CN106941649A - 改变车辆的音频输出模式的方法及其装置 - Google Patents

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Abstract

本申请公开了改变车辆的音频输出模式的方法及其装置。一种能够根据从其所连接的智能设备流出的音频改变音频输出模式的车辆及其控制方法。改变车辆音频视频导航(AVN)系统中的音频输出模式的方法包括通过在智能设备与AVN系统之间的无线连接设置流式信道；确定是否从通过流式信道接收的流式数据中检测到导航通告语音；以及如果检测到导航通告语音，则将音频输出模式从不通过车辆扬声器输出导航通告语音的模式改变成通过车辆扬声器输出导航通告语音的流模式。

Description

改变车辆的音频输出模式的方法及其装置
相关申请的交叉引证
本申请要求于2016年1月5日提交的韩国专利申请号10-2016-0000801的权益，通过引证将其全部内容结合于此，如同本文阐述一样。
技术领域
本公开涉及一种能够根据从其所连接的智能设备流出的音频改变音频输出模式的车辆及其控制方法。
背景技术
近来，在车辆包括嵌入式导航系统的情况下以及在车辆中不包括导航系统的情况下，很多驾驶员频繁使用通过智能设备(诸如，智能手机或平板电脑)执行的导航功能。
通常，驾驶员为了免提功能或音频流通过无线通信技术(诸如，蓝牙)将智能设备连接至(与)车辆(配对)并且如果车辆不包括嵌入式导航系统，驾驶员通过智能设备接收导航信息。即使当车辆包括嵌入式导航系统时，驾驶员更偏好通过智能设备执行导航功能，这是因为方便更新以及容易获取实时交通信息或目的地信息。
如果通过智能设备执行导航功能，可以通过智能设备的显示器直接查看地图或视觉引导信息(定向箭头、距离信息等)。然而，在智能设备与车辆配对的情况下，智能设备的声音(诸如，导航通告的语音)通常被发送到车辆而不是通过智能设备的扬声器输出。更具体地，如果在执行蓝牙配对时在车辆与智能设备之间形成音频流信道(诸如，高级音频分发配置文件(A2DP)信道)，从智能设备产生的声音流到车辆扬声器。因此，驾驶员期望将通过车辆扬声器输出导航语音通告。然而，导航系统通过车辆扬声器仅输出对应于音频输出模式的声音。因此，即使智能设备通过音频流将导航通告发送至车辆，通告语音也不会通过车辆扬声器输出，除非驾驶员直接将音频输出模式变成蓝牙流模式。
因此，除非他们直接改变音频输出模式，否则驾驶员通过车辆扬声器和智能设备来听导航通告是不方便的。
发明内容
因此，本公开涉及一种能够更方便地改变音频输出模式的车辆及其控制方法，其基本上消除由于相关技术的限制和缺点引起的一个或多个问题。
本公开的目的在于提供一种当通过其所连接的智能设备执行导航功能时能够将音频输出模式自动改变成流模式的车辆及其控制方法。
本公开的另外的优势、目标和特征的部分将在以下描述中阐述，并且在查看以下描述之后另外的优势、目标和特征的部分对于本领域普通技术人员是显而易见或可以从本公开的实践中了解到。本公开的目的和其他优点可通过在书面描述中和本文的权利要求以及附图中具体指出的结构来实现和获得。
为了实现这些目的和其他优点，根据本发明的目标，如本文中所实施和概括描述的，一种改变车辆音频视频导航(AVN)系统中的音频输出模式的方法包括：通过智能设备与AVN系统之间的无线连接设置流式信道；确定是否从通过流式信道接收的流式数据中检测到导航通告语音；以及如果检测到导航通告语音，则将音频输出模式从不通过车辆扬声器输出导航通告语音的模式改变成通过车辆扬声器输出导航通告语音的流模式。
在本公开的另一方面中，一种用于改变音频输出模式的车辆音频视频导航(AVN)系统包括：无线通信模块，被配置为通过与智能设备的无线连接设置流式信道；语音数据分析器，被配置为从通过流式信道接收的流式数据中检测导航通告语音；以及处理器，被配置为当检测结果为检测到导航通告语音时，将音频输出模式从不通过车辆扬声器输出导航通告语音的模式改变成通过车辆扬声器输出导航通告语音的流模式。
