CN106926889A - 收合材积小的婴儿车架 - Google Patents

Abstract

本发明揭露了一种收合材积小的婴儿车架，其包括支撑座、车手管、前脚管、后脚，所述车手管下侧、前脚管上侧均可相对上下滑动地连接于支撑座，且前脚管上端与支撑座之间设置有用于限制两者相对滑动的前脚锁定机构，车手管下端与支撑座之间设置有用于限制两者相对滑动的车手锁定机构，所述后脚上端枢接于前脚管上端，所述连杆前端枢接于支撑座下端，后端枢接于后脚，释锁车手锁定机构，车手管往下移动，释锁前脚锁定机构，从而前脚管往上移动，通过连杆联动，后脚也往上移动并往前旋转，直至车架完全收合，此时，车手管、前脚管大部分位于支撑座内，前脚管也旋转靠近位于支撑座一侧，从而收合后的整体高度特别矮，宽度也不宽，从而收合材积小。

Description

收合材积小的婴儿车架

技术领域

本发明涉及婴幼儿产品领域，尤其涉及一种收合材积小的婴儿车架。

背景技术

婴儿车通常包括具有收合状态与展开状态的车架，车架的具体结构不仅关系到展开状态下是否稳定，还关系到收合后的材积大小，收合后的材积越小越方便储存、运输、携带。

发明内容

本发明的目的在于提供一种收合材积小的婴儿车架。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种收合材积小的婴儿车架，包括支撑座、车手管、前脚管、后脚、连杆，所述车手管下侧可相对上下滑动地连接于所述支撑座，所述前脚管上侧可相对上下滑动地连接于所述支撑座，且所述前脚管上端与支撑座之间设置有用于限制两者相对滑动的前脚锁定机构，所述车手管往下移动可释锁所述前脚锁定机构；所述车手管下端与支撑座之间设置有用于限制两者相对滑动的车手锁定机构，所述车手管上侧设置有用于释锁所述车手锁定机构的车手管释锁机构，所述后脚上端枢接于所述前脚管上端，所述连杆前端枢接于所述支撑座下端，后端枢接于所述后脚。

所述支撑座内设置有相对平行的第一管腔与第二管腔，所述第一、第二管腔通过一个隔板分隔开，且所述第一、第二管腔、隔板都沿着支撑座的长度方向延伸，所述车手管下侧容置于第一管腔上侧内，所述前脚管上侧容置于第二管腔下侧内。

所述第二管腔的侧壁设置有长孔，所述长孔的延伸方向同支撑座的长度方向，本发明收合材积小的婴儿车架还包括一转接件，所述转接件一端固定连接于所述前脚管上端，转接件另一端伸出于所述长孔外与后脚上端枢接。

所述收合材积小的婴儿车架还包括一固定座，所述固定座下端固定连接于所述前脚管上端内，且所述固定座下侧朝向后脚的一侧设置有凹槽，所述前脚管朝向后脚的侧壁设置有过孔，所述转接件一端穿过所述过孔后固定容置于所述固定座凹槽内。

所述前脚锁定机构包括卡块、第一弹簧、设置于所述支撑座隔板下侧的连通孔、设置于所述固定座上侧内的容置槽，所述容置槽的延伸方向垂直于所述支撑座的长度方向，所述卡块置于所述容置槽内，所述第一弹簧也置于所述容置槽内，且所述第一弹簧一端抵靠于容置槽底壁，另一端抵靠于卡块，所述卡块远离第一弹簧的一侧上端设置为斜向下的斜面，在所述第一弹簧的作用下，所述卡块远离第一弹簧的一侧穿过所述支撑座隔板的连通孔而伸入第一管腔内。

所述车手锁定机构包括设置于所述车手管内的滑动座、跷跷板式锁定件、第二弹簧， 所述滑动座可相对上下滑动地连接于车手管内，且所述滑动座下侧设置有圆孔，所述跷跷板式锁定件中间枢接于所述车手管，上端设置有斜向的长孔，下端往车手管管壁方向延伸设置有卡勾，对应的，所述车手管管壁设置有通孔，所述第一管腔的侧壁上侧设置有卡孔；一铆钉穿过所述滑动座下侧的圆孔与跷跷板式锁定件上端的斜向长孔，从而连接所述滑动座与锁定件；所述第二弹簧设置于滑动座与车手管之间，在所述第二弹簧的作用下，所述铆钉位于跷跷板式锁定件斜向长孔的下端，所述卡勾穿过所述车手管管壁的通孔后卡入第一管腔侧壁的卡孔内。

