CN106971435A - 一种开锁方法、系统、车载装置和移动终端 - Google Patents

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Abstract

本发明实施例公开了一种开锁方法、系统、车载装置和移动终端。所述方法包括：车载装置探测到第一信号、以及检测到第一指令时，切换车辆至准开启模式，以及发送认证信息至移动终端；所述认证信息中包括认证密钥；通过预设通讯方式接收到所述移动终端发送的所述认证密钥，切换车辆至开启模式。

Description

一种开锁方法、系统、车载装置和移动终端
技术领域
本发明涉及控制技术，具体涉及一种开锁方法、系统、车载装置和移动终端。
背景技术
现有技术中，车辆的自动开锁方法包括：当车主携带车钥匙靠近车辆时，车辆中的探测装置探测到车钥匙的加密信号，进入准开启模式；进一步地，车主触及车门把手的特定位置后，车门自动开启。相应的，当车主不在车辆附近时，通常车辆中的探测装置通常探测不到车钥匙的加密信号。
然而，当有不法分子在车辆附近使用信号放大器，可以将弱信号进行放大，使得车辆的探测装置探测到车钥匙的加密信号，从而进入准开启模式；如果不法分子再触及车门把手的特定位置后，车门就会自动开启，不法分子就可以盗取车辆中的财物甚至盗取车辆。
发明内容
为解决现有存在的技术问题，本发明实施例提供了一种开锁方法、系统、车载装置和移动终端，能够提高车锁控制的安全性，保护车主的财产安全，提升用户体验。
为达到上述目的，本发明实施例的技术方案是这样实现的：
本发明实施例提供了一种开锁方法，所述方法包括：车载装置探测到第一信号、以及检测到第一指令时，切换车辆至准开启模式，以及发送认证信息至移动终端；所述认证信息中包括认证密钥；
通过预设通讯方式接收到所述移动终端发送的所述认证密钥，切换车辆至开启模式。
上述方案中，所述切换车辆至开启模式之后，所述方法还包括：发送提醒信息至所述移动终端。
上述方案中，所述切换车辆至开启模式之后，所述方法还包括：生成第二指令，执行所述第二指令开启车门。
本发明实施例还提供了一种开锁方法，所述方法包括：移动终端接收到车载装置发送的认证信息；
识别所述认证信息中的认证密钥，将所述认证密钥通过预设通讯方式发送至所述车载装置。
上述方案中，当移动终端接收到车载装置发送的认证信息时，所述方法还包括：
生成第三指令，执行所述第三指令激活远程控制应用，输出远程控制界面。
上述方案中，所述移动终端接收到车载装置发送的认证信息后，所述方法还包括：
检测到针对所述远程控制界面的触发操作，基于所述触发操作生成第四指令；发送所述第四指令至所述车载装置，以通过所述第四指令控制车载单元处于激活状态或关闭状态；其中，所述车载单元包括以下至少之一：报警单元、图像采集单元、车辆启动单元、车门控制单元。
本发明实施例还提供了一种车载装置，所述装置包括：探测单元、检测单元和第一控制单元；其中，
所述探测单元，用于探测第一信号
所述检测单元，用于检测第一指令；
所述第一控制单元，用于所述探测单元探测到第一信号、且所述检测单元检测到第一指令时，切换车辆至准开启模式，以及发送认证信息至移动终端；所述认证信息中包括认证密钥；还用于通过预设通讯方式接收到所述移动终端发送的所述认证密钥，切换车辆至开启模式。
上述方案中，所述第一控制单元，还用于切换车辆至开启模式之后，发送提醒信息至所述移动终端。
上述方案中，所述第一控制单元，还用于切换至开启模式之后，生成第二指令，执行所述第二指令开启车门。
本发明实施例还提供了一种移动终端，所述移动终端包括：接收单元、第二控制单元和发送单元；其中，
所述接收单元，用于接收到车载装置发送的认证信息，将所述认证信息发送至所述第二控制单元；
所述第二控制单元，用于识别所述认证信息中的认证密钥；
所述发送单元，用于将所述第二控制单元识别出的认证密钥通过预设通讯方式发送至所述车载装置。
上述方案中，所述第二控制单元，还用于所述接收单元接收到认证信息后，生成第三指令，执行所述第三指令激活远程控制应用，使能所述发送单元输出远程控制界面。
上述方案中，所述第二控制单元，还用于检测到针对所述远程控制界面的触发操作，基于所述触发操作生成第四指令；使能所述发送单元发送所述第四指令至所述车载装置，以通过所述第四指令控制车载单元处于激活状态或关闭状态；其中，所述车载单元包括以下至少之一：报警单元、图像采集单元、车辆启动单元、车门控制单元。
本发明实施例还提供了一种开锁系统，所述系统包括：车载装置、移动终端和车钥匙；其中，
