CN106960574A - 一种针对车辆交通违法行为真实性的侦测方法 - Google Patents
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Abstract
一种针对车辆交通违法行为真实性的侦测方法,包括:交通监控探头将监控到的违法车辆信息传输给服务器;服务器从数据库中进行相同车牌号码搜索、搜索出相同车牌号码时调取涵盖该车牌号码的认证车辆信息;服务器将违法车辆的车身颜色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型与认证车辆的车牌号码、车身颜色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型进行对应比对,比对出任意一项不符时确定认证车辆没有发生交通违法行为;比对出所有项均相符时获取认证车辆行车记录仪的路况视频,提取出与违法车辆违法时间对应的路况视频并从中分析出认证车辆所处的地理位置,判断该地理位置是否与违法车辆的违法地点相同,若不同确定认证车辆没有发生交通违法行为。
Description
技术领域
本发明涉及智能交通技术领域,特别涉及一种针对车辆交通违法行为真实性的侦测方法。
背景技术
即便车主可以通过申述等手段避免违章处罚,但实际中需要车主向交警部门提供相关的证明,例如违章发生时不在事发地点的证据,包括路桥费单据、停车场发票、加油站票据、行车记录仪视频、小区监控视频等。这种方式的缺陷在于:需要车主进行举证,而对于一些车主而言,并未保留相应的证据,从而举证艰难,且给车主的生活带来了很大的不便。因此,目前亟需一种能够有效分析车主的车辆是否发生违章的技术手段。
发明内容
发明目的:针对上述情况,为了克服现有技术的缺点,本发明实施例提供了一种针对车辆交通违法行为真实性的侦测方法,能够有效解决上述背景技术中涉及的问题。
技术方案:一种针对车辆交通违法行为真实性的侦测方法,包括以下步骤:
交通监控探头将监控到的违法车辆信息传输给服务器,其中违法车辆信息包括违法车辆的车牌号码、车身颜色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型、违法时间、违法地点;
所述服务器根据违法车辆的车牌号码从数据库中进行相同车牌号码搜索、在搜索出存在相同车牌号码时调取涵盖该相同车牌号码的认证车辆信息,其中认证车辆信息包括经交管部门认证的车牌号码、车身颜色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型、设于车辆内的具有无线数据传输功能的行车记录仪的IP地址;
在车牌号码相同的前提下,所述服务器将违法车辆的车身颜色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型与经交管部门认证的车牌号码、车身颜色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型进行对应的相符比对,在比对出有任意一项不符时将确定为与经交管部门认证的车牌号码对应的认证车辆没有发生交通违法行为;在比对出所有项均相符时,所述服务器通过访问认证车辆行车记录仪的IP地址以获取该行车记录仪摄取的路况视频,并从该路况视频中提取出与违法车辆的违法时间相对应的路况视频,根据与违法车辆的违法时间相对应的路况视频分析出当时认证车辆所处的地理位置,判断该认证车辆所处的地理位置是否与违法车辆的违法地点相同,若不相同则确定认证车辆没有发生交通违法行为。
作为本发明的一种优选方式,还包括:所述服务器将违法车辆以及认证车辆是否发生交通违法行为的判断结果传输给交通监控中心。
作为本发明的一种优选方式,所述违法车辆信息还包括违法车辆所处的车道。
作为本发明的一种优选方式,所述服务器在判断出该认证车辆所处的地理位置与违法车辆的违法地点相同时,还包括:根据与违法车辆的违法时间相对应的路况视频分析出当时认证车辆所处的车道,判断该认证车辆所处的车道是否与违法车辆所处的车道相同,若不相同则确定认证车辆没有发生交通违法行为。
作为本发明的一种优选方式,所述违法车辆信息还包括违法车辆的行驶方向。
作为本发明的一种优选方式,还包括:根据与违法车辆的违法时间相对应的路况视频分析出当时认证车辆的行驶方向,判断该认证车辆的行驶方向是否与违法车辆的行驶方向相同,若不相同则确定认证车辆没有发生交通违法行为。
本发明实现以下有益效果:在监控到违法车辆时,能够有效的分析出违法车辆是套牌车还是普通车辆(非套牌车),从而确定普通车辆交通违法行为的真实性,避免违章的错误判断,给车主带来方便。
附图说明
图1为本发明提供的针对车辆交通违法行为真实性的侦测方法应用结构图;
图2为本发明提供的针对车辆交通违法行为真实性的侦测方法流程示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明。