所述车手管下端固定连接有滑座，所述滑座下端枢接有两滑轮，所述两滑轮分别与第一管腔的不同侧内壁接触。

所述收合材积小的婴儿车架还包括一固定套，所述固定套套接固定于所述支撑座外，且所述固定套于对应所述支撑座第二管腔长孔的位置设置有对应的长形孔，所述转接件另一端伸出于所述长孔以及长形孔外与后脚上端枢接，且所述固定套自下端往后下方延伸设置有枢接座，所述连杆前端枢接于所述枢接座。

所述收合材积小的婴儿车架还包括左右两侧支架，每一所述侧支架均包括所述支撑座、车手管、前脚管、后脚、前脚锁定机构、车手锁定机构、固定套，本发明合材积小的婴儿车架还包括一连接管、U形座管；所述两侧支架的固定套分别自下端往相对侧延伸设置有枢接管，所述连接管的左右两端分别固定连接于左右两侧支架的支撑座的枢接管内；所述U形座管的两侧前端分别固定连接于一连接座的后端，所述连接座的前端可相对旋转地套接于所述枢接管外。

所述枢接管外壁上设置有弧形凸台，对应的，所述连接座前端内壁设置有一段弧行凹槽，所述弧形凸台容置于所述弧形凹槽内，且所述弧形凹槽的弧长大于所述弧形凸台。

本发明的有益效果为：因为车手管与前脚管绝大部分都位于支撑座内，从而收合后的整体高度特别矮，再加上后脚旋转靠近于支撑座一侧，所以收合后的宽度也不宽，从而本发明婴儿车收合后的材积非常小，储存、运输、携带非常方便。

附图说明

图1为本发明收合材积小的婴儿车架展开状态下的左视图；

图2为本发明收合材积小的婴儿车架展开状态下A部分的剖面放大示意图；

图3为根据图1中A部分的爆炸放大示意图；

图4为本发明收合材积小的婴儿车架前脚管与后脚连接部分的爆炸放大示意图；

图5为根据图1中B-B方向的剖面放大示意图；

图6为本发明收合材积小的婴儿车架车手锁定机构释锁后的剖面放大示意图；

图7为本发明收合材积小的婴儿车架收合过程中A部分的剖面放大示意图；

图8为本发明收合材积小的婴儿车架收合过程中的示意图；

图9为本发明收合材积小的婴儿车架收合后的示意图；

图10为本发明收合材积小的婴儿车架收合后A部分的剖面放大示意图；

图11为本发明收合材积小的婴儿车架展开状态下的立体示意图;

图12为本发明收合材积小的婴儿车架外固定套的放大示意图；

图13为发明收合材积小的婴儿车架连接座的放大示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，本发明收合材积小的婴儿车架包括支撑座1、车手管2、前脚管3、后脚4、连杆5，所述车手管2下侧可相对上下滑动地连接于所述支撑座1，所述前脚管3上侧可相对上下滑动地连接于所述支撑座1，且所述前脚管3上端与支撑座1之间设置有用于限制两者相对滑动的前脚锁定机构6，所述车手管2往下移动可释锁所述前脚锁定机构6；所述车手管2下端与支撑座1之间设置有用于限制两者相对滑动的车手锁定机构7，所述车手管2上侧设置有用于释锁所述车手锁定机构7的车手管释锁机构21，所述后脚4上端枢接于所述前脚管3上端，所述连杆5前端枢接于所述支撑座1下端，后端枢接于所述后脚4。

所述支撑座1内设置有相对平行的第一管腔11与第二管腔12，所述第一、第二管腔11、12通过一个隔板13分隔开，且所述第一、第二管腔11、12、隔板13都沿着支撑座1的长度方向延伸，所述车手管2下侧容置于第一管腔11上侧内，所述前脚管3上侧容置于第二管腔12下侧内。

