CN106828038A - 车载空气净化正压加氧机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种车载空气净化正压加氧机；通过该加氧机设置的玻纤滤材H14过滤器、玻纤滤材H13过滤器、颗粒活性炭过滤器，能够有效过滤空气有害物，该加氧机通过软管将车内空气与车后备箱及外界空气相连通，使空气通过过滤后形成富氧离子空气向车内传送，由于该加氧机功率大，能够将车外吸入的空气净化加氧后以足够大的风量传入车内，保证了车内空气的正压流通；同时，该加氧机内一侧设置的充电电瓶能够拆卸充电，不用汽车本身的电源，保证了车内电路系统完整，充电非常方便；另外，该加氧机不仅设计巧妙、体量轻便，结构紧凑，不仅能有效保证车内空气洁净度，而且，移位灵活，适于面向社会推广使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种车载空气净化正压加氧机，属于车载空气调节装置技术领域。
背景技术
随着经济的发展，空气环境却不断恶化，人们不断受到雾霾天气的困扰，二氧化硫、氮氧化物以及可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，空气中的有害微粒里面却含有各种对人体有害的细颗粒、有毒物质达20多种，如果长时间在空气质量较差的车内，会导致呼吸功能的下降以及呼吸系统疾病的产生，并危及生命。
各类汽车在使用过程中，车内常常积存大量的二氧化碳，造成车内人员缺氧身亡的屡屡发生；而且，夏季高温，车内会造成内饰部件的快速老化，散发的甲醛、苯等有害气体以及车内空调产生的异味、劣质汽车香水等，造成车内空气质量下降；另外，在雾霾的天气中，车外的空气质量更是危害身体健康。传统的车载净化器只是将车内空气净化，而且，只是普通气压，不能阻止不洁气体随时从缝隙进入车内，这就需要提出一款新型的汽车正压换气设备，能够方便灵活的设置在车后备箱内，同时能够为车内提供卫生、安全、环保的空气，使人们在驾车外出过程中也能享受清新的空气环境。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题而提供了一种车载空气净化正压加氧机；通过该加氧机设置的玻纤滤材H14过滤器、玻纤滤材H13过滤器、颗粒活性炭过滤器，能够有效过滤空气有害物，该加氧机通过软管将车内空气与车后备箱及外界空气相连通，使空气通过过滤后形成富氧离子空气向车内传送，由于该加氧机功率大，能够将车外吸入的空气净化加氧后以足够大的风量传入车内，保证了车内空气的正压流通；同时，该加氧机内一侧设置的充电电瓶能够拆卸充电，不用汽车本身的电源，保证了车内电路系统完整，充电非常方便；另外，该加氧机不仅设计巧妙、体量轻便，结构紧凑，不仅能有效保证车内空气洁净度，而且，移位灵活，适于面向社会推广使用。
为了达到上述目的，本发明是通过如下技术手段实现的：
一种车载空气净化正压加氧机，它由外壳、出风口、滤芯框、玻纤滤材H14过滤器、玻纤滤材H13过滤器、颗粒活性炭过滤器、充电电瓶、涡轮罩部分组成，其特征是：外壳上端设置有提手、开关，外壳前端设置有前盖板，前盖板上设置有若干长孔、充电口，外壳后端设置有后盖板，外壳下端通过有底座安装在车体后备箱内，外壳内设置有隔板，隔板一侧设置有充电电瓶，后盖板前端设置有后板，后板前端设置有涡轮罩，涡轮罩内设置有风轮，风轮内设置有电机，涡轮罩一侧设置有出风口，软管一端与出风口螺旋相连接，软管另一端与车内相连接，涡轮罩前端设置有滤芯框，滤芯框内设置有滤芯隔板，滤芯框前端依次设置有玻纤滤材H14过滤器、玻纤滤材H13过滤器、颗粒活性炭过滤器，电机通过遥控器遥控启动，电机通过导线、连接接口与充电电瓶相连接，充电电瓶可拆卸充电。
工作原理：首先，将该加氧机放置于车体后备箱内，软管一端连接出风口，软管另一端安装到汽车后挡风玻璃下方，当启动电机后，后备箱内的气体会通过加氧机过滤后源源不断的经出风口、软管进入车体驾驶室内，使车体驾驶室内形成正压状态，车体驾驶室内形成富氧离子空气，有益人的身体健康，由于后备箱内为负压，外界空气会不断从车后备箱的缝隙中进入后备箱内。