所述车钥匙，用于发出第一信号；
所述车载装置，用于探测到第一信号、以及检测到第一指令时，切换车辆至准开启模式，以及发送认证信息至移动终端；所述认证信息中包括认证密钥；还用于通过预设通讯方式接收到所述移动终端发送的所述认证密钥，切换车辆至开启模式；
所述移动终端，用于接收到车载装置发送的认证信息；识别所述认证信息中的认证密钥，将所述认证密钥通过预设通讯方式发送至所述车载装置。
上述方案中，所述移动终端，还用于接收到车载装置发送的认证信息时，生成第三指令，执行所述第三指令激活远程控制应用，输出远程控制界面；检测到针对所述远程控制界面的触发操作，基于所述触发操作生成第四指令；发送所述第四指令至所述车载装置，以通过所述第四指令控制车载单元处于激活状态或关闭状态；其中，所述车载单元包括以下至少之一：报警单元、图像采集单元、车辆启动单元、车门控制单元。
本发明实施例提供的开锁方法、系统、车载装置和移动终端，所述方法包括：一方面，车载装置探测到第一信号、以及检测到第一指令时，切换车辆至准开启模式，以及发送认证信息至移动终端；所述认证信息中包括认证密钥；通过预设通讯方式接收到所述移动终端发送的所述认证密钥，切换车辆至开启模式。另一方面，移动终端接收到车载装置发送的认证信息；识别所述认证信息中的认证密钥，将所述认证密钥通过预设通讯方式发送至所述车载装置。如此，采用本发明实施例的技术方案，当车辆处于准开启模式时，车载装置向移动终端发送携带有认证秘钥的认证信息；移动终端接收到所述认证信息后，自动识别所述认证信息中的认证秘钥，通过预设通讯方式(例如低功耗的蓝牙通讯方式)发送所述认证信息至所述车载装置，避免了不法分子利用信号放大器将位于远处的车钥匙发出的加密信号放大，使得车载装置检测到所述加密信号，进一步通过触及车门把手的特定位置使得车门开启，大大提高了车锁控制的安全性，保护车主的财产安全，提升了用户的体验。
附图说明
图1a至图1c分别为本发明实施例的开锁方法所应用的系统架构在不同的应用场景示意图；
图2为本发明实施例一的开锁方法的流程示意图；
图3为本发明实施例二的开锁方法的流程示意图；
图4为本发明实施例三的开锁方法的流程示意图；
图5为本发明实施例四的开锁方法的流程示意图；
图6为本发明实施例的车载装置的组成结构示意图；
图7为本发明实施例的移动终端的组成结构示意图；
图8为本发明实施例的移动终端的远程控制界面的示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步详细的说明。
图1a至图1c分别为本发明实施例的开锁方法所应用的系统架构在不同的应用场景示意图；通常情况下，即车辆附近无信号放大器的场景可参照图1a和图1b所示。如图1a所示，车辆驾驶者随身携带有车钥匙13和移动终端12；车辆11上设置有车载装置111。车钥匙13发出的加密信号在车辆驾驶者携带所述车钥匙13在第一区域范围14内时会被车载装置111探测到，使得车载装置111以为车钥匙13(即车辆驾驶者)就在附近。
相应的，当车辆驾驶者携带车钥匙13和移动终端12在第一区域范围14以外时，车载装置111探测不到车钥匙13发出的加密信号，如图1b所示。
但是在车辆11附近设置有信号放大器15的场景下，如图1c所示，则车载装置111所能探测到车钥匙13的加密信号的区域范围扩大至第二区域范围16，以至于当车辆驾驶者在图1b中所在位置处，由于信号放大器15将车钥匙13发出的加密信号的放大，使得车载装置111依旧能够探测到车钥匙13发出的加密信号。
基于此，在本发明各实施例中，当车载装置111探测到车钥匙13的加密信号、以及触及车门把手的特定位置使得车载装置111检测到第一指令使得车辆进入准开启模式时，车载装置111发送认证信息至移动终端12；所述移动终端12自动识别认证信息中的认证密钥，将所述认证密钥发送至车载终端，才能控制车门开启。
上述图1a至图1c的例子只是实现本发明实施例的一个系统架构实例，本发明实施例并不限于上述图1a至图1c所述的系统结构，基于该系统架构，提出本发明各个实施例。
实施例一
本发明实施例提供了一种开锁方法，所述开锁方法应用于车载装置中。图2为本发明实施例一的开锁方法的流程示意图；如图2所示，所述方法包括：
步骤201：车载装置探测到第一信号、以及检测到第一指令时，切换车辆至准开启模式，以及发送认证信息至移动终端；所述认证信息中包括认证密钥。
具体的，所述第一信号为车钥匙发出的加密信号；在预设距离范围内，所述车载装置能够检测到信号强度达到预设阈值的所述加密信号(即第一信号)。所述第一指令为在探测到所述第一信号后、当设置在车门把手的特定位置被触及后生成的指令；所述第一指令用于切换车辆至准开启模式。