结合图4、5所示，所述第二管腔12的侧壁设置有长孔121，所述长孔121的延伸方向同支撑座1的长度方向，本发明收合材积小的婴儿车架还包括一转接件20，所述转接件20一端固定连接于所述前脚管3上端，转接件另一端伸出于所述长孔121外与后脚4上端枢接。

在本实施例中，本发明收合材积小的婴儿车架还包括一固定座8，所述固定座8下端固定连接于所述前脚管3上端内，且所述固定座8下侧朝向后脚4的一侧设置有凹槽81，所述前脚管3朝向后脚4的侧壁设置有过孔31，所述转接件20一端穿过所述过孔31后固定容置于所述固定座凹槽81内。较佳的，本发明收合材积小的婴儿车架还包括一套筒32，所述套筒32套接于所述前脚管3上端外，且所述套筒32朝向后脚4一侧的侧壁设置有通孔321，所述转接件20一端穿过所述通孔321、过孔31后固定容置于所述固定座凹槽81内。

本发明收合材积小的婴儿车架还包括一枢接件33，所述枢接件33上端枢接于所述转接件20，下端固定连接于后脚4上端。

在本实施例中，所述前脚锁定机构6包括卡块61、第一弹簧62、设置于所述支撑座隔板13下侧的连通孔（图未示）、设置于所述固定座8上侧内的容置槽63，所述容置槽63的延伸方向垂直于所述支撑座1的长度方向，所述卡块61置于所述容置槽63内，所述第一弹簧62也置于所述容置槽63内，且所述第一弹簧62一端抵靠于容置槽63底壁，另一端抵靠于卡块61，所述卡块61远离第一弹簧62的一侧上端设置为斜向下的斜面611，在所述第一弹簧62的作用下，所述卡块61远离第一弹簧62的一侧穿过所述支撑座隔板13的连通孔而伸入第一管腔11内（如图2所示），从而前脚管3不能相对支撑座1上下移动，前脚锁定机构6处于锁定状态。

在其他实施例中，所述卡块61也可以设置为跷跷板式样（图未示），其一端设置卡勾，另一端通过拉簧连接于固定座8远离连通孔的一侧，从而在拉簧的作用下，卡块61的卡勾穿过所述支撑座隔板13的连通孔而伸入车手管2第一管腔11内。该方案对于本领域技术人员来说，是很容易联想到的。

在本实施例中，较佳的，为使得所述前脚管3在支撑座1的管腔内滑动更顺畅，所述固定座8上端枢接有两滑轮82，所述两滑轮82分别与第二管腔12的不同侧内壁接触。从而前脚管3在第二管腔12内上下滑动时，滑轮82与第二管腔12内壁滚动接触，从而有效降低摩擦。

如图2、3、6所示，所述车手锁定机构7包括设置于所述车手管2内的滑动座71、跷跷板式锁定件72、第二弹簧73， 所述滑动座71可相对上下滑动地连接于车手管2内，且所述滑动座71下侧设置有圆孔711，所述跷跷板式锁定件72中间枢接于所述车手管2，上端设置有斜向的长孔721，下端往车手管2管壁方向延伸设置有卡勾722，对应的，所述车手管2管壁设置有通孔22，所述第一管腔11的侧壁上侧设置有卡孔111；一铆钉74穿过所述滑动座71下侧的圆孔711与跷跷板式锁定件72上端的斜向长孔721，从而连接所述滑动座71与锁定件72；所述第二弹簧73设置于滑动座71与车手管2之间，在所述第二弹簧73的作用下，所述铆钉74位于跷跷板式锁定件斜向长孔721的下端，所述卡勾722穿过所述车手管2管壁的通孔22后卡入第一管腔11侧壁的卡孔111内。

在本实施例中，所述滑动座71上侧设置有上下方向延伸的长槽孔712，所述车手管2于对应位置设置有圆孔（图未示），一铆钉75穿过所述圆孔与长槽孔712，从而连接所述滑动座71与车手管2，所述第二弹簧73位于滑动座71的长槽孔712内，且第二弹簧73上端抵靠于所述铆钉75，下端抵靠于所述长槽孔712的底壁。

