CN106914865A - 手持式动力工具 - Google Patents

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Abstract

一种手持式动力工具,包括:工作装置,用于执行手持式动力工具的功能;动力装置,用于为工作装置提供动力;连接装置,用于连接工作装置和动力装置;动力装置包括:马达,用于产生动力;连接装置包括:输出轴,用于传递马达的动力;连接管,用于容纳输出轴;工作装置包括:输入轴,用于与输出轴对接;插接管,用于容纳输入轴;连接管与插接管构成可拆卸的连接;连接装置或工作装置中至少一个包含:联轴件,用于在输出轴和输入轴之间传递扭力;联轴件至少部分插入至连接管或插接管;在连接管和插接管之间设有一个能使联轴件相对连接管或插接管转动的转动支撑件。本发明公开的手持式动力工具输入轴与输出轴的对接快捷准确,转动过程中的震动小。

Description

手持式动力工具
技术领域
本发明涉及一种手持式动力工具。
背景技术
手持式动力工具包括工作装置和动力装置。动力装置为工作装置提供动力。当动力装置以电力为能量源时,此类手持式动力工具也可以称之为手持式电动工具。常见的手持式动力工具有:修枝机、打草机、杆锯等。
为了便于运输和存储,手持式动力工具包括有两段可分离的长杆结构。在进行作业工作前,需要将两段长杆插接到一起,使杆内的传动轴连接成一体。传统的插接结构,传动轴在长杆内具有较大的自由度,能够产生晃动,从而使得两段传动轴不易结合成一体。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种输入轴与输出轴的能够快速对接且对接准确的手持式动力工具。
为了实现上述目标,本发明采用如下的技术方案:
一种手持式动力工具,包括:工作装置,用于执行手持式动力工具的功能;动力装置,用于为工作装置提供动力;连接装置,用于连接工作装置和动力装置;动力装置包括:马达,用于产生动力;连接装置包括:输出轴,用于传递马达的动力;连接管,用于容纳输出轴;工作装置包括:输入轴,用于与输出轴对接;插接管,用于容纳输入轴;连接管与插接管构成可拆卸的连接;连接装置或工作装置中至少一个包含:联轴件,用于在输出轴和输入轴之间传递扭力;联轴件至少部分插入至连接管或插接管;在连接管和插接管之间设有一个能使联轴件相对连接管或插接管转动的转动支撑件。
进一步地,手持式动力工具还包括:套管装置,用于使连接管与插接管构成可拆卸连接;套管装置包括:套管,具有相对的两端;套管的一端用于对接连接管,另一端用于对接插接管。
进一步地,套管与连接管固定连接;套管与插接管构成活动连接。
进一步地,套管装置还包括:锁定组件,用于限制插接管退出套管。
进一步地,套管内壁形成有:套管凸筋,凸出于套管的内壁;连接管和插接管分别位于套管凸筋的两侧。
进一步地,转动支撑件设置在连接管或插接管与套管凸筋之间。
进一步地,联轴件的外侧形成有:限位台阶,用于限制转动支撑件的位置;转动支撑件设置在限位台阶和套管凸筋之间。
进一步地,联轴件形成有:传动槽,用于供输出轴插入;插装槽,用于供输入轴插入;传动槽和插装槽位于联轴件相对的两端。
进一步地,手持式动力工具还包括:操作把手,用于供用户操作手持式动力工具;操作把手设置在动力装置和工作装置之间。
进一步地,手持式动力工具还包括:防磨块;防磨块设置于动力装置上;在手持式动力工具竖直放置时,防磨块能够防止动力装置与地面的接触。
另一种手持式电动工具包括:工作装置,用于执行手持式电动工具的功能;动力装置,用于为工作装置提供动力;连接装置,用于连接工作装置和动力装置;动力装置包括:电机,用于产生动力;动力壳体,用于容纳电机;传动机构,用于传输电机产生的动力;电路板,用于控制电机;电机包括或连接有:风扇,能被电机驱动而转动;动力壳体设有:进风口,能在风扇转动时使气流进入动力壳体;出风口,能在风扇转动时使气流排出动力壳体;在电机驱动风扇转动时,由进风口进入、由出风口排出的气流依次流经电路板、传动机构和电机。
进一步地,动力壳体具有一个中分面,动力壳体至少部分关于中分面对称,进风口设置于中分面的一侧。
进一步地,动力壳体至少在电路板的两侧形成有出风口和进风口。
进一步地,动力壳体至少在电路板的同侧形成有进风口和出风口。
进一步地,出风口设置于中分面的两侧。
进一步地,进风口的位置与电路板的位置对应设置。
进一步地,出风口的位置与风扇的位置对应设置。
进一步地,手持式电动工具还包括:操作把手,用于供用户操作手持式电动工具;操作把手设置在动力装置和工作装置之间。
进一步地,连接装置包括:连接管,用于连接动力装置和操作把手;输出轴,用于输出电机的动力;工作装置包括:插接管,用于与连接管对接;输入轴,用于与输出轴对接;连接管与插接管构成可拆卸的连接。
