CN106828007A - 滚轮式车辆测速设备 - Google Patents

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尤梦蝶
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Wuxi Mingzhu Turbocharger Manufacturing Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/02Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2500/00Indexing codes relating to the regulated action or device
    • B60G2500/20Spring action or springs

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明提供了滚轮式车辆测速设备,其能解决现有技术中伸缩杆易与固定套卡合,影响正常测速的技术问题。其包括滚轮、测速感应器和滚轮支架,滚轮通过滚轮轴支撑于滚轮支架下端部位,测速感应器连接滚轮轴,其特征在于:其还包括电机、旋转支架和弹簧片;旋转支架固定于电机的输出端、并设有开口朝下设置的第一凹槽;滚轮支架相对于旋转支架倾斜设置、其上端部位通过转轴枢转地连接于第一凹槽内;弹簧片包括平板状的上连接部和下连接部,以及连接上连接部和下连接部的弧形状的弹性部,弹簧片设置于第一凹槽内、并位于滚轮支架的上方,弹簧片的上连接部与第一凹槽的顶壁固定连接、其下连接部与滚轮支架的上端部位固定连接。

Description

滚轮式车辆测速设备
技术领域
本发明涉及测速设备,尤其涉及车辆测速设备,具体为滚轮式车辆测速设备。
背景技术
滚轮式测速设备是一种常见的车辆测速设备,其主要包括滚轮、支架组件、伸缩杆和速度传感器,其中支架组件包括支撑架和固定套,滚轮支撑于支撑架上,固定套固定于车架底部,支撑架与固定套通过伸缩杆连接。虽然伸缩杆沿固定套轴向弹性伸缩,从而具有一定的缓冲作用,并使得滚轮紧贴路面,但滚轮经过高低不平的路面时,伸缩杆承受较大的应力,容易弯曲,导致伸缩杆与固定套卡合,影响正常测速。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了滚轮式车辆测速设备,其能解决现有技术中伸缩杆易与固定套卡合,影响正常测速的技术问题。
其技术方案是这样的,其包括滚轮、测速感应器和滚轮支架,所述滚轮通过滚轮轴支撑于所述滚轮支架下端部位,所述测速感应器连接所述滚轮轴,其特征在于:其还包括电机、旋转支架和弹簧片;
所述旋转支架固定于所述电机的输出端、并设有开口朝下设置的第一凹槽;
所述滚轮支架相对于所述旋转支架倾斜设置、其上端部位通过转轴枢转地连接于所述第一凹槽内;
所述弹簧片包括平板状的上连接部和下连接部,以及连接上连接部和下连接部的弧形状的弹性部,所述弹簧片设置于所述第一凹槽内、并位于所述滚轮支架的上方,所述弹簧片的上连接部与所述第一凹槽的顶壁固定连接、其下连接部与所述滚轮支架的上端部位固定连接。
进一步的,所述滚轮支架的上端部位设有与所述弹簧片的下连接部贴合的平面。
进一步的,所述滚轮支架的下端部位设有第二凹槽,所述第二凹槽的侧壁设有第三凹槽,所述第三凹槽内设有滑动配合的滑块以及抵靠滑块的螺旋弹簧,所述滚轮设置于所述第二凹槽、其滚轮轴贯穿所述滑块后连接所述测速感应器。
进一步的,所述第三凹槽宽度方向的两侧分别固定有挡板。
本发明的支撑装置,滚轮通过滚轮轴支撑于滚轮支架的下端部位,滚轮支架的上端部位通过转轴枢转地连接于旋转支架的第一凹槽内,当滚轮经过高低不平的路面时,滚轮的竖向移动带动滚轮支架的绕轴转动,弹簧片能够限制支撑板的旋转角度,使得滚轮紧贴底面;电机带动旋转支架旋转,改变弹簧片和滚轮支架的方向,使得滚轮往复运动的过程中,弹簧片的形变与滚轮支架的转动方向相适应;由于滚轮支架能够适应路面进行转动,不仅所受应力较小,而且不会出现卡死现象。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图,其中滚轮和测速感应器未示出。
图2为本发明装的立体结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,其包括滚轮支架4,其还包括电机1、旋转支架2和弹簧片3;
旋转支架2固定于电机1的输出端、并设有开口朝下设置的第一凹槽21;
滚轮支架4相对于旋转支架倾斜设置、其上端部位通过转轴5枢转地连接于第一凹槽21内;
弹簧片3包括平板状的上连接部31和下连接部32,以及连接上连接部和下连接部的弧形状的弹性部33,弹簧片3设置于第一凹槽21内、并位于滚轮支架4的上方,弹簧片的上连接部31与第一凹槽21的顶壁固定连接、其下连接部32与滚轮支架4的上端部位固定连接,滚轮支架的上端部位设有与弹簧片的下连接部贴合的平面。
滚轮支架4的上端部位设有与弹簧片的下连接部贴合的平面;滚轮支架4的下端部位设有第二凹槽41,第二凹槽41的侧壁设有第三凹槽42,第三凹槽42内设有滑动配合的滑块43以及抵靠滑块的螺旋弹簧44,滚轮6设置于第二凹槽71、其滚轮轴贯穿滑块后连接测速感应器7,第三凹槽、滑块和弹簧的设置,能够对滚轮轴起到缓冲作用,降低滚轮轴所受应力,从而延长使用寿命;第三凹槽宽度方向的两侧分别固定有挡板45,能够防止滑块脱落第三凹槽。
图2中,6为滚轮,安装于第二凹槽41内,7为速度传感器,连接穿过第三凹槽42的滚轮轴。

Claims (4)

1.滚轮式车辆测速设备,其包括滚轮、测速感应器和滚轮支架,所述滚轮通过滚轮轴支撑于所述滚轮支架下端部位,所述测速感应器连接所述滚轮轴,其特征在于:其还包括电机、旋转支架和弹簧片;
所述旋转支架固定于所述电机的输出端、并设有开口朝下设置的第一凹槽;
所述滚轮支架相对于所述旋转支架倾斜设置、其上端部位通过转轴枢转地连接于所述第一凹槽内;
所述弹簧片包括平板状的上连接部和下连接部,以及连接上连接部和下连接部的弧形状的弹性部,所述弹簧片设置于所述第一凹槽内、并位于所述滚轮支架的上方,所述弹簧片的上连接部与所述第一凹槽的顶壁固定连接、其下连接部与所述滚轮支架的上端部位固定连接。
2.根据权利要求1所述的滚轮式车辆测速设备,其特征在于:所述滚轮支架的上端部位设有与所述弹簧片的下连接部贴合的平面。
3.根据权利要求2所述的滚轮式车辆测速设备,其特征在于:所述滚轮支架的下端部位设有第二凹槽,所述第二凹槽的侧壁设有第三凹槽,所述第三凹槽内设有滑动配合的滑块以及抵靠滑块的螺旋弹簧,所述滚轮设置于所述第二凹槽、其滚轮轴贯穿所述滑块后连接所述测速感应器。
4.根据权利要求3所述的滚轮式车辆测速设备,其特征在于:所述第三凹槽宽度方向的两侧分别固定有挡板。
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