CN106999779A - 水上娱乐骑乘设施 - Google Patents

Abstract

公开了一种水上娱乐骑乘设施(1)，包括：至少一个运载工具(2)，包括用于容纳至少一位乘客的装置(6)；用于储存水的容器(10)，具有开口(10a)以限定水面(S)。运载工具(2)可在相对于水面(S)的升高位置(RP)与停止位置(SP)之间运动，在停止位置中，运载工具的至少一部分浸没在水中。该骑乘设施还包括提升装置(30)，以使运载工具从停止位置运动到升高位置，并且其中，从升高位置(RP)朝向停止位置(SP)运动的运载工具(2)通过与容器(10)中的水接触而减速，以到达停止位置(SP)。

Description

水上娱乐骑乘设施

技术领域

本发明总地涉及娱乐和主题公园的骑乘设施，并且特别地涉及水上娱乐骑乘设施，其中，水与运载工具相互作用并用于增加乘客(骑乘者)和观众两者的娱乐体验。

背景技术

娱乐骑乘设施，并且特别是水上娱乐骑乘设施非常受欢迎，故而公园运营商和骑乘设施生产者不断寻求增加娱乐骑乘设施的乘客和观众两者的娱乐体验、乐趣和享受。

水上骑乘设施增加乘客的乐趣，并且在夏季期间特别有吸引力。

在本领域中有已知的水上骑乘设施，其中，设置有用于被乘客占用的座椅的一个或多个运载工具沿着部分地布置在水中的滑道运动，使得当运载工具进入设置有水的滑道中时，可以产生飞溅效果。

类似的水骑乘设施在本领域中被称作原木流送槽，其中，呈中空原木形式的运载工具通过水流沿水槽运动。

通常在水槽中设置有下降，从而溅落到水槽的一部分中。

这些骑乘设施允许乘客在运载工具(空心原木)沿其运动的滑道的一些部分中与飞溅的水相互作用；它们主要针对儿童和家庭，但由于有限的乐趣和刺激，因此对成年乘客没有吸引力。

此外，这些骑乘设施需要大的安装面积，以便提供足够长度的运载工具沿其运动的水道(水槽)。

此外，需要大量的水来使这些娱乐骑乘设施正常运行。

因此，本发明的目的是提供一种能够增加提供给乘客的刺激和一般而言的娱乐体验的水上娱乐骑乘设施。

本发明的另一目的是减少安装娱乐骑乘设施的面积。进一步的目的是减少用于骑乘设施的水量。

发明内容

这些和其他目的通过根据权利要求1的本发明的水上娱乐骑乘设施来实现。本发明的其他方面在从属权利要求中提出。

根据本发明的水上娱乐骑乘设施包括至少一个运载工具和用于储存水的容器(即储液器)，运载工具包括用于容纳至少一位乘客的装置，所述容器设置有开口以限定水面(即自由水面)，水可通过开口进入或离开容器。

运载工具可在相对于水面的升高位置与停止位置之间运动，在停止位置中，运载工具的至少一部分浸没在水中。

根据实施例，在升高位置中，运载工具在距离水面的一定距离处。

根据可能的实施例，在升高位置中，运载工具在水外，并且优选地不与水接触，而(例如悬浮)在距离水面的一定距离处。

根据实施例，当运载工具在升高位置中时，用于容纳至少一位乘客的装置距离水面的距离大于当运载工具在停止位置中时用于容纳至少一位乘客的装置距离水面的距离。

有利地，根据可能的实施例，除了停止位置以外，运载工具布置在水外，因此可以减少运行骑乘设施所需的水。此外，与运载工具在水流上运动的骑乘设施相比，运载工具在水外的运动允许增加运载工具的速度。

此外，当骑乘设施布置在升高位置中时，运载工具在水外并且在距离水面的一定距离处，因此从升高位置到停止位置的运动不像在已知的娱乐骑乘设施中那样与水接触，在已知的娱乐骑乘设施中，运载工具在水流中运动。

骑乘设施还包括使所述运载工具从停止位置运动到升高位置的提升装置。优选地，运载工具从升高位置下降，并“落”入停止位置。

从升高位置朝向停止位置运动的运载工具通过与储存在所述容器中的水接触而减速，以便可以到达停止位置(运载工具停止在停止位置中)。有利地，根据本发明的实施例，水用于减速并因此停止运载工具。

