CN106930183B - 一种曲线梁桥抗倾覆支座 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种曲线梁桥抗倾覆支座，包括横桥向设置的两组支座主体，所述的支座主体包括分别与梁体和墩台连接的钢锚板，上方钢锚板底部焊接有旋转轴承，旋转轴承上套设有旋转套筒，旋转套筒周向内侧壁开设有螺旋形滑动轨道，旋转轴承底部与下方钢锚板之间设置有橡胶垫，下方钢锚板上橡胶垫顺桥向两侧设有竖向钢板，竖向钢板上端靠近旋转套筒内壁侧垂直焊接有圆柱状的虎牙，虎牙端部嵌设在旋转套筒内侧壁上的滑动轨道内，旋转套筒上固定有连接杆，两组支座主体上的连接杆分别相对设置在两组支座的前后方。本发明采用合理的机械结构，有效抵抗偏载对桥梁产生的不利扭矩，对防止曲线梁桥中常见的梁体侧滑、倾覆等不良工程事故有积极作用。

Description

一种曲线梁桥抗倾覆支座

技术领域

本发明属于桥梁支座领域，尤其涉及一种曲线梁桥抗倾覆支座。

背景技术

曲线预应力混凝土连续箱梁桥桥梁结构性能良好，兼具连续、线型美观、经济的优势,已经越来多地出现在城市桥梁之中。但是曲线梁桥的受力比较复杂。曲梁在竖向荷载和扭距作用下，都会同时产生弯距和扭距，并相互影响。同时弯道内外侧支座反力不等，内外侧反力差引起较大的扭距，使梁截面处于“弯扭耦合”作用状态。在曲梁中，由于存在较大的扭矩，通常会出现“外梁超载，内梁卸载”的现象，这种现象在小半径的宽桥中特别明显。另外，由于曲梁内外侧支座反力有时相差很大，当活载偏置时，内侧支座甚至会出现负反力，如果支座不能承受拉力，就会出现梁体与支座发生脱离的现象，严重时导致梁体发生滑移倾覆。大量曲线梁桥主梁倾覆案例说明，防止曲线梁桥滑移倾覆已经成为曲线梁桥在设计与施工的一项重点工程。

发明内容

本发明的目的是提出一种曲线梁桥抗倾覆支座，它能适应曲线梁桥受力特点，有效抵抗梁体扭转矩，减小梁体受偏载影响，提高梁体抗倾覆能力，防止梁体侧翻事故的发生。

针对现有技术存在的问题，本发明采用的技术方案如下：

一种曲线梁桥抗倾覆支座，其特征在于：所述抗倾覆支座包括横桥向设置的两组支座主体，所述的支座主体包括分别与上方梁体和下方墩台连接的钢锚板1，上方钢锚板底部焊接有旋转轴承4，所述旋转轴承4上通过螺纹连接旋合套设有旋转套筒3，旋转套筒3周向内侧壁开设有螺旋形滑动轨道9，所述的旋转轴承4底部与下方钢锚板之间设置有橡胶垫7，下方钢锚板上橡胶垫7顺桥向两侧设有竖向钢板6，所述的竖向钢板6上端靠近旋转套筒内壁侧垂直焊接有圆柱状的虎牙5，所述的虎牙5端部嵌设在旋转套筒3内侧壁上的滑动轨道9内，虎牙5可沿滑动轨道9滑动，所述的旋转套筒3上端面一侧中部铰接固定有连接杆8，铰接固定在两组支座主体旋转套筒上的连接杆8分别设置在两组旋转套筒的前方和后方，两根连接杆8在两支座主体中间位置铰接。

所述的钢锚板1与上方梁体和下放墩台均通过锚钉2锚固连接。

所述的旋转轴承4外侧壁设置有螺纹，旋转套筒3为中部开孔的圆筒状盖体，旋转套筒3套设在旋转轴承4上，并通过螺纹与旋转轴承4旋合连接，使得旋转套筒3可通过旋转沿旋转轴承4轴向上下移动。