当滑动座71往下移动时，所述铆钉75在锁定件72的斜向长孔721内往下移动，从而使得跷跷板式锁定件72上端往远离卡孔111的方向移动，卡勾722往朝向卡孔111的方向移动，当滑动座71往下移动到预订位置时，所述铆钉74位于跷跷板式锁定件斜向长孔721的下端，锁定件72的卡勾722穿过所述车手管2管壁的通孔22后卡入第一管腔11侧壁的卡孔111内，此时，车手管2不能相对支撑座1上下移动，车手锁定机构7处于锁定状态。

所述第一管腔11任意方向的侧壁均可以设置卡孔111，只要所述滑动座71与锁定件72设置的方向与所述卡孔111对应即可，所述隔板13也可以算是第一管腔11侧壁的一部分。

当要释锁所述车手锁定机构7时，操作所述车手管释锁机构21，拉动所述滑动座71往上移动，从而连接滑动座71与锁定件72的铆钉74沿着锁定件斜向长孔721往上移动，从而使得跷跷板式锁定件72上端往朝向卡孔111的一侧移动，即使得卡勾722反向移动脱离支撑座第一管腔11侧壁的卡孔111，此时，车手管2可相对支撑座1上下移动，车手锁定机构7释锁。

较佳的，为使得所述车手管2在支撑座1的管腔内滑动更顺畅，所述车手管2下端固定连接有滑座23，所述滑座23下端枢接有两滑轮24，所述两滑轮24分别与第一管腔11的不同侧内壁接触。从而车手管2在第一管腔11内上下滑动时，两滑轮24与第一管腔11内壁滚动接触，从而有效降低摩擦。

在本实施例中，所述滑座23上端固定套接于所述车手管2下端外侧，对应所述车手管2管壁的通孔22，所述滑座23上侧侧壁设置有穿孔231，从而卡勾722穿过所述车手管2管壁上的通孔22、滑座23侧壁的穿孔231然后卡入支撑座第一管腔11侧壁的卡孔111内。在其他实施例中，所述滑座23上端也可以设置于所述车手管2内。

所述车手管释锁机构21可以为任意可行的公知技术，只要能其往上拉动所述滑动座71即可。

当前脚锁定机构6处于锁定状态时，所述前脚管3、后脚4、连杆5将本发明婴儿车家稳定地支撑于展开状态；当要收合本发明收合材积小的婴儿车架时，操作车手管释锁机构21，释锁所述车手锁定机构7，然后往下推车手管2，使得车手管2在第一管腔11内往下移动，当移动到一定位置时，所述滑座23下端碰到所述卡块61；继续往下推车手管2，滑座23下端施力于卡块61上端面的斜面611，从而迫使卡块61往第二管腔12的方向移动，直至所述卡块61远离第一弹簧62的一侧不再在第一管腔11内（如图7所示），从而释锁所述前脚锁定机构6；此时，继续往下推车手管2，同时，前脚管3相对支撑座1在第二管腔12内往上移动，从而带动后脚4上端也往上移动，且因为连杆5的设置，所述后脚4同时往前旋转（如图8所示），直到车手管2下端移动到第一管腔11下端不能再往下移动，前脚管3上端移动到第一管腔11上端不能再往上移动，前脚管3也旋转靠近位于支撑座1一侧，本发明收合材积小的婴儿车架完全收合（如图9所示）。收合后，因为相当于车手管2与前脚管3绝大部分都位于支撑座1内，从而收合后的整体高度特别矮，再加上后脚4旋转靠近于支撑座1一侧，从而收合后的宽度也不宽，从而本发明婴儿车收合后的材积非常小，储存、运输、携带非常方便。

较佳的，对应所述卡块61的斜面611，所述滑座23下端的对应侧也设置为斜面230（如图7所示）,通过两斜面的配合，使得卡块61的移动更容易。

较佳的，为使得所述收合后的车架不会轻易散开，所述隔板13上侧也设置有连通孔（图未示），所述第一管腔11侧壁下侧也设置有卡孔111，从而在车架收合后，在第一弹簧62的作用下，所述卡块61远离第一弹簧62的一侧经所述隔板13上侧的连通孔伸入第一管腔11内；在第二弹簧73的作用下，所述锁定件72的卡勾722卡入第一管腔11侧壁下侧的卡孔111内，从而车手管2与前脚管3都不能相对支撑座1移动，后脚4也不会旋转移动，从而本发明婴儿车架被锁定在收合状态，不会散开，方便携带。

