经滤除并且收集在过滤器组件20中。周期性地，过滤器组,20检查来确定是否应替换设置在过滤器组件20内的过滤器介质(这里进一步描述)。例如，如果充足的碎屑已收集在过滤器介质上，可替换过滤器介质。

通常，由动力源18产生的动力量与提供给内燃机28的燃料和空气的量成比例。如这里所描述地，过滤器组件20的实施例的优点在于，过滤器组件20和其中的过滤器介质与类似大小的传统过滤器介质相比能够过滤相对较高的空气流量。

图2是根据本发明一方面的过滤器组件20的分解视图。如图2中所示，过滤器组件20包括过滤器壳体30和过滤器元件32。过滤器壳体30包括壳体入口34、壳体出口36、壳体主体38以及元件通入口40。壳体入口34配置成接收空气流42，该空气流可包括适合于从空气流42中滤除的多个壳体44。此种空气流42可直接地进入壳体入口34和/或可例如经由诸如入口堆叠(未示出)、预清洁器(未示出)、波纹管(未示出)之类的任何合适的众所周知部件或组件的组件来引导朝向壳体入口34。可选地是，壳体入口34可包括挡板48。如果包括的话，挡板48可配置成在过滤器元件32的整个面上分配空气流42。

壳体出口36配置成将空气流42提供给内燃机28。虽然并未示出，壳体出口36配置成流体地联接于任何合适的众所周知部件或者部件组，用以将空气流42从过滤器壳体30运送至内燃机28。合适部件的示例包括进气歧管、涡轮增压器、增压室等等。

壳体主体38大体配置成产生并且容纳过滤器元件32，并且更确切地说将空气流42引导通过过滤器元件32。在这点上，壳体主体38和过滤器元件32包括一对或多对匹配表面50，每对匹配表面50均配置成形成密封件，以减小或防止空气流42在过滤器元件32周围而非通过该过滤器元件流动。除了匹配表面50以外，可在壳体主体38和/或过滤器元件32上包括O型圈52或者其它此类弹性密封元件。

可选地是，壳体主体38可包括任何合适的紧固件56，其配置成在壳体主体38上保持元件通入口40。此外，壳体主体38能可选地包括安装件58之类，以便于如图1所示将过滤器组件20安装在动力源18上或附近。

过滤器元件32包括元件壳体60来容纳过滤器介质62。元件壳体60包括匹配表面50和/或O型圈52。此外，元件壳体60包括元件入口64、元件出口66以及介质保持器68。元件入口64配置成允许空气流42进入过滤器介质62。元件出口66配置成允许空气流42能在已由过滤器介质62过滤之后离开过滤器介质62。介质保持器68配置成在元件壳体60内保持、保护以及加强过滤器介质62。

过滤器介质62配置成从空气流42过滤颗粒44。然而，过滤器介质62无需限制成从空气中过滤颗粒，而是，其它示例的过滤器介质62可适合于从诸如油、燃料之类的任何合适流体中过滤颗粒或其它合适材料。这里描述的一些方面的优点在于，通过减小介质面70处的背压，与传统的过滤器介质相比，过滤器介质62便于相对较高速度的流体流。如这里所描述地，与传统的过滤器介质相比，介质面70上的结构的几何形状便于改进进入流体(例如，空气流42)的流动特征。这里公开的经改进流动特征的示例包括增大有效孔口直径以及减小前缘效应。

图3是根据本发明一方面的过滤器介质62的立体图。如图3中所示，过滤器介质62包括多个凹槽72。凹槽72彼此平行并且设置成与空气流42成一直线。凹槽72的半部包括相应的后插塞74和孔口或凹槽入口76。凹槽72的另一半部包括相应的前插塞78和后出口80。对于本发明的目的，具有凹槽入口76的其中一个凹槽72将指代上游凹槽82，并且具有后出口80的其中一个凹槽72将指代下游凹槽84。