其中，所述车载装置具体为车载控制装置，能够探测到车钥匙发出的加密信号，所述加密信号即第一信号；以及当设置在车门把手的特定位置被触及后，生成并检测到所述第一指令。
本实施例中，所述车载装置预先与一移动终端建立关联关系；所述移动终端可以为车主的移动终端；所述移动终端具体可以为手机、智能手表、智能眼镜、平板电脑等便携移动终端。则当所述车载装置切换车辆至准开启模式，也即检测到所述第一指令后，向所述移动终端发送一认证信息，所述认证信息中包括认证秘钥。其中，所述车载装置可通过任何通讯方式向所述移动终端发送所述认证信息；所述通讯方式例如数字移动通信技术，相当于通过短消息的方式发送所述认证信息。当然，其他的通讯方式发送所述认证信息也为本发明实施例的保护范围。
步骤202：通过预设通讯方式接收到所述移动终端发送的所述认证密钥，切换车辆至开启模式。
这里，所述预设通讯方式具体可以为蓝牙通讯方式，所述蓝牙通讯方式具体还可以为低功耗的蓝牙通讯方式，所述低功耗的蓝牙通讯方式具有较短的传输距离，例如所述低功耗的蓝牙通讯方式的传输距离为10米。则本实施例中，当所述车载装置发送认证信息至移动终端后，则所述移动终端在接收到所述认证信息后，激活自身的蓝牙功能，通过低功耗的蓝牙通信方式将所述认证信息中的认证秘钥发送至所述车载装置，若此时车主就在车辆的附近，假设车主距离车辆不足10米，则所述车载装置能够接收到所述认证秘钥，所述认证秘钥与在先发送的认证信息中的认证秘钥匹配一致，则所述车载装置切换车辆至开启模式，所述开启模式表示车辆的车门开启，即切换车辆至开启模式后，生成开门指令，执行所述开门指令控制车门开启。相应的，假设车主距离车辆大于10米时，则所述车载装置不能够接收到所述认证秘钥，相应的，车辆则不能切换至开启模式，即车门不能开启。
采用本发明实施例的技术方案，当车辆处于准开启模式时，车载装置向移动终端发送携带有认证秘钥的认证信息；移动终端接收到所述认证信息后，自动识别所述认证信息中的认证秘钥，通过预设通讯方式(例如低功耗的蓝牙通讯方式)发送所述认证信息至所述车载装置，避免了不法分子利用信号放大器将位于远处的车钥匙发出的加密信号放大，使得车载装置检测到所述加密信号，进一步通过触及车门把手的特定位置使得车门开启，大大提高了车锁控制的安全性，保护车主的财产安全，提升了用户的体验。
实施例二
本发明实施例提供了一种开锁方法，所述开锁方法应用于车载装置中。图3为本发明实施例二的开锁方法的流程示意图；如图3所示，所述方法包括：
步骤301：车载装置探测到第一信号、以及检测到第一指令时，切换车辆至准开启模式，以及发送认证信息至移动终端；所述认证信息中包括认证密钥。
具体的，所述第一信号为车钥匙发出的加密信号；在预设距离范围内，所述车载装置能够检测到信号强度达到预设阈值的所述加密信号(即第一信号)。所述第一指令为在探测到所述第一信号后、当设置在车门把手的特定位置被触及后生成的指令；所述第一指令用于切换车辆至准开启模式。
其中，所述车载装置具体为车载控制装置，能够探测到车钥匙发出的加密信号，所述加密信号即第一信号；以及当设置在车门把手的特定位置被触及后，生成并检测到所述第一指令。
本实施例中，所述车载装置预先与一移动终端建立关联关系；所述移动终端可以为车主的移动终端；所述移动终端具体可以为手机、智能手表、智能眼镜、平板电脑等便携移动终端。则当所述车载装置切换车辆至准开启模式，也即检测到所述第一指令后，向所述移动终端发送一认证信息，所述认证信息中包括认证秘钥。其中，所述车载装置可通过任何通讯方式向所述移动终端发送所述认证信息；所述通讯方式例如数字移动通信技术，相当于通过短消息的方式发送所述认证信息。当然，其他的通讯方式发送所述认证信息也为本发明实施例的保护范围。
步骤302：通过预设通讯方式接收到所述移动终端发送的所述认证密钥，切换车辆至开启模式。
这里，所述预设通讯方式具体可以为蓝牙通讯方式，所述蓝牙通讯方式具体还可以为低功耗的蓝牙通讯方式，所述低功耗的蓝牙通讯方式具有较短的传输距离，例如所述低功耗的蓝牙通讯方式的传输距离为10米。则本实施例中，当所述车载装置发送认证信息至移动终端后，则所述移动终端在接收到所述认证信息后，激活自身的蓝牙功能，通过低功耗的蓝牙通信方式将所述认证信息中的认证秘钥发送至所述车载装置，若此时车主就在车辆的附近，假设车主距离车辆不足10米，则所述车载装置能够接收到所述认证秘钥，所述认证秘钥与在先发送的认证信息中的认证秘钥匹配一致，则所述车载装置切换车辆至开启模式，所述开启模式表示车辆的车门开启，即切换车辆至开启模式后，生成开门指令，执行所述开门指令控制车门开启。相应的，假设车主距离车辆大于10米时，则所述车载装置不能够接收到所述认证秘钥，相应的，车辆则不能切换至开启模式，即车门不能开启。