运载工具的运动可以有利地在水外执行，直到其接触储存在容器中的水面。优选地，运载工具和用作停止装置的水容器的尺寸和设计使得避免运载工具被水完全浸没。

根据本发明的实施例，引导装置布置在水外。

根据本发明的另一实施例，运载工具通过重力从升高位置运动到停止位置。该实施例的优点是通过提供运载工具从距离水面一定距离处的升高位置到停止位置的下落运动来增加乘客的刺激和一般而言的体验。

此外，与水接触产生水飞溅，允许具有视觉效果，并且在一些情况下，还允许乘客与飞溅的水的接触。

根据优选实施例，在停止位置中，运载工具漂浮在储存于容器中的水上。

根据本发明的实施例，运载工具从升高位置到停止位置的至少一部分运动、优选地至少对应于运载工具与水接触的那部分运动的速度矢量的方向相对于水面倾斜包括在90°－45°范围中的角度，优选地为90°－60°的角度，更优选地为90°－75°的角度并且最优选地为90°。

这些倾斜范围允许获得从升高位置到停止位置的刺激的下降运动，同时由于与水接触，还允许运载工具的有效减速。

根据优选实施例，运载工具沿直线从升高位置运动到停止位置和/或从停止位置运动到升高位置。运载工具可沿其运动的直线相对于水面倾斜包括在90°－45°范围中的角度，优选地为90°－60°的角度，更优选地为90°－75°的角度并且最优选地为90°。

换言之，根据可能的实施例，在沿直线的运动中，速度矢量的方向对应于或其平行于运载工具运动的直线。

有利地，运载工具沿具有所述倾斜范围且优选地基本垂直于水面布置的直线的运动由于以高速度从升高位置下降到停止位置而导致增加的刺激。

如上所述，运载工具从停止位置到升高位置的运动可以沿直线执行。根据可能的实施例，运载工具沿直线从升高位置运动到停止位置，并且沿直线从停止位置运动到升高位置。

根据本发明的示例性实施例，娱乐骑乘设施包括允许运载工具从停止位置运动到升高位置和/或从升高位置运动到停止位置的引导装置。

根据可能的实施例，设置有用于运载工具从停止位置运动到升高位置的引导装置，并且然后运载工具从引导装置中释放，优选地在重力的作用下，从升高位置运动到停止位置。根据本发明的实施例，设置引导装置以引导运载工具从停止位置到升高位置和从升高位置到停止位置的运动。对于运载工具从停止位置到升高位置和从升高位置到停止位置的运动，可以使用相同的引导装置或不同的引导装置。

根据本发明的实施例，引导装置包括运载工具可沿其运动的至少一个轨道，优选为直轨道。根据另一实施例，骑乘设施包括运载工具可沿其运动的优选地彼此平行布置的两个导轨。根据本发明的实施例，运载工具可按照往复运动在升高位置与所述停止位置之间来回运动。

来回运动允许减少娱乐骑乘设施的安装所需的面积。实际上，升高位置基本上布置在水面的上方，而不需要运载工具沿其运动的封闭路径。

应注意的是，术语可来回运动用于表示至少一个运载工具没有在环路中沿同一方向运动。相反，运动从升高位置到停止位置沿一个方向进行，并且运动(沿与第一方向相反的方向)被反转，以使运载工具从停止位置返回到升高位置。换言之，运载工具可以在升高位置与停止位置之间的往复运动而运动。

根据本发明的骑乘设施的优点是使用储存在容器中的水来使运载工具减速。根据可能的实施例，根据安全规则，由于与水接触而导致的运载工具的减速度是在娱乐设备的安全加速度限制内的。根据可能的实施例，由于与水接触而导致的运载工具的减速度等于或小于5g，优选地为4g。

根据本发明的又一实施例，运载工具包括具有先导部分的与水接触的接触主体，例如，在升高位置与停止位置之间的运动期间首先接触水的部分，接触主体朝向先导部分逐渐缩小。根据可能的实施例，运载工具、特别是接触主体优选地在相对于水面垂直的平面中设置有锥形横截面。

有利地，接触主体的锥形形状允许减少由运载工具与水面接触而导致的最大加速度。

因此，运载工具的锥形形状允许减小当从升高位置运动到停止位置的运载工具接触储存在容器中的水时产生的峰值g值(加速度)。

根据本发明的实施例，容器具有与运载工具基本上互补成形、优选地与运载工具的接触主体基本上互补成形的至少一部分。在本说明书中，互补成形意味着形状相似，但是尺寸使得在运载工具与容器壁之间留有足够的水，以具有运载工具所需的减速度。