正压通风，简单地说就是让车内废气排出车外，车内的气压大于车外，车内的废气通过缝隙排出车外，实现通风。
车内空气正压是指车内的空气压力高于车外的大气压，因而车内的空气会在压力的作用下通过车体缝隙散逸到车外。车内正压将更有利于人体健康，车内正压不仅能有效抵挡外界有毒害物质的进入，同时还会把车内的灰尘等杂物随着气流排到车外，保持车内干净清洁。
本发明主要具有以下有益效果：
1、该加氧机设置的玻纤滤材H14过滤器、玻纤滤材H13过滤器、颗粒活性炭过滤器，能够有效过滤空气有害物，该加氧机通过软管将车内空气与车后备箱及外界空气相连通，使空气通过过滤后形成富氧离子空气向车内传送，由于该加氧机功率大，能够将车外吸入的空气净化加氧后以足够大的风量传入车内，保证了车内空气的正压流通。
2、该加氧机内一侧设置的充电电瓶能够拆卸充电，不用汽车本身的电源，保证了车内电路系统完整，充电非常方便。
3、该加氧机不仅设计巧妙、体量轻便，结构紧凑，不仅能有效保证车内空气洁净度，而且，移位灵活，适于面向社会推广使用。
附图说明
附图1是本发明车载空气净化正压加氧机的俯视结构示意图。
附图2是本发明车载空气净化正压加氧机的立体结构示意图。
附图3是本发明车载空气净化正压加氧机的使用状态示意图。
如图1-图3所示，图中各个部分由下列阿拉伯数字表示：
外壳-1、出风口-2、滤芯框-3、玻纤滤材H14过滤器-4、玻纤滤材H13过滤器-5、颗粒活性炭过滤器-6、前盖板-7、充电电瓶-8、后板-9、后盖板-10、涡轮罩-11、充电口-12、提手-13、软管-14。
下面结合实施例和说明书附图对本发明作进一步的详细说明：
具体实施方式
实施例
如图1-图3所示，一种车载空气净化正压加氧机，它由外壳1、出风口2、滤芯框3、玻纤滤材H14过滤器4、玻纤滤材H13过滤器5、颗粒活性炭过滤器6、充电电瓶8、涡轮罩11部分组成，其特征是：外壳1上端设置有提手13、开关，外壳1前端设置有前盖板7，前盖板7上设置有若干圆孔、充电口12，外壳1后端设置有后盖板10，外壳1下端通过有底座安装在车体后备箱内，外壳1内设置有隔板，隔板一侧设置有充电电瓶8，后盖板10前端设置有后板9，后板9前端设置有涡轮罩11，涡轮罩11内设置有风轮，风轮内设置有电机，涡轮罩11一侧设置有出风口2，软管14一端与出风口2螺旋相连接，软管14另一端与车内相连接，涡轮罩11前端设置有滤芯框3，滤芯框3内设置有滤芯隔板，滤芯框3前端依次设置有玻纤滤材H14过滤器4、玻纤滤材H13过滤器5、颗粒活性炭过滤器6，电机通过遥控器遥控启动，电机通过导线、连接接口与充电电瓶8相连接，充电电瓶8可拆卸充电。
Claims (1)
1.一种车载空气净化正压加氧机，它由外壳(1)、出风口(2)、滤芯框(3)、玻纤滤材H14过滤器(4)、玻纤滤材H13过滤器(5)、颗粒活性炭过滤器(6)、充电电瓶(8)、涡轮罩(11)部分组成，其特征是：外壳(1)上端设置有提手(13)、开关，外壳(1)前端设置有前盖板(7)，前盖板(7)上设置有若干长孔、充电口(12)，外壳(1)后端设置有后盖板(10)，外壳(1)下端通过有底座安装在车体后备箱内，外壳(1)内设置有隔板，隔板一侧设置有充电电瓶(8)，后盖板(10)前端设置有后板(9)，后板(9)前端设置有涡轮罩(11)，涡轮罩(11)内设置有风轮，风轮内设置有电机，涡轮罩(11)一侧设置有出风口(2)，软管(14)一端与出风口(2)螺旋相连接，软管(14)另一端与车内相连接，涡轮罩(11)前端设置有滤芯框(3)，滤芯框(3)内设置有滤芯隔板，滤芯框(3)前端依次设置有玻纤滤材H14过滤器(4)、玻纤滤材H13过滤器(5)、颗粒活性炭过滤器(6)，电机通过遥控器遥控启动，电机通过导线、连接接口与充电电瓶(8)相连接，充电电瓶(8)可拆卸充电。
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