CN106833524A - 汽车内窗玻璃防雾剂及其制备方法 - Google Patents

汽车内窗玻璃防雾剂及其制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种汽车内窗玻璃防雾剂及其制备方法。该防雾剂组合物由铺展剂及表面改性成膜剂的水溶液组成，还包含防腐剂、抗静电剂、增稠剂以及香精成分。该组合物通过降低玻璃的表面张力阻碍雾气形成，同时在玻璃表面形成一层防水膜，当其喷洒在玻璃上时可以快速去雾，不会在玻璃表面形成痕迹影响视线；无溶剂，在密闭车内不会对人体造成潜在伤害，耐摩擦起到持久防雾的作用。

Description

汽车内窗玻璃防雾剂及其制备方法
技术领域
本发明涉及玻璃防雾技术领域，具体涉及一种汽车内窗玻璃防雾剂及其制备方法。
背景技术
在我们平时驾车外出的时候，清晰的视野是保障我们行车安全的重要项目。但是下雨天或气温较低的时候，当具有一定分压的水蒸汽冷却到其露点时，水蒸汽达到饱和，冷凝析出小水珠。小水珠粘附在玻璃表面就会出现雾化现象。所谓“结雾”就是在玻璃表面形成大量细小的水滴，由于小水珠的曲率半径不同，对光产生的漫反射不同。这种结雾现象严重影响到驾车安全。目前一般采取的方法有：冬季，开暖风往玻璃上吹热风，快速把前玻璃温度提高，降低车窗玻璃内外表面的温差，可防止前挡风玻璃的雾汽过重，但是暖风形成有一定的滞后性；在雷雨季节，可打开空调吹冷风，利用空调除湿功能，稍许即可除去前挡风玻璃上的雾汽，但是会耗费大量燃油，同时汽车在行驶中驾驶员开关空调非常不便，也非常危险，如果驾驶员长期打开汽车空调来除雾，驾乘人员可能会受寒气，像经常吹空调一样会对身体造成潜在的伤害；打开车窗与室外温度湿度保持一致，冬季或下雨天这种做法可行性不大。
目前比较有效的解决方案是对汽车玻璃进行防雾处理。市场上目前使用较多方便性较强的产品是汽车玻璃防雾剂，喷涂在玻璃上可以在一定时间段内达到防雾效果，时效性强而且方便快捷。防雾剂配方主要由表面活性剂、成膜高分子原料、溶剂、润湿剂、分散剂、防静电剂、消泡剂等组成。中国专利CN201410576210.5，CN201410576216.2，CN201410689443.6，CN201410689366.4，CN201410689378.7，以及CN201510281559.0均公开了一种玻璃防雾剂配方，都含有较多表面活性剂，表面活性剂产生的泡沫对于不经常清洗的汽车内窗玻璃而言如果长期积累非常容易在玻璃表面形成水痕，影响视线。中国专利CN201310351373.9 一种高效汽车玻璃防雾剂公开的配方含有40-68份低碳醇及醇醚溶剂，2-3份表面活性剂，1-3份甲基硅油等；CN201110391824.2一种车窗玻璃防雾剂的组合物公开配方中含有43-69份低碳醇溶剂等，这种采用大量溶剂的防雾剂不适合在密闭空间使用，会对车内人员造成伤害。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车内窗玻璃防雾剂及其制备方法，采用铺展剂与表面改性成膜剂复配，使水雾形成前快速铺展开阻碍雾气的形成，并在玻璃表面形成一层疏水膜持久防雾。
本发明所采用的技术方案为：
汽车内窗玻璃防雾剂，其特征在于：
由以下质量百分比的组分制成：
0.05-2%的铺展剂；
0.05-2%的表面改性成膜剂；
0.01-1%的防腐剂；
用水补充至100%。
配方中还包含有：
抗静电剂 不大于2%；
增稠剂 不大于3%；
香精 不大于3%。
所述的铺展剂为聚醚改性硅氧烷，其结构式为：
(CH3)3SiO(CH3SiRO)m(CH3SiOCH3)nSi（CH3）3
其中，R代表(CH2)3O(EO)a(PO)bH)，a+b=3~10，m+n=4~20。
所述的表面改性成膜剂为A与B两种单体的共聚物；
A为结构中含有烯烃的季铵盐化合物：
Cl-[R1(CH3)2N+(CH2)nNR2COCR3=CH2]