如图3中所示，上游凹槽82与下游凹槽84交替，并且通常，每个上游凹槽82与相邻的一个下游凹槽84共享共用基底壁86。在所示出的特定示例中，凹槽72的横截面是三角形的，并且由此，每个上游凹槽82与三个相邻的下游凹槽84共享相应的共用基底壁86。然而，在其它示例中，凹槽72的横截面可以是方形的、矩形的、六边形的等等，并且相邻凹槽的数量可因此而改变。

尤其值得注意的是，每个前插塞78均包括插塞鼻部90，其具有鼻尖92和鼻部表面94。如这里所描述地，鼻尖92与中心轴线100(在图4和5中示出)重合，并且鼻部表面94从鼻尖92向前插塞基部102向外渐缩。由于鼻部表面94从定位在中心的鼻尖渐缩，减小显现孔的缩减(图6和7中示出)。这样，介质面70减小空气流42的阻抗或背压。

根据这里描述的各种方面，前插塞78和/或后插塞74可由任何合适的材料制成。合适材料的示例包括聚合物、树脂和/或能形成为合适形状并且粘附于凹槽72的任何材料。在特定的示例中，前插塞78和/或后插塞74可由诸如丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)、尼龙、聚乙烯之类的热塑性塑料形成。后插塞74可通过在上游凹槽82的整个后部分或后面上施加一条经加热热塑性塑料来形成，并且然后，在热塑性塑料高于熔点的同时，一排下游凹槽84可设置在其上。这样，后插塞74可形成在上游凹槽82中。前插塞78可通过将经加热热塑性塑料注入到下游凹槽84的前部分或前面中、并且在热塑性塑料固化的同时抽回注射器来形成。这样，鼻部表面94可形成为这里公开的各种形状。在其它示例中，预形成前插塞78可粘附于下游凹槽84。在又一示例中，鼻部表面94可通过折叠共同的基底壁86来形成，以产生从下游凹槽84向外延伸的渐缩点。

图4是根据本发明一方面的过滤器介质62的一对相邻凹槽72的简化俯视图。如图4中所示，空气流42进入凹槽入口76并且然后由于受到后插塞74的阻挡而受迫通过共同的基底壁86。根据共同的基底壁86的过滤特性，可防止壳体43通过共同的基底壁86。在这点上，共同的基底壁86可包括任何合适的过滤基底。合适过滤基底的示例包括纺织、编织、毡化或并结纤维、有孔过滤器基底等等。在特定的示例中，过滤基底包括毡化纤维板。这些纤维可包括玻璃、陶瓷、聚合物等等。

此外如图4中所示，鼻尖92与中心轴线100重合，并且鼻部表面94从鼻尖92向前插塞基部102渐缩。鼻部表面94的此种渐缩使得空气流42偏转或受迫进入到凹槽入口76中。一些方面的优点在于，沿着下游凹槽84的中心轴线100定位的鼻尖92便于比具有钝头面或者从除了中心轴线100以外的点渐缩的面的凹槽更匀质、均匀和/或层流的流动。

图5是根据本发明一方面的过滤器介质62的另一对相邻凹槽72的简化俯视图。如图5中所示，鼻部表面94是绕中心轴线100旋转的S形或双曲线表面，而非在图3和4中示出示例的金字塔形或圆锥形鼻部表面94。然而，该示例的S形鼻部表面94与图3和4的示例的类似之处在于，鼻尖92与中心轴线100重合并且鼻部表面94朝向前插塞基部102向外并且返回渐缩。

此外，虽然在图5中并未示出，但鼻部表面94并不局限于金字塔形、圆锥体以及S形，而是，鼻部表面94可包括任何的几何形状。鼻部表面94的合适形状的示例包括具有相对较低阻力和/或粘附于表面的改进边界层(例如，沿着表面的层流)的那些。鼻部表面94的合适形状的特定示例包括切面尖拱形、球形钝头切面尖拱形、正割尖拱形、椭圆形、抛物线形等等。在每种情形中，所描述的形状可绕中心轴线100旋转或者可描述鼻部表面94的由凹槽入口76的边缘、邻近于鼻部表面94的交叉部以及鼻尖92所限定的形状。