较佳的，所述第一管腔11侧壁上可以设置上下间隔的的多个卡孔111，卡勾722卡入不同的卡孔111内，即使得所述车手管2相对支撑座1处于不同的高度，实现车手管2高度调整，以适应不同身高的父母。

本发明婴儿车架还包括连接于所述前脚管3下端的前轮30、连接于所述后脚4下端的后轮40。

本发明婴儿车还包括阻挡件14，所述阻挡件14下端设置有分开的两部分，且该两部分分别容置于所述支撑座1的第一管腔11与第二管腔12上端内。在收合本发明时，当前脚管3上端的固定座8上端碰到阻挡件14的下端时，前脚管3即不能再往上滑动。

本发明收合材积小的婴儿车架还包括一固定套9，所述固定套9套接固定于所述支撑座1外，且所述固定套9于对应所述支撑座1第二管腔长孔121的位置设置有对应的长形孔91，所述转接件20另一端伸出于所述长孔121以及长形孔91外与后脚4上端枢接，且所述固定套9自下端往后下方延伸设置有枢接座92，所述连杆5前端枢接于所述枢接座92。在其他实施例中，也可以不设置所述固定套9，可以直接自所述支撑座1下端往后下方延伸设置所述枢接座92。

如图11、12、13所示，本发明收合材积小的婴儿车架包括左右两侧支架100，每一所述侧支架100均包括所述支撑座1、车手管2、前脚管3、后脚4、前脚锁定机构6、车手锁定机构7、固定套9，本发明合材积小的婴儿车架还包括一连接管200、U形座管300；所述两侧支架100的固定套9分别自下端往相对侧延伸设置有枢接管90，所述连接管200的左右两端分别固定连接于左右两侧支架100的支撑座1的枢接管90内；所述U形座管300的两侧前端分别固定连接于一连接座400的后端，所述连接座400的前端可相对旋转地套接于所述枢接管90外。

较佳的，所述枢接管90外壁上设置有弧形凸台901，对应的，所述连接座400前端内壁设置有一段弧行凹槽401，所述弧形凸台901容置于所述弧形凹槽401内，且所述弧行凹槽401的弧长大于所述弧形凸台901。从而当弧形凸台901抵靠于弧行凹槽401的一端时，U形座管300不能再往后下方旋转，从而处于展开状态，供乘坐；当收合本发明婴儿车架后，往前上方旋转U形座管300，直至弧形凸台901抵靠于弧行凹槽401的另一端，U形座管300不能再往前方旋转，并位于左右两侧支架100之间，从而U形座管300也处于收合状态，如此，更加减少收合材积。

本发明合材积小的婴儿车架还包括一体形成于所述两侧支架车手管2上端之间的车手管横管26，所述车手管释锁机构21只设置一个，且设置于所述车手管横管26中间，操作该车手管释锁机构21，能同时释锁两侧支架100的车手锁定机构7。

本发明合材积小的婴儿车架进一步包括一体成型于左右两侧支架前脚管3下端之间的前脚管横杆34。

上述方位描述中，以前轮30所在为前，后轮40所在为后，车手管2所在为上，前、后轮30、40所在为下，两侧支架100所在为左右。

Claims (10)

1.一种收合材积小的婴儿车架，其特征在于：包括支撑座、车手管、前脚管、后脚、连杆，所述车手管下侧可相对上下滑动地连接于所述支撑座，所述前脚管上侧可相对上下滑动地连接于所述支撑座，且所述前脚管上端与支撑座之间设置有用于限制两者相对滑动的前脚锁定机构，所述车手管往下移动可释锁所述前脚锁定机构；所述车手管下端与支撑座之间设置有用于限制两者相对滑动的车手锁定机构，所述车手管上侧设置有用于释锁所述车手锁定机构的车手管释锁机构，所述后脚上端枢接于所述前脚管上端，所述连杆前端枢接于所述支撑座下端，后端枢接于所述后脚。