R1为C1-4的烷基，R2与R3为H或者C1-4的烷基，n=1~6；
B为烷基丙烯酸酯、丙烯酸钠、苯乙烯、马来酸、磺酸或者磺化苯乙烯中的一种或几种。
所述的防腐剂为凯松。
所述抗静电剂为十八烷基二甲基羟乙基季铵硝酸盐、聚季铵盐-7、醇醚磷酸钾盐、Mona PL-200、聚氧乙烯类嵌段聚合物抗静电剂SEP8216中的一种或几种。
所述的增稠剂为聚乙二醇、瓜尔胶、羟丙基甲基纤维素、羧甲基纤维素钠中的一种或几种。
汽车内窗玻璃防雾剂的制备方法，其特征在于：
包括以下步骤：
按照以下质量百分比配料：
0.05-2%的铺展剂；
0.05-2%的表面改性成膜剂；
0.01-1%的防腐剂；
抗静电剂 不大于2%；
增稠剂 不大于3%；
香精 不大于3%；
用水补充至100%；
①将铺展剂加入到水中，升温至50-60℃下，搅拌均匀；
②加入表面改性成膜剂，搅拌均匀；
③依次加入增稠剂与抗静电剂，升温至65-70℃，搅拌均匀；
④冷却至30-40℃时，加入防腐剂与香精，搅拌均匀，制得汽车内窗玻璃防雾剂。
所述的铺展剂为聚醚改性硅氧烷，其结构式为：
(CH3)3SiO(CH3SiRO)m(CH3SiOCH3)nSi（CH3）3
其中，R代表(CH2)3O(EO)a(PO)bH)，a+b=3~10，m+n=4~20；
所述的表面改性成膜剂为A与B两种单体的共聚物；
A为结构中含有烯烃的季铵盐化合物：
Cl-[R1(CH3)2N+(CH2)nNR2COCR3=CH2]
R1为C1-4的烷基，R2与R3为H或者C1-4的烷基，n=1~6；
B为烷基丙烯酸酯、丙烯酸钠、苯乙烯、马来酸、磺酸或者磺化苯乙烯中的一种或几种；
所述的防腐剂为凯松；
所述抗静电剂为十八烷基二甲基羟乙基季铵硝酸盐、聚季铵盐-7、醇醚磷酸钾盐、MonaPL-200、聚氧乙烯类嵌段聚合物抗静电剂SEP8216中的一种或几种；
所述的增稠剂为聚乙二醇、瓜尔胶、羟丙基甲基纤维素、羧甲基纤维素钠中的一种或几种。
本发明具有以下优点：
本发明不含泡沫丰富的表面活性剂，擦拭玻璃不会留下任何痕迹不影响驾驶员视线；不需用溶剂进行辅助防雾，对汽车内人员不会造成潜在的危害；采用铺展剂与成膜剂复配技术配制简单，使用方便。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进行详细的说明。
本发明涉及的汽车内窗玻璃防雾剂，通过降低玻璃的表面张力阻碍雾气形成，同时在玻璃表面形成一层防水膜，当其喷洒在玻璃上时可以快速去雾，不会在玻璃表面形成痕迹影响视线，无味不会对人体造成伤害，耐摩擦起到持久防雾的作用。具体由以下质量百分比的组分制成：
0.05-2%的铺展剂；
0.05-2%的表面改性成膜剂；
0.01-1%的防腐剂；
用水补充至100%。
配方中还包含有：
抗静电剂 不大于2%；
增稠剂 不大于3%；
香精 不大于3%。
所述的铺展剂为聚醚改性硅氧烷，其结构式为：
(CH3)3SiO(CH3SiRO)m(CH3SiOCH3)nSi（CH3）3
其中，R代表(CH2)3O(EO)a(PO)bH)，a+b=3~10，m+n=4~20。
所述的表面改性成膜剂为A与B两种单体的共聚物；
A为结构中含有烯烃的季铵盐化合物：
Cl-[R1(CH3)2N+(CH2)nNR2COCR3=CH2]
R1为C1-4的烷基，R2与R3为H或者C1-4的烷基，n=1~6；
B为烷基丙烯酸酯、丙烯酸钠、苯乙烯、马来酸、磺酸或者磺化苯乙烯中的一种或几种（如等量混合）。
所述的防腐剂为凯松。
所述抗静电剂为十八烷基二甲基羟乙基季铵硝酸盐、聚季铵盐-7、醇醚磷酸钾盐、Mona PL-200、聚氧乙烯类嵌段聚合物抗静电剂SEP8216中的一种或几种（如等量混合）。
所述的增稠剂为聚乙二醇、瓜尔胶、羟丙基甲基纤维素、羧甲基纤维素钠中的一种或几种（如等量混合）。
上述汽车内窗玻璃防雾剂的制备方法，包括以下步骤：
