CN106827328B - 用于加热部件的设备和方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于加热部件的设备和方法。通过由工具系统的表面至少部分地围绕部件来加热部件，同时散热器系统相对于部件定位。在加热部件的过程中，改变散热器系统和部件之间的热传导。

Description

用于加热部件的设备和方法
技术领域
本公开总体涉及加热部件，并且具体地，涉及加热复合部件。更加具体地，本公开涉及用于在加热部件的过程中动态地控制对复合部件的加热的方法和设备。
背景技术
部件的制造有时可包括固化部件。部件的固化可以通过向部件施加热量、压力或两者来进行。作为一个实例，部件可以放置在工具上或放置在工具内并且然后使用烘箱加热。在另一个实例中，部件可以放置在工具上或放置在工具内并且然后使用高压釜加热和加压。
在部件的固化过程中，部件的几何形状的变化会影响传热率。例如，在使用高压釜、压力室、烘箱或其他类型的加热系统时，固化具有不均匀的形状的部件会比预期的更困难。不具有均质(homogenous)截面的部件会被认为是具有不均匀的形状。作为一个具体实例，不均匀的部件可具有沿着从部件的一端至部件的另一端延伸的轴线变化的截面形状和构造。这类的部件和工具的截面形状和构造会使得改变部件和工具的温度所需要的热能的量变化。
例如，在高压釜内固化部件时，根据部件的形状和尺寸，高压釜内部的气流可具有相对于部件上的不同位置的不同速度。这些不同的气流速度会造成从高压釜内部的空气至部件的不同的传热率。部件的加热较快的部分会比部件的加热较慢的部分更快地达到部件的最大固化温度。
作为一个具体实例，在将飞机的水平稳定器在高压釜中固化时，与围绕整体加强件(形成水平稳定器内的通道)的气流相比，气流会更快地通过水平稳定器的外表面。因此，加强件会以比部件的外表面更慢的速率固化。此外，满足关于温度和固化速率的固化要求会比预期的更困难。因此，期望的是，具有考虑到至少某些以上所讨论的问题以及其它可能的问题的方法和设备。
发明内容
在一个示例性实施方式中，一种设备包括工具系统的表面、散热器以及可熔层。工具系统的表面位于部件的至少一部分的周围。散热器相对于部件定位，以便在加热部件的过程中相对于部件上的一组位置控制空气和部件之间的热传递。可熔层将散热器附接至表面，其中可熔层被构造为在加热部件的过程中在选定的熔化温度下熔化。
在另一个示例性实施方式中，一种设备包括工具系统和散热器系统。工具系统具有位于部件的至少一部分的周围的表面。散热器相对于部件定位，以便在部件的固化过程中控制空气和部件之间的热传递。散热器系统包括散热器和可熔层。散热器相对于部件定位，以便在加热部件的过程中相对于部件上的一组位置控制空气和部件之间的热传递。可熔层将散热器附接至表面，其中可熔层被构造为在加热部件的过程中在选定的熔化温度下熔化。
在又一个示例性实施方式中，提供一种用于加热部件的方法。通过由工具系统的表面至少部分地围绕部件来加热部件，同时散热器系统相对于部件定位。在加热部件的过程中改变散热器系统和部件之间的热传导。
在又一个示例性实施方式中，提供一种用于加热部件的方法。基于散热器系统相对于部件的定位，以相对于部件上的多个位置的多个传热率在加热系统内加热部件。在加热部件的过程中，当散热器系统中的至少一个可熔层达到选定的熔化温度时，改变多个传热率中的至少一个。
上述特征和功能可在本公开的各个实施方式中独立实现，或者可结合在其他实施方式中，其中所述实施方式的更多细节可参考以下说明和附图了解。
附图说明
在所附权利要求中阐述了示例性实施方式的被确信为新颖性特征的特性。然而，当结合附图阅读时，通过参考本公开的示例性实施方式的以下详细描述，将充分理解示例性实施方式以及使用的优选模式、进一步的目的和特征，其中：
图1是根据示例性实施方式的框图形式的固化环境的示意图；
图2是根据示例性实施方式的高压釜的等距视图的示意图；
图3是根据示意性实施方式的支撑结构、工具系统和部件的端视图的示意图；
图4是根据示例性实施方式的高压釜的内部的另一个等距视图的示意图；
图5是根据示意性实施方式的散热器系统、工具系统和部件的端视图的示意图；
图6是根据示例性实施方式的不均匀的部件的侧视图的示意图；
图7是根据示例性实施方式的流程图形式的加热部件的过程的示意图；
图8是根据示例性实施方式的流程图形式的加热部件的过程的示意图；
图9是根据示例性实施方式的流程图形式的加热部件的过程的示意图；
图10是根据示例性实施方式的流程图形式的控制部件的加热的过程的示意图；
图11是根据示例性实施方式的流程图形式的控制部件的加热的过程的示意图；
图12是根据示例性实施方式的框图形式的飞机制造和保养(service)方法的示意图；以及
图13是根据示意性实施方式的框图形式的飞机的示意图。
具体实施方式