该实施例的优点是提供基本上成形为运载工具、特别是其接触主体的容器，使得由于运载工具与水面的接触，容器内部的水的运动受到限制，从而提供运载工具在有限深度的容器中的有效减速。

根据本发明的其他实施例，运载工具和/或容器相对于平面、优选地相对于垂直于水面的所述平面对称地成形。根据本发明的又一实施例，运载工具可沿其运动的直线位于所述对称平面上，或位于平行于所述对称平面的平面上。

根据本发明的又一实施例，骑乘设施包括飞溅装置，以当运载工具运动到停止位置中并接触水时排出水。

飞溅装置可以包括允许水从所述容器朝向外部环境(所述容器外部)通过的至少一个通道。至少一个通道可以设置在水容器的开口中，该开口限定由运载工具在停止位置中占用的区域与容器的开口的周界之间的水面。

根据实施例，提供至少一个分隔元件以限定用于将水排出到容器外部的至少一个通道。至少一个分隔元件可以布置成对应于限定优选地在由运载工具在停止位置中占用的区域与容器的周界之间的水面的容器的开口。

本发明还涉及如权利要求24和相关的从属权利要求所公开的运行娱乐骑乘设施的方法。

根据本发明的实施例，该方法包括以下步骤：优选地当运载工具在停止位置中时，将至少一位乘客装载在运载工具上，并使运载工具从停止位置运动到离开水面的升高位置。该步骤可以通过启动骑乘设施的所述提升装置来执行。

该方法还包括以下步骤：使运载工具从升高位置运动到停止位置，在该步骤期间，运载工具通过与水接触而减速以到达停止位置。

根据可能的实施例，使运载工具从升高位置运动到停止位置的步骤通过重力来执行。换言之，运载工具经受从升高位置到停止位置的自由下落(下降)，以增加乘客的乐趣和刺激。

附图说明

其他特征、优点和细节仅作为示例出现在以下对实施例的详细描述中，详细描述参考附图，附图中：

·图1是根据本发明的骑乘设施的可能实施例的正视图；

·图2是图1所示的根据本发明的骑乘设施的实施例的俯视图；

·图3是沿图2的线A－A截取的根据本发明的骑乘设施的实施例的局剖侧视图；

·图4是图1所示的根据本发明的骑乘设施的实施例的侧视图；

·图5是可用于根据本发明的骑乘设施的运载工具的可能实施例的立体图。

具体实施方式

参考附图1－4，根据本发明的水上娱乐骑乘设施1包括具有装置6的一个或多个运载工具2，用于容纳图中未示出的一位或多位乘客。

换言之，运载工具设置有适于容纳乘客并将其保持在安全状态的装置6，例如一个或多个座椅6。用于容纳运载工具的一位或多位乘客的装置6可以包括挡板和/或带，其形状设计成容纳所承载的至少一位乘客。

换言之，运载工具2可以设置有一个或多个座椅6或任何其他合适的装置，以允许乘客被容纳在其中。根据可能的实施例，乘客以站立位容纳在运载工具中，优选地在运载工具的表面(平台)上。

根据示例性实施例，如非限制性图所示，运载工具2包括上表面7，乘客可以被接收在上表面7上。多个座椅6优选地呈多行布置在所述表面7上。然而，根据可能的其他实施例，可以提供座椅6的不同布置。

例如参见图3，娱乐骑乘设施1还包括水容器，即储水器10，水储存在容器10内部。

容器10设置有开口10a(即非闭合表面或非闭合表面的一部分)，优选地为顶部开口，以限定水面S。换言之，存在于容器10中的水形成与容器的开口10a对应的自由面S。在图3中利用容器10内部的点示意性地示出水。

应注意的是，水容器10可以形成为人造池。优选地，水容器完全地或至少部分地布置在地面中；替代地，其可以被支承在地面上，或者在合适的支承表面上。

水容器2可以布置在地面中，使得水面S基本上对应于容器周围的地面。根据可能的示例性实施例，例如如图所示，开口10a可以布置成稍低于容器10周围的地面，使得在娱乐骑乘设施的运行期间飞溅到容器外部的水可以通过倾斜表面12收集在容器内部(例如如图3所示)。

显然，水容器10可以设置有用于控制容器内部的水位的供水和/或排水管线(未示出)。

允许形成水面S的容器10的开口10a可以设置有不同的形状。例如，可以设置具有多边形的或基本上圆形的形状(即多边形或基本圆形形状)的开口10。术语“多边形”用于表示闭合成环的一连串的直线段形成的形状。