①将铺展剂加入到水中，升温至50-60℃下，搅拌均匀；
②加入表面改性成膜剂，搅拌均匀；
③依次加入增稠剂与抗静电剂，升温至65-70℃，搅拌均匀；
④冷却至30-40℃时，加入防腐剂与香精，搅拌均匀，制得汽车内窗玻璃防雾剂。
实施例1：
0.05%的铺展剂；
2%的表面改性成膜剂；
0.01%的防腐剂；
用水补充至100%。
配方中还包含有：
抗静电剂 2%；
增稠剂 1%；
香精 3%。
所述的铺展剂为聚醚改性硅氧烷，其结构式为：
(CH3)3SiO(CH3SiRO)m(CH3SiOCH3)nSi（CH3）3
其中，R代表(CH2)3O(EO)a(PO)bH)，a+b=3~10，m+n=4~20。
所述的表面改性成膜剂为A与B两种单体的共聚物；
A为结构中含有烯烃的季铵盐化合物：
Cl-[R1(CH3)2N+(CH2)nNR2COCR3=CH2]
R1为C1-4的烷基，R2与R3为H或者C1-4的烷基，n=1~6；
B为烷基丙烯酸酯、丙烯酸钠等量混合。
所述的防腐剂为凯松。
所述抗静电剂为十八烷基二甲基羟乙基季铵硝酸盐、聚季铵盐-7等量混合。
所述的增稠剂为聚乙二醇、瓜尔胶等量混合。
上述汽车内窗玻璃防雾剂的制备方法，包括以下步骤：
①将铺展剂加入到水中，升温至50℃下，搅拌均匀；
②加入表面改性成膜剂，搅拌均匀；
③依次加入增稠剂与抗静电剂，升温至70℃，搅拌均匀；
④冷却至30℃时，加入防腐剂与香精，搅拌均匀，制得汽车内窗玻璃防雾剂。
实施例2：
2%的铺展剂；
0.05%的表面改性成膜剂；
1%的防腐剂；
用水补充至100%。
配方中还包含有：
抗静电剂 1%；
增稠剂 3%；
香精 1%。
所述的铺展剂为聚醚改性硅氧烷，其结构式为：
(CH3)3SiO(CH3SiRO)m(CH3SiOCH3)nSi（CH3）3
其中，R代表(CH2)3O(EO)a(PO)bH)，a+b=3~10，m+n=4~20。
所述的表面改性成膜剂为A与B两种单体的共聚物；
A为结构中含有烯烃的季铵盐化合物：
Cl-[R1(CH3)2N+(CH2)nNR2COCR3=CH2]
R1为C1-4的烷基，R2与R3为H或者C1-4的烷基，n=1~6；
B为苯乙烯、马来酸等量混合。
所述的防腐剂为凯松。
所述抗静电剂为醇醚磷酸钾盐、Mona PL-200等量混合。
所述的增稠剂为羟丙基甲基纤维素、羧甲基纤维素钠等量混合。
上述汽车内窗玻璃防雾剂的制备方法，包括以下步骤：
①将铺展剂加入到水中，升温至60℃下，搅拌均匀；
②加入表面改性成膜剂，搅拌均匀；
③依次加入增稠剂与抗静电剂，升温至65℃，搅拌均匀；
④冷却至40℃时，加入防腐剂与香精，搅拌均匀，制得汽车内窗玻璃防雾剂。
实施例3：
1%的铺展剂；
1%的表面改性成膜剂；
0.5%的防腐剂；
用水补充至100%。
配方中还包含有：
抗静电剂 1.5%；
增稠剂 2%；
香精 2%。
所述的铺展剂为聚醚改性硅氧烷，其结构式为：
(CH3)3SiO(CH3SiRO)m(CH3SiOCH3)nSi（CH3）3
其中，R代表(CH2)3O(EO)a(PO)bH)，a+b=3~10，m+n=4~20。
所述的表面改性成膜剂为A与B两种单体的共聚物；
A为结构中含有烯烃的季铵盐化合物：
Cl-[R1(CH3)2N+(CH2)nNR2COCR3=CH2]
R1为C1-4的烷基，R2与R3为H或者C1-4的烷基，n=1~6；
B为磺酸、磺化苯乙烯等量混合。
所述的防腐剂为凯松。
所述抗静电剂为聚氧乙烯类嵌段聚合物抗静电剂SEP8216。
所述的增稠剂为聚乙二醇、羧甲基纤维素钠等量混合。
上述汽车内窗玻璃防雾剂的制备方法，包括以下步骤：
①将铺展剂加入到水中，升温至55℃下，搅拌均匀；
②加入表面改性成膜剂，搅拌均匀；
③依次加入增稠剂与抗静电剂，升温至67℃，搅拌均匀；
④冷却至35℃时，加入防腐剂与香精，搅拌均匀，制得汽车内窗玻璃防雾剂。
1、防雾性能分析