所述的旋转套筒3下方筒状结构内侧壁上开设有螺旋状滑动轨道9，所述的滑动轨道9底部末端设有橡胶填充物10，减少虎牙5因受拉力与旋转套筒3内滑道发生刚性摩擦，提高两者使用寿命。

当梁体一侧作用有偏载时，梁体该侧在偏载作用下产生扭矩，使得该侧支座主体承受向下的压力，该侧旋转轴承带着旋转套筒一起发生向下的位移，因虎牙5的高度不变，下压的旋转套筒使得虎牙在套筒内壁滑动轨道内向上运动，使得该侧旋转套筒3在虎牙5作用于滑动轨道9上的反力作用下绕旋转轴承4发生转动，进而带动旋转套筒3上连接杆8发生转动产生拉力，拉力通过铰接的两连接杆将力传递至另一侧支座的旋转套筒上，使得另一侧旋转套筒绕该侧旋转轴承4发生螺旋向上的转动，转动力使得旋转抽成对该侧梁体产生向下的拉力，对偏载产生的扭矩进行抵抗，防止梁桥侧向倾覆，该侧旋转套筒在转动向上的同时，该侧虎牙沿滑动轨道向下移动。

本发明具有如下优点：

(1)采用合理的机械结构，有效抵抗偏载对桥梁产生的不利扭矩，对防止曲线梁桥中常见的梁体侧滑、倾覆等不良工程事故有积极作用；

(2)保障桥梁因温度变化，收缩徐变等影响下的各类变形，防止次内力的形成对支座构成破坏；

(3)支座各部分结构简单，易于装配施工，能广泛应用于各类曲线梁桥中。

附图说明

图1是本发明支座顺桥向剖面示意图；

图2是本发明支座横桥向剖面示意图；

图3是旋转套筒与连接杆的俯视结构示意图；

图4是旋转套筒内侧与虎牙连接状态示意图；

图中：1-钢锚板，2-锚钉，3-旋转套筒，4-旋转轴承，5-虎牙，6-竖向钢板，7-橡胶垫，8-连接杆，9-滑动轨道，10-橡胶填充物。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明，如图1-4所示，一种曲线梁桥抗倾覆支座，其特征在于：所述抗倾覆支座包括横桥向设置的两组支座主体，所述的支座主体包括分别与上方梁体和下方墩台连接的钢锚板1，上方钢锚板底部焊接有旋转轴承4，所述旋转轴承4上通过螺纹连接旋合套设有旋转套筒3，旋转套筒3周向内侧壁开设有螺旋形滑动轨道9，所述的旋转轴承4底部与下方钢锚板之间设置有橡胶垫7，下方钢锚板上橡胶垫7顺桥向两侧设有竖向钢板6，所述的竖向钢板6上端靠近旋转套筒内壁侧垂直焊接有圆柱状的虎牙5，所述的虎牙5端部嵌设在旋转套筒3内侧壁上的滑动轨道9内，虎牙5可沿滑动轨道9滑动，所述的旋转套筒3上端面一侧中部铰接固定有连接杆8，铰接固定在两组支座主体旋转套筒上的连接杆8分别设置在两组旋转套筒的前方和后方，两根连接杆8在两支座主体中间位置铰接。

所述的钢锚板1与上方梁体和下放墩台均通过锚钉2锚固连接。

所述的旋转轴承4外侧壁设置有螺纹，旋转套筒3为中部开孔的圆筒状盖体，旋转套筒3套设在旋转轴承4上，并通过螺纹与旋转轴承4旋合连接，使得旋转套筒3可通过旋转沿旋转轴承4轴向上下移动。

所述的旋转套筒3下方筒状结构内侧壁上开设有螺旋状滑动轨道9，所述的滑动轨道9底部末端设有橡胶填充物，减少虎牙5因受拉力与旋转套筒3内滑道发生刚性摩擦，提高两者使用寿命。