术语“基本圆形”用于表示由曲线形成的形状，例如圆周、椭圆形等。

还可以提供开口10a，其由多边形和基本圆形的形状组合形成，并且一般由包括一个或多个部段的至少一部分和包括至少一条曲线的至少一部分的组合形成。

根据可能的实施例，容器10的开口10a和容器10的上部(优选地对应于其中接纳乘客的表面7)的形状具有基本相同的形状。

例如，参见例如图2的平面图，在所示的实施例中，容器10的开口10a具有矩形形状，并且运载工具2的上部也具有矩形形状。

运载工具2可在运载工具距离水面S一定距离的升高位置RP与运载工具2的一部分浸没在储存在容器10内的水中的停止位置SP之间运动。根据可能的实施例，例如如图所示，在升高位置RP中，运载工具在水外并且其在距离水面S一定距离处。

根据实施例，当运载工具在升高位置RP中时用于容纳至少一位乘客的装置6(例如至少一个座椅6)距离水面S的距离大于当运载工具2在停止位置SP中时，用于容纳至少一位乘客的装置6(至少一个座椅6)距离水面S的距离。

一般地，当运载工具在升高位置RP中时运载工具2的上表面7距离水面S的距离大于当运载工具在停止位置SP中时运载工具2的上表面7距离水面S的距离。

升高位置RP例如在图1和图4中示出，而停止位置SP在图3中示出。根据可能的实施例，在升高位置RP中，运载工具布置在与水面S相距12米处。

从升高位置RP向停止位置SP运动、优选为下落的运载工具2通过与水接触而减速。换言之，在从升高位置RP到停止位置SP的运动中，当运载工具与水接触时，运载工具由于与水接触而减速并到达停止位置SP，在停止位置SP中，运载工具不运动。换言之，运载工具减速并且然后到达其停止的停止位置。根据优选实施例，在停止位置中的运载工具漂浮在水面S上。

娱乐骑乘设施1进一步包括提升装置30，以使所述运载工具从停止位置SP运动到升高位置RP。

例如在图1中示意性地示出的，根据可能的实施例，提升装置30包括至少一个马达。至少一个马达通过合适的连接元件连接到运载工具2，以便在运载工具上产生提升力，使得其可以从停止位置SP离开到升高位置RP。

运载工具2从升高位置RP到停止位置SP的运动优选地在重力作用下执行。换言之，根据本发明的优选实施例，运载工具2从提升机构释放并且在重力作用下从升高位置朝向水面S从而朝向停止位置落下。

应注意的是，根据可能的实施例，运载工具2从升高位置到停止位置的运动是自由的而不使用制动装置，以便增加乘客的体验。特别地，如上所述，运载工具优选地在水外运动，并且通过与水接触而减速以到达停止位置。

然而，根据不同的可能实施例，运载工具从升高位置RP朝向停止位置的运动可以至少部分地被控制。例如，通过合适的控制装置(例如制动装置)，运载工具从升高位置到停止位置的运动速度可以被设定为预定值或被改变，或者运动可以减慢。

提升装置30也可用于控制运载工具从升高位置到停止位置的运动。

根据本发明的某方面，对于从升高位置RP和停止位置SP的运动的至少一部分的运载工具2的速度矢量的方向X，优选地至少当运载工具2接触水时，相对于水面S倾斜角度α，角度α包括在90°－45°范围中，优选地是包括在90°－60°范围中的角度，更优选地是包括在90°－75°范围中的角度，并且最优选地为90°。

换言之，对于从升高位置和停止位置的运动的至少一部分，优选地对应于运载工具2与水的接触，运载工具2的速度矢量的方向X相对于由水面S限定的平面倾斜。

根据可能的实施例，运载工具2可沿直线L从升高位置RP运动到停止位置SP和/或从停止位置SP运动到升高位置RP。

根据可能的实施例，例如在附图中所示的，运载工具2沿直线L在所述升高位置RP与所述停止位置SP之间(即在提升运动和下降运动中)运动。

应注意的是，例如在附图中所示的，运载工具的速度矢量的运动方向X对应于或平行于直线L。

运载工具可沿其运动的直线L相对于水面S倾斜角度α，角度α包括在90°－45°范围中，优选地为90°－60°的角度，更优选地为90°－75°的角度，并且最优选地为90°。