进一步地,手持式电动工具还包括:套管装置,用于固定连接管与插接管的连接;套管装置包括:套管,具有相对的两端;套管的一端用于对接连接管,另一端用于对接插接管。
另一种手持式电动工具包括:电机和操作装置;操作装置供用户操作;操作装置包括:把手壳体,形成供用户握持的操作把手;主控开关,用于控制电机是否通电;调速开关,用于控制电机的转速;主控操作件,用于供用户操作主控开关;调速操作件,用于供用户操作调速开关;操作把手设有一中分面,操作把手相对中分面对称设置;调速操作件设置在中分面的一侧。
进一步地,调速操作件滑动连接至把手壳体。
进一步地,把手壳体形成有:滑动支撑面,用于支撑调速操作件在把手壳体外侧滑动;滑动支撑面为平面且与中分面倾斜相交。
进一步地,主控操作件设置在操作把手的下方,调速操作件位于操作把手的侧上方。
进一步地,操作装置还包括:保险操作件,用于防止用户误触主控操作件;保险操作件设置操作把手上方。
进一步地,把手壳体还形成有:容纳部;用于容纳调速开关;容纳部与操作把手前后设置;调速操作件设置于容纳部侧上方。
进一步地,调速操作件设置于容纳部左上方。
进一步地,保险操作件和主控操作件位于操作把手相对的两侧。
进一步地,手持式电动工具包括:工作装置,用于执行手持式电动工具的功能;动力装置,用于为工作装置提供动力;连接装置,用于连接工作装置和动力装置;动力装置包括动力壳体和电机;动力壳体容纳电机。
进一步地,连接装置包括:连接管,用于连接动力装置和操作把手;输出轴,用于输出电机的动力;工作装置包括:插接管,用于与连接管对接;输入轴,用于与输出轴对接;连接管与插接管构成可拆卸的连接。
本发明的有益之处在于手持式动力工具输入轴与输出轴的对接快捷准确,转动过程中的震动小。
附图说明
图1示出了一种作为实施例的手持式动力工具;
图2是图1中的动力装置的示意图;
图3是图1中的动力装置的部分爆炸图;
图4是图1中的动力装置的出风口示意图;
图5是图1中的动力装置的防磨块安装示意图;
图6是图1中的操作装置的示意图;
图7是图6中的操作装置移除部分壳体后的示意图;
图8是图6中的操作装置的另一视角的示意图;
图9是图1中的工作装置与套管装置的安装示意图;
图10是图1中的套管装置的示意图;
图11是图1中的连接装置、套管装置和工作装置的局部爆炸图;
图12是图1中的连接装置、套管装置和工作装置的局部剖视图;
图13是图1中的工作装置与套管装置处于分离状态的示意图;
图14是图1中的工作装置与套管装置处于结合状态的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。
如图1所示的手持式动力工具100包括:工作装置10、动力装置20、操作装置30、连接装置40和套管装置50。
工作装置10用于执行手持式动力工具100的功能。工作装置10包括工作元件11。具体而言,如图1所示,工作元件11为链条,手持式动力工具100为杆锯。当然工作元件11不限定为链条,其也可以是起到切割功能的打草绳或执行修枝功能的修枝刀片等。
动力装置20为工作装置10提供动力。如图2所示,动力装置20包括马达21、传动机构22、电路板23和动力壳体24。马达21产生动力,其可以是以燃料燃烧为能量源的内燃机,也可以是以电力为能量源的电机。具体而言,图2所示的马达21为电机,由电机产生动力时,手持式动力工具也可以称之为手持式电动工具。如图2所示,手持式电动工具还包括用于给电机供电的电池包211。具体而言,电池包211可拆卸连接至动力壳体24。
传动机构22用于传输电机产生的动力。电路板23用于控制电机。如图2和图3所示,动力壳体24容纳电机。进一步地,动力壳体24容纳传动机构22和电路板23,电机、传动机构22和电路板23位于动力壳体24内。传动机构22包括传动齿轮,传动齿轮位于动力壳体24内。具体而言,传动机构22为齿轮箱。如图2和图3所示,电机包括或连接有风扇212,风扇212能被电机驱动而转动。更具体而言,电机为外转子电机,风扇212设置于电机的一端,为离心式风扇。
如图3所示,动力壳体24至少包括左壳体241和右壳体242。左壳体241和右壳体242包裹电机。动力壳体24上设有进风口243和出风口244a、244b。在风扇212转动时,气流从进风口243进入动力壳体24依次流经电路板23、传动机构22和电机后从出风口244a、244b排出动力壳体24。
如图1至图4所示,动力壳体24具有一个中分面101,动力壳体24至少部分关于中分面101对称。具体而言,左壳体241和右壳体242至少部分关于中分面101对称。进风口243设置于中分面101的一侧。更具体而言,进风口243设置在左壳体241上,由左壳体241形成进风口243。
