CN106870851A - 汽车空调管路免抽真空快速接头及其安装方法 - Google Patents
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Abstract
一种汽车空调管路免抽真空快速接头及其安装方法,包括第一接头、第二接头,所述第一接头包括第一接头外壳、第一弹簧、第一活塞,所述第一接头外壳一端设有第一对接口,所述第一接头外壳内设有与第一对接口相通的第一通道,所述第二接头包括第二接头外壳、第二活塞、第一锁紧螺母、第二锁紧螺母,所述第二接头外壳一端设有第二对接口,另一端设有活塞口,所述第二接头外壳内设有与第二对接口、活塞口相通的第二通道,所述第二活塞穿过活塞口插接在第二通道内,所述第二活塞直径小于第一活塞直径。本发明在出厂前就抽真空和加氟调试完,用户不需要专业人员的操作就可以直接安装使用,大大加快了空调安装的效率,同时降低了空调的安装成本。
Description
技术领域
本发明涉及接头领域,尤指一种汽车空调管路免抽真空快速接头及其安装方法。
背景技术
市场上现有的接头都是需要专业的人员进行安装,包括出口的汽车空调管路快速接头,接完后还需要专业的工具抽真空加氟利昂,在拆装管路、抽真空、加氟的过程中如果操作不当,就会直接影响空调制冷效果和使用寿命,其安装过程麻烦,影响安装效果,同时也提高了空调的安装成本。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种操作简单、提高空调安装效率、降低安装成本、保证使用寿命的汽车空调管路免抽真空快速接头及其安装方法。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种汽车空调管路免抽真空快速接头,包括第一接头、第二接头,所述第一接头包括第一接头外壳、第一弹簧、第一活塞,所述第一接头外壳一端设有第一对接口,所述第一接头外壳内设有与第一对接口相通的第一通道,所述第一通道靠近第一对接口的位置设有通孔,所述第一活塞插接在第一通道内,所述第一弹簧一端与第一接头外壳内壁固定,另一端与第一活塞一端固定,所述第二接头包括第二接头外壳、第二活塞、第一锁紧螺母、第二锁紧螺母,所述第二接头外壳一端设有第二对接口,另一端设有活塞口,所述第二接头外壳内设有与第二对接口、活塞口相通的第二通道,所述第二活塞穿过活塞口插接在第二通道内,所述第二接头外壳对应第二对接口的位置设有活塞锁紧装置,所述第二活塞通过活塞锁紧装置弹性固定在第二通道内,所述第一锁紧螺母套接在第二接头外壳靠近第二对接口的一端,所述第二锁紧螺母套接在第二活塞末端,所述第二活塞前段直径与第一活塞直径相同,后段直径小于前段直径,且所述后段直径位于第二活塞的偏心位置。
具体地,所述第一对接口上设有凹槽,所述凹槽外部设有螺纹,所述第二对接口设有对应凹槽的凸出槽位,所述第一接头外壳通过凸出槽位插接在凹槽内与第二接头外壳固定,所述第二接头外壳靠近第二对接口方向的表面设有第一卡位,所述第一锁紧螺母通过第一卡位与第二接头外壳卡接固定,所述第二活塞末端设有第二卡位,所述第二锁紧螺母通过第二卡位与第二接头外壳卡接固定,所述第一锁紧螺母通过凹槽外部的螺纹与第一接头外壳进一步螺接固定,所述第二接头外壳对应活塞口的位置设有螺纹,所述第二锁紧螺母通过活塞口位置的螺纹与第二接头外壳螺接固定。
具体地,所述凹槽与凸出槽位插接的位置设有双层密封圈。
具体地,所述活塞锁紧装置包括第二弹簧、卡柱,所述第二弹簧一端与第二接头外壳固定,另一端与卡柱固定,所述卡柱上固定设有球形凸位,所述第二活塞一端设有活塞块,所述活塞块直径与第二通道直径相对应,所述活塞块直径与第一活塞直径相同,所述活塞块上设有与球形凸位相应的弧形凹位,所述球形凸位与弧形凹位弹性固定。
具体地,所述第一锁紧螺母与第一接头外壳螺纹固定的位置设有双层密封圈,所述第二锁紧螺母与第二接头外壳螺纹固定的位置设有双层密封圈。
