CN106975948A - 发动机机体的加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种发动机机体的加工夹具,包括呈长方形状的底板,所述底板的两端分别有均为竖向设置的挡板、支撑板,所述底板上设有一与挡板连接的定位基板,且所述定位基板上设有若干个定位螺钉,所述底板的两侧均设有与加工机床配合连接的定位加工板,所述底板表面上沿其长度方向开设有一凹槽,所述凹槽上设有可在其上移动的定位固定板,所述定位固定板上设有一贯穿所述支撑板的螺纹旋转杆,所述螺纹旋转杆通过螺纹孔与支撑板配合连接。本加工夹具适用于不同型号发动机机体多种工序的加工,适用范围广,减少定位次数,从而提高加工精度,且本夹具通过板面对发动机机体受力夹紧,实现受力均匀,减少形变量,夹紧稳定性能高。
Description
技术领域
本发明涉及一种发动机生产设备,具体涉及一种发动机机体的加工夹具。
背景技术
对于整个发动机来说,机体是其中最重要的零件,不仅提供了各个附件的安装基础,更重要的是它包含整个发动机最为关键的缸孔和主轴孔、凸轮轴孔,这些影响发动机性能的最关键因素,因而机体加工的质量是整个发动机加工最重要的保证。
现有的加工夹具一般只能实现单一机型中某一工序的机体加工,这种加工夹具存在以下缺陷:不仅适用范围窄,由于不同的工序需要更换不同的夹具,多次搬运,变动定位基准,造成定位误差,导致加工精度低;此外,夹具对机体的受力不均匀,机体极易出现形变,且夹紧稳定性能低。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明提供一种发动机机体的加工夹具,本加工夹具适用于不同型号发动机机体多种工序的加工,适用范围广,减少定位次数,从而提高加工精度,且本夹具通过板面对发动机机体受力夹紧,实现受力均匀,减少形变量,夹紧稳定性能高。
为了达到上述目的,本发明采取的技术方案:
发动机机体的加工夹具,包括呈长方形状的底板,所述底板的两端分别有均为竖向设置的挡板、支撑板,所述底板上设有一与挡板连接的定位基板,所述定位基板的形状与发动机机体的形状相匹配,且所述定位基板上设有若干个定位螺钉,所述底板的两侧均设有与加工机床配合连接的定位加工板,所述底板表面上沿其长度方向开设有一凹槽,所述凹槽上设有可在其上移动的定位固定板,所述定位固定板上设有一贯穿所述支撑板的螺纹旋转杆,所述螺纹旋转杆通过螺纹孔与支撑板配合连接。
作为优选技术方案,为了使定位固定板便于在凹槽上移动,从而实现发动机机体的快速定位及固定,有利于提高机体的加工效率,所述定位固定板通过一呈倒T字形的连接件与螺纹旋转杆连接,且所述连接件将所述定为固定板架空在所述凹槽上。
作为优选技术方案,为了使螺纹旋转杆便于旋转,从而使定位固定板精确移动,有利于发动机机体定位精确,减少加工误差,所述螺纹旋转杆的端部设有呈竖折结构的旋转柄。
与现有技术相比,本发明具有的有益效果:
1、本加工夹具设置可移动的定位固定板,可适用于不同型号发动机机体多种工序的加工,适用范围广,减少定位次数,从而提高加工精度,且本夹具通过板面对发动机机体受力夹紧,实现受力均匀,减少形变量,夹紧稳定性能高。
2、螺纹旋转杆通过连接件与定位固定板连接,使定位固定板便于在凹槽上移动,从而实现发动机机体的快速定位及固定,有利于提高机体的加工效率。
3、螺纹旋转杆的端部设有呈竖折结构的旋转柄,无需费力就螺纹旋转杆便于旋转,从而使定位固定板精确移动,有利于发动机机体定位精确,减少加工误差。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步地详细说明。
图1为本发明的结构示意图;
附图标号:1、底板,2、挡板,3、支撑板,4、定位基板,5、定位螺钉,6、定位加工板,7、凹槽,8、定位固定板,9、螺纹旋转杆,10、连接件,11、旋转柄。
具体实施方式
如图1所示提出本发明一种具体实施例,发动机机体的加工夹具,包括呈长方形状的底板1,所述底板1的两端分别有均为竖向设置的挡板2、支撑板3,所述底板1上设有一与挡板2连接的定位基板4,本实施例设置挡板2和定位基板4一体成型,所述定位基板4的形状与发动机机体的形状相匹配,且所述定位基板4上设有若干个定位螺钉5,本实施例设置4个定位螺钉5,所述底板1的两侧均设有与加工机床配合连接的定位加工板6,两定位加工板6上均开设有一定位槽,所述底板1表面上沿其长度方向开设有一凹槽7,所述凹槽7上设有可在其上移动的定位固定板8,本实施例设置定位固定板8与挡板2、支撑板3的尺寸大小一样,且均为竖向设置,所述定位固定板8上设有一贯穿所述支撑板3的螺纹旋转杆9,所述螺纹旋转杆9通过螺纹孔与支撑板3配合连接。
所述定位固定板8通过一呈倒T字形的连接件10与螺纹旋转杆9连接,且所述连接件10将所述定为固定板8架空在所述凹槽7上,从而使定位固定板8便于在凹槽7上移动,进而实现发动机机体的快速定位及固定,有利于提高机体的加工效率。
所述螺纹旋转杆9的端部设有呈竖折结构的旋转柄11,使螺纹旋转杆9便于旋转,从而使定位固定板8精确移动,有利于发动机机体定位精确,减少加工误差。
本发明使用时:将需要加工的发动机机体置于定位基板4上,拧紧定位螺钉5,根据发动机机体的尺寸旋转螺纹旋转杆9,带动定位固定板8在凹槽上移动,直至与发动机机体接触,将发动机机体定位固定后,通过定位加工板6将加工夹具固定于加工机床上,则可实现对发动机机体的加工,本发明主要应用于发动机机体钻孔、镗孔的加工。
当然,上面只是结合附图对本发明优选的具体实施方式作了详细描述,并非以此限制本发明的实施范围,凡依本发明的原理、构造以及结构所作的等效变化,均应涵盖于本发明的保护范围内。
Claims (3)
1.发动机机体的加工夹具,其特征在于:包括呈长方形状的底板(1),所述底板(1)的两端分别有均为竖向设置的挡板(2)、支撑板(3),所述底板(1)上设有一与挡板(2)连接的定位基板(4),所述定位基板(4)的形状与发动机机体的形状相匹配,且所述定位基板(4)上设有若干个定位螺钉(5),所述底板(1)的两侧均设有与加工机床配合连接的定位加工板(6),所述底板(1)表面上沿其长度方向开设有一凹槽(7),所述凹槽(7)上设有可在其上移动的定位固定板(8),所述定位固定板(8)上设有一贯穿所述支撑板(3)的螺纹旋转杆(9),所述螺纹旋转杆(9)通过螺纹孔与支撑板(3)配合连接。
2.根据权利要求1所述的发动机机体的加工夹具,其特征在于:所述定位固定板(8)通过一呈倒T字形的连接件(10)与螺纹旋转杆(9)连接,且所述连接件(10)将所述定位固定板(8)架空在所述凹槽(7)上。
3.根据权利要求1或2所述的发动机机体的加工夹具,其特征在于:所述螺纹旋转杆(9)的端部设有呈竖折结构的旋转柄(11)。
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