CN106986267B - 一种四钩吊运翻斗起重机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种四钩吊运翻斗起重机，包括在小车上安装的卷扬起升装置，卷扬起升装置由第一卷扬起升装置和第二卷扬起升装置构成，第一卷扬起升装置的卷筒上设有两个同向缠绕的第一钢丝绳，两个第一钢丝绳的一端均固定在第一卷扬起升装置的卷筒上，两个第一钢丝绳的另一端分别绕过一个第一滑轮吊钩的滑轮后固定在小车上，第二卷扬起升装置的卷筒上设有一个第二钢丝绳，第二钢丝绳的一端固定在第二卷扬起升装置的卷筒上，第二钢丝绳的另一端依次绕过其中一个第二滑轮吊钩的滑轮、两个导向轮、另外一个第二滑轮吊钩的滑轮后同向固定在第二卷扬起升装置的卷筒上。本发明可实现翻斗卸料工作，其操作方便，安全可靠，倒土快捷，提高生产效率。

Description

一种四钩吊运翻斗起重机
技术领域
本发明属于起重机领域，具体涉及一种四钩吊运翻斗起重机。
背景技术
目前，各行业物料搬运作业大多数采用抓斗起重机、叉车、铲车等机械设备作业，但在特殊行业特别是地铁领域，现随着各大城市地铁的广泛修建，不同城市地铁位置修建要求的局限性，要求出渣机根据不同的位置要求实现倒土，在地铁竖井作业施工时，由于地铁开挖基础比较深，一般井下深度在20-40m范围，如果采用传统的抓斗式作业，人员操作精度低，视线无法看清下部工况，不好抓取地下渣土，作业效率很低，而且存在很大的安全隐患。
发明内容
本发明的目的是提供一种四钩吊运翻斗起重机，以解决现有技术在竖井装土倒土不方便的问题，其能够完成竖井施工地铁修建的物料搬运自动卸载工作。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种四钩吊运翻斗起重机，包括龙门架和安装在龙门架上的小车，小车上安装有卷扬起升装置，卷扬起升装置下方连接有料斗，所述卷扬起升装置由在小车上前后并排设置的第一卷扬起升装置和第二卷扬起升装置构成，第一卷扬起升装置和第二卷扬起升装置的卷筒的转轴方向均垂直于小车运行方向，小车上靠近第二卷扬起升装置设置有两个沿卷筒的转轴方向间隔布置的导向轮，所述料斗的两侧壁前部之间铰连有第一门型挂架，料斗的两侧壁后部之间铰连有第二门型挂架，第一门型挂架的顶端沿卷筒的转轴方向间隔连接有两个第一滑轮吊钩，第二门型挂架的顶端沿卷筒的转轴方向间隔连接有两个第二滑轮吊钩，所述第一卷扬起升装置的卷筒上设有两个同向缠绕的第一钢丝绳，两个第一钢丝绳的一端均固定在第一卷扬起升装置的卷筒上，两个第一钢丝绳的另一端分别绕过一个第一滑轮吊钩的滑轮后固定在小车上，所述第二卷扬起升装置的卷筒上设有一个第二钢丝绳，第二钢丝绳的一端固定在第二卷扬起升装置的卷筒上，第二钢丝绳的另一端依次绕过其中一个第二滑轮吊钩的滑轮、两个导向轮、另外一个第二滑轮吊钩的滑轮后同向固定在第二卷扬起升装置的卷筒上。
所述第一门型挂架由两个分别通过转轴与料斗的两侧壁铰连的第一侧板构成，两个第一侧板上端部之间设有第一横梁，第一横梁的两端分别与两个第一侧板转动装配在一起，所述第二门型挂架由两个分别通过转轴与料斗的两侧壁铰连的第二侧板构成，两个第二侧板上端部之间设有第二横梁，第二横梁的两端分别与两个第二侧板转动装配在一起。