动力壳体24至少在电路板23的两侧形成有进风口243和出风口244a、244b。具体而言,右壳体242形成有出风口244b。右壳体242形成的出风口244b和左壳体241形成的进风口243位于电路板23的两侧。
动力壳体24至少在电路板23的同侧形成有进风口243和出风口244a。具体而言,左壳体241形成有出风口244a。左壳体241形成的出风口244a和左壳体241形成的进风口243位于电路板23的同侧。
如图1至图4所示,左壳体241和右壳体242形成有出风口244a、244b。出风口244a、244b设置于中分面101的两侧。
出风口244a、244b与风扇212的位置对应设置。风扇212转动能够带动气流迅速从出风口244a、244b排出,具有较高的冷却效率。进风口243位置与电路板23的位置对应设置。具体而言,电路板23上设有散热片231,散热片231凸起有散热筋232,相邻两条散热筋232之间形成散热通道。进风口243进入的气流进入散热通道。便于快速散热。气流穿过散热通道后流经传动机构22,对传动机构22进行冷却。冷却传动机构22的气流经过电机,由出风口244a、244b排出。在作业过程中,电路板23是发热最大的元件,气流先对电路板23进行冷却,能够有效降低电路板23的温度,然后气流依次对传动机构22和电机冷却。冷却效率高。
如图2和图5所示,手持式动力工具100还包括防磨块25。防磨块25设置于动力装置20上。具体而言,防磨块25设置与动力壳体24上。参考图5所示的方式放置时,即在手持式动力工具100竖直放置时,防磨块25能够防止动力装置20与地面的接触。进一步地,防磨块25能够防止电池包211与地面地接触。具体而言,防磨块25由橡胶材料制成。
操作装置30供用户操作,对手持式动力工具100进行控制。如图6和图7所示,操作装置30包括把手壳体31、主控开关32、调速开关33、主控操作件34、调速操作件35和保险操作件36。
如图6所示,把手壳体31形成有操作把手311和容纳部312。操作把手311供用户握持以操作手持式电动工具。当然,把手壳体也可以同动力壳体作为一体构成。动力壳体的部分即作为把手壳体。
如图1所示,操作装置30设置在动力装置20和工作装置10之间,具体而言,参考图1和图6所示,操作把手311设置在动力装置20和工作装置10之间。如图6至图8所示,操作把手311设有一中分面102,操作把手311相对中分面102对称。主控开关32用于控制电机是否通电。调速开关33用于控制电机的转速。主控操作件34用于供用户操作主控开关32;调速操作件35用于供用户操作调速开关33。调速操作件35设置在中分面102的一侧。具体而言,调速操作件35能相对于把手壳体31滑动,其滑动连接至把手壳体31。更具体而言,把手壳体31形成有滑动支撑面(未示出)。滑动支撑面支撑调速操作件35在把手壳体31外侧滑动。滑动支撑面为平面且与中分面102倾斜相交。
主控操作件34设置在操作把手311的下方。调速操作件35位于操作把手311的侧上方。保险操作件36用于防止用户误触主控操作件34,防止电机在不被期望的情况下启动。保险操作件36位于操作把手311的上方。
容纳部312容纳调速开关33,进一步容纳部312容纳主控开关32。容纳部312和操作把手311前后设置。调速操作件35设置于容纳部312的侧上方。具体而言,调速操作件35设置于容纳部312左上方。
保险操作件36和主控操作件34位于操作把手311相对的两侧。参考如图8所示的方位,保险操作件36位于操作把手311的上方,主控操作件34位于操作把手311的下方,调速操作件35位于操作把手311的侧上方。用户在握持操作把手311时,能够方便的利用手心解锁保险操作件36然后利用手指启动主控操作件34。于此同时,用户可以利用食指触碰调速操作件35进行速度控制。各操作件的位置符合人体工程学,操作方便。
如图9和图10所示,连接装置40连接工作装置10和动力装置20。具体而言,连接装置40包括输出轴41和连接管42。工作装置10包括输入轴12和插接管13。输出轴41用于传递马达21的动力。连接管42用于容纳输出轴41。输出轴41至少部分位于连接管42中。连接管42连接动力装置20和操作把手311。
手持式动力工具100还包括套管装置50。参考图9至图12所示,套管装置50使连接管42与插接管13构成可拆卸连接。套管装置50包括套管51和锁定组件52。套管51具有相对的两端;套管51的一端用于对接连接管42,另一端用于对接插接管13。具体而言,参考图13所示,套管51与连接管42固定连接;套管51与插接管13构成活动连接,图13中所示的状态即套管51与插接管13分离时的状态,图14中所示的状态即套管51与插接管13连接时的状态。如图11和图12所示,套管51内壁形成有套管凸筋511。套管凸筋511凸出于套管51的内壁.连接管42和插接管13分别位于套管凸筋511的两侧。
