CN106918451B - 一种用于测试油气分离效率的系统及其试验方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于测试油气分离效率的系统及其试验方法,该系统包括空气压缩机、设置在空气压缩机中的待测油分芯、与空气压缩机的排气管相连通的取样管路、依次与取样管路相连通的绝对滤清器及测试管路,所述的绝对滤清器与取样管路之间设有球阀,所述的测试管路上还设有压差式流量计。与现有技术相比,本发明系统整体结构简单,经济实用,试验步骤简单,能够有效模拟出空气压缩机的实际运行工况,进而有效提高测试结果的准确度,经济实用,成本低,具有很好的应用前景。
Description
技术领域
本发明属于空压机技术领域,涉及一种用于测试油气分离效率的系统及其试验方法。
背景技术
油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件,高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的高效率工作,且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用,直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理,使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统,从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。油分芯的分离效率将直接影响压缩空气的纯净度。油分芯的分离效率高低成了客户以及油分芯提供商重点考核的一个参数。
然而,现有的测试油分芯分离效率多为试验台测试法,即将产品安装在试验台上,利用试验台提供带有油气的混合气,经过油分芯后,测试含油量,计算出分离效率,但该种实验室测试方法所提供的混合气并不能完全模拟出空压机实际运行的工况,其试验结果也与实际情况存在差异,有待进一步改进。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、实用性强能够精确测试油气分离效率的在线测试油气分离效率的系统及其试验方法。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种用于测试油气分离效率的系统,该系统包括空气压缩机、设置在空气压缩机中的待测油分芯、与空气压缩机的排气管相连通的取样管路、依次与取样管路相连通的绝对滤清器及测试管路,所述的绝对滤清器与取样管路之间设有球阀,所述的测试管路上还设有压差式流量计。
所述的压差式流量计中设有差压变送器、温度变送器、压力变送器以及流量积算仪。
所述的压差式流量计的流量范围为0~1m3/min。
所述的球阀选自市售的G1/2"内螺纹球阀。
所述的绝对滤清器的进气口通过第一G1/2"螺纹接头与G1/2"内螺纹球阀相连通,出气口通过G1"螺纹接头与测试管路相连通。
所述的取样管路与排气管的连通处设有第二G1/2"螺纹接头,该第二G1/2"螺纹接头位于空气压缩机的油气筒与冷却器之间的排气管上。
所述的第二G1/2"螺纹接头为水平设置,并将取样管路与排气管向连通。
一种用于测试油气分离效率的系统的试验方法,该方法具体包括以下步骤:
(1)将新的绝对滤芯于恒温恒湿室内静置24h以上,称量质量为M1,并用密封袋密封;
(2)将待测油分芯装入空气压缩机内,并在绝对滤清器中装入旧的绝对滤芯;
(3)慢慢打开球阀,调节球阀开度,使得压差式流量计测得的流量值在600~700L/min(FAD≥0.6m3/min)范围内,并记录球阀的开度位置,同时记录空气压缩机的运行参数,随后,空气压缩机在上述状态下运行1小时,使系统达到稳定状态;
(4)关闭球阀,取出旧的绝对滤芯,换上新的绝对滤芯,观察绝对滤清器的壳体内壁是否有油出现,再慢慢打开球阀,调节球阀开度,使得压差式流量计测得的流量值在600~700L/min(FAD≥0.6m3/min)范围内,开始计时,测试运行1小时,并把压差式流量计的流量修正到常温状况下1013mbar,20℃,停止测试;
(5)取出新的绝对滤芯,再于恒温恒湿室内静置24h以上,称重,记录质量为M2,由η=(M1-M2)/M1×100%,计算得到油气分离效率η;
(6)重复上述步骤4-5次,取平均值。
与现有技术相比,本发明具有以下特点:
1)本发明系统中,取样管路、绝对滤清器及测试管路直接与空气压缩机相连接,并且由空气压缩机来直接提供待过滤气体,经绝对滤芯过滤后,取出绝对滤芯并称重,便可知单位体积内油的含量,方便快捷;
2)系统整体结构简单,仅需提供取样管路、球阀、测试管路、压差式流量计及绝对滤清器,携带方便,不需要进行昂贵的实验室设备投资;
3)测试方法及时高效,试验周期短,数据来源可靠,在客户端空气压缩机压缩空气质量出现问题时,可快速测试空气纯净度,无需经过繁复的验证和调查;
4)采用本发明系统能够有效模拟出空气压缩机的实际运行工况,进而有效提高测试结果的准确度,经济实用,成本低,具有很好的应用前景。
附图说明
图1为本发明系统结构示意图;
图中标记说明:
1—空气压缩机、2—取样管路、3—绝对滤清器、4—测试管路、5—球阀、6—压差式流量计、7—绝对滤芯、8—排气管、9—油气筒、10—冷却器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例:
如图1所示,一种用于测试油气分离效率的系统,该系统包括空气压缩机1、设置在空气压缩机1中的待测油分芯、与空气压缩机1的排气管8相连通的取样管路2、依次与取样管路2相连通的绝对滤清器3及测试管路4,绝对滤清器3与取样管路2之间设有球阀5,测试管路4上还设有压差式流量计6。