根据优选实施例，例如在图中所示的，运载工具2的速度矢量的方向X(和/或运载工具运动的直线L)相对于水面S的倾斜角度α为90°，即运载工具2沿相对于水面S垂直的方向运动。

娱乐骑乘设施1还包括引导装置20，以允许运载工具2从停止位置SP到升高位置RP和/或从升高位置到停止位置的运动。在图中所示的实施例中，引导装置被设置成引导运载工具在停止位置SP与升高位置RP之间的运动；运载工具在提升步骤(运动)中，并还在下降步骤(运动)期间即在落下期间被引导。然而，根据可能的实施例，引导装置可以被设置成引导运载工具从停止位置到升高位置或从升高位置到停止位置的运动。根据可能的实施例，引导装置可以被设置成引导运载工具从停止位置到升高位置的运动，并且然后对于从升高位置到停止位置的运动中的至少一部分，运载工具从引导装置20释放。

引导装置20包括运载工具2可沿其运动的至少一个轨道21，优选为直轨道21。运载工具2以可运动的方式被约束到轨道21，使得其可以沿轨道21运动。

根据可能的实施例，两种意义上的在升高位置与停止位置之间的运动可以通过运载工具沿引导装置20、且特别地沿至少一个轨道21运动来获得。

引导装置20和例如至少一个引导件21被布置使得运载工具2随着速度矢量的方向X(和/或线L的方向)运动，该方向相对于水面S倾斜角度α，角度α包括在90°－45°的范围中，优选地为在90°－60°范围中的角度，更优选地为在90°－75°范围中的角度，最优选地基本为90°。

换言之，运载工具可沿其运动的至少一个轨道21相对于水面S倾斜角度α。

至少一个轨道21优选为垂直的或基本上垂直的，即相对于水面S倾斜基本90°的角度。

根据可能的实施例，例如在图中所示的，引导装置20包括相对于水面S并因而相对于地面垂直布置的两个直轨道21。

两个轨道21形成两个柱，运载工具以可运动的方式(例如，可沿轨道21滑动)被约束至两个柱。

例如在图中所示的，两个引导件21可通过其上部对应地连接在一起，以便提高结构强度。然而，根据不同的可能实施例，两个引导件可相对于彼此完全分离。

如上所述，在根据本发明的娱乐骑乘设施中，运载工具2的减速通过与水接触来进行。根据可能的实施例，运载工具经受的最大减速度和因而乘客也经受的最大减速度等于或低于安全和舒适的骑乘设施加速度等级；示例性加速度等于或低于5g，优选地为4g。

运载工具2成形使得减少由于在运载工具的减速期间与水接触而施加于乘客的冲击力和峰值g值。运载工具2还成形为将执行运载工具的减速所需的容器10的深度维持在可接受值内，而不引起运载工具与容器10的底面10b(下表面)接触。

根据实施例，运载工具2包括具有先导部分2b的与水接触的接触主体2a。当运载工具在停止位置中时，接触主体2a基本上完全浸没在水中(例如在图3中所示)。

应注意的是，先导部分2b基本上是运载工具2的第一部分，特别是接触主体2a的第一部分，该部分在运载工具朝向停止位置运动期间首先接触水。

接触主体2a朝向先导部分2b逐渐缩小(即具有锥形形状)。应注意的是，术语“锥形”在本文中用于表示接触主体朝向先导部分2b的尺寸的减小。

更详细地，根据可能的实施例，接触主体2a基本上从容纳有乘客的运载工具2的上表面7朝向具有锥形形状的先导部分2b延伸。

根据可能的实施例，例如在图中所示的，接触主体2a具有恒定的尺寸，并且对于运载工具的上表面7下方的部分2d不会逐渐缩小。

根据可能的实施例，运载工具2的接触主体2a具有朝向所述先导部分2b逐渐缩小的横截面。优选地，接触主体2a在垂直于水面S的平面中具有锥形横截面。

应注意的是，接触主体2a可以连续地或不连续地朝向先导部分2b逐渐缩小。

接触主体2a包括至少一个侧表面2c。侧表面2c将接触主体2a的上部与先导边缘2b连接。

侧表面2c可以是平面或弯曲的，或其组合。

根据可能的实施例，运载工具2的接触主体2a基本上是V形或U形。

先导部分2b对应于基本V形的或基本U形的底部。

先导部分2b包括至少一个部段E或至少一个点，其在运载工具2从升高位置RP朝向停止位置SP的运动期间首先接触水面S。

换言之，接触主体2a从上部即靠近或对应于容纳有乘客的运载工具的上表面7的部分朝向先导部分2b逐渐缩小。先导部分可以以例如图中所示的部段E的形式提供，使得接触主体2a基本上是楔形的(例如，可以提供两个倾斜的侧表面2c，例如参见图5)。