示例性实施方式认识到并考虑到不同的因素。例如，示例性实施方式认识到并考虑到期望具有用于控制部件的加热的方法和设备。具体地，示例性实施方式认识到期望控制不均匀的部件的加热，以使得可以满足关于温度和固化速率的固化要求。
因此，示例性实施方式提供一种用于动态地控制部件的加热的方法。在一个示例性实例中，通过由工具系统的表面至少部分地围绕部件来加热部件。散热器系统和部件之间的热传导在加热部件的过程中改变。
在一个示例性实例中，基于散热器系统相对于部件的定位，部件以相对于部件上的多个位置的多个传热率在加热系统内加热。散热器通过可熔层附接至部件。在加热部件的过程中，当可熔层的至少一个部分达到选定的熔化温度时，多个传热率中的至少一个传热率改变。
在一些示例性实例中，用于将散热器系统附接至部件的可熔层的熔化可以使得在加热部件的过程中散热器和部件之间的热传导增加。以这种方式，可熔层的熔化可以增加从部件至空气的热传递，这可以减慢部件的总体固化速率。在其他示例性实例中，可熔层的熔化可以减少散热器系统和部件上的一组位置之间的热传导，从而减少在该组位置处从空气至部件的热传递。
现参考附图，并且具体地参考图1，根据示例性实施方式以框图形式示出固化环境的示意图。在这个示例性实例中，固化环境100可以是部件102可以使用加热系统104固化的一个环境的实例。
在一个示例性实例中，加热系统104采用高压釜106的形式。在其他示例性实例中，加热系统104可以采用压力室、烘箱或某些其它类型的加热系统的形式。根据实施方式，加热系统104可包括烘箱、高压釜、加热器、感应加热器、电阻器、基座或可以用于加热的其它类型的装置中的至少一个。
部件102可以采用复合部件108的形式。在一个示例性实例中，复合部件108可以采用飞机部件110的形式。在其他示例性实例中，复合部件108可以采用汽车部件、航天器部件、船舶部件、结构部件或某些其它类型的部件的形式。
部件102可以使用工具系统112固化。工具系统112可以用于将部件102支撑在加热系统104内。在一个示例性实例中，工具系统112包括工具114和袋子(bag)116。部件102可以放置在工具114上或放置在工具内，使得工具114在固化过程中支撑部件102。在一些情况下，工具114可以称为模具。
袋子116可以用于封装部件102并气密密封部件102。换言之，袋子116可以用于形成部件102周围的气密环境。在一些示例性实例中，袋子116可以封装部件102并且可以接触工具114而不封装工具114。例如但不具有限制性的，袋子116可以放置在部件102上，而部件102放置在工具114的顶部上。在其他示例性实例中，袋子116可以封装部件102和工具114两者。
根据实现方式，工具系统112可具有由工具114、袋子116或两者形成的表面120。表面120可以位于部件102的至少一部分的周围。表面120可以包括工具114的工具表面122、袋子116的袋子表面124或两者。根据实现方式，表面120可以是连续表面或不连续表面。
散热器系统118可以与由工具系统112形成的表面120相关联。如本文中使用的，当一个组件与另一个组件“相关联”时，在描述的实例中，该关联是一种物理上的关联。
例如但不具有限制性的，第一组件(诸如，散热器系统118)可以被认为通过附接至第二组件、耦接至第二组件、固定至第二组件、结合至第二组件、安装至第二组件、焊接至第二组件、紧固至第二组件或以某些其它适合的方式连接至第二组件中的至少一种方式，来与第二组件(诸如，表面120)相关联。在一些情况下，第一组件可以使用第三组件连接至第二组件。此外，第一组件可被认为是通过形成为第二组件的一部分、第二组件的延伸部或两者而与第二组件相关联。
如本文中使用的，短语“至少一个”当与一系列项一起使用时，表示可以使用一个或多个所列项的不同组合，并且可以需要列出的项中的仅一个。项可以是特定对象、事物、步骤、操作、过程或种类。换言之，“至少一个”意味着项的任何组合，或者可以使用列表中的多个项，但是可以不需要列表中的所有项。
例如但不具有限制性的，“项A、项B或项C中的至少一个”或“项A、项B和项C中的至少一个”可意味着项A；项A和项B；项B；项A、项B和项C；项B和项C；或项A和项C。在一些情况下，“项A、项B或项C中的至少一个”或“项A、项B和项C中的至少一个”可意味着，但不限于，两个项A、一个项B和十个项C；四个项目B和七个项C；或一些其它合适的组合。
在这些示例性实例中，散热器系统118包括可熔层126和散热器128。散热器128可以与表面120直接地或间接地相关联。例如，散热器128可以通过可熔层126与表面120间接地相关联。在一个示例性实例中，散热器128可以通过附接至可熔层126(可熔层附接至表面120)来利用可熔层126与表面120相关联。以这种方式，散热器128可以通过可熔层126间接地附接至表面120。