在本公开的另一方面中，一种改变车辆音频视频导航(AVN)系统中的音频输出模式的方法包括：通过智能设备与AVN系统之间的无线连接设置流式信道；确定是否从通过流式信道接收的流式数据中检测到导航通告语音；以及如果不存在导航通告语音或者存在导航通告语音和音乐两者，则将音频输出模式改变成用于输出流式音频的第一模式。
在本公开的另一方面中，一种用于改变音频输出模式的车辆音频视频导航(AVN)系统包括：无线通信模块，被配置为通过与智能设备的无线连接设置流式信道；语音数据分析器，被配置为从通过流式信道接收的流式数据中检测导航通告语音；以及处理器，被配置为当不存在导航通告语音或者存在导航通告语音和音乐两者时，将音频输出模式改变成用于输出流式音频的第一模式。第一模式是通过车辆扬声器仅输出音乐的模式。
应理解，本公开的以上一般性描述和以下详细描述都是示例性的和说明性的，并且旨在提供对所要求保护的本公开的进一步说明。
附图说明
附图被包括以提供对本公开的进一步理解并且结合在本申请中并构成本申请的一部分，附图示出了本公开的一个或多个实施方式并且与说明书一起用来说明本公开的原理。在附图中：
图1示出了根据本公开的实施方式的AVN系统的配置；
图2是示出了在根据本公开的实施方式的AVN系统中执行自动模式改变的示例性过程的流程图；以及
图3是示出了在根据本公开的实施方式的AVN系统中执行自动模式改变的另一示例性过程的流程图。
具体实施方式
现在将详细参考本公开的实施方式，在附图中示出了本公开的实例。在附图中，即使在不同的附图中绘出，相同或者类似元件也由相同参考标号表示，并且将省略相同或者类似元件的详细说明。考虑到容易编写说明书，给出并同时使用在以下的描述中使用的后缀“模块”和“单元”，在以下的描述中使用的后缀“模块”和“单元”并不具有有区别的含义或功能。
此外，在本文中公开的实施方式的以下描述中，当相关已知技术的详细说明可能使本文中公开的实施方式的主题反而不清楚时，将省略相关已知技术的详细说明。此外，附图仅为了更好地理解本文中公开的实施方式而绘制，并且不旨在限制本文中公开的技术思想，并且应当理解，附图旨在包含本公开的精神和范围内的所有修改、等同物、和替代。
本公开的实施方式提出了如果从连接至车辆的智能设备启动音频流，使用流式音频确定是否通过智能设备执行导航功能，并且如果确定执行导航功能，则将音频输出模式自动改变成蓝牙流模式。
可以通过监控流式音频执行是否执行导航功能的确定。更详细地，车辆执行流式音频的语音识别，并且如果检测到对应于通告语音的语音，则车辆可以确定通过智能设备执行导航功能。
根据本实施方式的一方面，尽管未检测到通告语音，但如果检测到流式音频，则车辆的音频输出模式可以自动改变成蓝牙流模式以用于听音乐。
根据本公开的另一方面，如果仅检测到通告语音同时音频声音已通过车辆扬声器输出，从智能设备流出的声音和从车辆扬声器输出的声音可以混合并通过车辆扬声器输出。
现在将参考图1描述用于执行本公开的实施方式的系统的配置。
图1示出了根据本公开的实施方式的AVN系统的配置。
参考图1，根据本实施方式的AVN系统200可以包括：与智能设备100配对的蓝牙(BT)模块210，能够执行导航功能从而构成流式(A2DP)信道；语音数据分析器220(口述(dictation)引擎)，用于对在流式信道上传送的声音进行解码并通过语音识别技术检测导航功能的通告语音；语音数据库(DB)230，用于提供参考项，参考项用于与由语音数据分析器220识别的对应于通告语音的语音进行比较；音响主机(H/U)音频单元250；以及混音器240，用于根据音频输出模式选择性地混合流式声音和H/U音频单元250的声音并将混合声音发送至扬声器260。
H/U音频单元250可以包括无线电、数字多媒体广播(DMB)播放器、光盘(CD)播放器、MP3播放器等。语音DB 230可以包括预定类型的存储器并且其中存储的通告语音参考项可以包括例如“左转”、“右转”、“掉头”、“直走”、“交汇(join，合流，加入)”、“1公里”、以及“2公里”。然而，这仅是示例性的并且对本领域中的技术人员显而易见的是，可以存储比上述参考项更多或更少的参考项。