如图11和图12所示,锁定组件52用于限制插接管13退出套管51。输入轴12与输出轴41对接。使马达21输出的动力传递至工作装置10。插接管13用于容纳输入轴12。输入轴12至少部分位于插接管13中。连接管42和插接管13构成可拆卸的连接。具体而言,连接装置40或工作装置10中至少一个包括联轴件43。联轴件43连接输入轴12和输出轴41,在输出轴41和输入轴12之间传递扭力。联轴件43形成有传动槽431和插装槽432。传动槽431用于供输出轴41插入;插装槽432用于供输入轴12插入;传动槽431和插装槽432位于联轴件43相对的两端。
联轴件43至少部分插入至连接管42或插接管13;在连接管42和插接管13之间设有一个能使联轴件43相对连接管42或插接管13转动的转动支撑件434。具体而言,转动支撑件434设置在连接管42端部。转动支撑件434设置在连接管42或插接管13与套管凸筋511之间。联轴件43的外侧形成有限位台阶433。限位台阶433用于限制转动支撑件434的位置;转动支撑件434设置在限位台阶433和套管凸筋511之间。转动支撑件434对联轴件43进行固定。使得联轴件43具有较小的晃动,用户在安装工作装置10时,输入轴12能够准确的插入至插装槽432中。转动支撑件434支撑联轴件43进而支撑输入轴12和输出轴41,减小输入轴12和输出轴41在转动过程中的震动。具体而言,转动支撑件434为轴承,更具体而言其为滚动轴承。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本发明,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种手持式动力工具,包括:
工作装置,用于执行所述手持式动力工具的功能;
动力装置,用于为所述工作装置提供动力;
连接装置,用于连接所述工作装置和所述动力装置;
其中,
所述动力装置包括:
马达,用于产生动力;
所述连接装置包括:
输出轴,用于传递所述马达的动力;
连接管,用于容纳所述输出轴;
所述工作装置包括:
输入轴,用于与所述输出轴对接;
插接管,用于容纳所述输入轴;
所述连接管与所述插接管构成可拆卸的连接;
所述连接装置或所述工作装置中至少一个包含:
联轴件,用于在所述输出轴和输入轴之间传递扭力;
所述联轴件至少部分插入至所述连接管或所述插接管;在所述连接管和所述插接管之间设有一个能使所述联轴件相对所述连接管或所述插接管转动的转动支撑件。
2.根据权利要求1所述的手持式动力工具,其特征在于:
所述手持式动力工具还包括:
套管装置,用于使所述连接管与所述插接管构成可拆卸连接;
所述套管装置包括:
套管,具有相对的两端;
所述套管的一端用于对接所述连接管,另一端用于对接所述插接管。
3.根据权利要求2所述的手持式动力工具,其特征在于:
所述套管与所述连接管固定连接;所述套管与所述插接管构成活动连接。
4.根据权利要求3所述的手持式动力工具,其特征在于:
所述套管装置还包括:
锁定组件,用于限制所述插接管退出所述套管。
5.根据权利要求2所述的手持式动力工具,其特征在于:
所述套管内壁形成有:
套管凸筋,凸出于所述套管的内壁;
所述连接管和所述插接管分别位于所述套管凸筋的两侧。
6.根据权利要求5所述的手持式动力工具,其特征在于:
所述转动支撑件设置在所述连接管或所述插接管与所述套管凸筋之间。
7.根据权利要求5所述的手持式动力工具,其特征在于:
所述联轴件的外侧形成有:
限位台阶,用于限制所述转动支撑件的位置;
所述转动支撑件设置在所述限位台阶和所述套管凸筋之间。
8.根据权利要求1所述的手持式动力工具,其特征在于:
所述联轴件形成有:
传动槽,用于供所述输出轴插入;
插装槽,用于供所述输入轴插入;
所述传动槽和所述插装槽位于所述联轴件相对的两端。
9.根据权利要求1所述的手持式动力工具,其特征在于:
所述手持式动力工具还包括:
操作把手,用于供用户操作所述手持式动力工具;
所述操作把手设置在所述动力装置和所述工作装置之间。
10.根据权利要求1所述的手持式动力工具,其特征在于:
所述手持式动力工具还包括:防磨块;
所述防磨块设置于所述动力装置上;
在所述手持式动力工具竖直放置时,所述防磨块能够防止所述动力装置与地面的接触。
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