CN106907976B - 分线计米系统 - Google Patents

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董斌
王文浩
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Abstract

公开了一种分线计米系统。包括:进线装置、计米装置、出线装置、气压气动装置与缓冲松紧压力装置,计米装置包括主动计米轮、从动轮与计米单元,计米单元连接主动计米轮;进线装置与出线装置设于计米装置径向的两侧;缓冲松紧压力装置连接计米装置,调节线缆与主动计米轮之间的松紧程度;气压气动装置连接缓冲松紧压力装置,用于控制缓冲松紧压力装置调节主动计米轮的位置,其中,线缆由进线装置传至主动计米轮,经过计米后,线缆传至出线装置。本发明通过增设气压气动装置与缓冲松紧压力装置,并采用计米轮的“品”字形排列,两种计米方式同时进行计米,改善由于线缆打滑造成的计米不准,实现更准确简便的线缆计米。

Description

分线计米系统
技术领域
本发明涉及计量领域,更具体地,涉及一种分线计米系统。
背景技术
电力电缆中的线缆产品里铜材是主要材料占成本约70%以上,对电力电缆线缆成缆加工工序的长度计量尤为重要,长度的不准确给企业造成浪费成本的提高。电线电缆为多芯生产时每次都会出现了有长有短现象,有的盘用完了产品的数量已到,有的盘还剩很多,这就产生了浪费,所以计米在电线电缆行业中非常重要。对于目前的两轮对滚式计米系统,主计米轮固定在一底板上,一只被动轮安装在同一底板中轨道槽上滑行,轨道槽及滑块易磨损导致间隙过大,导致被动轮与主动不垂直不平行所产生倾斜,电缆在运行中上窜,出现夹不紧现象。因此,有必要开发一种分线计米系统。
公开于本发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明提出了一种分线计米系统,所述系统可以包括:进线装置、计米装置、出线装置、气压气动装置与缓冲松紧压力装置,其中:所述计米装置包括主动计米轮、从动轮与计米单元,所述计米单元连接所述主动计米轮;所述进线装置与所述出线装置分别设置于所述计米装置径向的两侧;所述缓冲松紧压力装置连接所述计米装置,用于调节线缆与所述主动计米轮之间的松紧程度;所述气压气动装置连接所述缓冲松紧压力装置,用于控制所述缓冲松紧压力装置调节所述主动计米轮的位置,其中,所述线缆由所述进线装置传送至所述主动计米轮,经过计米后,所述线缆由所述主动计米轮传送至所述出线装置。
其能够通过增设气压气动装置与缓冲松紧压力装置,并采用主动计米轮与从动轮呈“品”字形排列,两种计米方式同时进行计米,改善由于线缆打滑造成的计米不准,实现更准确简便的线缆计米。
优选地,所述主动计米轮由橡胶材料制成。
优选地,所述主动计米轮的数量为1个。
优选地,所述从动轮的数量为2个。
优选地,所述主动计米轮与所述从动轮呈“品”字形排列。
优选地,所述计米单元包括机械计米器和/或电子计米器。
优选地,所述主动计米轮上设置感应开关,用于获取脉冲信号并传输至所述电子计米器。
优选地,所述缓冲松紧压力装置包括气缸、活动臂与定轴,所述活动臂与所述主动计米轮连接,用于调节所述主动计米轮与所述从动轮之间的距离。
优选地,所述进线装置与出线装置分别包括两个纵向导柱与一个横向导轮。
其有益效果在于:增设气压气动装置与缓冲松紧压力装置,调节线缆与主动计米轮和从动轮之间的松紧程度;采用主动计米轮与从动轮呈“品”字形排列,增加线缆与计米轮之间的摩擦力,改善由于线缆打滑造成的计米不准;采用机械计米与脉冲信号电子计米两种计米方式同时进行计米,确保两者其中有故障的装置产生误差比较,保证计米的准确性。
本发明的装置具有其它的特性和优点,这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的,或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行详细陈述,这些附图和具体实施方式共同用于解释本发明的特定原理。
附图说明
通过结合附图对本发明示例性实施方式进行更详细的描述,本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,其中,在本发明示例性实施方式中,相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本发明的分线计米系统的示意图。
附图标记说明:
1、主动计米轮;2、从动轮;3、计米单元;4、进线装置;5、出线装置;6、活动臂;7、定轴;8、气缸。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明。虽然附图中显示了本发明的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本发明更加透彻和完整,并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。
实施方式
根据本发明的实施方式,提供了一种分线计米系统,所述系统可以包括:进线装置4、计米装置、出线装置5、气压气动装置与缓冲松紧压力装置,其中:计米装置包括主动计米轮1、从动轮2与计米单元3,计米单元3连接主动计米轮1;进线装置4与出线装置5分别设置于计米装置径向的两侧;缓冲松紧压力装置连接计米装置,用于调节线缆与主动计米轮1之间的松紧程度;气压气动装置(未示出)连接缓冲松紧压力装置,用于控制缓冲松紧压力装置调节主动计米轮1的位置,其中,线缆由进线装置4传送至主动计米轮1,经过计米后,线缆由主动计米轮1传送至出线装置5。