在50℃水面上方l0cm处放置防雾涂片，涂片与水平面倾斜成30°夹角，观测结雾现象，记录出现结雾时间。
2、泡沫及溶剂含量分析
量取10mL样品置于50mL具塞量筒中，上下颠倒30次，观察起泡体积，并记录数据。（市售产品4是气雾剂类型不作对比）同时对竞品溶剂含量进行了剖析，结果见下表：
本发明的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本发明说明书而对本发明技术方案采取的任何等效的变换，均为本发明的权利要求所涵盖。

Claims (9)

1.汽车内窗玻璃防雾剂，其特征在于：
由以下质量百分比的组分制成：
0.05-2%的铺展剂；
0.05-2%的表面改性成膜剂；
0.01-1%的防腐剂；
用水补充至100%。
2.根据权利要求1所述的汽车内窗玻璃防雾剂，其特征在于：
配方中还包含有：
抗静电剂 不大于2%；
增稠剂 不大于3%；
香精 不大于3%。
3.根据权利要求1所述的汽车内窗玻璃防雾剂，其特征在于：
所述的铺展剂为聚醚改性硅氧烷，其结构式为：
(CH3)3SiO(CH3SiRO)m(CH3SiOCH3)nSi（CH3）3
其中，R代表(CH2)3O(EO)a(PO)bH)，a+b=3~10，m+n=4~20。
4.根据权利要求1所述的汽车内窗玻璃防雾剂，其特征在于：
所述的表面改性成膜剂为A与B两种单体的共聚物；
A为结构中含有烯烃的季铵盐化合物：
Cl-[R1(CH3)2N+(CH2)nNR2COCR3=CH2]
R1为C1-4的烷基，R2与R3为H或者C1-4的烷基，n=1~6；
B为烷基丙烯酸酯、丙烯酸钠、苯乙烯、马来酸、磺酸或者磺化苯乙烯中的一种或几种。
5.根据权利要求1所述的汽车内窗玻璃防雾剂，其特征在于：
所述的防腐剂为凯松。
6.根据权利要求2所述的汽车内窗玻璃防雾剂，其特征在于：
所述抗静电剂为十八烷基二甲基羟乙基季铵硝酸盐、聚季铵盐-7、醇醚磷酸钾盐、MonaPL-200、聚氧乙烯类嵌段聚合物抗静电剂SEP8216中的一种或几种。
7.根据权利要求2所述的汽车内窗玻璃防雾剂，其特征在于：
所述的增稠剂为聚乙二醇、瓜尔胶、羟丙基甲基纤维素、羧甲基纤维素钠中的一种或几种。
8.汽车内窗玻璃防雾剂的制备方法，其特征在于：
包括以下步骤：
按照以下质量百分比配料：
0.05-2%的铺展剂；
0.05-2%的表面改性成膜剂；
0.01-1%的防腐剂；
抗静电剂 不大于2%；
增稠剂 不大于3%；
香精 不大于3%；
用水补充至100%；
①将铺展剂加入到水中，升温至50-60℃下，搅拌均匀；
②加入表面改性成膜剂，搅拌均匀；
③依次加入增稠剂与抗静电剂，升温至65-70℃，搅拌均匀；
④冷却至30-40℃时，加入防腐剂与香精，搅拌均匀，制得汽车内窗玻璃防雾剂。
9.根据权利要求8所述的汽车内窗玻璃防雾剂的制备方法，其特征在于：
所述的铺展剂为聚醚改性硅氧烷，其结构式为：
(CH3)3SiO(CH3SiRO)m(CH3SiOCH3)nSi（CH3）3
其中，R代表(CH2)3O(EO)a(PO)bH)，a+b=3~10，m+n=4~20；
所述的表面改性成膜剂为A与B两种单体的共聚物；
A为结构中含有烯烃的季铵盐化合物：
Cl-[R1(CH3)2N+(CH2)nNR2COCR3=CH2]
R1为C1-4的烷基，R2与R3为H或者C1-4的烷基，n=1~6；
B为烷基丙烯酸酯、丙烯酸钠、苯乙烯、马来酸、磺酸或者磺化苯乙烯中的一种或几种；
所述的防腐剂为凯松；
所述抗静电剂为十八烷基二甲基羟乙基季铵硝酸盐、聚季铵盐-7、醇醚磷酸钾盐、MonaPL-200、聚氧乙烯类嵌段聚合物抗静电剂SEP8216中的一种或几种；
所述的增稠剂为聚乙二醇、瓜尔胶、羟丙基甲基纤维素、羧甲基纤维素钠中的一种或几种。
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