2.根据权利要求1所述的收合材积小的婴儿车架，其特征在于：所述支撑座内设置有相对平行的第一管腔与第二管腔，所述第一、第二管腔通过一个隔板分隔开，且所述第一、第二管腔、隔板都沿着支撑座的长度方向延伸，所述车手管下侧容置于第一管腔上侧内，所述前脚管上侧容置于第二管腔下侧内。

3.根据权利要求2所述的收合材积小的婴儿车架，其特征在于：所述第二管腔的侧壁设置有长孔，所述长孔的延伸方向同支撑座的长度方向，本发明收合材积小的婴儿车架还包括一转接件，所述转接件一端固定连接于所述前脚管上端，转接件另一端伸出于所述长孔外与后脚上端枢接。

4.根据权利要求3所述的收合材积小的婴儿车架，其特征在于：还包括一固定座，所述固定座下端固定连接于所述前脚管上端内，且所述固定座下侧朝向后脚的一侧设置有凹槽，所述前脚管朝向后脚的侧壁设置有过孔，所述转接件一端穿过所述过孔后固定容置于所述固定座凹槽内。

5.根据权利要求4所述的收合材积小的婴儿车架，其特征在于：所述前脚锁定机构包括卡块、第一弹簧、设置于所述支撑座隔板下侧的连通孔、设置于所述固定座上侧内的容置槽，所述容置槽的延伸方向垂直于所述支撑座的长度方向，所述卡块置于所述容置槽内，所述第一弹簧也置于所述容置槽内，且所述第一弹簧一端抵靠于容置槽底壁，另一端抵靠于卡块，所述卡块远离第一弹簧的一侧上端设置为斜向下的斜面，在所述第一弹簧的作用下，所述卡块远离第一弹簧的一侧穿过所述支撑座隔板的连通孔而伸入第一管腔内。

6.根据权利要求3或4或5所述的收合材积小的婴儿车架，其特征在于：所述车手锁定机构包括设置于所述车手管内的滑动座、跷跷板式锁定件、第二弹簧， 所述滑动座可相对上下滑动地连接于车手管内，且所述滑动座下侧设置有圆孔，所述跷跷板式锁定件中间枢接于所述车手管，上端设置有斜向的长孔，下端往车手管管壁方向延伸设置有卡勾，对应的，所述车手管管壁设置有通孔，所述第一管腔的侧壁上侧设置有卡孔；一铆钉穿过所述滑动座下侧的圆孔与跷跷板式锁定件上端的斜向长孔，从而连接所述滑动座与锁定件；所述第二弹簧设置于滑动座与车手管之间，在所述第二弹簧的作用下，所述铆钉位于跷跷板式锁定件斜向长孔的下端，所述卡勾穿过所述车手管管壁的通孔后卡入第一管腔侧壁的卡孔内。

7.根据权利要求6所述的收合材积小的婴儿车架，其特征在于：所述车手管下端固定连接有滑座，所述滑座下端枢接有两滑轮，所述两滑轮分别与第一管腔的不同侧内壁接触。

8.根据权利要求3或4或5或7所述的收合材积小的婴儿车架，其特征在于：还包括一固定套，所述固定套套接固定于所述支撑座外，且所述固定套于对应所述支撑座第二管腔长孔的位置设置有对应的长形孔，所述转接件另一端伸出于所述长孔以及长形孔外与后脚上端枢接，且所述固定套自下端往后下方延伸设置有枢接座，所述连杆前端枢接于所述枢接座。

9.根据权利要求8所述的收合材积小的婴儿车架，其特征在于：还包括左右两侧支架，每一所述侧支架均包括所述支撑座、车手管、前脚管、后脚、前脚锁定机构、车手锁定机构、固定套，本发明合材积小的婴儿车架还包括一连接管、U形座管；所述两侧支架的固定套分别自下端往相对侧延伸设置有枢接管，所述连接管的左右两端分别固定连接于左右两侧支架的支撑座的枢接管内；所述U形座管的两侧前端分别固定连接于一连接座的后端，所述连接座的前端可相对旋转地套接于所述枢接管外。

10.根据权利要求9所述的收合材积小的婴儿车架，其特征在于：所述枢接管外壁上设置有弧形凸台，对应的，所述连接座前端内壁设置有一段弧行凹槽，所述弧形凸台容置于所述弧形凹槽内，且所述弧形凹槽的弧长大于所述弧形凸台。