可熔层126可以由可在选定的温度下熔化的材料组成。在一个示例性实例中，可熔层126可以由焊接材料130组成。根据实现方式，焊接材料130可以由铝、铝合金、铜、铜合金、锡铅合金、锡银铜合金或在预期温度下熔化的某些其他类型的材料中的至少一个组成。
根据实现方式，可熔层126可以形成可熔材料的连续层或可熔材料的不连续层。作为一个示例性实例，可熔层126可包括一组可熔部分132。如本文中使用的，“一组”项可以包括一个或多个项。以这种方式，一组可熔部分132可以包括一个可熔部分或多个可熔部分。
在一个示例性实例中，一组可熔部分132可以相对于部件102上的一组位置134附接至表面120。例如但不具有限制性的，一组可熔部分132中的每个可熔部分可以在部件102上的一组位置134的相应的位置处附接至表面120。可熔部分136是一组可熔部分132中的一个可熔部分的实例。在这个示例性实例中，可熔部分136在部件102上的位置137处附接至表面120。
一组位置134中的每个位置可以与部件102的待控制热传导的一部分相对应。具体地，一组位置134中的每个位置可以与部件102的待控制部件102和散热器128之间的热传导的一部分相对应。例如，可熔部分136可以相对于部件102上的位置137附接至表面120，以控制位置137处的部件102和散热器128之间的热传导。
根据实现方式，一组可熔部分132中的每个可熔部分136可具有相同的或不同的选定熔化温度138。在一个示例性实例中，可熔层126中的一组可熔部分132中的每个可熔部分均具有选定的熔化温度138。在可熔层126达到选定熔化温度138时，可熔层126可以熔化。在部件102的加热过程中，可熔层126的熔化可以改变散热器128和部件102之间的热传导。
在一个示例性实例中，散热器128包括一组部分140。一组部分140中的每个部分可以包括多个导热元件141。在一个示例性实例中，多个导热元件141采用多个散热片(fin)142的形式。
多个导热元件141中的每个导热元件可以由导热材料144组成。导热材料144可以由铝、铜、银、某些其它类型的金属、金属合金或某些其它类型的导热材料中的至少一个组成。
根据实现方式，一组部分140可以包括单个部分，并且一组可熔部分132可以用于将这个单个部分附接至表面120。在其他示例性实例中，一组可熔部分132中的每个可熔部分可以用于将一组部分140中的相应的部分附接至表面120。
在一个示例性实例中，部件102可具有不均匀的形状。一组位置134可以基于部件102的在不使用散热器128的情况下在部件102的加热过程中与部件102的其他部分相比具有更慢的固化速率的部分来选定。可熔层126和散热器128可以相对于部件102上的一组位置134定位在部件102的下面，以便在加热系统104内加热部件102的过程中增加在一组位置134处从加热系统104内部的空气至部件102的热传递。
在这个示例性实例中，当可熔层126在选定的熔化温度138下熔化时，散热器128可以与表面120分开，从而减少部件102和散热器128之间的热传导。选定的熔化温度138可以被选定为固化部件102所需要的最小保持温度或者在这个最小保持温度的选定范围内的温度。以这种方式，一旦可熔层126达到选定的熔化温度138，则加热部件102的速率就会减慢。
在一些示例性实例中，抓取装置(catching device)146可以用于在可熔层126熔化远离表面120时抓取并保持散热器128和至少一部分可熔层126。在一些情况下，抓取装置146可以由支撑结构148支撑。支撑结构148可以用于支撑工具系统112。支撑结构148可以采用平台、工作台、手推车(cart)或某些其它的类型的支撑结构的形式。在一些情况下，抓取装置146可以是连接至某些结构(未示出)和散热器128的线缆。
在另一个示例性实例中，一组位置134可以基于部件102的在不使用散热器128的情况下在部件102的加热过程中与部件102的其他部分相比具有更快的固化速率的部分来选定。可熔层126和散热器128可以相对于部件102上的一组位置134定位，以便在加热系统104内加热部件102的过程中控制在一组位置134处从加热系统104内部的空气至部件102的热传递。根据实现方式，可熔层126和散热器128可以定位在部件102上面、部件102下面、部件102侧面处或其某些组合处。
在一个示例性实例中，可熔层126和散热器128定位在部件102上面。在这个实例中，当可熔层126在选定的熔化温度138下熔化时，可熔层126的厚度减少，并且重力致使散热器128使可熔层126变平(flatten out)，以使得可熔层126和表面120之间接触的表面面积增加。以这种方式，部件102和散热器128之间的热传导可以增加。从部件102至空气的热传递增加。选定的熔化温度138可以被选定为固化部件102所需要的最大保持温度或者在这个最大保持温度的选定范围内的温度。