具体地,所述第一接头、第二接头均为全铝材料接头。
一种使用汽车空调管路免抽真空快速接头的安装方法,其安装步骤如下:
a.把第二接头第二对接口上的凸出槽位插接在第一接头第一对接口上的凹槽内;
b.使用第一锁紧螺母与凹槽外部的螺纹螺接固定,此时活塞锁紧装置上的卡柱因与第一接头外壳的压力而弹性压缩,从而使得卡柱上的球形凸位从活塞块上的弧形凹位滑出,解除对活塞块的锁止状态;
c.把第二活塞向第一通道方向推入,使用第二锁紧螺母与第二接头外壳活塞口处的螺纹螺接固定,此时第一通道与第二通道内部相通,安装完毕。
本发明的有益效果在于:本发明在出厂前就抽真空和加氟调试完,第一活塞由于第一弹簧的弹性压力位于第一通道内,保证将高压气体密封在第一接头内,而第二活塞由于活塞锁紧装置而与第二通道处于一个封闭状态,保证将高压气体密封在第二接头内,而且采用全铝材料,生产加工方便,制造成本低。用户在安装过程中,当第一接头与第二接头螺纹固定时,将第二活塞向第一对接口推入,此时第一活塞与第二活塞同步动作,使得第一接头与第二接头内部相通,用户不需要专业人员的操作就可以直接安装使用,大大加快了空调安装的效率,同时降低了空调的安装成本,而且保证了不会因为在人为安装过程中操作不当而影响了使用效果和寿命。
附图说明
图1 是本发明的爆炸图。
图2 是本发明安装前的结构示意图。
图3 是本发明安装后的结构示意图。
附图标号说明:1. 第一接头;11.第一接头外壳;111.第一对接口;112.第一通道;113.凹槽;12.第一弹簧;13.第一活塞;2. 第二接头;21.第二接头外壳;211.第二对接口;212.活塞口;213.第二通道;214.凸出槽位;215.第一卡位;22.第二活塞;221.活塞块;222.弧形凹位;223.第二卡位;23.第一锁紧螺母;24.第二锁紧螺母;3.活塞锁紧装置;31.第二弹簧;32.卡柱;321.球形凸位;4.密封圈。
具体实施方式
请参阅图1-3所示,本发明关于一种汽车空调管路免抽真空快速接头,包括第一接头1、第二接头2,所述第一接头1包括第一接头外壳11、第一弹簧12、第一活塞13,所述第一接头外壳11一端设有第一对接口111,所述第一接头外壳11内设有与第一对接口111相通的第一通道112,所述第一通道112靠近第一对接口111的位置设有通孔,所述第一活塞13插接在第一通道112内,所述第一弹簧12一端与第一接头外壳11内壁固定,另一端与第一活塞13一端固定,所述第二接头2包括第二接头外壳21、第二活塞22、第一锁紧螺母23、第二锁紧螺母24,所述第二接头外壳21一端设有第二对接口211,另一端设有活塞口212,所述第二接头外壳21内设有与第二对接口211、活塞口212相通的第二通道213,所述第二活塞22穿过活塞口212插接在第二通道213内,所述第二接头外壳21对应第二对接口211的位置设有活塞锁紧装置3,所述第二活塞22通过活塞锁紧装置3弹性固定在第二通道213内,所述第一对接口111与第二对接口211插接固定,所述第一锁紧螺母23卡接在第二接头外壳21表面并与第一接头外壳11进一步螺纹固定,所述第二锁紧螺母24卡接在第二活塞22末端并与第二接头外壳21螺纹固定,所述第二活塞22前段直径与第一活塞13直径相同,后段直径小于前段直径,且所述后段直径位于第二活塞22的偏心位置。
与现有技术相比,本发明第一接头1与第二接头2为活塞式结构,而且采用全铝材料,生产加工方便,制造成本低。用户在安装过程中,当第一接头1与第二接头2螺纹固定时,将第二活塞22向第一对接口111推入,此时第一活塞13与第二活塞22同步动作,使得第一接头1与第二接头2内部相通,用户不需要专业人员的帮忙就可以直接安装使用,大大加快了空调安装的效率,同时降低了空调的安装成本,而且保证了不会因为人为在安装过程中操作不当而影响了使用效果和寿命。
