CN106828940A - 一种尾旋伞抛放机构 - Google Patents

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雷兴涛
李超
赵楠
赵书旺
王琛
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D17/00—Parachutes
    • B64D17/80—Parachutes in association with aircraft, e.g. for braking thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D17/00—Parachutes
    • B64D17/40—Packs
    • B64D17/52—Opening, e.g. manual

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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种尾旋伞抛放机构，其特征在于，包括锁体16、摇臂18、滑块26、弹簧27、锁钩28、开伞锁销2、抛伞锁一4、抛伞锁二5，其中，锁体16包括滑块滑槽，抛伞锁锁钩滚轮滑槽，抛伞锁锁钩转轴安装孔，摇臂安装孔；锁钩28包括转轴，起限位作用的止动块，起传动作用的滑块，锁钩前端的斜面；尾旋伞抛伞锁的四连杆机构自身独立，与开锁机构仅通过锁钩28连接，通过锁钩28可以控制抛伞机构是否跟随开锁机构运动；锁钩28前段的斜面，可在开伞过程中将抛伞机构自动上锁，首先开伞锁上锁时手动将锁钩28和抛伞机构脱开，第一次拉动手柄为开伞，此时锁钩28自动将抛伞机构勾上；再次拉动手柄即为抛伞动作。

Description

一种尾旋伞抛放机构
技术领域
本发明属于飞机尾旋伞抛放机构设计技术领域，具体涉及一种尾旋伞抛放机构
背景技术
尾旋伞是飞机在进行尾旋试飞时，为保证飞机和飞行员的安全，临时增加的一套保护装置。尾旋伞和抛放机构一般安装在飞机尾部，控制手柄安装在驾驶舱，控制手柄通过钢索来控制抛放机构。
尾旋伞有放伞和抛伞两个动作，一般情况下需要放伞和抛伞两套机构及相应的操纵手柄和配套钢索，两路钢索难以布置，飞机改装难度大，而且两个操纵手柄，飞行员在紧急情况下容易误操作。
发明内容
技术方案：一种尾旋伞抛放机构，其特征在于，包括锁体(16)、摇臂(18)、滑块(26)、弹簧(27)、锁钩(28)、开伞锁销(2)、抛伞锁一(4)、抛伞锁二(5)，其中，锁体(16)包括滑块滑槽，抛伞锁锁钩滚轮滑槽，抛伞锁锁钩转轴安装孔，摇臂安装孔；锁钩(28)包括转轴，起限位作用的止动块，起传动作用的滑块，锁钩前端的斜面；尾旋伞抛伞锁的四连杆机构自身独立，与开锁机构通过锁钩(28)连接，通过锁钩(28)可以控制抛伞机构是否跟随开锁机构运动；锁钩(28)前段的斜面，可在开伞过程中将抛伞机构自动上锁，开伞锁上锁时手动将锁钩(28)和抛伞机构脱开，第一次拉动手柄为开伞，此时锁钩(28)自动将抛伞机构勾上；再次拉动手柄即为抛伞。
有益效果
该尾旋伞抛放机构能够实现尾旋伞的放伞功能和抛伞功能；该尾旋伞抛放机构能够避免在需要放伞时因误操作发生的抛伞动作；该尾旋伞抛放机构抛放机构操作简单，适用于紧急情况下的操作；该尾旋伞抛放机构的操作手柄和配套钢索单一，方便布置，能够降低飞机改装的难度和工作量。
附图说明
图1尾旋伞抛放机构；
图2尾旋伞抛放机构组成；
图3装伞、抛伞状态示意图；
图4模式手柄拉下状态示意图；
图5开伞锁上锁状态示意图；
图6开伞状态示意图；
图7为本发明锁体16的结构示意图。
图8为本发明手柄32的结构示意图。
其中：
1 尾旋伞 2 开伞锁销 3 抛伞锁轴 4 抛伞锁一 5 抛伞锁二
6 摇臂一 7 销轴 8 垫圈 9 销轴 10 垫圈
11 摇臂二 12 滚轮 13 弹簧 14 弹簧轴 15 弹簧