尽管图1中未示出，根据本公开的实施方式的车辆的AVN系统可以进一步包括用于控制上述元件的总体操作并根据语音数据分析器220的通告语音检测结果确定/改变音频输出模式的处理器。
现在将参考图2描述了在以上AVN系统中执行自动模式改变的过程。
图2是示出了在根据本公开的实施方式的AVN系统中执行自动模式改变的示例性过程的流程图。
参考图2，AVN系统检测其可连接的BT设备(即，智能设备)并且准备与所检测的设备进行配对(S201)。如果与智能设备进行配对并且完成了根据配对进行的A2DP连接(S202)，则AVN系统监测A2DP信道(S203)并且确定是否存在通过A2DP信道接收的流式数据(S204)。如果存在通过A2DP信道接收的流式数据，则AVN系统可以确定是否从数据中检测到导航通告语音(S205)。如上所述，AVN系统可以通过应用对解码的流式数据执行语音识别并将语音识别结果与语音DB的参考项进行比较的方法，来检测通告语音。
如果检测到导航通告语音，则AVN系统可以将音频输出模式自动改变成BT流模式，以便通过车辆的扬声器输出通告语音(S207)。在改变音频输出模式之前，AVN系统可以提前通知驾驶员自动改变模式或者可以根据设置选择性地接收来自驾驶员的模式改变命令(S206)。
如果改变音频输出模式，则流式通告语音可以通过车辆的扬声器输出(S208)。
尽管只要流式数据中存在通告语音，音频输出模式就改变成BT流模式，但模式改变可以进一步考虑流式数据中是否包括正常音乐。现在将参考图3对此进行描述。
图3是示出了在根据本公开的实施方式的AVN系统中执行自动模式改变的另一示例性过程的流程图。
图3的步骤S301至S304分别对应于图2的步骤S201至S204，因此，为了使本公开内容清晰，省去重复的描述。
如果存在通过A2DP信道接收的流式数据，则AVN系统确定是否从数据中检测到导航通告语音(S305)，并且如果没有检测到通告语音，则AVN系统可以判定流式数据中是否包括正常音乐。在这种情况下，为了判定流式数据中是否包括正常音乐，可以执行关于在预定时间(例如，5秒)内是否连续产生不规则的声音的确定(即，如果在预定时间或更长时间内连续产生不规则的声音，则确定包括音乐)。执行这种判定以防止当根据驾驶员对智能设备的操纵按压按钮时，改变音频输出模式。
只要流式数据中包括音乐而没有导航语音，则AVN系统可以将音频输出模式自动改变成BT流模式，以便通过扬声器输出流式音乐(S307)。在改变音频输出模式之前，AVN系统可以提前通知驾驶员模式将自动改变或者可以根据设置选择性地接收来自驾驶员的模式改变命令(S306)。
如果改变音频输出模式，则流式音乐可以通过车辆的扬声器输出(S308)。
如果在步骤S305中检测到导航通告语音，可以判定除了来自流式数据的导航通告语音之外还检测到另一声音(S309)。如果是这样的话，很可能没必要执行与H/U音频的声音的混合，这是因为确定驾驶员通过智能设备同时使用音乐播放功能和导航功能。因此，在这种情况下，音频输出模式可以自动(S307)或者根据用户的选择(S306)改变成BT流模式。
如果在S309中没有检测到其他声音，即，如果仅检测到导航通告语音(S310)，则AVN系统选择性地通知驾驶员模式改变并且然后以音频模式操作，在音频模式中，流式通告语音与H/U音频的声音混合(S311)并根据用户的选择或自动输出。因此，驾驶员聆听通过车辆的扬声器从H/U音频输出的音乐和智能设备的导航通告语音(S312)。
根据本公开的至少一个实施方式，获得以下效果。
考虑到连接至车辆的智能设备的音频输出自动改变音频输出模式，从而实现用户便利性。
具体地，如果通过连接至车辆的智能设备执行导航功能，则车辆检测该导航执行并改变音频输出模式以输出导航通告语音，从而在通过智能设备执行导航期间提供更大的便利性。
本公开可以作为可以在记录程序的计算机可读介质上编写的计算机可读代码实现。计算机可读介质可以是存储有可通过计算机系统读取的数据的任何类型的记录设备。计算机可读介质的实例包括硬盘驱动器(HDD)、固态驱动器(SSD)、硅磁盘驱动器(SDD)、只读存储器(ROM)、随机存取存储器(RAM)、光盘(CD)-ROM、磁带、软盘、光数据存储器、以及载波(例如，通过互联网进行的数据传输)。可以通过处理器执行所存储的计算机可读代码或软件实现控制操作。