以这种方式，一旦可熔层126达到选定的熔化温度138，则加热部件102的速率就会改变。在部件102是具有允许部件102固化的放热反应(exothermic reaction)的类型时，由于这些放热反应而导致的部件102的加热在部件102达到固化的最大保持温度或者这个最大保持温度的选定范围内的温度时会减慢。然而，在部件102是不具有放热反应并且因此不被固化的类型时，部件102的加热速率可以增加。
图1中的固化环境100的图示和图2中的高压釜200并不意味着暗示对可以实现示例性实施方式的方式进行物理的或结构上的限制。可以使用除所示出的之外的其他组件或者代替所示出的组件的其他组件。一些组件是可选的。另外，所呈现的框示出了一些功能组件。在示例性实施方式中实现时，这些框中的一个或多个可以被结合、划分或结合并划分为不同的框。
例如但不具有限制性的，在一些情况下，散热器系统118可以包括多个散热器。在一些示例性实例中，散热器系统118可以包括多个可熔层，每个可熔层均具有不同的选定的熔化温度。
在以下描述的示例性实例中，相同的参考标号可以用于多个附图中。在不同的附图中参考标号的再使用表示不同的附图中的相同的元件。
现在参考图2，根据示例性实施方式描绘高压釜的等距视图的示意图。在这个示例性实例中，高压釜200可以是图1中的加热系统104并且尤其是图1中的高压釜106的一个实现方式的实例。
如所描绘的，高压釜200的内部202可以用于固化不同类型的部件。在这个示例性实例中，部件204在高压釜200内固化。部件204的固化由工具系统205辅助。工具系统205可以是图1中的工具系统112的一个实现方式的实例。
工具系统205包括工具206和袋子208。部件204定位在工具206上并且由工具支撑。在这个示例性实例中，部件204和工具206两者均由袋子208封装。部件204、工具206和袋子208可以分别是图1中的部件102、工具114和袋子116的实现方式的实例。
支撑结构210用于支撑工具系统205和部件204。支撑结构210可以是图1中的支撑结构148的一个实现方式的实例。如所描绘的，支撑结构210可以用于将工具系统205和部件204运输至高压釜200的内部202以及运输到高压釜的内部以外。
支撑结构210包括保持装置212和基部结构214。保持装置212与基部结构214相关联。在一个示例性实例中，保持装置212附接或物理上固定至基部结构214。保持装置212可以用于将工具系统205和部件204保持在相对于基部结构214的固定位置中。
在这个示例性实例中，散热器系统216附接至表面217。表面217可以是图1中的表面120的一个实现方式的实例。表面217可以由工具206的一部分和袋子208的一部分形成。如所描绘的，在这个实例中，散热器系统216直接附接至工具206。
散热器系统216可以是图1中的散热器系统118的一个实现方式的实例。如所描绘的，散热器系统216包括可熔层218和散热器220。可熔层218和散热器220可以分别是图1中的可熔层126和散热器128的实现方式的实例。可熔层218用于将散热器220间接地附接至由袋子208形成的表面217。
在这个示例性实例中，可熔层218由在选定的熔化温度下熔化的材料组成。在部件204的加热过程中，当可熔层218达到这个选定的熔化温度时，可熔层218熔化远离工具206。当可熔层218熔化时，重力会使得可熔层218并且因此使得散热器220与袋子208分离。
抓取(catching device)装置222可以用于抓取散热器220以及可熔层218的熔化远离袋子208的任何部分。如所描绘的，抓取装置222可以由支撑结构210支撑。抓取装置222可以是图1中的抓取装置146的一个实现方式的实例。
现在参考图3，根据示例性实施方式示出图2的支撑结构210、工具系统205和部件204的端视图的示意图。在图3中，示出从图2中的线3-3的视角截取的图2的支撑结构210、工具系统205和部件204的端视图。在这个示例性实例中，可以更清晰地看见散热器220。
如所描绘的，散热器220包括部分300和部分302，这些部分可以是图1中的一组部分140的一个实现方式的实例。部分300包括多个导热元件304，并且部分302包括多个导热元件306。多个导热元件304和多个导热元件306可以是图1中的多个导热元件141的实现方式的实例。
如所描绘的，可熔层218采用附接至表面217的连续层的形式。部分300和部分302增加在部分300和部分302通过可熔层218与表面217相关联的位置处从高压釜200内部的空气至部件204的热传递。在这个实例中，部分300和部分302通过附接至可熔层218(可熔层附接至表面217)而与表面217相关联。
当可熔层218在高压釜200的内部达到选定的熔化温度时，可熔层218熔化远离表面217。然后重力会使得可熔层218并且因此使得散热器220与表面217分开，这使得部件204和散热器220之间的热传导减少至基本为零。抓取装置222抓取散热器220。
