CN106966326A - 一种多功能货物搬运车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种多功能货物搬运车，包括底架，底架的左右两侧上方均设有轴承，两个轴承的中心均被太阳齿轮传动轴穿过，太阳齿轮传动轴中部外周面且位于两个轴承之间套设固定相连有两个相邻的太阳齿轮，太阳齿轮传动轴中部外周面与行星架的一端套设固定相连，行星架的另一端与行星齿轮传动轴铰接相连，行星齿轮传动轴外周面且位于行星架两侧均设有行星齿轮，行星齿轮与太阳齿轮啮合传动，行星齿轮传动轴的两端与顶板底面固定相连，太阳齿轮传动轴两端与压杆固定相连。相对于现有技术，本发明可方便地进行角度倾斜、延长伸入卸货或装货以及垂直工作高度的调整，简化了货物搬运工序、降低工作强度以及可适用于各种货物装卸环境，具有广泛的应用范围。

Description

一种多功能货物搬运车
技术领域
本发明涉及货物运输技术领域，特别涉及一种多功能货物搬运车。
背景技术
货物搬运是快递行业中比较重要的工作环节，而货物运输的人工搬运劳动强度较大，工作效率较低。现有技术中，用于搬运货物的搬运车只是简单实现货物直线搬运的功能，没有实现倾斜卸货的功能，不能将载物板直接伸入放置有货物的货车内部，同时也不能实现将货物抬升和降低的功能，因此现有技术中用于搬运货物的搬运车功能较小，使用时容易受到环境条件所局限，从而影响操作人员的工作效率。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种功能丰富、适用范围广的多功能货物搬运车，旨在提高货物搬运车的应用范围、降低工作强度以及提高工作效率。
为实现上述目的，本发明提出一种多功能货物搬运车，包括底架，所述底架的左右两侧上方均设有轴承，两个所述轴承的中心均被太阳齿轮传动轴穿过，所述太阳齿轮传动轴中部外周面且位于两个所述轴承之间套设固定相连有两个相邻的太阳齿轮，所述太阳齿轮传动轴中部外周面与行星架的一端套设固定相连，所述行星架的另一端与行星齿轮传动轴铰接相连，所述行星齿轮传动轴外周面且位于所述行星架两侧均设有行星齿轮，所述行星齿轮与所述太阳齿轮啮合传动，所述行星齿轮传动轴的两端与顶板底面固定相连，所述太阳齿轮传动轴两端与压杆固定相连。
优选地，所述轴承与所述底架之间设有第一直线滑轨，所述第一直线滑轨的底面与所述底架顶面固定相连，所述第一直线滑轨的滑块与安装有所述轴承的轴承座底面固定相连。
优选地，所述顶板顶面左右两侧均固定连接有支撑板，所述顶板上方设有大载物板，所述大载物板底面左右两侧均固定连接有肋板，所述支撑板与所述肋板之间设有第二直线滑轨，所述第二直线滑轨的底面与所述支撑板侧面或所述肋板侧面固定相连，所述第二直线滑轨的滑块与所述肋板侧面或所述支撑板侧面固定相连。
优选地，所述大载物板左右两侧边缘均铰接相连有一小载物板。
优选地，所述大载物板远离所述压杆的一端底面固定连接有一对大载物板定向轮。
优选地，所述大载物板远离所述压杆的一端底面固定连接有可将大载物板向外拉的把手。
优选地，所述底架下方依次设有X型支撑架组以及下底架，所述X型支撑架组包括设于所述底架下方平行相对的两个X型支撑架，所述X型支撑架包括两个呈交叉状的支撑杆，两个所述支撑杆相交位置处为铰接相连；所述X型支撑架垂直方向同侧的两端分别与所述底架以及所述下底架铰接相连，所述X型支撑架垂直方向另一侧的上方两端被第一光杆穿过，所述第一光杆的两端设有可沿所述底架内滑槽滑动的第一滑轮，所述X型支撑架垂直方向另一侧的下方两端铰接相连有可沿所述下底架内滑槽滑动的第二滑轮；所述下底架与电推杆的一端固定相连，所述X型支撑架组远离所述压杆的上半部之间固定连接有第二光杆，所述第二光杆中部与所述电推杆的推杆端铰接相连，所述电推杆与设置于靠近所述压杆的控制面板上的上升开关、下降开关以及停止开关电连接。