其能够通过增设气压气动装置与缓冲松紧压力装置,并采用主动计米轮1与从动轮2呈“品”字形排列,两种计米方式同时进行计米,改善由于线缆打滑造成的计米不准,实现更准确简便的线缆计米。
在一个示例中,主动计米轮1由橡胶材料制成。
在一个示例中,主动计米轮1的数量为1个。
在一个示例中,从动轮2的数量为2个。
在一个示例中,主动计米轮1与从动轮2呈“品”字形排列。
在一个示例中,计米单元3包括机械计米器和/或电子计米器。
在一个示例中,主动计米轮1上设置感应开关,用于获取脉冲信号并传输至电子计米器。
在一个示例中,缓冲松紧压力装置包括气缸8、活动臂6与定轴7,活动臂6与主动计米轮1连接,用于调节主动计米轮1与从动轮2之间的距离。
在一个示例中,进线装置4与出线装置5分别包括两个纵向导柱与一个横向导轮。
图1示出了根据本发明的分线计米系统的示意图。
具体地,计米装置包括主动计米轮1、从动轮2与计米单元3。计米单元3包括机械计米器与电子计米器,计米单元3连接至主动计米轮1,机械计米器通过计算主动计米轮1的转数来计算线缆长度,并且主动计米轮1上设置感应开关,用于获取脉冲信号并传输至电子计米器,用来计算线缆长度,能够实现正转加数、反转减数、预定米数缓行至到数停机,缓解停机时的冲击力。两种计米方式同时进行计米,确保两者其中有故障的装置产生误差比较,保证计米的准确性。主动计米轮1的数量为1个,由橡胶材料制成,确保电线线缆在运行中不受上轮压力所损,而且橡胶轮在磨擦系数和赖磨性方面均强于常用的铁轮;从动轮2的数量为2个,主动计米轮1与从动轮2呈“品”字形排列,增加了摩擦力,改善了由于线缆打滑造成的计米不准。
进线装置4与出线装置5分别设置于计米装置径向的两侧,线缆由进线装置4传送至主动计米轮1,经过主动计米轮1计米后,线缆由主动计米轮1传送至出线装置5,进线装置4与出线装置5分别包括两个纵向导柱与一个横向导轮,通过转换线缆进出方向,起到防止进出线损伤的作用。
缓冲松紧压力装置连接计米装置,气缸8的一端连接至底座的一侧,另一端连接至活动臂6上,使活动臂6与主动计米轮1以定轴7为支点上松、下压,调节线缆与主动计米轮1和从动轮2之间的距离,以调节线缆与主动计米轮1和从动轮2之间的松紧程度,使线缆在两头受力上串时始终与主动计米轮1居中接触,改善原有线缆上串打滑、脱离计米轮造成的计米不准现象。
气压气动装置连接气缸8,气压气动装置上设置气动开关,通过调节进气量,可以控制气缸调节活动臂6的缓慢上松与缓慢下压,通过气动开关的拔动就能调节线缆与主动计米轮1和从动轮2之间的松紧程度,解决了原有的费劲手动旋转丝杆压紧弹簧导致力不均匀,在线缆两头受力下线缆与计米轮不居中出现副轮倾斜现象,线缆上串不计米现象,使松紧调节更简便快捷。
应用示例
为便于理解本发明实施方式的方案及其效果,以下给出一个具体应用示例。本领域技术人员应理解,该示例仅为了便于理解本发明,其任何具体细节并非意在以任何方式限制本发明。
计米装置包括主动计米轮1、从动轮2与计米单元3。计米单元3包括机械计米器与电子计米器,计米单元3连接至主动计米轮1,机械计米器通过计算主动计米轮1的转数来计算线缆长度,并且主动计米轮1上设置感应开关,用于获取脉冲信号并传输至电子计米器,用来计算线缆长度,两种计米方式同时进行计米。主动计米轮1的数量为1个,由橡胶材料制成,从动轮2的数量为2个,主动计米轮1与从动轮2呈“品”字形排列。
进线装置4与出线装置5分别设置于计米装置径向的两侧,线缆由进线装置4传送至主动计米轮1,经过主动计米轮1计米后,线缆由主动计米轮1传送至出线装置5,进线装置4与出线装置5分别包括两个纵向导柱与一个横向导轮,用来转换线缆进出方向。
缓冲松紧压力装置连接计米装置,气缸8的一端连接至底座的一侧,另一端连接至活动臂6上,使活动臂6与主动计米轮1以定轴7为支点上松、下压,调节线缆与主动计米轮1和从动轮2之间的距离,以调节线缆与主动计米轮1和从动轮2之间的松紧程度,使线缆在两头受力上串时始终与主动计米轮1居中接触。
气压气动装置连接气缸8,气压气动装置上设置气动开关,通过调节进气量,可以控制气缸调节活动臂6的缓慢上松与缓慢下压,通过气动开关的拔动就能调节线缆与主动计米轮1和从动轮2之间的松紧程度。
综上所述,本发明通过增设气压气动装置与缓冲松紧压力装置,调节线缆与主动计米轮1之间的松紧程度;采用主动计米轮1与从动轮2呈“品”字形排列,增加线缆与计米轮之间的摩擦力,改善由于线缆打滑造成的计米不准;采用机械计米与脉冲信号电子计米两种计米方式同时进行计米,确保两者其中有故障的装置产生误差比较,保证计米的准确性。
本领域技术人员应理解,上面对本发明的实施方式的描述的目的仅为了示例性地说明本发明的实施方式的有益效果,并不意在将本发明的实施方式限制于所给出的任何示例。
以上已经描述了本发明的各实施方式,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施方式。在不偏离所说明的各实施方式的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择,旨在最好地解释各实施方式的原理、实际应用或对市场中的技术的改进,或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施方式。