图6是进入根据本发明一方面的锐缘孔口的流的简化视图。如图6中所示，响应于设置于凹槽入口76的侧部的钝面104，与由共同的基体壁86所限定的实际孔口直径108相比，有效孔口直径106相对减小。在所示出的特定示例中，由于在流过小孔口的流体中观察到的前缘效应，有效孔口直径106是实际孔口直径108的约0.65倍。

图7是进入根据本发明一方面的带轮廓边缘孔口的流的简化视图。如图7中所示，响应于为鼻部表面94提供空气动力学表面，有效孔口直径106基本上等于实际孔口直径108。

工业实用性

本发明可适用于任何用于过滤流体的过滤器、具有设置在其中的具有过滤器介质的任何过滤器组件以及具有所要过滤的流体的任何机器。所公开的过滤器介质、过滤器单元以及过滤器组件的各方面可促进在经过滤的流体容积以及经过滤的流体速率方面改进过滤器性能、改进操作灵活性以及改进从具有改进过滤器组件的动力源输出的动力。

申请人已发现，通过修改图3中示出的过滤器介质62的前插塞78，过滤器介质62在减小背压、增大容积产量以及增大经过滤流体的速率方面具有较佳的性能。更具体的说，申请人已发现，通过修改插塞鼻部90以空气动力学方式将空气流42引入到凹槽入口76中，以将空气流42如图4中所示空气动力学地偏转到凹槽入口76中，可通过过滤器介质62过滤较大容积和/或速率的空气流42。空气动力学插塞鼻部90便于减小背压以及如图6和7中所示增大有效孔口直径106。确切地说，使用具有与中心轴线100重合的鼻尖92的鼻部表面94便于接近于层流来平滑地引入空气流42。申请人注意到，传统的钝面凹槽和楔形凹槽无法提供这些相同的优点，因为有效孔口直径受限制和/或空气并不从所有侧部都均匀地引入。

根据图3中示出的本发明方面，改进的过滤器介质62是美观并且不复杂的方案，以通过实现从所有相邻插塞鼻部90均匀地将空气流42平滑并且均质地引入到凹槽入口76中来增大过滤性能。做出对于空气流42的此种，而无需增大过滤器介质62的表面积。因此，对于给定的大小，过滤器介质62可提供改进的过滤性能和/或过滤器介质62可减小大小以提供减小的材料成本、减小其它相关联的成本、改进过滤器组件20在动力源18中和周围的放置改进等等。

根据图3-5中所示的本发明的各个方面，插塞鼻部90能以各种合适的方式形成在上游凹槽82或者插入到上游凹槽中。在这些各种方法中，插塞鼻部90配置成朝向上游凹槽82的中心轴线100均匀地减缩。例如，经加热热塑性塑料可插入在上游凹槽82的前部分或前面中并且沿与中心轴线100一直线地向外抽出以形成减缩插塞鼻部90。在另一示例中，前插塞78可预形成并且粘附于上游凹槽82的前面。在又一示例中，共同的基底壁86可朝向中心轴线100向内折叠以形成插塞鼻部90。因此，取决于插塞鼻部90的特定形状和/或其它制造考虑，前插塞78能以各种不同的方式形成和/或粘附在上游凹槽82内。

应意识到的是，前文描述提供对所公开系统和技术的示例。然而，可设想的是，本发明的其它实施方式可在细节上不同于前文示例。对于本发明或其示例的所有参照旨在参照在该时点所讨论的特定示例并且并不旨在暗示对本发明的范围有更一般地任何限制。关于某些特征的差别和贬低的所有语言旨在指示缺乏对这些特征的偏好，但不是将这些完全排除在本发明的范围之外，除非另有指示。

除非在此另外指出，否则在此对数值范围的叙述仅仅用作一种速记方法，分别涉及落入范围内的各单独数值，并且各单独数值包含在说明书内，如同在此个别列举一样。本文所述的所有方法可以任何合适的顺序进行，除非本文另有说明或者上下文清楚地相反指示。