所选择的熔化温度被选定为固化部件204的最小保持温度或者在固化部件的最小保持温度的选定的范围内。作为一个示例性实例，所选择的熔化温度可以在约225华氏度和约285华氏度之间。散热器220与表面217的关联使得在部件204上的散热器220相对于部件204附接的位置处部件204的加热增加。当散热器220与表面217分开时，在这些位置处部件204的加热减少。
在其他示例性实例中，散热器220可以附接至偏压系统(未示出)，该偏压系统附接至支撑结构210、抓取装置222或某些其它类型的结构(未示出)。偏压系统(未示出)可以包括例如，但不限于，在拉紧状态下的一个或多个弹簧。当可熔层402熔化时，偏压系统可以使得散热器404从表面217拉开。
现在参考图4，根据示例性实施方式示出高压釜200的内部202的另一个等距视图的示意图。在这个示例性实例中，不同类型的散热器系统被用于控制高压釜200内的部件204的加热。
散热器系统400可以是图1中的散热器系统118的一个实现方式的另一个实例。散热器系统400包括可熔层402和散热器404。可熔层402和散热器404分别是图1中的可熔层126和散热器128的实现方式的实例。如所描绘的，散热器404采用由多个导热元件406组成的单个部分的形式。多个导热元件406可以是图1中的多个导热元件141的一个实现过程的实例。
现在参考图5，根据示例性实施方式示出图4的散热器系统400、工具系统205和部件204的端视图的示意图。在图5中，示出从图4中的线5-5的视角截取的图4的散热器系统400、工具系统205和部件204的端视图。图4的支撑结构210在这个端视图中没有示出。在这个示例性实例中，可以更清晰地看见散热器404和可熔层402。
如在这个实例中所描述的，可熔层402是包括可熔部分500和可熔部分502的不连续层。可熔部分500和可熔部分502可以是图1中的一组可熔部分132的一个实现方式的实例。
在这个示例性实例中，可熔部分500和可熔部分502具有相同的选定熔化温度。当可熔部分500和可熔部分502达到所选择的熔化温度时，可熔部分500和可熔部分502两者均会熔化。散热器404的重力和重量使得可熔部分500和可熔部分502的厚度减小。换言之，可熔层402变平坦，因此可熔层402和表面217之间接触的表面面积增加。
可熔层402的所选择的熔化温度可以选定为固化部件204的最大保持温度或者接近固化部件的最大保持温度。作为一个示例性实例，所选择的熔化温度可以在约315华氏度和约350华氏度之间。在另一个示例性实例中，所选择的熔化温度可以在350华氏度以上。
在部件204的加热过程中，散热器404与表面217的关联使得在部件204上的散热器404相对于部件204附接的位置处部件204的加热增加。在可熔层402熔化时，从部件204至空气的热传递可以增加，以确保部件204不超过固化部件204的最大保持温度。
在其他示例性实例中，散热器404可以附接至偏压系统(未示出)，该偏压系统附接至某些结构(未示出)、高压釜200的一个或多个侧面、高压釜200的顶部或它们的组合处。偏压系统(未示出)可以包括例如，但不限于，在压缩状态下的一个或多个弹簧。在可熔层402熔化时，偏压系统可以使得散热器404推压可熔层402，从而减小可熔层402的厚度并且增加可熔层402和部件204之间接触的表面面积。
现在参考图6，根据示例性实施方式示出不均匀的部件的侧视图。在这个示例性实例中，飞机部件600可以是图1中的部件102的一个实现方式的实例。在这个示例性实例中，飞机部件600是不均匀的部件。
飞机部件600具有外表面602和多个隔壁(septa)604。多个隔壁604形成多个通道606。散热器系统(诸如图1中的散热器系统118)可以用于控制固化飞机部件600的飞机部件600的加热，以确保多个隔壁604以与加热外表面602的速率相似的速率加热。
图2-图5中的高压釜200、图2-图3中的散热器系统216、图4-图5中的散热器系统400以及图6中的飞机部件600的图示不意味着暗指对可以实现示例性实施方式的方式进行物理或结构限制。可以使用除所示出的之外的其他组件或者代替所示出的组件的其他组件。一些组件是可选的。
图2-图6中示出的不同的组件可以是在图1中以框图形式示出的部件如何实现为物理结构的示例性实例。此外，图2-图6中的一些组件可以与图1中的组件结合、与图1中的组件一起使用或者可以是两个图中的组件的组合。
现在参考图7，根据示例性实施方式以流程图的形式示出加热部件的过程的示意图。图7中示出的过程可以用于加热部件，诸如但不限于，图1中的部件102。
通过由工具系统的表面至少部分地围绕部件来加热部件，该过程可开始，同时散热器系统相对于部件定位(操作700)。在加热部件的过程中改变散热器系统和部件之间的热传导(操作702)，该过程在此后终止。