步骤303：发送提醒信息至所述移动终端，以及生成第二指令，执行所述第二指令开启车门。
本实施例中，当所述车载装置切换车辆至开启模式时，所述车载装置通过预设通讯方式向所述移动终端发送提醒信息；以及生成并执行开启车门的第二指令，此时车门开启。所述提醒信息用于提醒移动终端用户(也即车主)当前车门开启。所述提醒信息具体可以通过声音、震动等方式实现。
采用本发明实施例的技术方案，一方面，当车辆处于准开启模式时，车载装置向移动终端发送携带有认证秘钥的认证信息；移动终端接收到所述认证信息后，自动识别所述认证信息中的认证秘钥，通过预设通讯方式(例如低功耗的蓝牙通讯方式)发送所述认证信息至所述车载装置，避免了不法分子利用信号放大器将位于远处的车钥匙发出的加密信号放大，使得车载装置检测到所述加密信号，进一步通过触及车门把手的特定位置使得车门开启，大大提高了车锁控制的安全性，保护车主的财产安全，提升了用户的体验。另一方面，当车门开启时，向移动终端发送提醒消息，以提醒车主当前车门已开启，便于此次操作不是由车主发起时，提醒车主车辆当前处于不安全状态。
实施例三
本发明实施例还提供了一种开锁方法，所述开锁方法应用于移动终端中。图4为本发明实施例三的开锁方法的流程示意图；如图4所示，所述方法包括：
步骤401：移动终端接收到车载装置发送的认证信息。
本实施例中，所述移动终端具体可以为手机、智能手表、智能眼镜、平板电脑等便携移动终端。所述车载装置具体为车载控制装置，能够探测到车钥匙发出的加密信号，所述加密信号即第一信号；以及当设置在车门把手的特定位置被触及后，生成并检测到所述第一指令。所述车载装置预先与所述移动终端建立关联关系。基于此，所述移动终端可以接收到所述车载装置发送的认证信息；所述认证信息中包括认证秘钥。
步骤402：识别所述认证信息中的认证密钥，将所述认证密钥通过预设通讯方式发送至所述车载装置。
本实施例中，所述移动终端接收到所述认证信息后，自动设别所述认证信息中的认证秘钥，以及激活自身的所述预设通信方式对应的通信功能，将所述认证密钥通过预设通讯方式发送至所述车载装置。所述预设通讯方式具体可以为蓝牙通讯方式，所述蓝牙通讯方式具体还可以为低功耗的蓝牙通讯方式，所述低功耗的蓝牙通讯方式具有较短的传输距离，例如所述低功耗的蓝牙通讯方式的传输距离为10米。
采用本发明实施例的技术方案，当车辆处于准开启模式时，车载装置向移动终端发送携带有认证秘钥的认证信息；移动终端接收到所述认证信息后，自动识别所述认证信息中的认证秘钥，通过预设通讯方式(例如低功耗的蓝牙通讯方式)发送所述认证信息至所述车载装置，避免了不法分子利用信号放大器将位于远处的车钥匙发出的加密信号放大，使得车载装置检测到所述加密信号，进一步通过触及车门把手的特定位置使得车门开启，大大提高了车锁控制的安全性，保护车主的财产安全，提升了用户的体验。
实施例四
本发明实施例还提供了一种开锁方法，所述开锁方法应用于移动终端中。图5为本发明实施例四的开锁方法的流程示意图；如图5所示，所述方法包括：
步骤501：移动终端接收到车载装置发送的认证信息。
本实施例中，所述移动终端具体可以为手机、智能手表、智能眼镜、平板电脑等便携移动终端。所述车载装置具体为车载控制装置，能够探测到车钥匙发出的加密信号，所述加密信号即第一信号；以及当设置在车门把手的特定位置被触及后，生成并检测到所述第一指令。所述车载装置预先与所述移动终端建立关联关系。基于此，所述移动终端可以接收到所述车载装置发送的认证信息；所述认证信息中包括认证秘钥。
步骤502：生成第三指令，执行所述第三指令激活远程控制应用，输出远程控制界面。
本实施例可应用于图1c所示的应用场景，即车主携带车钥匙不在第一预设区域范围内，但由于不法分子设置的信号放大器的作用，使得车钥匙发出的加密信号(即第一信号)被放大，使得车载装置能够检测到第一信号并且检测到车门把手的特定位置被触及后生成第一指令、所述车载装置向移动终端发送了所述认证信息。在这种场景下，车主距离车辆相对较远。
则本实施例中，所述移动终端可生成第三指令，执行所述第三指令激活远程控制应用，输出一远程控制界面。其中，所述第三指令可通过用户的触发操作生成。例如所述移动终端预先安装有所述远程控制应用，所述移动终端的显示界面中显示有所述远程控制应用的图标；则当用户通过触发操作点击所述图标时，所述移动终端检测到所述第三指令，激活所述远程控制应用，输出一远程控制界面。