请参考图1以及图2,图1为本发明提供的针对车辆交通违法行为真实性的侦测方法应用结构图;图2为本发明提供的针对车辆交通违法行为真实性的侦测方法流程示意图。本实施例提供一种针对车辆交通违法行为真实性的侦测方法,包括以下步骤:
101:交通监控探头将监控到的违法车辆信息传输给服务器,其中违法车辆信息包括违法车辆的车牌号码、车身颜色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型、违法时间、违法地点;
102:所述服务器根据违法车辆的车牌号码从数据库中进行相同车牌号码搜索、在搜索出存在相同车牌号码时调取涵盖该相同车牌号码的认证车辆信息,其中认证车辆信息包括经交管部门认证的车牌号码、车身颜色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型、设于车辆内的具有无线数据传输功能的行车记录仪的IP地址;
103:在车牌号码相同的前提下,所述服务器将违法车辆的车身颜色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型与经交管部门认证的车牌号码、车身颜色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型进行对应的相符比对,在比对出有任意一项不符时将确定为与经交管部门认证的车牌号码对应的认证车辆没有发生交通违法行为;在比对出所有项均相符时,所述服务器通过访问认证车辆行车记录仪的IP地址以获取该行车记录仪摄取的路况视频,并从该路况视频中提取出与违法车辆的违法时间相对应的路况视频,根据与违法车辆的违法时间相对应的路况视频分析出当时认证车辆所处的地理位置,判断该认证车辆所处的地理位置是否与违法车辆的违法地点相同,若不相同则确定认证车辆没有发生交通违法行为。
实际应用中,例如设定交通监控探头监控到的违法车辆的车牌号码是苏E*****、车身颜色是白色、车辆类型是上海大众*斯柯达*明锐、违法时间是2016年9月15日15:32、违法地点是TC市北京路与太平路交叉口。
基于此,交通监控探头将监控到的违法车辆信息传输给服务器,即将监控到的车牌号码苏E*****、车身颜色白色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型上海大众*斯柯达*明锐、违法地点TC市北京路与太平路交叉口传输给服务器。
所述服务器根据违法车辆的车牌号码苏E*****从数据库中进行相同车牌号码搜索、在搜索出存在相同车牌号码苏E*****时调取涵盖该相同车牌号码的认证车辆信息,即调取苏E*****对应的经交管部门认证的车牌号码、车身颜色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型、设于车辆内的具有无线数据传输功能的行车记录仪的IP地址。
接着,所述服务器将违法车辆苏E*****的车身颜色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型与经交管部门认证的车牌号码苏E*****、车身颜色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型进行对应的相符比对,在比对出有任意一项不符时将确定为与经交管部门认证的车牌号码对应的认证车辆没有发生交通违法行为。例如,设定认证车辆的车身颜色是黑色,则将确定为与经交管部门认证的车牌号码苏E*****对应的认证车辆没有发生交通违法行为;设定认证车辆的车辆类型是上海大众*速腾,则将确定为与经交管部门认证的车牌号码苏E*****对应的认证车辆没有发生交通违法行为。
在比对出所有项均相符时,即比对出违法车辆的车身颜色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型与经交管部门认证的车牌号码、车身颜色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型均相符时,所述服务器通过访问认证车辆苏E*****行车记录仪的IP地址以获取该行车记录仪摄取的路况视频,并从该路况视频中提取出与违法车辆的违法时间(2016年9月15日15:32)相对应的路况视频,根据与违法车辆的违法时间相对应的路况视频分析出当时认证车辆所处的地理位置,地理位置的获取方式可为通过分析路况视频中的环境以确定,也可读取路况视频中记录的地理位置(这需要行车记录仪在摄取路况视频时启用gps定位功能);接着所述服务器判断该认证车辆所处的地理位置是否与违法车辆的违法地点相同,若不相同则确定认证车辆没有发生交通违法行为。例如,设定2016年9月15日15:32时,认证车辆所处的地理位置是TC市人民路180号,则将确定认证车辆没有发生交通违法行为。