根据可能的实施例，如果接触主体具有圆形的上部，则先导部分2b可以包括至少一个点，使得接触主体2a具有基本金字塔形状或基本上圆锥形的形状。

还应注意的是，根据其他可能的实施例，先导部分2b可以以具有与接触主体的上部(例如上表面7)相同形状或不同形状的区域(表面)的形式提供。形成先导部分的区域优选地设置有相对于接触主体2a的上部(例如上表面7)的尺寸减小的尺寸。

根据该实施例，运载工具2并且特别是其接触主体2a设置有包括基本截头棱锥体或基本截头圆锥体的锥形形状。

容器10具有与运载工具2基本上互补成形的至少一部分，优选地与运载工具2的接触主体2a基本上互补成形。

该实施例的优点是提高运载工具的减速效率，且允许在减小的容器深度中到达停止位置，并同时减小施加在运载工具2上并且因此施加在乘客身上的g值。

根据可能的实施例，水容器10在从容器的限定水面S的开口10a到底面10b(即下表面)的延伸中逐渐缩小。

例如，如在附图中特别是在图3中所示，运载工具2并且特别是其接触主体2a基本上为V形，并且容器10也基本上为V形。

当运载工具接触水以到达停止位置时，运载工具特别是其接触主体2a与容器10之间的基本上互补的形状还允许排出容纳在其中的水的一部分以形成水飞溅(例如在图3中示意性示出的)。

根据可能的实施例，运载工具2和/或容器10相对于平面P对称成形。根据可能的实施例，平面P相对于水面S垂直。根据可能的实施例，平面P基本上穿过或平行于运载工具2的速度矢量的方向X(和/或运动直线L)。

根据可能的实施例，平面P穿过接触主体2a的先导部分2b，并且特别是穿过部段E。

应注意的是，在平面视图中，对称平面P对应于对称轴线。

根据可能的实施例，骑乘设施1包括飞溅装置40，以当运载工具2运动到停止位置SP中时排出水。

飞溅装置40包括水容器10的开口10a的至少一个通道41。优选地，通道布置在由停止位置SP中的运载工具2占用的区域与容器10的周界(并且特别是开口10a的周界)之间。

当从升高位置RP运动的运载工具2到达与水接触(的位置)并且其被减速时，容器10中的水通过至少一个通道41部分地排出到容器外部。

用于水的至少一个通道41可以由例如对应于开口10a布置的至少一个分隔元件42形成。

根据可能的实施例，至少一个分隔元件42布置在水容器10的开口10a中由停止位置SP中的运载工具2占用的区域与容器10的周界之间。

在图中所示的实施例中，设置两个线性分隔元件42以形成用于水的四个平行通道41。

应注意的是，骑乘设施的至少一个通道41允许形成用于以受控的方式将水排出到容器外部的至少一个漏斗。

实际上，通道41可以被布置和成形使得形成具有期望的高度、倾斜度等的水飞溅。根据本发明的某方面，分隔元件42可以成形为改变通道41的形状。

根据可能的实施例，用于水排出的至少一个通道41相对于水朝向容器外部的运动方向设置有锥形(渐缩)部分。

分隔元件42可以设置有基本锥形的部分，特别是设置有基本V形的部分。

根据可能的实施例，可以通过水排出装置获得水飞溅或产生的水飞溅的至少一部分。

根据本发明的骑乘设施1还包括用于当运载工具2运动到停止位置SP中时在容器10外部飞溅的水的至少一个收集区域85。收集区域85可以例如以倾斜表面12的形式设置，以收集排出到容器外部的水并将其重新引导至容器的内部。

可以提供其它实施例，例如通过对应于优选地例如通过管道流体连接到容器10以将水重新引导至容器内部的水的收集区域布置排水表面或格栅。

为了允许乘客上/下运载工具2，运载工具2设置有优选地布置在水容器10周围的至少一个上客和/或下客区域80。

可以使用相同的区域来上/下乘客，然而，为了加快这些操作，可以设置用于上客的专用区域和用于下客的专用区域。例如在图中所示(特别参见图2的平面图)，基本上对应于运载工具2的两个相对侧并且因而基本上对应于容器10的两个相对侧设置有两个区域80，一个用于上客操作，一个用于下客操作。

