CN106884903A - 离心式离合器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种离心式离合器，包括离合器外壳、转轮、蹄块、摩擦片、导向筒和弹簧；转轮设置于离合器外壳内，转轮与离合器外壳同轴，转轮在径向上均匀设置有至少三个导向筒，蹄块的数量与导向筒相同，蹄块上开设有导向孔，导向孔与导向筒滑动配合，弹簧设置于导向筒内，弹簧的一端与转轮连接，弹簧的另一端与蹄块连接，摩擦片固定于蹄块的外圆面；摩擦片的外径与离合器外壳的内径相同。弹簧设置于导向筒中，每个蹄块对应一个弹簧，从而在转轮上能够布置多个蹄块，从而能够根据需要提供的摩擦力调整蹄块数量。

Description

离心式离合器

技术领域

本发明涉及一种离合器。

背景技术

离心离合器通过摩擦力来传递扭矩，它的基本结构由三个元件组成：主动件、离心体和从动件。离心体滑装于主动件上，由原动机驱动主动件旋转加速而将其径向甩出。当主动件达到规定角速度时，甩出的离心体与从动件内壁压紧，由摩擦力强制其进入运动状态而传递扭矩。

现有的离心式离合器，如申请号为201410498467的发明专利申请公开的离合器，其离心体包括两个蹄块，两个蹄块的两端通过弹簧连接，在主动件速度降低时通过弹簧的拉力将蹄块拉回，使蹄块和从动件分离。现有的离心式离合器的问题在于，两个蹄块的两端通过弹簧连接，使得离合器中只能布置两个蹄块，导致蹄块和从动件的摩擦力受限。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种离心式离合器。

本发明的目的主要通过以下技术方案实现：

离心式离合器，包括离合器外壳、转轮、蹄块、摩擦片、导向筒和弹簧；转轮设置于离合器外壳内，转轮与离合器外壳同轴，转轮在径向上均匀设置有至少三个导向筒，蹄块的数量与导向筒相同，蹄块上开设有导向孔，导向孔与导向筒滑动配合，弹簧设置于导向筒内，弹簧的一端与转轮连接，弹簧的另一端与蹄块连接，摩擦片固定于蹄块的外圆面；摩擦片的外径与离合器外壳的内径相同。

当转轮旋转时，设置于导向筒上的蹄块在离心力的作用下向外运动。当转轮速度越来越快时，离心力不断加大，使得蹄块进一步发生位移远离转轮的外周部。此时，设置在蹄块外圆面上的摩擦片与离合器外壳的内表面接触摩擦，从而驱动离合器外壳旋转，传递扭矩。当转轮的转速下降后，离心力减弱，蹄块在弹簧的作用下被拉回转轮的外周部，摩擦片与离合器外壳分离。弹簧设置于导向筒中，每个蹄块对应一个弹簧，从而在转轮上能够布置多个蹄块，从而能够根据需要提供的摩擦力调整蹄块数量。

进一步的，所述摩擦片包括固定于所述蹄块外圆面上的连接片和固定在连接片上的摩擦部，摩擦部的外径大于连接片的外径，摩擦部的外径与所述离合器外壳的内径相同。

在工作中，摩擦片用于与离合器外壳摩擦，摩擦片损坏较快，需要定时更换。为了便于摩擦片的更换，摩擦片包括固定于所述蹄块外圆面上的连接片和固定在连接片上的摩擦部，工作中摩擦部与离合器外壳进行摩擦，在摩擦力降低后，只需要更换摩擦部，使本发明的维护更加方便。

进一步的，所述摩擦部与所述连接片通过螺栓连接。

进一步的，所述连接片为两个，两个所述连接片分别与所述摩擦部的两侧通过所述螺栓连接。

设置两个连接片，使摩擦部的固定更加稳固。

进一步的，所述摩擦片还包括设置于所述连接片与所述摩擦部侧面之间的橡胶垫。

设置橡胶垫，消除摩擦部与连接片之间的间隙，使摩擦部的固定更加稳固。

进一步的，所述摩擦部由陶瓷构成。

摩擦部由陶瓷构成，提高摩擦部的耐磨和耐热性能，使本发明的寿命得以提高。

本发明具有以下有益效果：

1. 弹簧设置于导向筒中，每个蹄块对应一个弹簧，从而在转轮上能够布置多个蹄块，从而能够根据需要提供的摩擦力调整蹄块数量。

2. 摩擦片包括固定于所述蹄块外圆面上的连接片和固定在连接片上的摩擦部，工作中摩擦部与离合器外壳进行摩擦，在摩擦力降低后，只需要更换摩擦部，使本发明的维护更加方便。

3. 设置两个连接片，使摩擦部的固定更加稳固。

4. 设置橡胶垫，消除摩擦部与连接片之间的间隙，使摩擦部的固定更加稳固。

5. 摩擦部由陶瓷构成，提高摩擦部的耐磨和耐热性能，使本发明的寿命得以提高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施例，下面将对描述本发明实施例中所需要用到的附图作简单的说明。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域的技术人员而言，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据下面的附图，得到其它附图。