在本发明全文中，类似的附图标记指代这里类似的元件，除非另有说明。各个方面的许多特征和优点从详细说明书中显而易见，因此，其旨在通过所述权利要求书来涵盖落入各方面的实质精神和范围内的所有这些特征和优点。此外，由于多种修改和变化对于本领域技术人员来说是易于想到的，因而并不期望将各方面限制为所说明和描述的精确配置和操作，并且因此，可采用落在各个方面的范围内的所有合适修改和等同物。

Claims (16)

1.一种过滤器介质(62)，所述过滤器介质(62)用于过滤通过其中的流体，且包括：

多个平行凹槽(72)，每个凹槽具有：

前凹槽面；

后凹槽面；以及

凹槽主体，所述凹槽主体定位在所述前凹槽面和所述后凹槽面之间，且所述凹槽主体限定凹槽导管以运送通过其中的所述流体，所述凹槽导管具有由过滤器基底限定的凹槽壁(86)，其中，所述流体经由通过所述过滤器基底来过滤；

多个前插塞(78)，所述多个前插塞(78)设置在所述多个平行凹槽(72)的交替凹槽中，且每个前插塞(78)包括：

插塞基部(102)，所述插塞基部(102)配置成与对应的前凹槽面匹配；以及

空气动力学插塞鼻部(90)，所述空气动力学插塞鼻部(90)具有中心轴线(100)和鼻部表面(94)，所述鼻部表面(94)朝向所述插塞基部从所述中心轴线(100)向外渐缩，所述插塞鼻部(90)配置成将流体流远离所述中心轴线(100)空气动力学地改向，其中，所述多个平行凹槽(72)的具有相应前插塞(78)的交替凹槽包括设置在所述后凹槽面处的相应凹槽出口；以及

多个后插塞(74)，所述多个后插塞(74)设置在所述多个平行凹槽(72)的一个凹槽中，所述凹槽(72)邻近于具有对应前插塞(78)的所述多个平行凹槽(72)，其中，所述多个平行凹槽(72)的具有后插塞的一个凹槽包括设置在所述前凹槽面处的相应凹槽入口(76)，

其中，前插塞和/或后插塞由能够粘附于所述凹槽(72)的聚合物制成，过滤器基底包括有孔过滤器基底。

2.根据权利要求1所述的过滤器介质(62)，其中，前插塞和/或后插塞由能够粘附于所述凹槽(72)的树脂制成。

3.根据权利要求1所述的过滤器介质(62)，其中，过滤器基底包括编织、毡化或并结纤维。

4.根据权利要求1所述的过滤器介质(62)，其中，所述鼻部表面(94)是金字塔形表面。

5.根据权利要求1所述的过滤器介质(62)，其中，所述鼻部表面(94)是绕所述中心轴线(100)旋转的S形表面。

6.根据权利要求1所述的过滤器介质(62)，其中，所述凹槽主体的横截面是三角形的。

7.一种过滤器元件(32)，所述过滤器元件(32)用于过滤通过其中的流体，且包括：

过滤器元件(32)的主体，所述主体具有元件入口(64)和元件出口(66)；以及

过滤器介质(62)，所述过滤器介质(62)设置在所述过滤器元件(32)的主体内，所述过滤器介质(62)包括：

多个平行凹槽(72)，每个凹槽具有：

前凹槽面；

后凹槽面；以及

凹槽主体，所述凹槽主体定位在所述前凹槽面和所述后凹槽面之间，且所述凹槽主体限定凹槽导管以运送通过其中的所述流体，所述凹槽导管具有由过滤器基底限定的凹槽壁(86)，其中，所述流体经由通过所述过滤器基底来过滤；

多个前插塞(78)，所述多个前插塞设置在所述多个平行凹槽(72)的交替凹槽中，且每个前插塞(78)包括：

插塞基部(102)，所述插塞基部(102)配置成与对应的前凹槽面匹配；以及

空气动力学插塞鼻部(90)，所述空气动力学插塞鼻部(90)具有中心轴线(100)和鼻部表面(94)，所述鼻部表面(94)朝向所述插塞基部从所述中心轴线(100)向外渐缩，所述插塞鼻部(90)配置成将流体流远离所述中心轴线(100)空气动力学地改向，其中，所述多个平行凹槽(72)的具有相应前插塞(78)的交替凹槽包括设置在所述后凹槽面处的相应凹槽出口；以及

