CN106965793A - 一种教练车远程刹车控制系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及驾驶培训系统，具体涉及一种教练车远程刹车控制系统。为改变目前教练员管理教练车效率低以及无法实现远程灵活控制教练车的问题，本发明包括计算机操作平台、本地无线通讯模块以及安装在计算机操作平台内的操控软件，本地无线通讯模块与计算机操作平台相连接；还包括刹车机械设备、车载主控设备、车载无线通讯模块、车况监控单元，刹车机械设备、车载无线通讯模块、车况监控单元均通过信号连接线与车载主控设备相连接，刹车机械设备与教练车的脚刹相连接。本发明实现了远程刹车控制，方便了教练员远程集中管理教练车，提高了教练员的工作效率，降低了教学过程的人力物力消耗。

Description

一种教练车远程刹车控制系统

技术领域

本发明涉及驾驶培训系统，具体涉及一种教练车远程刹车控制系统。

背景技术

当前驾校的教练车管理模式是这样的，每辆车均应有管理人员进行单独管理，另外车辆的使用情况也得不到监控。其次发现违规用车也不能及时阻止。

同时，传统的驾校教学模式多数采用人工教练员坐在副驾驶的位置，一对一的方式对学员进行陪教。如此，对教练员的数量就需求较大，且教学辛苦。

随着驾考系统设备的发展，智能电子驾考相比于传统的陪驾监考式的驾考方式，已经展现出了很大的进步性。远程刹车控制系统是智能电子教考系统中的一个分支。

因此希望在紧急情况下，能够实现第三方主动对教练车进行强制的制动控制。希望通过在远方发出刹车控制指令，对教练车进行辅助刹车。以达到一个人对多量车的有效监控刹车和解刹，节省人力物力的目的。同时也可通过远程对教练车进行集中管理。

发明内容：

本发明的发明目的就是提供一种教练车远程刹车控制系统，可以远程监控教练车，并利用远程计算机发出命令，对教练车进行远程主动刹车控制可以使教练车完成远程刹车和解除刹车。

为了实现上述发明目的，本发明的技术方案为：一种教练车远程刹车控制系统，包括计算机操作平台、本地无线通讯模块以及安装在计算机操作平台内的操控软件，本地无线通讯模块与计算机操作平台相连接；还包括刹车机械设备、车载主控设备、车载无线通讯模块、车况监控单元，所述的刹车机械设备、车载主控设备、车载无线通讯模块、车况监控单元均安装在教练车上，所述的刹车机械设备、车载无线通讯模块、车况监控单元均通过信号连接线与车载主控设备相连接，刹车机械设备与教练车的脚刹相连接；

计算机操作平台用于安装操控软件，以及与本地无线通讯模块交互通讯信号；

操控软件用于对远方教练车进行监控和操作控制；

本地无线通讯模块和车载无线通讯模块用作远距离的信息交互传递；

车况监控单元用作监控教练车的实时状况，并将状况传给车载主控设备；

车载主控设备用于收集以及处理教练车本地和远方传来的数据，并做出处理；

刹车机械设备用作接收车载主控设备传来的刹车信号，并执行相应的刹车和解刹动作。

优选的，上述的车载主控设备是单片机、微型计算机中的任何一种。

优选的，上述的车况监控单元包含车速监控模块、GPS模块和音视频监控模块。

本发明相比现有模式具有以下优点：

（1）教练员可通过安装在计算机平台上的操控软件得知教练车的实时状况，可以对教练车进行集中远程管理；

（2）教练员可通过远程对教练车进行刹车和接触刹车，可以做到远程对教练车的控制。

（3）单个教练员可通过本发明管理多部家练车，相对于原先单个教练员一次只能管理一部车的模式，本发明可以提高教练员的工作效率，节省人力物力。

附图说明：

图1为本发明的具体结构以及连接关系示意框图。

具体实施方式：

为了使本发明的目的、技术方案以及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明进一步详细说明。参照附图1，一种教练车远程刹车控制系统，包括计算机操作平台700、本地无线通讯模块600以及安装在计算机操作平台700内的操控软件800，本地无线通讯模块600与计算机操作平台700相连接；还包括刹车机械设备200、车载主控设备300、车载无线通讯模块400、车况监控单元500，所述的刹车机械设备200、车载主控设备300、车载无线通讯模块400、车况监控单元500均安装在教练车上，所述的刹车机械设备200、车载无线通讯模块400、车况监控单元500均通过信号连接线与车载主控设备300相连接，刹车机械设备200与教练车的脚刹100相连接；