现在参考图8，根据示例性实施方式以流程图的形式示出加热部件的过程的示意图。图8中示出的过程可以用于加热部件，诸如但不限于，图1中的部件102。
通过基于散热器系统相对于部件的定位，以相对于部件上的多个位置的多个传热率，而在加热系统内加热部件，该过程可以开始(操作800)。在加热部件的过程中，当散热器系统中的可熔层的至少一部分达到选定的熔化温度时，改变多个传热率中的至少一个(操作802)，该过程此后终止。
现在参考图9，根据示例性实施方式以流程图的形式示出加热部件的过程的示意图。图9中示出的过程可以用于加热部件，诸如但不限于，图1中的部件102。
通过由工具系统的表面至少部分地围绕部件来加热部件，该过程开始(操作900)。下面，在使用散热器加热部件的过程中，相对于部件上的一组位置改变空气的流动，该散热器通过构造成在加热部件的过程中在选定的熔化温度下熔化的可熔层附接至表面(操作902)。此外，在操作902中，散热器增加与空气接触的导热的表面面积。此后，在加热部件的过程中，当可熔层熔化时，改变散热器和部件之间的热传导(操作904)，该过程此后终止。
现在参考图10，根据示例性实施方式以流程图的形式示出控制部件的加热的过程的示意图。图10中示出的过程可以用于控制部件的加热，该部件诸如但不限于，图1中的部件102。
通过由工具系统的表面至少部分地围绕部件来加热部件，该过程开始(操作1000)。下面，在使用散热器固化部件的过程中，相对于部件上的一组位置改变空气的流动，该散热器通过将散热器附接至表面的可熔层相对于部件上的一组位置定位(操作1002)。
此后，一旦可熔层达到已经选择的选定熔化温度，则可熔层就熔化，使得在可熔层达到所选择的熔化温度时，部件比空气热(操作1004)。在操作1004中，因为部件的固化是放热的化学反应，所以部件可以比空气更热。部件具有使得部件比空气更热的放热反应。
响应于可熔层熔化，减小散热器和表面之间的分离距离，从而增加散热器和部件之间的热传导(操作1006)。响应于可熔层熔化，增加从部件至空气的热传递(操作1008)，该过程此后终止。
现在参考图11，根据示例性实施方式以流程图的形式示出控制部件的加热的过程的示意图。图11中示出的过程可以用于控制部件的加热，该部件诸如但不限于，图1中的部件102。
通过由工具系统的表面至少部分地围绕部件来加热部件，该过程开始(操作1100)。下面，在使用散热器加热部件的过程中，相对于部件上的一组位置改变空气的流动，该散热器通过将散热器附接至表面的可熔层相对于一组位置定位(操作1102)。
此后，一旦可熔层达到选定的熔化温度，则可熔层就熔化(操作1104)。响应于可熔层熔化，使可熔层和散热器与表面分开，从而减少散热器和部件之间的热传导(操作1106)。响应于可熔层熔化，减少从空气至部件上的一组位置的热传递(操作1108)，该过程此后终止。
在不同的所描绘实施方式中的流程图和框图示出了在示例性实施方式中的设备和方法的一些可能的实现方式的架构、功能和操作。有鉴于此，流程图或者框图中的各个方框可以表示模块、片段、功能和/或操作或步骤的一部分。
在示例性实施方式的某些替换的实现方式中，框中指出的一个或多个功能可以不以附图中指出的顺序发生。例如，在一些情况下，可以基本同时执行连续示出的两个框、或者可以依据所涉及的功能以相反顺序执行框。此外，除流程图或者框图中的示出框之外，可以添加其他框。
本公开的示例性实施方式可以在图12中所示的飞机制造和保养方法1200以及图13中所示的飞机1300的背景下描述。首先转向图12，根据示例性实施方式示出飞机制造和保养方法的示图。在预生产过程中，飞机制造和保养方法1200可包括图13中的飞机1300的规格和设计1202以及材料采购1204。
在生产过程中，进行图13中的飞机1300的部件和子组件制造1206以及系统集成1208。此后，图13中的飞机1300可通过认证和交付1210，以便投入使用1212。当用户使用1212时，图13中的飞机1300定期进行日常维修和保养1214，其可以包含改进、重新配置、翻新和其它维修或保养。
飞机制造和保养方法1200的每个处理可以由系统集成商、第三方和/或运营商进行或执行。在这些实例中，运营商可以是用户。为了这个描述的目的，系统集成商可以包括但不限于任意数量的飞机制造商和主系统分包商；第三方可以包括但不限于任意数量的供货商、分包商和供应商；并且运营商可以是航空公司、租赁公司、军用实体、服务组织等。
现在参考图13，描述了可以实现示例性实施方式的飞机的示意图。在这个实例中，飞机1300通过图12中的飞机制造和保养方法1200生产，并且可包括具有多个系统1304的机身1302和内部1306。系统1304的实例包括一个或多个推进系统1308、电气系统1310、液压系统1312以及环境系统1314。还可以包括任意数量的其他系统。尽管示出了航空航天的实例，但不同的示例性实施方式可应用于诸如汽车工业的其他工业。