其中,压差式流量计6中设有差压变送器、温度变送器、压力变送器以及流量积算仪,该压差式流量计6的流量范围为0~1m3/min。球阀5选自市售的G1/2"内螺纹球阀。绝对滤清器3的进气口通过第一G1/2"螺纹接头与G1/2"内螺纹球阀相连通,出气口通过G1"螺纹接头与测试管路4相连通。取样管路2与排气管8的连通处设有第二G1/2"螺纹接头,该第二G1/2"螺纹接头位于空气压缩机1的油气筒9与冷却器10之间的排气管8上。第二G1/2"螺纹接头为水平设置,并将取样管路2与排气管8向连通。
本实施例系统的试验方法,具体包括以下步骤:
(1)将新的绝对滤芯7于恒温恒湿室内静置24h以上,称量质量为M1,并用密封袋密封;
(2)将待测油分芯装入空气压缩机1内,并在绝对滤清器3中装入旧的绝对滤芯7;
(3)慢慢打开球阀5,调节球阀5开度,使得压差式流量计6测得的流量值在600~700L/min(FAD≥0.6m3/min)范围内,并记录球阀5的开度位置,同时记录空气压缩机1的运行参数,随后,空气压缩机1在上述状态下运行1小时,使系统达到稳定状态;
(4)关闭球阀5,取出旧的绝对滤芯7,换上新的绝对滤芯7,观察绝对滤清器3的壳体内壁是否有油出现,再慢慢打开球阀5,调节球阀5开度,使得压差式流量计6测得的流量值在600~700L/min(FAD≥0.6m3/min)范围内,开始计时,测试运行1小时,并把压差式流量计6的流量修正到常温状态1013mbar,20℃,停止测试;
(5)取出新的绝对滤芯7,再于恒温恒湿室内静置24h以上,称重,记录质量为M2,由η=(M1-M2)/M1×100%,计算得到油气分离效率η;
(6)重复上述步骤4-5次,取平均值。
本实施例系统中取样管路2、绝对滤清器3及测试管路4直接与空气压缩机1相连接,并且由空气压缩机1来直接提供待过滤气体,经绝对滤芯7过滤后,取出绝对滤芯7并称重,便可知单位体积内油的含量,方便快捷;系统整体结构简单,仅需提供取样管路2、球阀5、测试管路4、压差式流量计6及绝对滤清器3,携带方便,不需要进行昂贵的实验室设备投资,采用本实施例系统能够有效模拟出空气压缩机1的实际运行工况,进而有效提高测试结果的准确度,经济实用,成本低,具有很好的应用前景。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种用于测试油气分离效率的系统,其特征在于,该系统包括空气压缩机、设置在空气压缩机中的待测油分芯、与空气压缩机的排气管相连通的取样管路、依次与取样管路相连通的绝对滤清器及测试管路,所述的绝对滤清器与取样管路之间设有球阀,所述的测试管路上还设有压差式流量计,所述的压差式流量计中设有差压变送器、温度变送器、压力变送器以及流量积算仪,所述的压差式流量计的流量范围为0~1m3/min;
该系统用于测试油气分离效率,具体包括以下步骤:
(1)将新的绝对滤芯于恒温恒湿室内静置24h以上,称量质量为M1,并用密封袋密封;
(2)将待测油分芯装入空气压缩机内,并在绝对滤清器中装入旧的绝对滤芯;
(3)慢慢打开球阀,调节球阀开度,使得压差式流量计测得的流量值在600~700L/min范围内,并记录球阀的开度位置,同时记录空气压缩机的运行参数,随后,空气压缩机在上述状态下运行1小时,使系统达到稳定状态;
(4)关闭球阀,取出旧的绝对滤芯,换上新的绝对滤芯,观察绝对滤清器的壳体内壁是否有油出现,再慢慢打开球阀,调节球阀开度,使得压差式流量计测得的流量值在600~700L/min范围内,开始计时,测试运行1小时,并把压差式流量计的流量修正到常温状况下1013mbar,20℃,停止测试;
(5)取出新的绝对滤芯,再于恒温恒湿室内静置24h以上,称重,记录质量为M2,由η=(M1-M2)/M1×100%,计算得到油气分离效率η;
(6)重复上述步骤4-5次,取平均值。
2.根据权利要求1所述的一种用于测试油气分离效率的系统,其特征在于,所述的球阀选自市售的G1/2"内螺纹球阀。
3.根据权利要求2所述的一种用于测试油气分离效率的系统,其特征在于,所述的绝对滤清器的进气口通过第一G1/2"螺纹接头与G1/2"内螺纹球阀相连通,出气口通过G1"螺纹接头与测试管路相连通。
4.根据权利要求1所述的一种用于测试油气分离效率的系统,其特征在于,所述的取样管路与排气管的连通处设有第二G1/2"螺纹接头,该第二G1/2"螺纹接头位于空气压缩机的油气筒与冷却器之间的排气管上。
5.根据权利要求4所述的一种用于测试油气分离效率的系统,其特征在于,所述的第二G1/2"螺纹接头为水平设置,并将取样管路与排气管向连通。
6.一种如权利要求1所述用于测试油气分离效率的系统的试验方法,其特征在于,该方法具体包括以下步骤:
(1)将新的绝对滤芯于恒温恒湿室内静置24h以上,称量质量为M1,并用密封袋密封;
(2)将待测油分芯装入空气压缩机内,并在绝对滤清器中装入旧的绝对滤芯;
(3)慢慢打开球阀,调节球阀开度,使得压差式流量计测得的流量值在600~700L/min范围内,并记录球阀的开度位置,同时记录空气压缩机的运行参数,随后,空气压缩机在上述状态下运行1小时,使系统达到稳定状态;
(4)关闭球阀,取出旧的绝对滤芯,换上新的绝对滤芯,观察绝对滤清器的壳体内壁是否有油出现,再慢慢打开球阀,调节球阀开度,使得压差式流量计测得的流量值在600~700L/min范围内,开始计时,测试运行1小时,并把压差式流量计的流量修正到常温状况下1013mbar,20℃,停止测试;
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