优选地，所述下底架的底面固定连接有一组万向轮以及一组定向轮。
优选地，所述压杆与所述太阳齿轮传动轴两端以花键相连形式固定相连
本发明技术方案通过采用压杆向太阳齿轮传动轴施以旋转作用力，带动太阳齿轮进行逆时针方向旋转，而行星齿轮与太阳齿轮啮合传动，使得行星齿轮绕自身中心轴顺时针方向旋转，最终使得顶板向前倾斜一定角度，方便操作人员进行堆砌或卸货。另外，本发明技术方案中，顶板与底架之间通过第二直线滑轨发生一定位移，操作人员可将用于载货的大载物板伸入而方便卸货或堆砌货物。同时，底架下方设有X型支撑架以及下底架，通过控制面板的上升开关、下降开关以及停止开关，使得电推杆推动底架进行垂直方向上移动。
相对于现有技术，本发明技术方案的多功能货物搬运车可方便地进行角度倾斜、延长伸入卸货或装货以及垂直工作高度调整，因此简化了货物搬运工序、降低工作强度，同时适用于不同的货物装卸环境中使用，具有广泛的应用范围。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本发明多功能货物搬运车的结构示意图；
图2为本发明多功能货物搬运车的部分结构示意图；
图3为本发明多功能货物搬运车的另一部分结构示意图；
图4为本发明多功能货物搬运车的大载物板结构示意图；
图5为本发明多功能货物搬运车的大载物板另一结构示意图；
图6为本发明多功能货物搬运车用于高度调整的结构示意图；
图7为本发明多功能货物搬运车倾斜工况的结构示意图；
图8为本发明多功能货物搬运车延长伸入工况的结构示意图。
附图标号说明：
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
本发明提出一种多功能货物搬运车。
请参见图1至图3，本发明实施例提出的一种多功能货物搬运车，包括底架10，底架10的左右两侧上方均设有轴承18，两个轴承18的中心均被太阳齿轮传动轴11穿过，而太阳齿轮传动轴11中部外周面且位于两个轴承18之间套设固定相连有两个相邻的太阳齿轮19，太阳齿轮传动轴11中部外周面与行星架14一端套设固定相连，而行星架14的另一端与行星齿轮传动轴15铰接相连，行星齿轮传动轴15外周面且位于行星架14两侧均设有行星齿轮13，行星齿轮13与太阳齿轮19啮合传动，另外，行星齿轮传动轴15的两端与顶板24底面固定相连，太阳齿轮传动轴11两端与压杆1固定相连，其中本发明实施例中，压杆1与太阳齿轮传动轴11两端以花键相连形式固定相连。
请参见图1、图2、图3以及图7，本实施例的多功能货物搬运车在工作时，操作人员通过向压杆1施以向下的作用力，使得压杆1向下进行摆动。压杆1向下进行摆动时，压杆1带动太阳齿轮传动轴11绕逆时针方向进行旋转，因为太阳齿轮传动轴11与太阳齿轮19固定相连，从而使得太阳齿轮19也是绕逆时针方向进行旋转。同时，行星架14也随着太阳齿轮传动轴11的转动而进行摆动，因为行星齿轮13与太阳齿轮19之间为啮合传动关系，太阳齿轮19通过啮合齿使得行星齿轮13进行顺时针方向旋转，而行星架14也带动行星齿轮13的中心绕太阳齿轮传动轴11的中心进行逆时针方向旋转，从而使得与行星齿轮传动轴15两端固定相连的顶板24向远离压杆1的一端向下倾斜，从而使得货物可依靠重力的作用下沿着向前倾斜的斜面向下滑落。