本文中包含的设备和方法可以在图12中的飞机制造和保养方法1200中的至少一个阶段的过程中采用。具体地，图1的散热器系统118可以用于在飞机制造和保养方法1200的任意一个阶段的过程中控制飞机1300的任意数量的部件的加热。例如但不具有限制性的，图1的散热器系统118可以用于在材料采购1204、部件和子组件制造1206、系统集成1208、维修和保养1214或飞机制造和保养方法1200的某些其它阶段中的至少一个的过程中控制一个或多个飞机部件的加热，并在大多数情况下还控制固化。此外，使用散热器系统118加热的飞机部件可以用于形成飞机1300的机身1302、飞机1300的内部1306或飞机1300的某些其它部分中的至少一个。
在一个示例性实例中，在图12中的部件和子组件制造1206中生产的部件或子组件可以以与飞机1300在图12中的使用1212时生产的部件或子组件的相似方式进行制备或制造。作为又一个实例，一个或更多设备实施方式、方法实施方式或它们的组合可以在生产阶段过程中使用，诸如图12中的部件和子组件制造1206和系统集成1208。一个或多个设备实施方式、方法实施方式或它们的组合可以在图12中的飞机1300使用1212时和/或维修和保养1214的过程中使用。多个不同示例性实施方式的使用可以显著加快飞机1300的装配和/或降低飞机的成本。
因此，概括地说，根据本发明的第一方面，提供了：
A1.一种设备，包括：
工具系统(112，205)的表面(120，217)，位于部件(102，204)的至少一部分周围；
散热器(128，220，404)，相对于部件(102，204)定位，以便在加热部件(102，204)的过程中相对于部件(102，204)上的一组位置(134)控制空气和部件(102，204)之间的热传递；以及
可熔层(126，218，402)，将散热器(128，220，404)附接至表面(120，217)，其中可熔层(126，218，402)被构造为在加热部件(102，204)的过程中在选定的熔化温度(138)下熔化。
A2.还提供了，根据段落A1所述的设备，其中，选定的熔化温度(138)被选定为使得在可熔层(126，402)达到选定的熔化温度(138)时，部件(102，204)比空气热。
A3.还提供了，根据段落A1所述的设备，其中，可熔层(126，402)的熔化减小散热器(128，404)和工具系统(112，205)的表面(120，217)之间的分离距离，从而增加散热器(128，404)和部件(102，204)之间的热传导，以允许热量从部件(102，204)传递至空气。
A4.还提供了，根据段落A1所述的设备，其中，可熔层(126，402)的熔化增加可熔层(126，402)和表面(120，217)之间以及可熔层(126，402)和散热器(128，404)之间接触的表面(120，217)面积，从而增加散热器(128，404)和部件(102，204)之间的热传导，以允许热量从部件(102，204)传递至空气。
A5.还提供了，根据段落A1所述的设备，其中，在加热部件(102，204)的过程中，可熔层(126，218)的熔化使得可熔层(126，218)，并且因此使得散热器(128，220)与工具系统(112，205)的表面(120，217)分开。
A6.还提供了，根据段落A5所述的设备，其中，散热器(128，220)和部件(102，204)之间的热传导在可熔层(126，218)和散热器(128，220)与工具系统(112，205)的表面(120，217)分离时减少。
A7.还提供了，根据段落A6所述的设备，该设备进一步包括：
抓取装置(146，222)，在部件(102，204)的固化过程中，当散热器(128，220)与表面(120，217)分离时抓取散热器(128，220)。
A8.还提供了，根据段落A1所述的设备，其中，可熔层(126，218，402)包括：
一组可熔部分(132)，其中一组可熔部分(132)中的每个可熔部分(136)相对于部件(102，204)上的一组位置(134)中的对应的位置(137)附接至表面(120，217)。
A9.还提供了，根据段落A1所述的设备，其中，散热器(128，220，404)包括：
一组部分(140)，其中一组部分(140)中的每个部分包括多个导热元件(141，304，306，406)并且相对于部件(102，204)上的一组位置(134)中的对应的位置(137)定位。
A10.还提供了，根据段落A1所述的设备，该设备进一步包括：
工具系统(112，205)。
A11.还提供了，根据段落A10所述的设备，其中，工具系统(112，205)包括：
工具(114，206)，在部件(102，204)的固化过程中支撑部件(102，204)，其中表面(120，217)由工具(114，206)的至少一部分形成。
A12.还提供了，根据段落A10所述的设备，其中，工具系统(112，205)包括：