步骤503：检测到针对所述远程控制界面的触发操作，基于所述触发操作生成第四指令；发送所述第四指令至所述车载装置，以通过所述第四指令控制车载单元处于激活状态或关闭状态；其中，所述车载单元包括以下至少之一：报警单元、图像采集单元、车辆启动单元、车门控制单元。
本实施例中，所述远程控制界面中包括至少一个功能按键；所述至少一个功能按键用于通过所述车载装置控制车辆中的车载单元开启或关闭。所述车载单元包括以下至少之一：报警单元、图像采集单元、车辆启动单元、车门控制单元；其中，所述报警单元可通过报警器实现；所述图像采集单元可通过摄像头实现；所述车辆启动单元和车门控制单元可通过车辆中的车辆的点火开关和车门开关结合控制模块实现。基于此，在所述远程控制界面中，检测到针对所述远程控制界面中的一功能按键的触发操作时，生成所述功能按键对应的第四指令，发送所述第四指令至所述车载装置，以控制车辆中的车载单元开启或关闭。
采用本发明实施例的技术方案，当车辆处于准开启模式时，车载装置向移动终端发送携带有认证秘钥的认证信息；但此时若处于以下场景时：不法分子利用信号放大器将位于远处的车钥匙发出的加密信号放大，使得车载装置检测到所述加密信号，进一步通过触及车门把手的特定位置使得车辆处于准开启模式，向移动终端发送认证信息；由于该操作并不是由车主发起，则此时车辆处于不安全状态；则通过移动终端中的远程控制应用的远程控制界面，实现了移动终端远程向车载装置发送控制指令，所述控制指令例如控制报警器开启、或控制摄像头开启、或控制车门重关闭、或控制车辆启动单元关闭等等，大大提高了车锁控制的安全性，保护车主的财产安全，提升了用户的体验。
实施例五
本发明实施例还提供了一种车载装置。图6为本发明实施例的车载装置的组成结构示意图，如图6所示，所述装置包括：探测单元61、检测单元62和第一控制单元63；其中，
所述探测单元61，用于探测第一信号
所述检测单元62，用于检测第一指令；
所述第一控制单元63，用于所述探测单元61探测到第一信号、且所述检测单元62检测到第一指令时，切换车辆至准开启模式，以及发送认证信息至移动终端；所述认证信息中包括认证密钥；还用于通过预设通讯方式接收到所述移动终端发送的所述认证密钥，切换车辆至开启模式。
本实施例中，所述第一信号为车钥匙发出的加密信号；在预设距离范围内，所述探测单元61能够检测到信号强度达到预设阈值的所述加密信号(即第一信号)。所述第一指令为在探测到所述第一信号后、当设置在车门把手的特定位置被触及后生成的指令；所述第一指令用于切换车辆至准开启模式。
本实施例中，所述车载装置预先与一移动终端建立关联关系；所述移动终端可以为车主的移动终端；所述移动终端具体可以为手机、智能手表、智能眼镜、平板电脑等便携移动终端。则当所述第一控制单元63切换车辆至准开启模式，也即所述检测单元62检测到所述第一指令后，所述第一控制单元63向所述移动终端发送一认证信息，所述认证信息中包括认证秘钥。其中，所述第一控制单元63可通过任何通讯方式向所述移动终端发送所述认证信息；所述通讯方式例如数字移动通信技术，相当于通过短消息的方式发送所述认证信息。当然，其他的通讯方式发送所述认证信息也为本发明实施例的保护范围。
本实施例中，所述预设通讯方式具体可以为蓝牙通讯方式，所述蓝牙通讯方式具体还可以为低功耗的蓝牙通讯方式，所述低功耗的蓝牙通讯方式具有较短的传输距离，例如所述低功耗的蓝牙通讯方式的传输距离为10米。则本实施例中，当所述第一控制单元63发送认证信息至移动终端后，则所述移动终端在接收到所述认证信息后，激活自身的蓝牙功能，通过低功耗的蓝牙通信方式将所述认证信息中的认证秘钥发送至所述第一控制单元63，若此时车主就在车辆的附近，假设车主距离车辆不足10米，则所述第一控制单元63能够接收到所述认证秘钥，所述认证秘钥与在先发送的认证信息中的认证秘钥匹配一致，则所述第一控制单元63切换车辆至开启模式，所述开启模式表示车辆的车门开启，即切换车辆至开启模式后，生成开门指令，执行所述开门指令控制车门开启。相应的，假设车主距离车辆大于10米时，则所述第一控制单元63不能够接收到所述认证秘钥，相应的，车辆则不能切换至开启模式，即车门不能开启。
作为一种实施方式，所述第一控制单元63，还用于切换车辆至开启模式之后，发送提醒信息至所述移动终端。
作为一种实施方式，所述第一控制单元63，还用于切换至开启模式之后，生成第二指令，执行所述第二指令开启车门。