现在将公开运行根据本发明的娱乐骑乘设施的方法。应注意的是，上面公开的骑乘设施1的各方面和特征也可以应用于运行骑乘设施的方法，反之亦然。

运行骑乘设施的方法包括以下步骤：当运载工具2在停止位置SP中时，使至少一位乘客上到运载工具2上。如上所述，在停止位置中，运载工具漂浮在容器10中的水上，且布置有用于乘客的座椅6的上表面7在水面S的上方。

该方法还包括以下步骤：使运载工具2从停止位置SP运动到升高位置RP。优选地，通过启动提升装置30，特别是至少一个马达来执行该步骤，以允许运载工具对应于引导装置20的运动。

例如在图中所示的，运载工具沿轨道21运动，运载工具可沿轨道21滑动。

当运载工具2到达距离水面S一定距离处的升高位置RP时，可以将其保持在该位置达预定的时间量，或者立即朝向停止位置SP运动。

该方法包括以下步骤：使运载工具2从升高位置RP朝向停止位置SP运动，并且运载工具通过与水接触而减速，以到达停止位置SP。如上所述，关于骑乘设施1，运载工具成形为允许运载工具的有效减速并且限制容器的深度，以及限制施加在乘客上的加速度。

当运载工具已到达停止位置时，乘客可以从运载工具下来，或者可以通过使运载工具从停止位置运动到升高位置，来提供至少另一个从升高位置的下降。

换言之，该方法还包括以下步骤：从运载工具2下来至少一位乘客，或以下步骤：将使运载工具2从停止位置SP朝向升高位置RP运动的步骤以及然后使运载工具从升高位置运动到停止位置的步骤重复至少一次。

根据可能的实施例，如上所述，使运载工具2从升高位置RP朝向停止位置SP运动的步骤由重力来执行。通过这样做，乘客体验到高度的刺激和乐趣，实际上他们经受了从升高位置朝向停止位置的自由下落。

该方法还包括以下步骤：当运载工具接触水面S并且其被减速以到达停止位置SP时，从容器10产生水飞溅(水排出)。如上面关于骑乘设施1所论述的，由于运载工具与水的接触，水飞溅(即水排出容器外部)自动地产生。

Claims (28)

1.一种水上娱乐骑乘设施(1)，包括：

至少一个运载工具(2)，所述至少一个运载工具包括用于容纳至少一位乘客的装置(6)；

用于储存水的容器(10)，所述容器具有开口(10a)以限定水面(S)，所述运载工具(2)能在相对于所述水面(S)的升高位置(RP)与停止位置(SP)之间运动，在所述停止位置中，所述运载工具的至少一部分浸没在水中；还包括

提升装置(30)，以使所述运载工具从所述停止位置运动到所述升高位置，

其中，从所述升高位置(RP)朝向所述停止位置(SP)运动的所述运载工具(2)通过与所述容器(10)中的水接触而减速，以到达所述停止位置(SP)。

2.根据权利要求1所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，在所述升高位置(RP)中，所述运载工具(2)在距离所述水面(S)一定距离处的水外。

3.根据权利要求1或2所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，当所述运载工具在所述升高位置(RP)中时，用于容纳至少一位乘客的所述装置(6)距离所述水面(S)的距离大于当所述运载工具(2)在所述停止位置(SP)中时用于容纳至少一位乘客的所述装置(6)距离所述水面(S)的距离。

4.根据上述权利要求中任一项所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，对于从所述升高位置(RP)到所述停止位置(SP)运动的至少一部分、优选地至少当所述运载工具(2)接触水时，所述运载工具(2)的速度矢量的方向(X)相对于所述水面(S)倾斜角度(α)，所述角度(α)包括在90°－45°范围中，优选地为90°－60°的角度，更优选地为90°－75°的角度并且最优选地为90°。

5.根据上述权利要求中任一项所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，所述运载工具(2)能沿直线(L)从所述升高位置(RP)运动到所述停止位置(SP)和/或从所述停止位置(SP)运动到所述升高位置(RP)。

6.根据权利要求5所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，所述运载工具能沿其运动的所述直线(L)相对于所述水面(S)倾斜角度(α)，所述角度(α)包括在90°－45°范围中，优选地为90°－60°的角度，更优选地为90°－75°的角度并且最优选地为90°。

7.根据上述权利要求中任一项所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，所述运载工具(2)能在所述升高位置(RP)与所述停止位置(SP)之间来回运动。

