CN106965325A - 一种柴油动力混凝土搅拌泵送装置 - Google Patents

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    • B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28C—PREPARING CLAY; PRODUCING MIXTURES CONTAINING CLAY OR CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28C5/00—Apparatus or methods for producing mixtures of cement with other substances, e.g. slurries, mortars, porous or fibrous compositions
    • B28C5/42—Apparatus specially adapted for being mounted on vehicles with provision for mixing during transport
    • B28C5/4203—Details; Accessories
    • B28C5/4206—Control apparatus; Drive systems, e.g. coupled to the vehicle drive-system
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    • B28C5/42—Apparatus specially adapted for being mounted on vehicles with provision for mixing during transport
    • B28C5/4203—Details; Accessories

Abstract

本发明公开了一种柴油动力混凝土搅拌泵送装置，包括安装于车底盘上的油箱，所述油箱内密封有液压油，且油箱的一侧外壁上分别通过螺栓固定有柴油发动机和油泵，且柴油发动机与油泵形成传动配合，所述油泵的进油口通过油管与油箱连接，且油泵的出油口通过导管连接有液压阀组的进液口，且液压阀组远离进液口的一端分别设置有第一出液阀、第二出液阀和第三出液阀，所述车底盘远离油箱的一侧顶部外壁上通过转轴连接有搅拌机。本发明中通过液压油分别驱动液压油缸调节搅拌机的重心位置，驱动液压马达完成对混凝土搅拌，驱动液压提升装置使料斗上升或下降，有效地避免了电力电压对传统的搅拌泵的影响。