对于本领域的技术人员来说显而易见的是，在不背离本公开的精神或范围的情况下，能够对本公开做出各种修改和变形。因此，本公开旨在涵盖本公开内容的修改和变形，只要本公开内容的修改和变形在所附权利要求及其等同物的范围内。

Claims (14)

1.一种用于改变车辆音频视频导航(AVN)系统中的音频输出模式的方法，所述方法包括：
通过智能设备与所述音频视频导航系统之间的无线连接设置流式信道；
确定从通过所述流式信道接收的流式数据中是否检测到导航通告语音；以及
当确定检测到所述导航通告语音时，将所述音频输出模式从不通过车辆扬声器输出所述导航通告语音的模式改变成通过所述车辆扬声器输出所述导航通告语音的流模式。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述确定包括：
解码所述流式数据；
对所解码的所述流式数据进行语音识别；以及
将语音识别结果与至少一个预存储参考项进行比较。
3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述智能设备和所述音频视频导航系统通过蓝牙技术彼此无线连接。
4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述流式信道包括高级音频分发配置文件(A2DP)信道。
5.一种用于改变音频输出模式的车辆音频视频导航系统，所述音频视频导航系统包括：
无线通信模块，被配置为通过与智能设备的无线连接设置流式信道；
语音数据分析器，被配置为从通过所述流式信道接收的流式数据中检测导航通告语音；以及
处理器，被配置为当确定检测结果为检测到所述导航通告语音时，将所述音频输出模式从不通过车辆扬声器输出所述导航通告语音的模式改变成通过所述车辆扬声器输出所述导航通告语音的流模式。
6.根据权利要求5所述的车辆音频视频导航系统，进一步包括：
存储器，被配置为存储至少一个参考项，
其中，所述语音数据分析器解码所述流式数据，对所解码的所述流式数据进行语音识别，并将语音识别结果与存储的所述至少一个参考项进行比较，从而检测所述导航通告语音。
7.根据权利要求5所述的车辆音频视频导航系统，其中，所述无线通信模块包括蓝牙模块。
8.根据权利要求7所述的车辆音频视频导航系统，其中，所述流式信道包括高级音频分发配置文件(A2DP)信道。
9.一种用于改变音频输出模式的车辆音频视频导航系统，所述音频视频导航系统包括：
无线通信模块，被配置为通过与智能设备的无线连接设置流式信道；
语音数据分析器，被配置为从通过所述流式信道接收的流式数据中检测导航通告语音；以及
处理器，被配置为当确定不存在所述导航通告语音或者所述导航通告语音和音乐两者都存在于所述流式数据中时，将所述音频输出模式改变成第一模式以输出流式音频，
其中，所述第一模式是其中通过车辆扬声器仅输出所述音乐的模式。
10.根据权利要求9所述的车辆音频视频导航系统，进一步包括：
音响主机音频单元；以及
混音器，被配置为混合所述音响主机音频单元的声音和包含在所述流式数据中的声音，
其中，当确定检测结果为仅存在所述导航通告语音时，所述处理器将所述音频输出模式改变成用于输出所混合的声音的第二模式，并且
其中，所述第二模式是通过所述车辆扬声器输出至少所述导航通告语音的模式。
11.根据权利要求10所述的车辆音频视频导航系统，其中，所述第一模式包括蓝牙流模式并且所述第二模式包括音频模式。
12.根据权利要求9所述的车辆音频视频导航系统，其中，所述无线通信模块包括蓝牙模块。
13.根据权利要求12所述的车辆音频视频导航系统，其中，所述流式信道包括高级音频分发配置文件(A2DP)信道。
14.根据权利要求9所述的车辆音频视频导航系统，其中，当在预定时间或更长时间内从所述流式数据连续输出不规则的声音时，所述语音数据分析器确定存在音乐。
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