CN106969046A - 一种带有防水外框轴承座 - Google Patents

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    • F16C35/00Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
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Abstract

本发明公开了一种带有防水外框轴承座,包括本体、轴承、防水外框和底座,所述本体上方轴心偏上位置固接有轴承,所述本体底端固接有底座,所述防水外框顶端皆固接有连接件,所述连接件通过第二固定螺母固定,所述连接件和两个防水外框连接处皆固接有橡胶皮条,所述防水外框正面和背面连接处轴心偏上位置卡接有轴承防水圈,所述轴承防水圈内侧固接有防水橡胶圈;通过在底座两侧端点处由第一固定螺母将防水外框固定,并且在防水外框顶端通过连接件和第二固定螺母将防水外框顶端进行固定,而使得防水外框包裹住本体和底座,并且在两个防水外框连接处靠近顶端处固接有轴承防水圈使其对轴承保护更加有效,减少了水对轴承造成的影响。

Description

一种带有防水外框轴承座
技术领域
本发明涉及轴承座技术领域,具体为一种带有防水外框轴承座。
背景技术
转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座,其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。
1、现有技术中轴承座一般都不具备防水的功能,而轴承座是机械设备的重要零件之一,在工作中一旦轴承座进水,就会导致轴承损坏,轴承损坏后主轴在长时间的运行后就容易发生磨损,而现有的技术中所具有的防水轴承座都是在轴承与轴承座连接处进行防水,这样只会保护轴承并不能有效的将轴承座进行保护,造成长时间的使用轴承座外框腐朽严重,很难保持其稳固性,故而无法满足现有技术所需。
2、现有技术中对于轴承与轴承座连接处防水处理并不完善,并且其一般都是采用密封进行防水,但是由于密封使得轴承转动时阻力增大,使得其在使用时并不能很好的将传动的效果发挥出来,故而无法满足现有技术所需。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有防水外框轴承座,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种带有防水外框轴承座,包括本体、轴承、防水外框和底座,所述本体上方轴心偏上位置固接有轴承,所述本体底端固接有底座,所述底座上表面两侧靠近端点处皆开设有安装孔,所述底座两端的侧面皆通过第一固定螺母分别与两个防水外框固接,所述防水外框顶端皆固接有连接件,所述连接件通过第二固定螺母固定,所述连接件和两个防水外框连接处皆固接有橡胶皮条,所述防水外框正面和背面连接处轴心偏上位置卡接有轴承防水圈,所述轴承防水圈内侧固接有防水橡胶圈。
优选的,所述轴承防水圈与防水外框连接处固接有第三密封圈。
优选的,所述防水外框与底座连接处固接有第二密封圈。
优选的,所述防水外框和轴承防水圈完全包裹本体外围和底座外侧。
优选的,所述底座上表面的安装孔(9)边缘固接有第一密封圈。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过在底座两侧端点处由第一固定螺母将防水外框固定,并且在防水外框顶端通过连接件和第二固定螺母将防水外框顶端进行固定,而使得防水外框包裹住本体和底座,并且在两个防水外框连接处靠近顶端处固接有轴承防水圈使其对轴承保护更加有效,减少了水对轴承造成的影响。
2、本发明通过在密封橡胶圈内侧固接有防水橡胶圈,使得转轴在穿过防水橡胶圈转动所产生的阻力小于密封圈的阻力,所以能够较好的发挥其传动效率。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的主视图。
图中:1-本体;2-轴承;3-防水外框;4-连接件;5-第二固定螺母;6-第一密封圈;7-第二密封圈;8-第一固定螺母;9-安装孔;10-底座;11-轴承防水圈;12-橡胶皮条;13-防水橡胶圈;14-第三密封圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种带有防水外框轴承座,包括本体1、轴承2、防水外框3和底座10,所述本体1上方轴心偏上位置固接有轴承2,所述本体1底端固接有底座10,所述底座10上表面两侧靠近端点处皆开设有安装孔9,所述底座10两端的侧面皆通过第一固定螺母8分别与两个防水外框3固接,所述防水外框3顶端皆固接有连接件4,所述连接件4通过第二固定螺母5固定,所述连接件4和两个防水外框3连接处皆固接有橡胶皮条12,所述防水外框3正面和背面连接处轴心偏上位置卡接有轴承防水圈11,所述轴承防水圈11内侧固接有防水橡胶圈13,而防水橡胶圈13内侧上涂有润滑油,且防水橡胶圈13与转轴动密封。
所述轴承防水圈11与防水外框3连接处固接有第三密封圈14,防止水从轴承防水圈11连接处渗入,所述防水外框3与底座10连接处固接有第二密封圈7,使得防水外框3和底座10两端的连接处密封更加完善,所述防水外框3和轴承防水圈11完全包裹本体1外围和底座10外侧,底座10的宽度与防水外框3内侧的宽度相同,使得其密封防水效果更佳,所述底座10上表面的安装孔(9)边缘固接有第一密封圈6,使得底座两侧的密封性大大增加。
工作原理:使用时将现将一个轴承防水圈11和轴承2套在转轴上,而且将另外一个轴承防水圈11套在轴承2一侧,而且将底座10在指定位置通过安装孔9进行固定,而后经过第一固定螺母8将两个防水外框3固定在底座10上,在安装时注意将防水外框3连接处正面和背面的轴心偏上位置与轴承防水圈11卡接好,最后通过第二固定螺母5将连接件4固定。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种带有防水外框轴承座,包括本体(1)、轴承(2)、防水外框(3)和底座(10),其特征在于:所述本体(1)上方轴心偏上位置固接有轴承(2),所述本体(1)底端固接有底座(10),所述底座(10)上表面两侧靠近端点处皆开设有安装孔(9),所述底座(10)两端的侧面皆通过第一固定螺母(8)分别与两个防水外框(3)固接,所述防水外框(3)顶端皆固接有连接件(4),所述连接件(4)通过第二固定螺母(5)固定,所述连接件(4)和两个防水外框(3)连接处皆固接有橡胶皮条(12),所述防水外框(3)正面和背面连接处轴心偏上位置卡接有轴承防水圈(11),所述轴承防水圈(11)内侧固接有防水橡胶圈(13)。
2.根据权利要求1所述的一种带有防水外框轴承座,其特征在于:所述轴承防水圈(11)与防水外框(3)连接处固接有第三密封圈(14)。
3.根据权利要求1所述的一种带有防水外框轴承座,其特征在于:所述防水外框(3)与底座(10)连接处固接有第二密封圈(7)。
4.根据权利要求1所述的一种带有防水外框轴承座,其特征在于:所述防水外框(3)和轴承防水圈(11)完全包裹本体(1)外围和底座(10)外侧。
5.根据权利要求1所述的一种带有防水外框轴承座,其特征在于:所述底座(10)上表面的安装孔(9)边缘固接有第一密封圈(6)。
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US20050100257A1 (en) * 2001-05-21 2005-05-12 Chin-Sung Oa Bearing assembly having a waterproof and dustproof sealing ring with smaller friction
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