所述两个第一滑轮吊钩分别通过第一连接架与第一横梁铰连，所述两个第二滑轮吊钩分别通过第二连接架与第二横梁铰连，其中第一连接架由两个相对的竖直板构成，两个竖直板的上端部之间设有挂轴，两个竖直板的下端部均设有套在第一横梁上的安装孔，所述第一滑轮吊钩的钩子挂在挂轴上，两个竖直板的下端通过安装孔与第一横梁铰连。
所述同侧的第一侧板和第二侧板为向远离方向设有弧形凸起的弧形板。
本发明在小车上安装两套卷扬起升装置，两套卷扬起升装置可以联动作业，其中一卷扬起升装置采用一根钢丝绳，另一卷扬起升装置采用两条独立的钢丝绳，料斗上设有四个滑轮吊钩，三个钢丝绳与四个滑轮吊钩连接，实现四点起吊三点平衡，保证了料斗的平稳起吊，料斗到达指定位置后，其中一卷扬起升装置做向上运动另一卷扬起升装置做向下运动或不动，实现翻斗卸料工作，其操作方便，安全可靠，倒土快捷，提高生产效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的左视图。
图3为本发明的料斗倒土状态结构示意图。
图4为本发明的第一卷扬起升装置的钢丝绳装配结构示意图。
图5为本发明的第二卷扬起升装置的钢丝绳装配结构示意图。
图6为本发明的料斗的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1-图6所示，一种四钩吊运翻斗起重机，包括龙门架1和安装在龙门架上的小车2，小车2上安装有卷扬起升装置，卷扬起升装置下方连接有料斗3，卷扬起升装置由在小车上前后方向并排设置的第一卷扬起升装置4和第二卷扬起升装置5构成，第一卷扬起升装置和4第二卷扬起升装置5的卷筒的转轴方向均垂直于小车运行方向，小车2上靠近第二卷扬起升装置设置有两个沿卷筒的转轴方向间隔布置的导向轮6，料斗3的两侧壁前部之间铰连有第一门型挂架7，料斗的两侧壁后部之间铰连有第二门型挂架8，第一门型挂架的顶端沿卷筒的转轴方向间隔连接有两个第一滑轮吊钩9，第二门型挂架的顶端沿卷筒的转轴方向设有间隔连接有两个第二滑轮吊钩10，第一卷扬起升装置的卷筒上设有两个同向缠绕的第一钢丝绳11，两个第一钢丝绳11的一端均固定在第一卷扬起升装置的卷筒上，一个第一钢丝绳的另一端绕过其中一个第一滑轮吊钩的滑轮后固定在小车上，另一个第一钢丝绳的另一端绕过另一个第一滑轮吊钩的滑轮后固定在小车上，这样当第一卷扬装置的卷筒转动时，两个第一钢丝绳同时缠绕或展开，使得料斗一端实现升降，第二卷扬起升装置的卷筒上设有一个第二钢丝绳12，第二钢丝绳12的一端固定在第二卷扬起升装置的卷筒上，第二钢丝绳12的另一端依次绕过其中一个第二滑轮吊钩的滑轮、两个导向轮、另外一个第二滑轮吊钩的滑轮后同向固定在第二卷扬起升装置的卷筒上，料斗的另一端通过一个第二钢丝绳12与第二卷扬装置的卷筒连接，第二卷扬装置的卷筒转动时，第二钢丝绳12的两端同时缠绕或展开，使得料斗另一端实现升降，同时确保料斗端部运行平稳。
第一门型挂架7由两个分别通过转轴与料斗的两侧壁铰连的第一侧板71构成，两个第一侧板71上端部之间设有第一横梁72，其中在两个第一侧板71上端部均设有用于安装有第一横梁的穿孔，第一横梁72的两端分别穿过两个穿孔与两个第一侧板转动装配在一起，第二门型挂架8由两个分别通过转轴与料斗的两侧壁铰连的第二侧板81构成，两个第二侧板81上端部之间设有第二横梁82，第二横梁82的两端分别与两个第二侧板转动装配在一起。
两个第一滑轮吊钩分别通过第一连接架13与第一横梁铰连，两个第二滑轮吊钩分别通过第二连接架14与第二横梁铰连，其中第一连接架由两个相对的竖直板构成，两个竖直板的上端部之间设有挂轴，两个竖直板的下端部均设有套在第一横梁上的安装孔，第一滑轮吊钩的钩子挂在挂轴上，两个竖直板的下端通过安装孔与第一横梁铰连。
第一侧板和第二侧板均为弧形板，其中同侧的第一侧板和第二侧板的中部向远离方向设有弧形凸起，这样有利于料斗重心的稳定。
本发明具体使用时，两套卷扬起升装置联动作业，当料斗到达指定位置后，控制两套卷扬起升装置，使得其中一个卷扬起升装置做向上运动另一个卷扬起升装置做向下运动或不动，这样就实现翻斗卸料工作。

Claims (4)

1.一种四钩吊运翻斗起重机，包括龙门架和安装在龙门架上的小车，小车上安装有卷扬起升装置，卷扬起升装置下方连接有料斗，其特征在于：所述卷扬起升装置由第一卷扬起升装置和第二卷扬起升装置构成，所述第一卷扬起升装置和第二卷扬起升装置在小车上前后并排设置，第一卷扬起升装置的卷筒的转轴方向和第二卷扬起升装置的卷筒的转轴方向均垂直于小车运行方向，小车上靠近第二卷扬起升装置设置有两个沿第二卷扬起升装置的卷筒的转轴方向间隔布置的导向轮，所述料斗的两侧壁前部之间铰连有第一门型挂架，料斗的两侧壁后部之间铰连有第二门型挂架，第一门型挂架的顶端沿第一卷扬起升装置的卷筒的转轴方向间隔连接有两个第一滑轮吊钩，第二门型挂架的顶端沿第二卷扬起升装置的卷筒的转轴方向间隔连接有两个第二滑轮吊钩，所述第一卷扬起升装置的卷筒上设有两个同向缠绕的第一钢丝绳，两个第一钢丝绳的一端均固定在第一卷扬起升装置的卷筒上，两个第一钢丝绳的另一端分别绕过一个第一滑轮吊钩的滑轮后固定在小车上，所述第二卷扬起升装置的卷筒上设有一个第二钢丝绳，第二钢丝绳的一端固定在第二卷扬起升装置的卷筒上，第二钢丝绳的另一端依次绕过其中一个第二滑轮吊钩的滑轮、两个导向轮、另外一个第二滑轮吊钩的滑轮后同向固定在第二卷扬起升装置的卷筒上。
2.根据权利要求1所述的四钩吊运翻斗起重机，其特征在于：所述第一门型挂架由两个分别通过转轴与料斗的两侧壁铰连的第一侧板构成，两个第一侧板上端部之间设有第一横梁，第一横梁的两端分别与两个第一侧板转动装配在一起，所述第二门型挂架由两个分别通过转轴与料斗的两侧壁铰连的第二侧板构成，两个第二侧板上端部之间设有第二横梁，第二横梁的两端分别与两个第二侧板转动装配在一起。
3.根据权利要求2所述的四钩吊运翻斗起重机，其特征在于：所述两个第一滑轮吊钩分别通过第一连接架与第一横梁铰连，所述两个第二滑轮吊钩分别通过第二连接架与第二横梁铰连，其中第一连接架由两个相对的竖直板构成，两个竖直板的上端部之间设有挂轴，两个竖直板的下端部均设有套在第一横梁上的安装孔，所述第一滑轮吊钩的钩子挂在挂轴上，两个竖直板的下端通过安装孔与第一横梁铰连。
4.根据权利要求2所述的四钩吊运翻斗起重机，其特征在于：所述料斗同一侧的第一侧板和第二侧板均为向所述同一侧的第一侧板和第二侧板相互远离方向设有弧形凸起的弧形板。
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