通过上述结构，货物搬运人员可以通过长度较长的压杆1使太阳齿轮传动轴11进行旋转，并且上述结构为杠杆原理，从而使得操作人员可以较小的作用力使得顶板24向前倾斜。另外，上述结构通过太阳齿轮19与行星齿轮13之间的啮合进行传动，使得传动关系更加安全可靠。通过可向前倾斜的顶板24，操作人员可方便地将货物缓慢地向前倾倒，从而加快了卸货速度。
请参见图1至图3，本发明实施例中，轴承18与底架10之间设有第一直接滑轨16，并且第一直线滑轨16的底面与底架10顶面固定相连，第一直线滑轨16的滑块与安装有轴承18的轴承底座17固定相连。操作人员在通过压杆1向太阳齿轮传动轴11施以旋转作用力后，通过行星齿轮13中心绕太阳齿轮传动轴11中心逆时针方向旋转一定角度，从而使得顶板24逆时针方向旋转一定角度并向前倾斜。操作人员通过推动压杆1使得轴承底座17与底架10通过第一直线滑轨16相对滑移一定距离，以适应不同的卸货和装货环境，从而提高本发明实施例的多动能货物搬运车的应用范围。
请参见图4和图5，本发明实施例中，顶板24顶面左右两侧均固定连接有支撑板12，顶板24上方还设有大载物板3，大载物板3底面左右两侧均固定连接有肋板21，支撑板12与肋板21之间设有第二直线滑轨20。其中，本实施的第二直线滑轨20的底面与支撑板12侧面固定相连，而第二直线滑轨20的滑块与肋板21侧面固定相连。而在本发明的其他实施例中，第二直线滑轨20的底面与肋板21侧面固定相连，第二直线滑轨20的滑块与支撑板12侧面固定相连。通过第二直线滑轨20，使得顶板24与大载物板3之间可相对滑移一定距离，方便操作人员将大载物板3向货车或者载物台进行深入，从而方便卸货或者放置货物。
请参见图4和图5，本发明实施例中，大载物板3的左右两侧边缘均铰接相连有一小载物板2，当货物较少时，小载物板2通过与大载物板3铰接相连的位置而翻转至大载物板3顶面。而较多货物时，小载物板2通过铰接位置而翻转至大载物板3的侧部，并且使得小载物板2与大载物板3顶面平齐，可使得本发明实施例的多功能货物搬运车可以承载更多货物。
本发明实施中，大载物板3远离压杆1的一端底面固定连接有一对大载物板定向轮23，并且大载物板3远离压板1的一端底面固定连接有可将大载物板3向外拉的把手22。操作人员只需通过把手22将大载物板3向前拉伸到位，而安装于大载物板3底面的一对大载物板定向轮23支撑于滚动面，可保证大载物板3承载较多货物时且可靠移动。
请参见图6，在本发明实施例中，底架10下方依次设有X型支撑架组以及下底架8，X型支撑架组包括设于底架10下方平行相对的两个X型支撑架9，X型支撑架9包括两个呈交叉状的支撑杆，两个支撑杆相交位置处为铰接相连，X型支撑架9垂直方向另一侧的上方两侧被第一光杆26穿过，而第一光杆26的两端设有可沿底架10内滑槽滑动的第一滑轮，而X型支撑架9垂直方向另一侧的下方两端铰接相连有可沿下底架10内滑槽滑动的第二滑轮。另外下底架8与电推杆4的一端固定相连，X型支撑架9组远离压杆1的上半部之间固定连接有第二光杆25，第二光杆25中部与电推杆4的推杆端铰接相连，电推杆4与设置于压杆1的控制面板27上的上升开关、下降开关以及停止开关电连接。
请参见图6和图8，当操作人员接通蓄电池5与控制面板之间的开关，从而向控制面板27通电后，使得操作人员可通过控制面板27的上升开关、下降开关以及停止开关对多功能货物搬运车进行高度控制。当操作人员按压上升开关后，电推杆4得电并将推杆向外推出，电推杆4推动第二光杆25向上移动，从而使得两个呈交叉状的支撑杆12相互靠近，最终使得底架10不断进行上升。而操作人员按压停止开关后，电推杆4的推杆停止向外推出，从而使得底架10停止上升。而操作人员按压下降开关后，电推杆4的推杆向电推杆4内部回缩，推杆拉动第二光杆25向下移动，使得两个呈交叉状的支撑杆相互远离，最终使得底架10不断向下移动。操作人员通过控制面板27的上升开关、下降开关以及停止开关方便地对电推杆4进行上升、下降以及停止的控制，从而使得底架10在垂直方向的高度方便进行调整，以使得安装于底架10上方的大载物板3在垂直方向上调整到位，以方便操作人员方便的放置货物或提取货物，特别是在提取货物时，不需要多次进行弯腰，以进一步降低工作强度。