具体地,所述第一对接口111上设有凹槽113,所述凹槽113外部设有螺纹,所述第二对接口211设有对应凹槽113的凸出槽位214,所述第一接头外壳11通过凸出槽位214插接在凹槽113内与第二接头外壳21固定,所述第一锁紧螺母23通过凹槽113外部的螺纹与第一接头外壳11进一步螺接固定,所述第二接头外壳21对应活塞口212的位置设有螺纹,所述第二锁紧螺母24通过活塞口212位置的螺纹与第二接头外壳21螺接固定。
采用上述方案,第一接头1与第二接头2通过凹槽113与凸出槽位214插接固定,同时再通过第一锁紧螺母23进一步螺接固定,保证其密封性和牢固性,而第二活塞22通过第二锁紧螺母24与第二接头外壳21固定,同时通过第二锁紧螺母24把第二活塞22向第一对接口111推入,使得第一接头1与第二接头2内部相通。
具体地,所述凹槽113与凸出槽位214插接的位置设有双层密封圈4。
采用上述方案,密封性更好,保证工作质量和使用寿命。
具体地,所述活塞锁紧装置3包括第二弹簧31、卡柱32,所述第二弹簧31一端与第二接头外壳21固定,另一端与卡柱32固定,所述卡柱32上固定设有球形凸位321,所述第二活塞22一端设有活塞块221,所述活塞块221直径与第二通道213直径相对应,所述活塞块221直径与第一活塞13直径相同,所述活塞块221上设有与球形凸位321相应的弧形凹位222,所述球形凸位321与弧形凹位222弹性固定。
采用上述方案,通过活塞锁紧装置3使得第二活塞22在第二通道213内处于封闭状态,当第一接头1与第二接头2插接时,卡柱32因第一接头外壳11的压力而弹性压缩,从而使得卡柱32上的球形凸位321从活塞块221上的弧形凹位222滑出,解除对活塞块221的固定,使得第二活塞22能够向第一对接口11方向推入,并进入第一通道112。
具体地,所述第一锁紧螺母23与第一接头外壳11螺纹固定的位置设有双层密封圈4,所述第二锁紧螺母24与第二接头外壳21螺纹固定的位置设有双层密封圈4。
采用上述方案,密封性更好,保证工作质量和使用寿命。
具体地,所述第二接头外壳21靠近第二对接口211方向的表面设有第一卡位215,所述第一锁紧螺母23通过第一卡位215与第二接头外壳21卡接固定,所述第二活塞22末端设有第二卡位223,所述第二锁紧螺母24通过第二卡位223与第二接头外壳21卡接固定。
采用上述方案,第一锁紧螺母23与第二接头外壳21卡接并且与第一接头外壳11螺接固定,使得第一接头1与第二接头2进一步固定,而第二锁紧螺母24与第二活塞22卡接并且与第二接头外壳21螺接固定,使得第二活塞22与第二接头2固定。
具体地,所述第一接头1、第二接头2均为全铝材料接头。
采用上述方案,生产加工方便,而且制造成本低。
本具体实施例的第一接头1和第二接头2在出厂前就抽真空和加氟调试完,第一活塞13由于第一弹簧12向外的弹性压力位于第一通道112内,保证将高压气体密封在第一接头1内,而第二活塞22由于活塞锁紧装置3而与第二通道213处于一个封闭状态,保证将高压气体密封在第二接头2内。
本具体实施例在安装过程中,把第一接头1的第一对接口111与第二对接口211插接固定,并通过第一锁紧螺母23把第一接头1与第二接头2进一步螺接固定,此时活塞锁紧装置3解除对第二活塞22的锁止状态,再通过第二锁紧螺母24把第二活塞22末端与第二接头2螺接固定,此时把第二活塞22向第一对接口111方向推入,同时第一活塞13与第二活塞22同步动作,第一活塞13向第一弹簧12方向压缩,由于第二活塞22直径小于第一通道112直径,此时第一通道112与第二通道213内部相通,即第一接头1与第二接头2内部介质流通,安装方便快捷。此外,第二活塞22前段直径与第一活塞13直径相同,后段直径小于前段直径,且所述后段直径位于第二活塞22的偏心位置,能够避免活塞在第二通道213内转动,导致第二通道213的活塞口212堵塞。
