CN106939861A - 一种过滤防漏型柴油机油箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种过滤防漏型柴油机油箱,包括外箱体和内箱体,所述外箱体与内箱体之间设有空腔,所述外箱体的顶端中央固定设有进油管,所述进油管内设有过滤装置,该过滤装置包括外滤网和内滤网,所述外滤网与内滤网之间设有滤腔,所述外箱体的顶端位于进油管的一侧固定设有导出管,所述外箱体的底端固定设有出油管,油箱在使用过程中能对柴油进行多层过滤,增加柴油的纯净度,在对油箱进行加油时,漏斗状的加油口能使加油更方便,也能放防止加油速度过快导致柴油溢出,设置空腔能有效的防止内箱体出现损坏漏油现象,既增加了柴油机的使用寿命和安全性,又使柴油的纯净度大大提高。
Description
技术领域
本发明涉及一种柴油机油箱,具体涉及一种过滤防漏型柴油机油箱。
背景技术
在各大重型机械以及部分汽车中,都需要用柴油来作为动力源,柴油机油箱作为储存装置来对柴油进行存放以供汽车或机械使用,柴油的纯净程度对其使用效果以及发动机都有着很大的影响,长期使用的油箱底部会沉积有杂质,对发动机的运转会造成阻碍,导致车辆容易熄火等问题出现,由于柴油发动机震动幅度很大,油箱在长时间使用过程中容易造成漏油现象,再发生漏油现象时容易引发严重的后果。
发明内容
本发明提供一种过滤防漏型柴油机油箱,解决了长期使用的油箱底部会沉积有杂质、对油箱内柴油的纯净度无法判断、油箱长时间工作引起漏油的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明一种过滤防漏型柴油机油箱,包括外箱体和内箱体,所述内箱体置于外箱体的内部,所述内箱体的底端固定连接有连接座,所述连接座远离内箱体的一端与外箱体的底端固定连接,所述外箱体与内箱体之间设有空腔,所述外箱体的顶端中央固定设有进油管,所述进油管贯穿外箱体与内箱体,所述进油管内设有过滤装置,该过滤装置包括外滤网和内滤网,所述外滤网与内滤网之间设有滤腔,所述外滤网和内滤网均固定连接在固定圈上,所述固定圈的外侧设有螺纹,且固定圈螺纹连接加油口,所述加油口的内部为漏斗状,所述加油口外侧设有螺纹,所述加油口螺纹连接有油箱盖,所述外箱体的顶端位于进油管的一侧固定设有导出管,所述导出管贯穿外箱体与内箱体并延伸至内箱体下端的空腔内,所述导出管的顶端延伸至外界,且所述导出管上固定连接固定环,所述固定环与外箱体固定连接,所述外箱体的底端固定设有出油管,所述出油管贯穿外箱体与内箱体并置于外界。
作为本发明的一种优选技术方案,所述外滤网的网孔直径小于内滤网的网孔直径。
作为本发明的一种优选技术方案,所述进油管、导出管、出油管与外箱体、内箱体的接触部位均采用密封连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述加油口的内部为漏斗状。
本发明所达到的有益效果是:油箱在使用过程中能对柴油进行多层过滤,增加柴油的纯净度,在对油箱进行加油时,漏斗状的加油口能使加油更方便,也能放防止加油速度过快导致柴油溢出,设置空腔能有效的防止内箱体3出现损坏漏油现象,既增加了柴油机的使用寿命和安全性,又使柴油的纯净度大大提高。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。
在附图中:
图1是本发明一种过滤防漏型柴油机油箱的整体结构图;
图2是本发明一种过滤防漏型柴油机油箱的过滤装置结构图;
图3是本发明一种过滤防漏型柴油机油箱的过滤装置分离结构图;