本实施例中，当所述第一控制单元63切换车辆至开启模式时，所述第一控制单元63通过预设通讯方式向所述移动终端发送提醒信息；以及生成并执行开启车门的第二指令，此时车门开启。所述提醒信息用于提醒移动终端用户(也即车主)当前车门开启。所述提醒信息具体可以通过声音、震动等方式实现。
本实施例中，所述车载装置中的探测单元61、检测单元62和第一控制单元63，在实际应用中均可由所述装置中的中央处理器(CPU，Central ProcessingUnit)、数字信号处理器(DSP，Digital Signal Processor)或可编程门阵列(FPGA，Field－Programmable Gate Array)实现。
实施例六
本发明实施例还提供了一种移动终端。图7为本发明实施例的移动终端的组成结构示意图；如图7所示，所述移动终端包括：接收单元71、第二控制单元73和发送单元72；其中，
所述接收单元71，用于接收到车载装置发送的认证信息，将所述认证信息发送至所述第二控制单元73；
所述第二控制单元73，用于识别所述认证信息中的认证密钥；
所述发送单元72，用于将所述第二控制单元73识别出的认证密钥通过预设通讯方式发送至所述车载装置。
本实施例中，所述移动终端具体可以为手机、智能手表、智能眼镜、平板电脑等便携移动终端。所述车载装置具体为车载控制装置，能够探测到车钥匙发出的加密信号，所述加密信号即第一信号；以及当设置在车门把手的特定位置被触及后，生成并检测到所述第一指令。所述车载装置预先与所述移动终端建立关联关系。基于此，所述接收单元71可以接收到所述车载装置发送的认证信息；所述认证信息中包括认证秘钥。
本实施例中，所述接收单元71接收到所述认证信息后，所述第二控制单元73自动设别所述认证信息中的认证秘钥，以及激活自身的所述预设通信方式对应的通信功能，使能所述发送单元72将所述认证密钥通过预设通讯方式发送至所述车载装置。所述预设通讯方式具体可以为蓝牙通讯方式，所述蓝牙通讯方式具体还可以为低功耗的蓝牙通讯方式，所述低功耗的蓝牙通讯方式具有较短的传输距离，例如所述低功耗的蓝牙通讯方式的传输距离为10米。
实施例七
本发明实施例还提供了一种移动终端。如图7所示，所述移动终端包括：接收单元71、第二控制单元73和发送单元72；其中，
所述接收单元71，用于接收到车载装置发送的认证信息，将所述认证信息发送至所述第二控制单元73；
所述第二控制单元73，还用于所述接收单元71接收到认证信息后，生成第三指令，执行所述第三指令激活远程控制应用，使能所述发送单元72输出远程控制界面；还用于检测到针对所述远程控制界面的触发操作，基于所述触发操作生成第四指令；使能所述发送单元72发送所述第四指令至所述车载装置，以通过所述第四指令控制车载单元处于激活状态或关闭状态；其中，所述车载单元包括以下至少之一：报警单元、图像采集单元、车辆启动单元、车门控制单元。
本实施例中，所述移动终端具体可以为手机、智能手表、智能眼镜、平板电脑等便携移动终端。所述车载装置具体为车载控制装置，能够探测到车钥匙发出的加密信号，所述加密信号即第一信号；以及当设置在车门把手的特定位置被触及后，生成并检测到所述第一指令。所述车载装置预先与所述移动终端建立关联关系。基于此，所述接收单元71可以接收到所述车载装置发送的认证信息；所述认证信息中包括认证秘钥。
本实施例可应用于图1c所示的应用场景，即车主携带车钥匙不在第一预设区域范围内，但由于不法分子设置的信号放大器的作用，使得车钥匙发出的加密信号(即第一信号)被放大，使得车载装置能够检测到第一信号并且检测到车门把手的特定位置被触及后生成第一指令、所述车载装置向所述接收单元71发送了所述认证信息。在这种场景下，车主距离车辆相对较远。
则本实施例中，所述第二控制单元73可生成第三指令，执行所述第三指令激活远程控制应用，输出一远程控制界面。其中，所述第三指令可通过用户的触发操作生成。例如所述移动终端预先安装有所述远程控制应用，所述移动终端的显示界面中显示有所述远程控制应用的图标；则当用户通过触发操作点击所述图标时，所述移动终端检测到所述第三指令，激活所述远程控制应用，输出一远程控制界面。
本实施例中，图8为本发明实施例的移动终端的远程控制界面的示意图，如图8所示，所述远程控制界面中包括至少一个功能按键；所述至少一个功能按键用于通过所述车载装置控制车辆中的车载单元开启或关闭。所述车载单元包括以下至少之一：报警单元、图像采集单元、车辆启动单元、车门控制单元；其中，所述报警单元可通过报警器实现；所述图像采集单元可通过摄像头实现；所述车辆启动单元和车门控制单元可通过车辆中的车辆的点火开关和车门开关结合控制模块实现。基于此，在所述远程控制界面中，所述第二控制单元73检测到针对所述远程控制界面中的一功能按键的触发操作时，生成所述功能按键对应的第四指令，通过所述发送单元72发送所述第四指令至所述车载装置，以控制车辆中的车载单元开启或关闭。
本发明实施例六和实施例七中，所述移动终端的第二控制单元73，在实际应用中可由所述移动终端中的CPU、DSP或FPGA实现；所述移动终端中的接收单元71，在实际应用中可由所述移动终端的接收天线实现；所述移动终端中的发送单元72，在实际应用中可由所述移动终端的发射天线实现。
实施例八
本发明实施例还提供了一种开锁系统，所述开锁系统的组成架构可参照图1a至图1c所示，包括：车载装置、移动终端和车钥匙；其中，
所述车钥匙，用于发出第一信号；
所述车载装置，用于探测到第一信号、以及检测到第一指令时，切换车辆至准开启模式，以及发送认证信息至移动终端；所述认证信息中包括认证密钥；还用于通过预设通讯方式接收到所述移动终端发送的所述认证密钥，切换车辆至开启模式；
所述移动终端，用于接收到车载装置发送的认证信息；识别所述认证信息中的认证密钥，将所述认证密钥通过预设通讯方式发送至所述车载装置。
其中，所述车载装置，还用于切换车辆至开启模式之后，发送提醒信息至所述移动终端。
其中，所述车载装置，还用于切换车辆至开启模式之后，生成第二指令，执行所述第二指令开启车门。
作为一种实施方式，所述移动终端，还用于接收到车载装置发送的认证信息时，生成第三指令，执行所述第三指令激活远程控制应用，输出远程控制界面；检测到针对所述远程控制界面的触发操作，基于所述触发操作生成第四指令；发送所述第四指令至所述车载装置，以通过所述第四指令控制车载单元处于激活状态或关闭状态；其中，所述车载单元包括以下至少之一：报警单元、图像采集单元、车辆启动单元、车门控制单元。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的设备和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的设备实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，如：多个单元或组件可以结合，或可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另外，所显示或讨论的各组成部分相互之间的耦合、或直接耦合、或通信连接可以是通过一些接口，设备或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性的、机械的或其它形式的。
上述作为分离部件说明的单元可以是、或也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是、或也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，也可以分布到多个网络单元上；可以根据实际的需要选择其中的部分或全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明各实施例中的各功能单元可以全部集成在一个处理单元中，也可以是各单元分别单独作为一个单元，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中；上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。
本领域普通技术人员可以理解：实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：移动存储设备、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
或者，本发明上述集成的单元如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明实施例的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机、服务器、或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分。而前述的存储介质包括：移动存储设备、ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (14)

