CN106862336A - 一种弯管模具及弯管压制方法 - Google Patents

一种弯管模具及弯管压制方法 Download PDF

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CN106862336A CN201710133915.3A CN201710133915A CN106862336A CN 106862336 A CN106862336 A CN 106862336A CN 201710133915 A CN201710133915 A CN 201710133915A CN 106862336 A CN106862336 A CN 106862336A
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罗晓晔
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Hangzhou Polytechnic
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D7/00Bending rods, profiles, or tubes
    • B21D7/08Bending rods, profiles, or tubes by passing between rollers or through a curved die

Abstract

本发明公开了一种弯管模具及弯管压制方法,包括第一底座、第二底座、第一支撑架、第二支撑架以及多个橡胶轮,第一支撑架固定设置在第一底座上,第二支撑架固定设置在第二底座上,多个橡胶轮交错设置在第一支撑架和第二支撑架内侧,本发明结构原理简单,自动化程度高,能够实现对弯管的任意弯度压制,且压制效率高,减轻了工人的劳动强度。

Description

一种弯管模具及弯管压制方法
技术领域
本发明涉及弯管压制技术领域,具体为一种弯管模具及弯管压制方法。
背景技术
弯管是采用成套弯曲模具进行弯曲的,分为冷煨与热推两种工艺。无论是哪一种机器设备及管道,大部分都用到弯管,主要用以输油、输气、输液等。现有的弯管模具结构复杂,弯管压制效率低、人工强度大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种弯管模具及弯管压制方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种弯管模具,包括第一底座、第二底座、第一支撑架、第二支撑架以及多个橡胶轮,所述第一支撑架固定设置在第一底座上,且所述第一支撑架与第一底座之间设有第一滑轨;所述第二支撑架固定设置在第二底座上,且所述第二支撑架与第二底座之间设有第二滑轨;所述多个橡胶轮包括第一橡胶轮、第二橡胶轮、第三橡胶轮、第四橡胶轮、第五橡胶轮,所述第一橡胶轮和第二橡胶轮设置在第一支撑架内侧,且所述第一橡胶轮和第二橡胶轮滑动设置在第三滑轨上,所述第三橡胶轮、第四橡胶轮、第五橡胶轮分别设置在第二支撑架内侧;所述第二支撑架顶部设有支撑杆,且所述支撑杆端部开有弯管固定口。
优选的,所述第一橡胶轮和第二橡胶轮固定安装在与第三滑轨滑动连接的第一伸缩机构上,所述第三橡胶轮、第四橡胶轮、第五橡胶轮固定安装在第二伸缩机构上。
优选的,所述第一橡胶轮、第二橡胶轮、第三橡胶轮、第四橡胶轮、第五橡胶轮依次交错设置。
优选的,还包括控制器,所述控制器设置在第二支撑架一侧,所述控制器内设有气缸驱动模块,所述气缸驱动模块分别连接第一伸缩机构和第二伸缩机构。
优选的,所述第一伸缩机构、第二伸缩机构结构完全一致,包括缸筒,所述缸筒内设有内缸,所述内缸内设有柱塞杆,所述缸筒和内缸侧壁均设有进油孔,所述缸筒和内缸的侧壁及底部均设有油槽,所述柱塞杆与内缸之间及缸筒与内缸之间均设有密封圈。
优选的,弯管压制方法包括以下步骤:
A、将待加工弯管固定从弯管固定口穿过且固定住;
B、弯管穿过弯管固定口后处于左侧橡胶轮和右侧橡胶轮之间;
C、通过控制器控制第一伸缩机构和第二机构动作,第一伸缩机构单独控制第一橡胶轮或第二橡胶轮动作;第二伸缩机构单独控制第三橡胶轮、第四橡胶轮或第五橡胶轮动作;
D、通过滑动第一支撑架左右距离;上下滑动第一橡胶轮和第二橡胶轮,达到压制不同弯度的弯管的目的。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)本发明结构原理简单,自动化程度高,能够实现对弯管的任意弯度压制,且压制效率高,减轻了工人的劳动强度。
(2)本发明采用五组橡胶轮,且五组橡胶轮依次交错设置,采用此结构,便于压制不同弯度的弯管,能够根据需求,任意调节,非常方便;另外,采用橡胶轮能够防止压制过程中损伤弯管表面。
(3)本发明采用的伸缩机构,伸缩速度快,伸缩效率高,能够提高弯管的压制效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明的伸缩机构结构示意图;