其中,所述服务器将违法车辆以及认证车辆是否发生交通违法行为的判断结果传输给交通监控中心。
例如,判断结果为认证车辆苏E*****没有发生交通违法行为,则交通监控探头监控到的违法车辆苏E*****发生交通违法行为,所述服务器将上述结果传输给交通监控中心。
作为本发明的一种实施方式,所述违法车辆信息还包括违法车辆所处的车道。所述服务器在判断出该认证车辆所处的地理位置与违法车辆的违法地点相同时,还包括:根据与违法车辆的违法时间相对应的路况视频分析出当时认证车辆所处的车道,判断该认证车辆所处的车道是否与违法车辆所处的车道相同,若不相同则确定认证车辆没有发生交通违法行为。
例如,交通监控探头在监控到违法车辆苏E*****时,还将获取该违法车辆发生交通违法行为时所处的车道,设定其所处车道为第一车道。所述服务器将根据与违法车辆的违法时间2016年9月15日15:32相对应的路况视频分析出当时认证车辆所处的车道,若分析出其不处于第一车道,则确定认证车辆没有发生交通违法行为。
作为本发明的一种实施方式,所述违法车辆信息还包括违法车辆的行驶方向。根据与违法车辆的违法时间相对应的路况视频分析出当时认证车辆的行驶方向,判断该认证车辆的行驶方向是否与违法车辆的行驶方向相同,若不相同则确定认证车辆没有发生交通违法行为。
例如,交通监控探头在监控到违法车辆苏E*****时,还将获取该违法车辆发生交通违法行为时的行驶方向,设定其行驶方向为由南至北。所述服务器将根据与违法车辆的违法时间2016年9月15日15:32相对应的路况视频分析出当时认证车辆的行驶方向,若分析出其行驶方向不式由南至北(例如由北至南),则确定认证车辆没有发生交通违法行为。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此来限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作出的等同变换或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种针对车辆交通违法行为真实性的侦测方法,其特征在于,包括以下步骤:
交通监控探头将监控到的违法车辆信息传输给服务器,其中违法车辆信息包括违法车辆的车牌号码、车身颜色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型、违法时间、违法地点;
所述服务器根据违法车辆的车牌号码从数据库中进行相同车牌号码搜索、在搜索出存在相同车牌号码时调取涵盖该相同车牌号码的认证车辆信息,其中认证车辆信息包括经交管部门认证的车牌号码、车身颜色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型、设于车辆内的具有无线数据传输功能的行车记录仪的IP地址;
在车牌号码相同的前提下,所述服务器将违法车辆的车身颜色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型与经交管部门认证的车牌号码、车身颜色、车辆单帧或多帧图片、车辆类型进行对应的相符比对,在比对出有任意一项不符时将确定为与经交管部门认证的车牌号码对应的认证车辆没有发生交通违法行为;在比对出所有项均相符时,所述服务器通过访问认证车辆行车记录仪的IP地址以获取该行车记录仪摄取的路况视频,并从该路况视频中提取出与违法车辆的违法时间相对应的路况视频,根据与违法车辆的违法时间相对应的路况视频分析出当时认证车辆所处的地理位置,判断该认证车辆所处的地理位置是否与违法车辆的违法地点相同,若不相同则确定认证车辆没有发生交通违法行为。
2.根据权利要求1所述的一种针对车辆交通违法行为真实性的侦测方法,其特征在于,还包括:所述服务器将违法车辆以及认证车辆是否发生交通违法行为的判断结果传输给交通监控中心。
3.根据权利要求1所述的一种针对车辆交通违法行为真实性的侦测方法,其特征在于,所述违法车辆信息还包括违法车辆所处的车道。
4.根据权利要求3所述的一种针对车辆交通违法行为真实性的侦测方法,其特征在于,所述服务器在判断出该认证车辆所处的地理位置与违法车辆的违法地点相同时,还包括:根据与违法车辆的违法时间相对应的路况视频分析出当时认证车辆所处的车道,判断该认证车辆所处的车道是否与违法车辆所处的车道相同,若不相同则确定认证车辆没有发生交通违法行为。
5.根据权利要求1所述的一种针对车辆交通违法行为真实性的侦测方法,其特征在于,所述违法车辆信息还包括违法车辆的行驶方向。
6.根据权利要求5所述的一种针对车辆交通违法行为真实性的侦测方法,其特征在于,还包括:根据与违法车辆的违法时间相对应的路况视频分析出当时认证车辆的行驶方向,判断该认证车辆的行驶方向是否与违法车辆的行驶方向相同,若不相同则确定认证车辆没有发生交通违法行为。
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