CN106991837A - 一种智能地图服务 - Google Patents

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王志成
苏春勇
裴道茂
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Foshan Shenfeng Aviation Technology Co Ltd
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Foshan Shenfeng Aviation Technology Co Ltd
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    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/0968—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
    • G08G1/0969—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle having a display in the form of a map

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Abstract

一种智能地图服务，属于智能交通领域，尤其涉及一种智能地图服务，包括车辆计数系统、地图服务器、终端地图服务。车辆计数系统将得到数据传送给地图服务器，打开终端地图服务时候，终端设备会从地图服务器获取车辆计数信息。本发明一种智能地图服务，可以为用户提供实时的路况信息，为用户提供高效的路径方案，减少用户出行时间，提高出行效率，能有效缓解交通压力，同时对环境保护也有深远的意义。

Description

一种智能地图服务
技术领域
一种智能地图服务，属于智能交通领域，尤其涉及一种智能地图服务。
背景技术
交通出行是人们生活的重要组成部分，同时社会信息化的发展给人们生活带来了很多的方便。当我们想获悉未来的天气时，拿出手机就可以方便快捷的查询到这些信息。然而在交通出行方面的信息化程度很低，可以说道路交通是信息化的盲点。我们在驾驶着车辆，并不知道前边的道路交通是否畅通，前方是否发生交通事故或者是道路施工堵塞了交通。因此方便快捷的信息获取在道路交通方面需求量很大。道路交通信息化可以让我们的道路出行更加方便有效，同时提高交通的安全性，可以促进社会生活的有序进行。
现在地图导航服务中，大多数是根据地理位置从而计算出最优方案。随着车辆数量的急剧膨胀，尤其对一些大城市，在上下班高峰期经常引发道路拥堵。交通拥堵也成为地图导航的影响因素，也决定着到达目的地的时间。
发明内容
本发明的目的是克服上述不足，发明一种高效的智能地图服务。
一种智能地图服务，包括车辆计数系统、地图服务器、终端地图服务。
车辆计数系统将得到数据传送给地图服务器，打开终端地图服务时候，终端设备会从地图服务器获取车辆计数信息。
车辆计数系统，其中包括在地图数据中的每条路的每个路口的车辆计数模块，红绿灯数量和车道信息。车辆计数模块统计各个路口车辆进出情况，并将这些数据传送到地图服务器中。
地图服务器将车辆计数系统采集到的数据进行整理并保存起来，当终端地图服务需要查看这些数据时候，地图服务器会将这些数据发送到终端设备上。
终端地图服务，即终端设备将地图服务器获得的数据加以整理并提供给用户地图信息。
进一步的，所述终端地图服务中，除了用户的地图导航信息外，还包括地图中每条路上实时的车辆数量信息。
进一步的，所述终端地图服务中，在为用户提供导航服务时候，不仅从客观地理位置去提供最优的路径方案，还根据每条道路上实时的车辆数量去分析到达目的地需要的最少时间，为用户提供最优的路径方案。
进一步的，所述的终端地图服务中，在为用户提供地图导航服务时候，不仅从距离上去为用户分析，还从还从每条道路上车辆数量，红绿灯数量，车道信息去为用户分析。
进一步的，所述的终端地图服务中，用户可以根据查看终端地图服务道路上实时的车辆信息，选择出行方案，减少出行时间，提高出行效率。
本发明一种智能地图服务，可以为用户提供实时的路况信息，为用户提供高效的的路径方案，减少用户出行时间，提高出行效率，有效的缓解了交通压力。同时，对环境保护也有深远的意义。
附图说明
图1是本发明一种智能地图服务结构示意图。
图中，1-车辆计数系统，2-地图服务器，3-终端地图服务，11-红绿灯数量，12-车辆计数模块，13-车道信息。
具体实施方式
现结合附图1对本发明加以具体说明：一种智能地图服务，包括车辆计数系统1、地图服务器2、终端地图服务3。
车辆计数系统1将得到数据传送给地图服务器2，打开终端地图服务3时候，终端设备会从地图服务器2获取车辆计数信息。车辆计数系统，其中包括在地图数据中的每条路的每个路口的车辆计数模块12、红绿灯数量11和车道信息13。车辆计数模块12统计各个路口车辆进出情况，并将这些数据传送到地图服务器2中。地图服务器2将车辆计数系统1采集到的数据进行整理并保存起来，当终端地图服务3需要查看这些数据时候，地图服务器2并将这些数据发送到终端设备上。终端地图服务3，即终端设备将车辆计数系统1获得的地图中的每条路的每个路口的车辆计数模块12、红绿灯数量11和车道信息13加以整理并提供给用户的地图信息。
进一步的，所述终端地图服务3中，除了用户的地图导航信息外，还包括地图中每条路上实时的车辆数量信息。
进一步的，所述终端地图服务3中，在为用户提供导航服务时候，不仅从客观地理位置去提供最优的路径方案，还根据每条道路上实时的车辆数量去分析到达目的地需要的最少时间，为用户提供最优的路径方案。
进一步的，所述的终端地图服务3中，在为用户提供地图导航服务时候，不仅从距离上去为用户分析，还从还从每条道路上车辆数量，红绿灯数量，车道信息去为用户分析。
进一步的，所述的终端地图服务3中，用户可以根据查看终端地图服务道路上实时的车辆信息，选择出行方案，减少出行时间，提高出行效率。
本发明一种智能地图服务，可以为用户提供实时的路况信息，为用户提供高效的的路径方案，减少用户出行时间，提高出行效率，能有效缓解交通压力。同时，对环境保护也有深远的意义。

Claims (6)

1.一种智能地图服务，其特征在于：包括车辆计数系统（1）、地图服务器（2）和终端地图服务（3）；车辆计数系统（1）将得到的数据传送给地图服务器（2），打开终端地图服务（3）时候，终端设备会从地图服务器（2）获取车辆计数信息。
2.根据权利要求1所述的一种智能地图服务，其特征在于：车辆计数系统包括车辆计数模块（12）、红绿灯数量（11）和车道信息（13）；车辆计数模块（12）统计各个路口车辆进出情况，并将这些数据传送到地图服务器（2）中；地图服务器（2）将车辆计数系统（1）采集到的数据进行整理并保存起来，当终端地图服务（3）需要查看这些数据时候，地图服务器（2）将这些数据发送到终端设备上；终端地图服务（3），即终端设备将车辆计数系统（1）获得的地图中的每条路的每个路口的车辆计数模块（12）、红绿灯数量（11）和车道信息（13）加以整理并提供给用户的地图信息。
3.根据权利要求1所述的一种智能地图服务，其特征在于：所述终端地图服务（3）中，除了用户的地图导航信息外，还包括地图中每条路上实时的车辆数量信息。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种智能地图服务，其特征在于：所述终端地图服务（3）中，在为用户提供导航服务时候，不仅从客观地理位置去提供较好的路径方案，还根据每条道路上实时的车辆数量去分析到达目的地需要的最少时间，为用户提供最佳的路径方案。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种智能地图服务，其特征在于：所述的终端地图服务（3）中，在为用户提供地图导航服务时候，不仅从距离上去为用户分析，还从每条道路上车辆数量、红绿灯数量和车道信息去为用户分析。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种智能地图服务，其特征在于：所述的终端地图服务（3）中，用户能根据查看终端地图服务道路上实时的车辆信息，选择出行方案。
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