图中:1、第一底座;2、第二底座;3、第一支撑架;4、第二支撑架;5、第一滑轨;6、第二滑轨;7、第一橡胶轮;8、第二橡胶轮;9、第三橡胶轮;10、第四橡胶轮;11、第五橡胶轮;12、第三滑轨;13、支撑杆;14、弯管固定口;15、第一伸缩机构;16、第二伸缩机构;17、控制器;18、气缸驱动模块;19、缸筒;20、内缸;21、柱塞杆;22、进油孔;23、油槽;24、密封圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种弯管模具,包括第一底座1、第二底座2、第一支撑架3、第二支撑架4以及多个橡胶轮,第一支撑架3固定设置在第一底座1上,且第一支撑架3与第一底座1之间设有第一滑轨5;第二支撑架4固定设置在第二底座2上,且第二支撑架4与第二底座2之间设有第二滑轨6;多个橡胶轮包括第一橡胶轮7、第二橡胶轮8、第三橡胶轮9、第四橡胶轮10、第五橡胶轮11,第一橡胶轮7和第二橡胶轮8设置在第一支撑架3内侧,且第一橡胶轮7和第二橡胶轮8滑动设置在第三滑轨12上,第三橡胶轮9、第四橡胶轮10、第五橡胶轮11分别设置在第二支撑架4内侧;第二支撑架4顶部设有支撑杆13,且所述支撑杆13端部开有弯管固定口14。
本实施例中,第一橡胶轮7和第二橡胶轮8固定安装在与第三滑轨12滑动连接的第一伸缩机构15上,第三橡胶轮9、第四橡胶轮10、第五橡胶轮11固定安装在第二伸缩机构16上;第一橡胶轮7、第二橡胶轮8、第三橡胶轮9、第四橡胶轮10、第五橡胶轮11依次交错设置,本发明采用五组橡胶轮,且五组橡胶轮依次交错设置,采用此结构,便于压制不同弯度的弯管,能够根据需求,任意调节,非常方便;另外,采用橡胶轮能够防止压制过程中损伤弯管表面。
本实施例中,还包括控制器17,控制器17设置在第二支撑架4一侧,控制器17内设有气缸驱动模块18,气缸驱动模块18分别连接第一伸缩机构15和第二伸缩机构16;第一伸缩机构15、第二伸缩机构16结构完全一致,包括缸筒19,缸筒19内设有内缸20,内缸20内设有柱塞杆21,缸筒19和内缸20侧壁均设有进油孔22,缸筒19和内缸20的侧壁及底部均设有油槽23,柱塞杆21与内缸20之间及缸筒19与内缸20之间均设有密封圈24;本发明采用的伸缩机构,伸缩速度快,伸缩效率高,能够提高弯管的压制效率。
本发明的弯管压制方法包括以下步骤:
A、将待加工弯管固定从弯管固定口穿过且固定住;
B、弯管穿过弯管固定口后处于左侧橡胶轮和右侧橡胶轮之间;
C、通过控制器控制第一伸缩机构和第二机构动作,第一伸缩机构单独控制第一橡胶轮或第二橡胶轮动作;第二伸缩机构单独控制第三橡胶轮、第四橡胶轮或第五橡胶轮动作;
D、通过滑动第一支撑架左右距离;上下滑动第一橡胶轮和第二橡胶轮,达到压制不同弯度的弯管的目的。
本发明结构原理简单,自动化程度高,能够实现对弯管的任意弯度压制,且压制效率高,减轻了工人的劳动强度。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种弯管模具,包括第一底座(1)、第二底座(2)、第一支撑架(3)、第二支撑架(4)以及多个橡胶轮,其特征在于:所述第一支撑架(3)固定设置在第一底座(1)上,且所述第一支撑架(3)与第一底座(1)之间设有第一滑轨(5);所述第二支撑架(4)固定设置在第二底座(2)上,且所述第二支撑架(4)与第二底座(2)之间设有第二滑轨(6);所述多个橡胶轮包括第一橡胶轮(7)、第二橡胶轮(8)、第三橡胶轮(9)、第四橡胶轮(10)、第五橡胶轮(11),所述第一橡胶轮(7)和第二橡胶轮(8)设置在第一支撑架(3)内侧,且所述第一橡胶轮(7)和第二橡胶轮(8)滑动设置在第三滑轨(12)上,所述第三橡胶轮(9)、第四橡胶轮(10)、第五橡胶轮(11)分别设置在第二支撑架(4)内侧;所述第二支撑架(4)顶部设有支撑杆(13),且所述支撑杆(13)端部开有弯管固定口(14)。
2.根据权利要求1所述的一种弯管模具,其特征在于:所述第一橡胶轮(7)和第二橡胶轮(8)固定安装在与第三滑轨(12)滑动连接的第一伸缩机构(15)上,所述第三橡胶轮(9)、第四橡胶轮(10)、第五橡胶轮(11)固定安装在第二伸缩机构(16)上。
3.根据权利要求1所述的一种弯管模具,其特征在于:所述第一橡胶轮(7)、第二橡胶轮(8)、第三橡胶轮(9)、第四橡胶轮(10)、第五橡胶轮(11)依次交错设置。
4.根据权利要求1所述的一种弯管模具,其特征在于:还包括控制器(17),所述控制器(17)设置在第二支撑架(4)一侧,所述控制器(17)内设有气缸驱动模块(18),所述气缸驱动模块(18)分别连接第一伸缩机构(15)和第二伸缩机构(16)。
5.根据权利要求2所述的一种弯管模具,其特征在于:所述第一伸缩机构(15)、第二伸缩机构(16)结构完全一致,包括缸筒(19),所述缸筒(19)内设有内缸(20),所述内缸(20)内设有柱塞杆(21),所述缸筒(19)和内缸(20)侧壁均设有进油孔(22),所述缸筒(19)和内缸(20)的侧壁及底部均设有油槽(23),所述柱塞杆(21)与内缸(20)之间及缸筒(19)与内缸(20)之间均设有密封圈(24)。
6.实现权利要求1所述的一种弯管模具的弯管压制方法,其特征在于:弯管压制方法包括以下步骤:
A、将待加工弯管固定从弯管固定口穿过且固定住;
B、弯管穿过弯管固定口后处于左侧橡胶轮和右侧橡胶轮之间;
C、通过控制器控制第一伸缩机构和第二机构动作,第一伸缩机构单独控制第一橡胶轮或第二橡胶轮动作;第二伸缩机构单独控制第三橡胶轮、第四橡胶轮或第五橡胶轮动作;
D、通过滑动第一支撑架左右距离;上下滑动第一橡胶轮和第二橡胶轮,达到压制不同弯度的弯管的目的。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107931379A (zh) * 2017-12-05 2018-04-20 高峰 一种地铁隧道壁支架用钢条的弯曲装置

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