Description

一种柴油动力混凝土搅拌泵送装置
技术领域
本发明涉及混凝土搅拌技术领域，尤其涉及一种柴油动力混凝土搅拌泵送装置。
背景技术
现代混凝土的施工方法是在商品混凝土站将混凝土预拌好后，用混凝土搅拌运输车送至施工工地，再由混凝土泵送设备将混凝土输送至布料位置，此种方法适合施工方量较大，施工场地开阔且离商品混凝土站较近的区域。
但随着经济的飞速发展，我国大力提倡城镇化建设带来了机遇，偏远的城镇和乡村对混凝土需求越来越多，而这些区域的道路狭窄，障碍物多施工场地稳定性差，常规混凝土搅拌运输车和混凝土泵车难以进入施工。
因此混凝土搅拌泵送一体的搅拌拖泵在农村市场受到欢迎，他是把搅拌机通过改造放到混凝土拖泵上组成了搅拌泵送一体机，上料是小电机通过钢丝绳拉动进料斗沿着导轨提升至搅拌系统入口，将原料送入，搅拌通过电机驱动滚轮来带动搅拌滚筒转动。目前它的最大的缺点就是农村电压不稳定、甚至无三相电，效率低，使电机易烧坏，且安全性不高，经常由于电机烧坏，使整个设备无法正常工作，或搅拌滚筒转速低，达不到设备的要求，所以目前的搅拌拖泵是一个存在很大缺陷的不成熟的设备。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种柴油动力混凝土搅拌泵送装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种柴油动力混凝土搅拌泵送装置，包括安装于车底盘上的油箱，所述油箱内密封有液压油，且油箱的一侧外壁上分别通过螺栓固定有柴油发动机和油泵，且柴油发动机与油泵形成传动配合，所述油泵的进油口通过油管与油箱连接，且油泵的出油口通过导管连接有液压阀组的进液口，且液压阀组远离进液口的一端分别设置有第一出液阀、第二出液阀和第三出液阀，所述车底盘远离油箱的一侧顶部外壁上通过转轴连接有搅拌机，且搅拌机的一侧外壁通过轴承连接有液压油缸，且液压油缸远离搅拌机的一端与车底盘的顶部转动连接，所述搅拌机包括壳体，壳体靠近油箱的一侧外壁上安装有液压马达，且液压马达连接有位于壳体内的搅拌装置，壳体的顶部焊接有液压提升装置，且液压提升装置连接有料斗。
优选的，所述液压油缸、液压马达和液压提升装置分别包括第一油缸、第二油缸和第三油缸。
优选的，所述第一出液阀、第二出液阀和第三出液阀分别连接有第一油管、第二油管和第三油管，且第一油管、第二油管和第三油管分别与第一油缸、第二油缸和第三油缸连通。
优选的，所述第一出液阀、第二出液阀和第三出液阀均为电控阀门，且第一出液阀、第二出液阀和第三出液阀分别连接有开关，且开关与DATA-7311型控制器连接。
优选的，所述液压提升装置为门式液压提升装置。
优选的，所述壳体的一侧外壁上开设有通孔，且通孔的内壁连接有橡胶管，且橡胶管与料斗连接。
本发明的有益效果为：本发明中，柴油发动机与油泵形成传动配合，油泵将油箱内的液压油抽取人液压阀组中，通过第一出液阀、第二出液阀和第三出液阀分别为液压油缸、液压马达和液压提升装置提供液压油，通过液压油分别驱动液压油缸调节搅拌机的重心位置，驱动液压马达完成对混凝土搅拌，驱动液压提升装置使料斗上升或下降，有效地避免了电力电压对传统的搅拌泵的影响。
附图说明
图1为本发明提出的一种柴油动力混凝土搅拌泵送装置的结构示意图。
图中：1车底盘、2油箱、3柴油发动机、4油泵、5液压阀组、 6液压油缸、7搅拌机、8液压马达、9液压提升装置、10料斗。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种柴油动力混凝土搅拌泵送装置，包括安装于车底盘1上的油箱2，油箱2内密封有液压油，且油箱2的一侧外壁上分别通过螺栓固定有柴油发动机3和油泵4，且柴油发动机3与油泵4 形成传动配合，油泵4的进油口通过油管与油箱4连接，且油泵4的出油口通过导管连接有液压阀组5的进液口，且液压阀组5远离进液口的一端分别设置有第一出液阀、第二出液阀和第三出液阀，车底盘 1远离油箱的一侧顶部外壁上通过转轴连接有搅拌机7，且搅拌机7 的一侧外壁通过轴承连接有液压油缸6，且液压油缸6远离搅拌机7 的一端与车底盘1的顶部转动连接，搅拌机7包括壳体，壳体靠近油箱2的一侧外壁上安装有液压马达8，且液压马达8连接有位于壳体内的搅拌装置，壳体的顶部焊接有液压提升装置9，且液压提升装置 9连接有料斗10。
本发明中，液压油缸6、液压马达8和液压提升装置9分别包括第一油缸、第二油缸和第三油缸，第一出液阀、第二出液阀和第三出液阀分别连接有第一油管、第二油管和第三油管，且第一油管、第二油管和第三油管分别与第一油缸、第二油缸和第三油缸连通，第一出液阀、第二出液阀和第三出液阀均为电控阀门，且第一出液阀、第二出液阀和第三出液阀分别连接有开关，且开关与DATA-7311型控制器连接，液压提升装置9为门式液压提升装置，壳体的一侧外壁上开设有通孔，且通孔的内壁连接有橡胶管，且橡胶管与料斗10连接。
工作原理：柴油发动机3与油泵4形成传动配合，油泵4将油箱2内的液压油抽取入液压阀组5中，通过第一出液阀、第二出液阀和第三出液阀分别为液压油缸6、液压马达8和液压提升装置9提供液压油，通过液压油驱动液压油缸6调节搅拌机7的重心位置，驱动液压马达8转动，带动搅拌装置转动完成对混凝土搅拌，驱动液压提升装置9使料斗10上升或下降。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种柴油动力混凝土搅拌泵送装置，包括安装于车底盘(1)上的油箱(2)，其特征在于，所述油箱(2)内密封有液压油，且油箱(2)的一侧外壁上分别通过螺栓固定有柴油发动机(3)和油泵(4)，且柴油发动机(3)与油泵(4)形成传动配合，所述油泵(4)的进油口通过油管与油箱(4)连接，且油泵(4)的出油口通过导管连接有液压阀组(5)的进液口，且液压阀组(5)远离进液口的一端分别设置有第一出液阀、第二出液阀和第三出液阀，所述车底盘(1)远离油箱的一侧顶部外壁上通过转轴连接有搅拌机(7)，且搅拌机(7)的一侧外壁通过轴承连接有液压油缸(6)，且液压油缸(6)远离搅拌机(7)的一端与车底盘(1)的顶部转动连接，所述搅拌机(7)包括壳体，壳体靠近油箱(2)的一侧外壁上安装有液压马达(8)，且液压马达(8)连接有位于壳体内的搅拌装置，壳体的顶部焊接有液压提升装置(9)，且液压提升装置(9)连接有料斗(10)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油动力混凝土搅拌泵送装置，其特征在于，所述液压油缸(6)、液压马达(8)和液压提升装置(9)分别包括第一油缸、第二油缸和第三油缸。
3.根据权利要求1所述的一种柴油动力混凝土搅拌泵送装置，其特征在于，所述第一出液阀、第二出液阀和第三出液阀分别连接有第一油管、第二油管和第三油管，且第一油管、第二油管和第三油管分别与第一油缸、第二油缸和第三油缸连通。
4.根据权利要求1所述的一种柴油动力混凝土搅拌泵送装置，其特征在于，所述第一出液阀、第二出液阀和第三出液阀均为电控阀门，且第一出液阀、第二出液阀和第三出液阀分别连接有开关，且开关与DATA-7311型控制器连接。
5.根据权利要求1所述的一种柴油动力混凝土搅拌泵送装置，其特征在于，所述液压提升装置(9)为门式液压提升装置。
6.根据权利要求1所述的一种柴油动力混凝土搅拌泵送装置，其特征在于，所述壳体的一侧外壁上开设有通孔，且通孔的内壁连接有橡胶管，且橡胶管与料斗(10)连接。
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