Claims (5)

1.一种分线计米系统,包括进线装置、计米装置、出线装置、气压气动装置与缓冲松紧压力装置,其中:
所述计米装置包括主动计米轮、从动轮与计米单元,所述计米单元连接所述主动计米轮;
所述进线装置与所述出线装置分别设置于所述计米装置径向的两侧;
所述缓冲松紧压力装置连接所述计米装置,用于调节线缆与所述主动计米轮之间的松紧程度;
所述气压气动装置连接所述缓冲松紧压力装置,用于控制所述缓冲松紧压力装置调节所述主动计米轮的位置,其中,所述线缆由所述进线装置传送至所述主动计米轮,经过计米后,所述线缆由所述主动计米轮传送至所述出线装置;
其中,所述进线装置与出线装置分别包括两个纵向导柱与一个横向导轮;
所述计米单元包括机械计米器和/或电子计米器;
所述主动计米轮上设置感应开关,用于获取脉冲信号并传输至所述电子计米器;
所述缓冲松紧压力装置包括气缸、活动臂与定轴,所述活动臂与所述主动计米轮连接,用于调节所述主动计米轮与所述从动轮之间的距离;
缓冲松紧压力装置连接计米装置,气缸的一端连接至底座的一侧,另一端连接至活动臂上,使活动臂与主动计米轮以定轴为支点上松、下压,调节线缆与主动计米轮和从动轮之间的距离;
气压气动装置连接气缸,气压气动装置上设置气动开关,通过调节进气量,可以控制气缸调节活动臂的缓慢上松与缓慢下压,通过气动开关的拔动就能调节线缆与主动计米轮和从动轮之间的松紧程度。
2.根据权利要求1所述的分线计米系统,其中,所述主动计米轮由橡胶材料制成。
3.根据权利要求1所述的分线计米系统,其中,所述主动计米轮的数量为1个。
4.根据权利要求3所述的分线计米系统,其中,所述从动轮的数量为2个。
5.根据权利要求4所述的分线计米系统,其中,所述主动计米轮与所述从动轮呈“品”字形排列。
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