计算机操作平台700用于安装操控软件800，以及与本地无线通讯模块600交互通讯信号；

操控软件800用于对远方教练车进行监控和操作控制；

本地无线通讯模块600和车载无线通讯模块400用作远距离的信息交互传递；

车况监控单元500用作监控教练车的实时状况，并将状况传给车载主控设备300；

车载主控设备300用于收集以及处理教练车本地和远方传来的数据，并做出处理；

刹车机械设备200用作接收车载主控设备300传来的刹车信号，并执行相应的刹车和解刹动作。

当整个系统运作时，教练员首先通过计算机操作平台700启动操控软件800，并在操控软件800上进行对远方的教练车的监控和控制操作。

监控过程是这样的：车况监控单元500将车况反馈给车载主控设备300，车载主控设备300通过车载无线通讯模块400和本地无线通讯模块600将监控情况传给计算机操作平台700，操控软件800调取传到计算机操作平台700的监控数据实现监控管理。

刹车控制过程是这样的：教练员观察了监控情况后，通过操控软件800发出刹车或解除刹车指令，指令由计算机操作平台700传出，通过本地无线通讯模块600和车载无线通讯模块400到达远方教练车的车载主控设备300，车载主控设备300识别了指令后，发出动作信号给刹车机械设备200，刹车机械设备200动作带动教练车的脚刹100实现刹车控制目的。

优选的，上述的车载主控设备300是单片机、微型计算机中的任何一种。

优选的，上述的车况监控单元500包含车速监控模块510、GPS模块520和音视频监控模块530。

以上所述仅为本发明的示意性的具体实施方式，并非用于限定本发明的范围，任何在不脱离本发明的构思和原则的前提下所做的同等变化与修改，均应属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种教练车远程刹车控制系统，其特征在于：包括计算机操作平台（700）、本地无线通讯模块（600）以及安装在计算机操作平台（700）内的操控软件（800），本地无线通讯模块（600）与计算机操作平台（700）相连接；还包括刹车机械设备（200）、车载主控设备（300）、车载无线通讯模块（400）、车况监控单元（500），所述的刹车机械设备（200）、车载主控设备（300）、车载无线通讯模块（400）、车况监控单元（500）均安装在教练车上，所述的刹车机械设备（200）、车载无线通讯模块（400）、车况监控单元（500）均通过信号连接线与车载主控设备（300）相连接，刹车机械设备（200）与教练车的脚刹（100）相连接；

计算机操作平台（700）用于安装操控软件（800），以及与本地无线通讯模块（600）交互通讯信号；

操控软件（800）用于对远方教练车进行监控和操作控制；

本地无线通讯模块（600）和车载无线通讯模块（400）用作远距离的信息交互传递；

车况监控单元（500）用作监控教练车的实时状况，并将状况传给车载主控设备（300）；

车载主控设备（300）用于收集以及处理教练车本地和远方传来的数据，并做出处理；

刹车机械设备（200）用作接收车载主控设备（300）传来的刹车信号，并执行相应的刹车和解刹动作。

2.根据权利要求1所述的一种教练车远程刹车控制系统，其特征在于：所述的车载主控设备（300）是单片机、微型计算机中的任何一种。

3.根据权利要求1所述的一种教练车远程刹车控制系统，其特征在于：所述的车况监控单元（500）包含车速监控模块（510）、GPS模块（520）和音视频监控模块（530）。