图中:1、外箱体;2、空腔;3、内箱体;4、连接座;5、进油管;6、油箱盖;7、外滤网;8、导出管;9、固定环;10、出油管;11、内滤网;12、滤腔;13、固定圈;14、加油口。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例:如图1-3所示,本发明一种过滤防漏型柴油机油箱,包括外箱体1和内箱体3,内箱体3置于外箱体1的内部,内箱体1的底端固定连接有连接座4,连接座4远离内箱体3的一端与外箱体1的底端固定连接,外箱体1与内箱体3之间设有空腔2,外箱体1的顶端中央固定设有进油管5,进油管5贯穿外箱体1与内箱体2,进油管5内设有过滤装置,该过滤装置包括外滤网7和内滤网11,外滤网7与内滤网11之间设有滤腔12,外滤网7和内滤网11均固定连接在固定圈13上,固定圈13的外侧设有螺纹,且固定圈13螺纹连接加油口14,加油口14的内部为漏斗状,加油口14外侧设有螺纹,加油口14螺纹连接有油箱盖6,外箱体1的顶端位于进油管5的一侧固定设有导出管8,导出管8贯穿外箱体1与内箱体3并延伸至内箱体1下端的空腔2内,导出管8的顶端延伸至外界,且导出管8上固定连接固定环9,固定环9与外箱体1固定连接,外箱体1的底端固定设有出油管10,出油管10贯穿外箱体1与内箱体3并置于外界。
外滤网7的网孔直径小于内滤网11的网孔直径。
进油管5、导出管8、出油管10与外箱体1、内箱体2的接触部位均采用密封连接。
加油口14的内部为漏斗状。
在日常对该油箱的加油过程中,先拧开油箱盖6,然后对油箱进行加注柴油,由于加油口14为漏斗状,防止加油速度过快导致柴油的溢出,使加油过程更加方便便捷,由于外滤网7的的网孔直径小于内滤网11的网孔直径,使较大的杂质留在内滤网11中,较小的杂质留在外滤网7中实现多级过滤,防止网孔堵塞,同时也提高了过滤速度,在使用过程中若内箱体3出现漏油状况,柴油会进入空腔2,使柴油不会漏出外箱体1之外,从而避免了事故的发生,通过导出管8既能检查油箱是否漏油,又能在油箱漏油时对空腔2内的柴油进行抽取。
油箱在使用过程中能对柴油进行多层过滤,增加柴油的纯净度,在对油箱进行加油时,漏斗状的加油口14能使加油更方便,也能防止加油速度过快导致柴油溢出,设置空腔2能有效的防止内箱体3出现损坏漏油现象,既增加了柴油机的使用寿命和安全性,又使柴油的纯净度大大提高。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种过滤防漏型柴油机油箱,包括外箱体(1)和内箱体(3),所述内箱体(3)置于外箱体(1)的内部,所述内箱体(3)的底端固定连接有连接座(4),所述连接座(4)远离内箱体(3)的一端与外箱体(1)的底端固定连接,所述外箱体(1)与内箱体(3)之间设有空腔(2),其特征在于,所述外箱体(1)的顶端中央固定设有进油管(5),所述进油管(5)贯穿外箱体(1)与内箱体(2),所述进油管(5)内设有过滤装置,该过滤装置包括外滤网(7)和内滤网(11),所述外滤网(7)与内滤网(11)之间设有滤腔(12),所述外滤网(7)和内滤网(11)均固定连接在固定圈(13)上,所述固定圈(13)的外侧设有螺纹,且固定圈(13)螺纹连接加油口(14),所述加油口(14)外侧设有螺纹,所述加油口(14)螺纹连接有油箱盖(6),所述外箱体(1)的顶端位于进油管(5)的一侧固定设有导出管(8),所述导出管(8)贯穿外箱体(1)与内箱体(3)并延伸至内箱体(3)下端的空腔(2)内,所述导出管(8)的顶端延伸至外界,且所述导出管(8)上固定连接固定环(9),所述固定环(9)与外箱体(1)固定连接,所述外箱体(1)的底端固定设有出油管(10),所述出油管(10)贯穿外箱体(1)与内箱体(3)并置于外界。
2.根据权利要求1所述的一种过滤防漏型柴油机油箱,其特征在于,所述外滤网(7)的网孔直径小于内滤网(11)的网孔直径。
3.根据权利要求1所述的一种过滤防漏型柴油机油箱,其特征在于,所述进油管(5)、导出管(8)、出油管(10)与外箱体(1)、内箱体(2)的接触部位均采用密封连接。
4.根据权利要求1所述的一种过滤防漏型柴油机油箱,其特征在于,所述加油口(14)的内部为漏斗状。
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |