CN106945713A - 一种汽车助力转向柱 - Google Patents

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CN106945713A CN201710315972.3A CN201710315972A CN106945713A CN 106945713 A CN106945713 A CN 106945713A CN 201710315972 A CN201710315972 A CN 201710315972A CN 106945713 A CN106945713 A CN 106945713A
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16—Steering columns
    • B62D1/20—Connecting steering column to steering gear

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  • Combustion & Propulsion (AREA)
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Abstract

本发明涉及汽车助力转向技术领域，尤其涉及一种汽车助力转向柱。本发明采用的技术方案是：一种汽车助力转向柱，包括底座，所述底座设有一个U型结构，所述U型结构中心位置设有圆形通孔，还包括万向节和助力转向连接件，所述助力转向连接件为空心结构，所述助力转向连接件与所述U型结构通过锁孔连接在一起；所述万向节的一端连接连接所述U型结构中心位置的圆形通孔，另一端连接所述助力转向连接件的空心结构，所述底座上还设有定位槽。本发明的优点是：本发明通过钣金零件与万向节的配合使用，使助力转向系统运行更平稳，安全性更高。

Description

一种汽车助力转向柱
技术领域
本发明涉及汽车助力转向技术领域，尤其涉及一种汽车助力转向柱。
背景技术
助力转向，是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。就目前汽车上配置的助力转向系统和我能看到的资料，大致可以分为三类，第一类机械式液压动力转向系统，第二类是电子液压助力转向系统，第三类电动助力转向系统，一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。
在机械液压助力系统中，连接两个助力转向轴的一般是用两个钣金件进行连接，从而实现助力转向的作用，但是传统的方式长时间使用部件会产生疲劳，严重时将影响整个助力转身系统的运行。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车助力转向柱，可以使整个助力转向系统运行更平稳，转向效果更好。
本发明的技术方案如下：
一种汽车助力转向柱，包括底座，所述底座设有一个U型结构，所述U型结构中心位置设有圆形通孔，还包括万向节和助力转向连接件，所述助力转向连接件为空心结构，所述助力转向连接件与所述U型结构通过锁孔连接在一起；所述万向节的一端连接连接所述U型结构中心位置的圆形通孔，另一端连接所述助力转向连接件的空心结构，所述底座上还设有9mm宽的定位槽。
进一步的，所述U型结构通过焊接的方式与所述底座连接在一起。
进一步的，所述底座的底部设有四个螺丝固定孔，所述螺丝固定孔有两个为槽口形状。
本发明的有益效果：
本发明通过钣金零件与万向节的配合使用，使助力转向系统运行更平稳，安全性更高。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的正面视图；
图3为本发明的侧面视图；
图4为本发明的仰视图；
图中：1、底座，2、万向节，3、助力转向连接件，4、U型结构，5、锁孔，6、螺丝固定孔，7、定位槽。
具体实施方式
如图1、图2、图3和图4所示，一种汽车助力转向柱，包括底座1，底座用来与汽车其它结构连接。所述底座1设有一个U型结构4，所述U型结构4中心位置设有圆形通孔，圆形通孔可以汽车助力转身轴的其它轴承连接在一起，从而实现助力转向。还包括万向节2和助力转向连接件3，所述助力转向连接件3为空心结构，空心结构用来连接助力转向系统中的其它助力转身结构，通过助力转向连接件3可以有效的将助力进行转向。所述助力转向连接件3与所述U型结构4通过锁孔5连接在一起，锁紧方便而且有方便以后维修或者更换。所述万向节2的一端连接连接所述U型结构4中心位置的圆形通孔，另一端连接所述助力转向连接件3的空心结构。所述底座1上还设有9mm宽的定位槽7，在将底座1固定在相应机构上使安装起来相对比较麻烦一些，特别是如果将零件的位置对准确是比较麻烦的一件事，但通过定位槽7可以有效的避免这些麻烦，通过定位槽7进行定位，在安装时很容易就可以找到零件的精准位置，实用性很强，提高了工作效率。
作为优选，所述U型结构4通过焊接的方式与所述底座1连接在一起，牢固程度更加可靠，使用寿命更长。
作为优选，所述底座1的底部设有四个螺丝固定孔6，所述螺丝固定孔6有两个为槽口形状，在使用螺丝进行固定时，更容易找到固定位置，给组装工作带来了很大的便利。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种汽车助力转向柱，包括底座(1)，所述底座(1)设有一个U型结构(4)，所述U型结构(4)中心位置设有圆形通孔，其特征在于：还包括万向节(2)和助力转向连接件(3)，所述助力转向连接件(3)为空心结构，所述助力转向连接件(3)与所述U型结构(4)通过锁孔(5)连接在一起；所述万向节(2)的一端连接连接所述U型结构(4)中心位置的圆形通孔，另一端连接所述助力转向连接件(3)的空心结构，所述底座(1)上还设有9mm宽的定位槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车助力转向柱，其特征在于：所述U型结构(4)通过焊接的方式与所述底座(1)连接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种汽车助力转向柱，其特征在于：所述底座(1)的底部设有四个螺丝固定孔(6)，所述螺丝固定孔(6)有两个为槽口形状。
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