本发明装置为一对支座，支座之间通过相对设置的连接杆8进行连接，该机械装置能有效抵抗偏载对桥梁产生的不利扭矩。

将连接杆8铰接于旋转套筒3上端平台一侧，旋转套筒3旋转连接在旋转轴承4上，将旋转轴承4与上方钢锚板焊接，钢锚板1通过锚钉2锚固于梁体及墩台之上，将旋转套筒3旋转至指定位置，将焊接有虎牙5的竖向钢板6焊接于墩台上的钢锚板1上，并使虎牙5位于旋转套筒3内侧壁上的滑动轨道9中，滑动轨道9下方为橡胶填充物10，以减少虎牙5因受拉力与旋转套筒3发生刚性摩擦，提高其使用寿命，最后将两组支座主体上的连接杆8进行铰接。

当梁体一侧作用有偏载时，梁体该侧在偏载作用下产生扭矩，使得该侧支座主体承受向下的压力，该侧旋转轴承带着旋转套筒一起发生向下的位移，因虎牙5的高度不变，下压的旋转套筒使得虎牙在套筒内壁滑动轨道内向上运动，使得该侧旋转套筒3在虎牙5作用于滑动轨道9上的反力作用下绕旋转轴承4发生转动，进而带动旋转套筒3上连接杆8发生转动产生拉力，拉力通过铰接的两连接杆将力传递至另一侧支座的旋转套筒上，使得另一侧旋转套筒绕该侧旋转轴承4发生螺旋向上的转动，转动力使得旋转抽成对该侧梁体产生向下的拉力，对偏载产生的扭矩进行抵抗，防止梁桥侧向倾覆，该侧旋转套筒在转动向上的同时，该侧虎牙沿滑动轨道向下移动。

本发明的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变形而不脱离本发明的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本发明权利要求及其等同技术的范围内，则本发明的意图也包含这些改动和变形在内。

Claims (4)

1.一种曲线梁桥抗倾覆支座，其特征在于：所述抗倾覆支座包括横桥向设置的两组支座主体，所述的支座主体包括分别与上方梁体和下方墩台连接的钢锚板(1)，上方钢锚板底部焊接有旋转轴承(4)，所述旋转轴承(4)上通过螺纹连接旋合套设有旋转套筒(3)，旋转套筒(3)周向内侧壁开设有螺旋形滑动轨道(9)，所述的旋转轴承(4)底部与下方钢锚板之间设置有橡胶垫(7)，下方钢锚板上橡胶垫(7)顺桥向两侧设有竖向钢板(6)，所述的竖向钢板(6)上端靠近旋转套筒内壁侧垂直焊接有圆柱状的虎牙(5)，所述的虎牙(5)端部嵌设在旋转套筒(3)内侧壁上的滑动轨道(9)内，虎牙(5)可沿滑动轨道(9)滑动，所述的旋转套筒(3)上端面一侧中部铰接固定有连接杆(8)，铰接固定在两组支座主体旋转套筒上的连接杆(8)分别设置在两组旋转套筒的前方和后方，两根连接杆(8)在两支座主体中间位置铰接。

2.如权利要求1所述的一种曲线梁桥抗倾覆支座，其特征在于：所述的钢锚板(1)与上方梁体和下放墩台均通过锚钉(2)锚固连接。

3.如权利要求1所述的一种曲线梁桥抗倾覆支座，其特征在于：所述的旋转轴承(4)外侧壁设置有螺纹，旋转套筒(3)为中部开孔的圆筒状盖体，旋转套筒(3)套设在旋转轴承(4)上，并通过螺纹与旋转轴承(4)旋合连接，使得旋转套筒(3)可通过旋转沿旋转轴承(4)轴向上下移动。

4.如权利要求1所述的一种曲线梁桥抗倾覆支座，其特征在于：所述的旋转套筒(3)下方筒状结构内侧壁上开设有螺旋状滑动轨道(9)，所述的滑动轨道(9)底部末端设有橡胶填充物(10)。