CN106984979A - 一种井字形腔静压回转台油垫 - Google Patents
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Abstract
一种井字形腔静压回转台油垫,属于重载类数控机床技术领域。井字形腔静压回转台油垫的主体是扇形油垫,中间为井字形油腔。井字形油腔的中间设有进油口a、进油口b、进油口c和进油口;为了油液能扩散到整个油腔中,进油口a、进油口b、进油口c和进油口d设置在井字的各个交叉中心位置处。井字形油腔使得整块油液隔离成几部分,增大了散热面积,减小了润滑油的温度升高,降低了摩擦消耗的功率,使静压转台能够高效稳定的运转。与传统的扇形油垫相比,降低了加工难度,成本更低,并且宝整理承载力没有降低。为在长时高速状态下的静压转台摩擦失效提供了一种较为合理的方案。也为静压油垫的结构设计和承载力计算提供了技术支持。
Description
技术领域
本发明涉及一种井字形腔静压回转台油垫,属于重载类数控机床技术领域。
背景技术
静压回转台由于具有高承载、高转速、高精度等特点,被广泛应用于我国的重载类高档数控机床中。在实际工况下,转台油膜由于长时间与转台本身产生摩擦而导致了温度升高,降低了油膜刚度和承载能力。进而导致了转台的承载能力下降,机床的加工精度下降,严重影响了机床的生产能力。
发明内容
本发明重点解决静压转台在运转过程中油液与转台导轨摩擦引起的油液温度升高的问题,提高油垫的刚度和承载力,设计一种较为合理的,结构简单的井字形腔静压油垫来攻克这一技术障碍。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案为一种井字形腔静压回转台油垫,井字形腔静压回转台油垫的主体是扇形油垫(1),中间为井字形油腔(1.5)。井字形油腔(1.5)的中间设有进油口a(1.1)、进油口b(1.2)、进油口c(1.3)和进油口d(1.4);为了油液能扩散到整个油腔中,进油口a(1.1)、进油口b(1.2)、进油口c(1.3)和进油口d(1.4)设置在井字的各个交叉中心位置处。
各个井字形油垫(1)均匀的布置在底座(2)上。
井字形油腔(1.5)的边与扇形油垫(1)对应的边平行,井字形油腔(1.5)沿圆周方向的边都为弧形。
本发明与已有的技术相比有如下益处:井字形油腔使得整块油液隔离成几部分,增大了散热面积,减小了润滑油的温度升高,降低了摩擦消耗的功率,使静压转台能够高效稳定的运转。与传统的扇形油垫相比,降低了加工难度,成本更低,并且宝整理承载力没有降低。为在长时高速状态下的静压转台摩擦失效提供了一种较为合理的方案。也为静压油垫的结构设计和承载力计算提供了技术支持。
附图说明
图1为油垫三维立体图;
图2为油垫俯视图;
图3为油垫沿转台底座排列示意图;
具体实施方式
下面结合说明书附图对本油垫进行说明。
一种井字形腔静压回转台油垫的主体模型是扇形油垫,中间是井字形油腔,油腔的每个边都与油垫各边平行,沿圆周方向的边都为弧形,便于转台做回转运动时油液的流通。其中油腔的面积占整个油垫面积的50%。油垫总的厚度为20mm,油腔深度为8mm,油垫外圆弧半径为1250mm,内圆弧半径为1130mm,扇形圆心角为36度。为了油液能扩散到整个油腔中,油腔的进油口设置在井字的交叉位置的中心。
工作原理:工作时将10个相同的井字形油垫1均匀的布置在底座2上,然后将转台安装在井字形油垫上,相互形成配合。润滑油经油泵提供压力通过进油口a1.1、进油口b1.2、进油口c1.3、进油口d1.4送入井字形油腔1.5,最终充满整个井字形油腔1.5。当转台工作时,在井字形油垫1与底座2之间形成一层5mm左右的油膜,为转台自重和被加工零件提供一定的承载力,保证转台台面与静压导轨之间形成油摩擦,而不是干摩擦。本设计在油垫内部开有井字形油腔,此结构与扇形腔油垫相比,在保证其承载力的前提下,同时增大了油液的散热面积和油液的流通速度,使得润滑油温升减小,提高了静压转台在高速长时工况下连续高强度工作的能力。从使得转台在工作中产生的油液温升过大和承载性能降低的问题得到了初步的解决,提高了静压转台的加工效率的工作精度。
Claims (3)
1.一种井字形腔静压回转台油垫,其特征在于:井字形腔静压回转台油垫的主体是扇形油垫(1),中间为井字形油腔(1.5)。井字形油腔(1.5)的中间设有进油口a(1.1)、进油口b(1.2)、进油口c(1.3)和进油口d(1.4);为了油液能扩散到整个油腔中,进油口a(1.1)、进油口b(1.2)、进油口c(1.3)和进油口d(1.4)设置在井字的各个交叉中心位置处。
2.根据权利要求1所述的一种井字形腔静压回转台油垫,其特征在于:各个井字形油垫(1)均匀的布置在底座(2)上。
3.根据权利要求1所述的一种井字形腔静压回转台油垫,其特征在于:井字形油腔(1.5)的边与扇形油垫(1)对应的边平行,井字形油腔(1.5)沿圆周方向的边都为弧形。
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