本发明实施例中，下底架的底面固定连接有一组万向轮7以及一组定向轮6，从而使得本发明实施例的多动能货物搬运车方便地推移。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种多功能货物搬运车，其特征在于，包括底架，所述底架的左右两侧上方均设有轴承，两个所述轴承的中心均被太阳齿轮传动轴穿过，所述太阳齿轮传动轴中部外周面且位于两个所述轴承之间套设固定相连有两个相邻的太阳齿轮，所述太阳齿轮传动轴中部外周面与行星架的一端套设固定相连，所述行星架的另一端与行星齿轮传动轴铰接相连，所述行星齿轮传动轴外周面且位于所述行星架两侧均设有行星齿轮，所述行星齿轮与所述太阳齿轮啮合传动，所述行星齿轮传动轴的两端与顶板底面固定相连，所述太阳齿轮传动轴两端与压杆固定相连。
2.如权利要求1所述的多功能货物搬运车，其特征在于，所述轴承与所述底架之间设有第一直线滑轨，所述第一直线滑轨的底面与所述底架顶面固定相连，所述第一直线滑轨的滑块与安装有所述轴承的轴承座底面固定相连。
3.如权利要求2所述的多功能货物搬运车，其特征在于，所述顶板顶面左右两侧均固定连接有支撑板，所述顶板上方设有大载物板，所述大载物板底面左右两侧均固定连接有肋板，所述支撑板与所述肋板之间设有第二直线滑轨，所述第二直线滑轨的底面与所述支撑板侧面或所述肋板侧面固定相连，所述第二直线滑轨的滑块与所述肋板侧面或所述支撑板侧面固定相连。
4.如权利要求3所述的多功能货物搬运车，其特征在于，所述大载物板左右两侧边缘均铰接相连有一小载物板。
5.如权利要求4所述的多功能货物搬运车，其特征在于，所述大载物板远离所述压杆的一端底面固定连接有一对大载物板定向轮。
6.如权利要求4所述的多功能货物搬运车，其特征在于，所述大载物板远离所述压杆的一端底面固定连接有可将大载物板向外拉的把手。
7.如权利要求5或6所述的多功能货物搬运车，其特征在于，所述底架下方依次设有X型支撑架组以及下底架，所述X型支撑架组包括设于所述底架下方平行相对的两个X型支撑架，所述X型支撑架包括两个呈交叉状的支撑杆，两个所述支撑杆相交位置处为铰接相连；所述X型支撑架垂直方向同侧的两端分别与所述底架以及所述下底架铰接相连，所述X型支撑架垂直方向另一侧的上方两端被第一光杆穿过，所述第一光杆的两端设有可沿所述底架内滑槽滑动的第一滑轮，所述X型支撑架垂直方向另一侧的下方两端铰接相连有可沿所述下底架内滑槽滑动的第二滑轮；所述下底架与电推杆的一端固定相连，所述X型支撑架组远离所述压杆的上半部之间固定连接有第二光杆，所述第二光杆中部与所述电推杆的推杆端铰接相连，所述电推杆与设置于靠近所述压杆的控制面板上的上升开关、下降开关以及停止开关电连接。
8.如权利要求7所述的多功能货物搬运车，其特征在于，所述下底架的底面固定连接有一组万向轮以及一组定向轮。
9.如权利要求8所述的多功能货物搬运车，其特征在于，所述压杆与所述太阳齿轮传动轴两端以花键相连形式固定相连。
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