1.一种开锁方法，其特征在于，所述方法包括：
车载装置探测到第一信号、以及检测到第一指令时，切换车辆至准开启模式，以及发送认证信息至移动终端；所述认证信息中包括认证密钥；
通过预设通讯方式接收到所述移动终端发送的所述认证密钥，切换车辆至开启模式。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述切换车辆至开启模式之后，所述方法还包括：发送提醒信息至所述移动终端。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述切换车辆至开启模式之后，所述方法还包括：生成第二指令，执行所述第二指令开启车门。
4.一种开锁方法，其特征在于，所述方法包括：
移动终端接收到车载装置发送的认证信息；
识别所述认证信息中的认证密钥，将所述认证密钥通过预设通讯方式发送至所述车载装置。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，当移动终端接收到车载装置发送的认证信息时，所述方法还包括：
生成第三指令，执行所述第三指令激活远程控制应用，输出远程控制界面。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述移动终端接收到车载装置发送的认证信息后，所述方法还包括：
检测到针对所述远程控制界面的触发操作，基于所述触发操作生成第四指令；发送所述第四指令至所述车载装置，以通过所述第四指令控制车载单元处于激活状态或关闭状态；其中，所述车载单元包括以下至少之一：报警单元、图像采集单元、车辆启动单元、车门控制单元。
7.一种车载装置，其特征在于，所述装置包括：探测单元、检测单元和第一控制单元；其中，
所述探测单元，用于探测第一信号
所述检测单元，用于检测第一指令；
所述第一控制单元，用于所述探测单元探测到第一信号、且所述检测单元检测到第一指令时，切换车辆至准开启模式，以及发送认证信息至移动终端；所述认证信息中包括认证密钥；还用于通过预设通讯方式接收到所述移动终端发送的所述认证密钥，切换车辆至开启模式。
8.根据权利要求7所述的车载装置，其特征在于，所述第一控制单元，还用于切换车辆至开启模式之后，发送提醒信息至所述移动终端。
9.根据权利要求7所述的车载装置，其特征在于，所述第一控制单元，还用于切换至开启模式之后，生成第二指令，执行所述第二指令开启车门。
10.一种移动终端，其特征在于，所述移动终端包括：接收单元、第二控制单元和发送单元；其中，
所述接收单元，用于接收到车载装置发送的认证信息，将所述认证信息发送至所述第二控制单元；
所述第二控制单元，用于识别所述认证信息中的认证密钥；
所述发送单元，用于将所述第二控制单元识别出的认证密钥通过预设通讯方式发送至所述车载装置。
11.根据权利要求10所述的移动终端，其特征在于，所述第二控制单元，还用于所述接收单元接收到认证信息后，生成第三指令，执行所述第三指令激活远程控制应用，使能所述发送单元输出远程控制界面。
12.根据权利要求11所述的移动终端，其特征在于，所述第二控制单元，还用于检测到针对所述远程控制界面的触发操作，基于所述触发操作生成第四指令；使能所述发送单元发送所述第四指令至所述车载装置，以通过所述第四指令控制车载单元处于激活状态或关闭状态；其中，所述车载单元包括以下至少之一：报警单元、图像采集单元、车辆启动单元、车门控制单元。
13.一种开锁系统，其特征在于，所述系统包括：车载装置、移动终端和车钥匙；其中，
所述车钥匙，用于发出第一信号；
所述车载装置，用于探测到第一信号、以及检测到第一指令时，切换车辆至准开启模式，以及发送认证信息至移动终端；所述认证信息中包括认证密钥；还用于通过预设通讯方式接收到所述移动终端发送的所述认证密钥，切换车辆至开启模式；
所述移动终端，用于接收到车载装置发送的认证信息；识别所述认证信息中的认证密钥，将所述认证密钥通过预设通讯方式发送至所述车载装置。
14.根据权利要求13所述的系统，其特征在于，所述移动终端，还用于接收到车载装置发送的认证信息时，生成第三指令，执行所述第三指令激活远程控制应用，输出远程控制界面；检测到针对所述远程控制界面的触发操作，基于所述触发操作生成第四指令；发送所述第四指令至所述车载装置，以通过所述第四指令控制车载单元处于激活状态或关闭状态；其中，所述车载单元包括以下至少之一：报警单元、图像采集单元、车辆启动单元、车门控制单元。
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