多个后插塞(74)，所述多个后插塞(74)设置在所述多个平行凹槽(72)的一个凹槽中，所述凹槽(72)邻近于具有对应前插塞(78)的所述多个平行凹槽(72)，其中，所述多个平行凹槽(72)的具有后插塞的一个凹槽包括设置在所述前凹槽面处的相应凹槽入口(76)，

其中，前插塞和/或后插塞由能够粘附于所述凹槽(72)的聚合物制成，过滤器基底包括有孔过滤器基底。

8.根据权利要求7所述的过滤器元件(32)，其中，前插塞和/或后插塞由能够粘附于所述凹槽(72)的树脂制成。

9.根据权利要求7所述的过滤器元件(32)，其中，过滤器基底包括编织、毡化或并结纤维。

10.根据权利要求7所述的过滤器元件(32)，其中，所述鼻部表面(94)是金字塔形表面。

11.根据权利要求7所述的过滤器元件(32)，其中，所述鼻部表面(94)是绕所述中心轴线(100)旋转的S形表面。

12.一种过滤器组件(20)，所述过滤器组件(20)用于过滤通过其中的流体，且包括：

过滤器壳体(30)，所述过滤器壳体(30)包括：

壳体入口(34)；

壳体出口(36)；以及

壳体主体(38)，所述壳体主体(38)具有内部容积；以及

过滤器元件(32)，所述过滤器元件(32)设置在所述过滤器壳体(30)内，所述过滤器元件(32)包括：

过滤器元件(32)的主体，所述主体具有元件入口(64)和元件出口(66)；以及

过滤器介质(62)，所述过滤器介质(62)设置在所述过滤器元件(32)的主体内，所述过滤器介质(62)包括：

多个平行凹槽(72)，每个凹槽具有：

前凹槽面；

后凹槽面；以及

凹槽主体，所述凹槽主体定位在所述前凹槽面和所述后凹槽面之间，且所述凹槽主体限定凹槽导管以运送通过其中的所述流体，所述凹槽导管具有由过滤器基底限定的凹槽壁(86)，其中，所述流体经由通过所述过滤器基底来过滤；

多个前插塞(78)，所述多个前插塞(78)设置在所述多个平行凹槽(72)的交替凹槽中，且每个前插塞(78)包括：

插塞基部(102)，所述插塞基部(102)配置成与对应的前凹槽面匹配；以及

空气动力学插塞鼻部(90)，所述空气动力学插塞鼻部(90)具有中心轴线(100)和鼻部表面(94)，所述鼻部表面(94)朝向所述插塞基部从所述中心轴线(100)向外渐缩，所述插塞鼻部(90)配置成将流体流远离所述中心轴线(100)空气动力学地改向，其中，所述多个平行凹槽(72)的具有相应前插塞(78)的交替凹槽包括设置在所述后凹槽面处的相应凹槽出口；以及

多个后插塞(74)，所述多个后插塞(74)设置在所述多个平行凹槽(72)的一个凹槽中，所述凹槽(72)邻近于具有对应前插塞(78)的所述多个平行凹槽(72)，其中，所述多个平行凹槽(72)的具有后插塞的一个凹槽包括设置在所述前凹槽面处的相应凹槽入口(76)，

其中，前插塞和/或后插塞由能够粘附于所述凹槽(72)的聚合物制成，过滤器基底包括有孔过滤器基底。

13.根据权利要求12所述的过滤器组件(20)，其中，前插塞和/或后插塞由能够粘附于所述凹槽(72)的树脂制成。

14.根据权利要求12所述的过滤器组件(20)，其中，过滤器基底包括编织、毡化或并结纤维。

15.根据权利要求12所述的过滤器组件(20)，其中，所述鼻部表面(94)是金字塔形表面。

16.根据权利要求12所述的过滤器组件(20)，其中，所述鼻部表面(94)是绕所述中心轴线(100)旋转的S形表面。

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