以上实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种汽车空调管路免抽真空快速接头,包括第一接头、第二接头,其特征在于:所述第一接头包括第一接头外壳、第一弹簧、第一活塞,所述第一接头外壳一端设有第一对接口,所述第一接头外壳内设有与第一对接口相通的第一通道,所述第一通道靠近第一对接口的位置设有通孔,所述第一活塞插接在第一通道内,所述第一弹簧一端与第一接头外壳内壁固定,另一端与第一活塞一端固定,所述第二接头包括第二接头外壳、第二活塞、第一锁紧螺母、第二锁紧螺母,所述第二接头外壳一端设有第二对接口,另一端设有活塞口,所述第二接头外壳内设有与第二对接口、活塞口相通的第二通道,所述第二活塞穿过活塞口插接在第二通道内,所述第二接头外壳对应第二对接口的位置设有活塞锁紧装置,所述第二活塞通过活塞锁紧装置弹性固定在第二通道内,所述第一锁紧螺母套接在第二接头外壳靠近第二对接口的一端,所述第二锁紧螺母套接在第二活塞末端,所述第二活塞前段直径与第一活塞直径相同,后段直径小于前段直径,且所述后段直径位于第二活塞的偏心位置。
2.根据权利要求1所述的汽车空调管路免抽真空快速接头,其特征在于:所述第一对接口上设有凹槽,所述凹槽外部设有螺纹,所述第二对接口设有对应凹槽的凸出槽位,所述第一接头外壳通过凸出槽位插接在凹槽内与第二接头外壳固定,所述第二接头外壳靠近第二对接口方向的表面设有第一卡位,所述第一锁紧螺母通过第一卡位与第二接头外壳卡接固定,所述第二活塞末端设有第二卡位,所述第二锁紧螺母通过第二卡位与第二接头外壳卡接固定,所述第一锁紧螺母通过凹槽外部的螺纹与第一接头外壳进一步螺接固定,所述第二接头外壳对应活塞口的位置设有螺纹,所述第二锁紧螺母通过活塞口位置的螺纹与第二接头外壳螺接固定。
3.根据权利要求2所述的汽车空调管路免抽真空快速接头,其特征在于:所述凹槽与凸出槽位插接的位置设有双层密封圈。
4.根据权利要求1所述的汽车空调管路免抽真空快速接头,其特征在于:所述活塞锁紧装置包括第二弹簧、卡柱,所述第二弹簧一端与第二接头外壳固定,另一端与卡柱固定,所述卡柱上固定设有球形凸位,所述第二活塞一端设有活塞块,所述活塞块直径与第二通道直径相对应,所述活塞块直径与第一活塞直径相同,所述活塞块上设有与球形凸位相应的弧形凹位,所述球形凸位与弧形凹位弹性固定。
5.根据权利要求1所述的汽车空调管路免抽真空快速接头,其特征在于:所述第一锁紧螺母与第一接头外壳螺纹固定的位置设有双层密封圈,所述第二锁紧螺母与第二接头外壳螺纹固定的位置设有双层密封圈。
6.根据权利要求1所述的汽车空调管路免抽真空快速接头,其特征在于:所述第一接头、第二接头均为全铝材料接头。
7.一种应用权利要求1-6所述快速接头的安装方法,其特征在于:其安装步骤如下:
a.把第二接头第二对接口上的凸出槽位插接在第一接头第一对接口上的凹槽内;
b.使用第一锁紧螺母与凹槽外部的螺纹螺接固定,此时活塞锁紧装置上的卡柱因与第一接头外壳的压力而弹性压缩,从而使得卡柱上的球形凸位从活塞块上的弧形凹位滑出,解除对活塞块的锁止状态;
c.把第二活塞向第一通道方向推入,使用第二锁紧螺母与第二接头外壳活塞口处的螺纹螺接固定,此时第一通道与第二通道内部相通,安装完毕。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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AD01 | Patent right deemed abandoned | ||
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Effective date of abandoning: 20230616 |