图1为本发明的结构示意图；

图2为摩擦片的剖面结构示意图；

附图中附图标记所对应的名称为：

1-离合器外壳，2-转轮，3-蹄块，4-摩擦片，5-导向筒，6-弹簧，7-螺栓，301-导向孔，401-连接片，402-摩擦部，403-橡胶垫。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明，下面将结合本发明实施例中的附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显而易见的，下面所述的实施例仅仅是本发明实施例中的一部分，而不是全部。基于本发明记载的实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动的情况下得到的其它所有实施例，均在本发明保护的范围内。

实施例1：

如图1所示，离心式离合器，包括离合器外壳1、转轮2、蹄块3、摩擦片4、导向筒5和弹簧6；转轮2设置于离合器外壳1内，转轮2与离合器外壳1同轴，转轮2在径向上均匀设置有至少三个导向筒5，蹄块3的数量与导向筒5相同，蹄块3上开设有导向孔301，导向孔301与导向筒5滑动配合，弹簧6设置于导向筒5内，弹簧6的一端与转轮2连接，弹簧6的另一端与蹄块3连接，摩擦片4固定于蹄块3的外圆面；摩擦片4的外径与离合器外壳1的内径相同。

当转轮2旋转时，设置于导向筒5上的蹄块3在离心力的作用下向外运动。当转轮2速度越来越快时，离心力不断加大，使得蹄块3进一步发生位移远离转轮2的外周部。此时，设置在蹄块3外圆面上的摩擦片4与离合器外壳1的内表面接触摩擦，从而驱动离合器外壳1旋转，传递扭矩。当转轮2的转速下降后，离心力减弱，蹄块3在弹簧6的作用下被拉回转轮2的外周部，摩擦片4与离合器外壳1分离。弹簧6设置于导向筒5中，每个蹄块3对应一个弹簧6，从而在转轮2上能够布置多个蹄块3，从而能够根据需要提供的摩擦力调整蹄块3数量。

实施例2：

如图1和图2所示，本实施例在实施例1的基础上，所述摩擦片4包括固定于所述蹄块3外圆面上的连接片401和固定在连接片401上的摩擦部402，摩擦部402的外径大于连接片401的外径，摩擦部402的外径与所述离合器外壳1的内径相同。

在工作中，摩擦片4用于与离合器外壳1摩擦，摩擦片4损坏较快，需要定时更换。为了便于摩擦片4的更换，摩擦片4包括固定于所述蹄块3外圆面上的连接片401和固定在连接片401上的摩擦部402，工作中摩擦部402与离合器外壳1进行摩擦，在摩擦力降低后，只需要更换摩擦部402，使本发明的维护更加方便。

实施例3：

如图1和图2所示，本实施例在实施例2的基础上，所述摩擦部402与所述连接片401通过螺栓7连接。

实施例4：

如图1和图2所示，本实施例在实施例3的基础上，所述连接片401为两个，两个所述连接片401分别与所述摩擦部402的两侧通过所述螺栓7连接。

设置两个连接片401，使摩擦部402的固定更加稳固

实施例5：

如图1和图2所示，本实施例在实施例4的基础上，所述摩擦片4还包括设置于所述连接片401与所述摩擦部402侧面之间的橡胶垫403。

设置橡胶垫403，消除摩擦部402与连接片401之间的间隙，使摩擦部402的固定更加稳固。

实施例6：

本实施例在实施例2~5中任意一种的基础上，所述摩擦部402由陶瓷构成。

摩擦部402由陶瓷构成，提高摩擦部402的耐磨和耐热性能，使本发明的寿命得以提高。

Claims (6)

1. 离心式离合器，其特征在于：

包括离合器外壳（1）、转轮（2）、蹄块（3）、摩擦片（4）、导向筒（5）和弹簧（6）；

转轮（2）设置于离合器外壳（1）内，转轮（2）与离合器外壳（1）同轴，转轮（2）在径向上均匀设置有至少三个导向筒（5），蹄块（3）的数量与导向筒（5）相同，蹄块（3）上开设有导向孔（301），导向孔（301）与导向筒（5）滑动配合，弹簧（6）设置于导向筒（5）内，弹簧（6）的一端与转轮（2）连接，弹簧（6）的另一端与蹄块（3）连接，摩擦片（4）固定于蹄块（3）的外圆面；

摩擦片（4）的外径与离合器外壳（1）的内径相同。

2.根据权利要求1所述的离心式离合器，其特征在于：

所述摩擦片（4）包括固定于所述蹄块（3）外圆面上的连接片（401）和固定在连接片（401）上的摩擦部（402），摩擦部（402）的外径大于连接片（401）的外径，摩擦部（402）的外径与所述离合器外壳（1）的内径相同。

3.根据权利要求2所述的离心式离合器，其特征在于：

所述摩擦部（402）与所述连接片（401）通过螺栓（7）连接。

4.根据权利要求3所述的离心式离合器，其特征在于：

所述连接片（401）为两个，两个所述连接片（401）分别与所述摩擦部（402）的两侧通过所述螺栓（7）连接。

5.根据权利要求4所述的离心式离合器，其特征在于：

所述摩擦片（4）还包括设置于所述连接片（401）与所述摩擦部（402）侧面之间的橡胶垫（403）。

6.根据权利要求2~5中任意一项所述的离心式离合器，其特征在于：

所述摩擦部（402）由陶瓷构成。