8.根据上述权利要求中任一项所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，所述运载工具(2)由于与水接触而导致的减速等于或低于5g，优选地为4g。

9.根据上述权利要求中任一项所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，所述运载工具(2)通过重力从所述升高位置(RP)运动到所述停止位置(SP)。

10.根据上述权利要求中任一项所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，在所述停止位置(SP)中，所述运载工具(2)漂浮在所述容器(10)中的水上。

11.根据上述权利要求中任一项所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，所述运载工具(2)包括具有先导部分(2b)的与水接触的接触主体(2a)，所述接触主体(2a)朝向所述先导部分(2b)逐渐缩小。

12.根据权利要求11所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，所述先导部分(2b)包括在所述运载工具(2)从所述升高位置(RP)朝向所述停止位置(SP)的运动中首先接触所述水面(S)的至少一个部段(E)或至少一个点。

13.根据权利要求11或12所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，所述运载工具(2)的所述接触主体(2a)优选地在垂直于所述水面(S)的平面中具有朝向所述先导部分(2b)逐渐缩小的横截面。

14.根据权利要求11至13中任一项所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，所述运载工具(2)的所述接触主体(2a)基本为V形或U形。

15.根据上述权利要求中任一项所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，水容器(10)在从限定所述水面(S)的所述开口(10a)到所述容器的底面(10b)的延伸中逐渐缩小。

16.根据上述权利要求中任一项所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，所述容器(10)具有与所述运载工具(2)基本互补成形、优选地与所述运载工具(2)的所述接触主体(2a)基本互补成形的至少一部分。

17.根据上述权利要求中任一项所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，引导装置(20)位于水外。

18.根据上述权利要求中任一项所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，还包括引导装置(20)，用于所述运载工具(2)从所述停止位置(SP)到所述升高位置(RP)和/或从所述升高位置(RP)到所述停止位置(SP)的运动。

19.根据权利要求18所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，所述引导装置(20)包括所述运载工具(2)能沿其运动的至少一个轨道(21)，优选为直轨道。

20.根据上述权利要求中任一项所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，所述运载工具(2)和/或所述容器(10)相对于平面(P)、优选地相对于基本上对应于或平行于所述运载工具(2)能沿其运动的所述直线(L)的平面(P)对称地成形。

21.根据上述权利要求中任一项所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，包括当所述运载工具(2)运动到所述停止位置(SP)中时，用于所述容器(10)外部的飞溅的水的至少一个收集区域(85)。

22.根据上述权利要求中任一项所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，至少一个飞溅装置(40)用于当所述运载工具(2)运动到所述停止位置(SP)中时排出水，优选地所述飞溅装置(40)包括在由所述运载工具(2)在所述停止位置(SP)中占用的区域与所述容器(10)的所述开口(10a)的周界之间的水容器(10)的所述开口(10a)的至少一个通道(41)。

23.根据权利要求22所述的娱乐骑乘设施，其特征在于，在由所述运载工具(2)在所述停止位置(SP)中占用的区域与所述容器(10)的周界之间的所述水容器(10)的所述开口(10a)的所述至少一个通道(41)由一个或多个分隔元件(42)形成。

24.一种运行根据上述权利要求中任一项所述的娱乐骑乘设施的方法，所述方法包括以下步骤：

·当所述运载工具在所述停止位置(SP)中时，在所述运载工具(2)上装载至少一位乘客；

·通过所述提升装置(30)使所述运载工具(2)从所述停止位置(SP)运动到相对于所述水面(S)的所述升高位置(RP)；

·使所述运载工具(2)从所述升高位置(RP)朝向所述停止位置(SP)运动，其中，所述运载工具通过与水接触而减速以到达所述停止位置(SP)。

25.根据权利要求24所述的方法，其特征在于，还包括以下步骤：从所述运载工具(2)卸载所述至少一位乘客，或将使所述运载工具(2)从所述停止位置(SP)朝向所述升高位置(RP)运动的步骤重复至少一次。

26.根据权利要求24或25所述的方法，其特征在于，使所述运载工具(2)从所述升高位置(RP)朝向所述停止位置(SP)运动的步骤通过重力来执行。

27.根据权利要求24至26中任一项所述的方法，其特征在于，当所述运载工具接触所述水面(S)并且由于与水接触而减速以到达所述停止位置(SP)时，由水容器(10)产生水飞溅。

28.根据权利要求27所述的方法，其特征在于，所产生的水飞溅的一部分由水排出装置获得。