16 锁体 17 衬套 18 摇臂 19 模式手柄 20 销轴
21 摇臂 22 拉杆 23 摇臂 24 销轴 25 转轴
26 滑块 27 弹簧 28 锁钩 29 转轴 30 滚轮
31 操纵钢索 32 手柄 33 转轴 34 面板
具体实施方式
本发明一种尾旋伞抛放机构，适用于通用飞机的尾旋试飞改装。尾旋伞抛放机构组成如图2所示。
尾旋伞抛放机构的安装：
尾旋伞抛放机构安装于飞机尾部，通过螺栓连接在后机身下壁板，操纵摇臂从壁板上的开口处伸进机身内部，由钢索连接至驾驶舱的操纵手柄上。尾旋伞为一次性的小型阻力伞，伞盖和伞桶通过卡箍装配在一起，开伞时将卡箍上的开伞销抽掉，伞盖就会在弹簧力的作用下弹出，并将尾旋伞打开，抛伞时将伞桶整个抛出。
尾旋伞抛放机构的工作原理如下：
(1)装伞
向上提起操纵手柄32，拉动钢索31将摇臂18向前拉动，摇臂18绕转轴20向前转动并推动滚轮30，滚轮30带动销轴29、锁钩28、滑块26压缩弹簧27一起向前移动，锁钩28钩住销轴9一起往前移动，销轴9带动摇臂一6、摇臂二11、抛伞锁一4、抛伞锁二5一起运动，抛伞锁一4和抛伞锁二5沿抛伞锁轴3转动打开。至此尾旋伞抛放锁钩打开，可将伞桶装入锁钩内；放下操纵手柄32， 在弹簧27和弹簧15的作用下机构反向运动，抛伞锁钩闭合，伞桶安装到位。
(2)上锁
首先向下拉模式手柄19，模式手柄19绕转轴20转动，锁钩28上的销子在模式手柄的滑槽内移动，强迫锁钩28绕转轴29转动，锁钩28打开，将尾旋伞抛伞锁脱开。然后提起操纵手柄32，并放置在卡槽上，保持操纵手柄32在提起位置，钢索31将摇臂18向前拉动，摇臂18将推动滑块26往前移动压缩弹簧27，同时摇臂18带动转轴20和摇臂21往前转动(摇臂18、摇臂21和转轴20固定连接)，转轴21带动拉杆22往前移动，拉动摇臂23绕转轴25转动，带动开伞锁销2往后移动，开伞锁销2到达上锁位置。此时松开模式手柄19，锁钩28在弹簧力作用下回位。抽出安装在尾旋伞开伞卡箍上的保险销，通过压缩开伞锁销2上的弹簧伸缩杆将开伞锁销2插入开伞锁孔内，完成尾旋伞的开伞锁上锁。
(3)放伞
向上提起并放下操纵手柄32，将操纵手柄32从提起位置卡槽松开，使操纵手柄32处于放下位置，在弹簧27的作用下滑块26往后移动，推动摇臂18带动转轴20和摇臂21往后转动，转轴21带动拉杆22往后移动，经过摇臂23转向，带动开伞锁销2往前移动，开伞锁销2从开伞锁孔中脱出，尾旋伞开伞卡箍打开，伞盖在弹簧力的作用下弹出，并将尾旋伞打开。
在滑块26往后移动的时候，同时推动锁钩28向后移动，锁钩28碰到销轴9时在锁钩28斜面的作用下打开锁钩，再在弹簧15的作用下闭锁，将尾旋伞抛伞锁与滑块26钩在一起。
(4)抛伞
再次向上提起操纵手柄32，拉动钢索31将摇臂18向前拉动，摇臂18绕转轴20向前转动并推动滚轮30，滚轮30带动销轴29、锁钩28、滑块26压缩弹簧27一起向前移动，锁钩28钩住销轴9一起往前移动，销轴9带动摇臂一6、摇臂二11、抛伞锁一4、抛伞锁二5一起运动，抛伞锁一4和抛伞锁二5沿抛伞锁轴3转动打开。至此尾旋伞抛放锁钩打开，伞桶被尾旋伞拉出，完成抛伞。

Claims (1)

1.一种尾旋伞抛放机构，其特征在于，包括锁体(16)、摇臂(18)、滑块(26)、弹簧(27)、锁钩(28)、开伞锁销(2)、抛伞锁一(4)、抛伞锁二(5)，其中，锁体(16)包括滑块滑槽，抛伞锁锁钩滚轮滑槽，抛伞锁锁钩转轴安装孔，摇臂安装孔；锁钩(28)包括转轴，起限位作用的止动块，起传动作用的滑块，锁钩前端的斜面；尾旋伞抛伞锁的四连杆机构自身独立，与开锁机构通过锁钩(28)连接，通过锁钩(28)可以控制抛伞机构是否跟随开锁机构运动；锁钩(28)前段的斜面，可在开伞过程中将抛伞机构自动上锁，开伞锁上锁时手动将锁钩(28)和抛伞机构脱开，第一次拉动手柄为开伞，此时锁钩(28)自动将抛伞机构勾上；再次拉动手柄即为抛伞。
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