CN106994674A - 一种车辆工程多功能工具箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车辆工程多功能工具箱,包括箱体和液压升降架,所述箱体的顶部设有箱盖,箱体的右侧壁的内侧上设有数个悬挂挂钩,右侧壁内设有右侧磁铁,箱体的底侧壁内设有底面磁铁;箱体设于液压升降架的顶部,液压升降架包括顶座、X型支架、液压千斤顶和底座,顶座与底座之间设有两组X型支架,每组X型支架包括两个上下设置的X型支架,X型支架包括交叉设置的第一支架连杆和第二支架连杆;该车辆工程多功能工具箱内部设计磁铁,使得箱内工具拜访更加整齐,并且集成了升降梯和凳子的功能,功能多样,增强了其实用性,值得大力推广。
Description
技术领域
本发明涉及车辆工程领域,尤其是一种车辆工程多功能工具箱。
背景技术
车辆在现代社会中使用广泛,它关系着中国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展,并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系,并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域,形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。在车辆工程行业中,需要将使用工具整理放置在工具箱内,方便维修车辆,或者学习如何维修车辆,而现有的工具箱就是简单的一个箱体,工具在放进去后杂乱无章,即使排列整齐,在工具箱的移动过程中也会导致工具散乱,翻找工具浪费大量时间,并且现有的工具箱功能单一,只是一个放置工具的箱体,并无其他可利用之处。
发明内容
本发明旨在提供一种使得箱内工具拜访更加整齐,并且功能多样的车辆工程多功能工具箱。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车辆工程多功能工具箱,包括箱体和液压升降架,所述箱体的顶部设有箱盖,箱体的右侧壁的内侧上设有数个悬挂挂钩,右侧壁内设有右侧磁铁,箱体的底侧壁内设有底面磁铁;箱体设于液压升降架的顶部,液压升降架包括顶座、X型支架、液压千斤顶和底座,顶座与底座之间设有两组X型支架,每组X型支架包括两个上下设置的X型支架,X型支架包括交叉设置的第一支架连杆和第二支架连杆,第一支架连杆与第二支架连杆的中部铰接,位于上侧的X型支架的第一支架连杆的上端与顶座铰接,底端与下侧的X型支架的第二支架连杆的顶端铰接,位于上侧的X型支架的第而支架连杆的上端与顶座铰接,底端与下侧的X型支架的第一支架连杆的顶端铰接,下侧的X型支架的第一支架连杆的底端与底座铰接,下侧的X型支架的第二支架连杆的底端与底座铰接,下侧的X型支架的第二支架连杆连接液压千斤顶的活塞杆,液压千斤顶通过转轴连接底座。
作为本发明的进一步方案:所述右侧磁铁和底面磁铁均为平板形状。
作为本发明的进一步方案:所述箱体与顶座可拆卸式连接。
作为本发明的进一步方案:所述两组X型支架对称设置于底座的两侧。
作为本发明的进一步方案:所述顶座的顶部设有滑轨,箱体的底部设有与滑轨配合的滑块或滑轮。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该车辆工程多功能工具箱内部设计磁铁,使得箱内工具拜访更加整齐,并且集成了升降梯和凳子的功能,功能多样,增强了其实用性,值得大力推广。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的箱体的结构示意图;
图3为本发明的箱体的仰视图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,本发明实施例中,一种车辆工程多功能工具箱,包括箱体1和液压升降架2,所述箱体1的顶部设有箱盖3,箱体1的右侧壁4的内侧上设有数个悬挂挂钩,右侧壁4内设有右侧磁铁5,箱体1的底侧壁内设有底面磁铁6;箱体1设于液压升降架2的顶部,液压升降架2包括顶座7、X型支架8、液压千斤顶9和底座10,顶座7与底座10之间设有两组X型支架8,每组X型支架8包括两个上下设置的X型支架8,X型支架8包括交叉设置的第一支架连杆11和第二支架连杆12,第一支架连杆11与第二支架连杆12的中部铰接,位于上侧的X型支架8的第一支架连杆11的上端与顶座7铰接,底端与下侧的X型支架8的第二支架连杆12的顶端铰接,位于上侧的X型支架8的第而支架连杆的上端与顶座7铰接,底端与下侧的X型支架8的第一支架连杆11的顶端铰接,下侧的X型支架8的第一支架连杆11的底端与底座10铰接,下侧的X型支架8的第二支架连杆12的底端与底座10铰接,下侧的X型支架8的第二支架连杆12连接液压千斤顶9的活塞杆,液压千斤顶9通过转轴连接底座10。
上述,右侧磁铁5和底面磁铁6均为平板形状。
上述,箱体1与顶座7可拆卸式连接。
上述,两组X型支架8对称设置于底座10的两侧。
进一步,顶座7的顶部设有滑轨13,箱体1的底部设有与滑轨13配合的滑块或滑轮。使得箱体1可以沿导轨进行拆卸。为顶板实现其功能。
本发明的结构特点及其工作原理:侧面的磁铁能够在一定程度上对右侧壁4上悬挂的工具(大部分的工具都能够为)做出一定的吸附作用从而防止在工具箱的移动过程中导致悬挂的工具掉落,使得工具箱内物品相互堆积,影响使用。
底面的磁铁能够在一定程度上对放置于箱体1内的工具起到吸附固定作用,避免箱内工具的相互堆积、摩擦、撞击。
升降架可以使得顶板进行升降,去除箱体1后可作为简易的梯子或凳子使用,增强其实用性,能够在实际使用过程中解决一些容易出现的问。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种车辆工程多功能工具箱,包括箱体和液压升降架,其特征在于,所述箱体的顶部设有箱盖,箱体的右侧壁的内侧上设有数个悬挂挂钩,右侧壁内设有右侧磁铁,箱体的底侧壁内设有底面磁铁;箱体设于液压升降架的顶部,液压升降架包括顶座、X型支架、液压千斤顶和底座,顶座与底座之间设有两组X型支架,每组X型支架包括两个上下设置的X型支架,X型支架包括交叉设置的第一支架连杆和第二支架连杆,第一支架连杆与第二支架连杆的中部铰接,位于上侧的X型支架的第一支架连杆的上端与顶座铰接,底端与下侧的X型支架的第二支架连杆的顶端铰接,位于上侧的X型支架的第而支架连杆的上端与顶座铰接,底端与下侧的X型支架的第一支架连杆的顶端铰接,下侧的X型支架的第一支架连杆的底端与底座铰接,下侧的X型支架的第二支架连杆的底端与底座铰接,下侧的X型支架的第二支架连杆连接液压千斤顶的活塞杆,液压千斤顶通过转轴连接底座。
2.根据权利要求1所述的车辆工程多功能工具箱,其特征在于,所述右侧磁铁和底面磁铁均为平板形状。
3.根据权利要求1所述的车辆工程多功能工具箱,其特征在于,所述箱体与顶座可拆卸式连接。
4.根据权利要求1所述的车辆工程多功能工具箱,其特征在于,所述两组X型支架对称设置于底座的两侧;所述顶座的顶部设有滑轨,箱体的底部设有与滑轨配合的滑块或滑轮。
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