袋子(116，208)，形成部件(102，204)周围的气密环境，其中表面(120，217)由袋子(116，208)的至少一部分形成。
A13.还提供了，根据段落A1所述的设备，其中，部件(102，204)是复合部件(108)。
A14.还提供了，根据段落A1所述的设备，该设备进一步包括：
加热系统(104)，用于加热部件(102，204)。
A15.还提供了，根据段落A14所述的设备，其中，加热系统(104)包括烘箱、高压釜(106，200)、加热器、感应加热器(induction heater)、电阻器或基座(susceptor，感受器)中的至少一个。
A16.还提供了，根据段落A1所述的设备，其中，可熔层(126，218)包括：
一组可熔部分(132)，其中一组可熔部分(132)中的至少一个可熔部分(136)的选定的熔化温度(138)在225华氏度与285华氏度之间。
A17.还提供了，根据段落A1所述的设备，其中，可熔层(126，402)包括：
一组可熔部分(132)，其中一组可熔部分(132)中的至少一个可熔部分(136)的选定的熔化温度(138)在315华氏度与350华氏度之间。
A18.还提供了，根据段落A1所述的设备，其中，可熔层(126，402)包括：
一组可熔部分(132)，其中一组可熔部分(132)中的至少一个可熔部分(136)的选定的熔化温度(138)在350华氏度以上。
A19.还提供了，根据段落A1所述的设备，其中，散热器(128，220，404)包括：
多个导热元件(141，304，306，406)。
A20.还提供了，根据段落A19所述的设备，其中，多个导热元件(141，304，306，406)中的导热元件包括铝、铜、银、金属或金属合金中的至少一个。
A21.还提供了，根据段落A1所述的设备，其中，可熔层(126，218，402)包括焊接材料(130)。
A22.还提供了，根据段落A1所述的设备，其中，选定的熔化温度(138)被选定为使得在可熔层(126，402)达到选定的熔化温度(138)时，部件(102，204)比空气热；其中可熔层(126，402)的熔化减小散热器(128，404)和工具系统(112，205)的表面(120，217)之间的分离距离，从而增加散热器(128，404)与部件(102，204)之间的热传导，以允许热量从部件(102，204)传递至空气；并且
其中可熔层(126，402)包括：
一组可熔部分(132)，其中一组可熔部分(132)中的每个可熔部分(136)相对于部件(102，204)上的一组位置(134)中的对应的位置(137)附接至表面(120，217)，并且其中一组可熔部分(132)中的至少一个可熔部分(136)的选定的熔化温度(138)在315华氏度与350华氏度之间。
A23.还提供了，根据段落A1所述的设备，其中，在加热部件(102，204)的过程中，可熔层(126，218)的熔化使得可熔层(126，218)，并且因此使得散热器(128，220)与工具系统(112，205)的表面(120，217)分离；其中散热器(128，220)和部件(102，204)之间的热传导在可熔层(126，218)和散热器(128，220)与工具系统(112，205)的表面(120，217)分离时减少；
其中散热器(128，220)包括：
一组部分(140)，其中一组部分(140)中的每个部分包括多个导热元件(141，304，306)并且相对于一组位置(134)中的对应的位置(137)定位；并且
其中可熔层(126，402)包括：
一组可熔部分(132)，其中一组可熔部分(132)中的每个可熔部分(136)相对于部件(102，204)上的一组位置(134)中的对应的位置(137)附接至表面(120，217)，并且其中一组可熔部分(132)中的至少一个可熔部分(136)的选定的熔化温度(138)在225华氏度与285华氏度之间。
A24.一种设备，包括：
工具系统(112，205)，具有位于部件(102，204)的至少一部分周围的表面(120，217)；
散热器系统(118，216，400)，相对于部件(102，204)定位，以便在部件(102，204)的固化过程中控制空气和部件(102，204)之间的热传递，其中散热器系统(118，216，400)包括：
散热器(128，220，404)，相对于部件(102，204)定位，以便在加热部件(102，204)的过程中相对于部件(102，204)上的一组位置(134)控制空气和部件(102，204)之间的热传递；以及
可熔层(126，218，402)，将散热器(128，220，404)附接至表面(120，217)，其中可熔层(126，218，402)被构造为在加热部件(102，204)的过程中在选定的熔化温度(138)下熔化。
根据本发明的另一方面，提供了：
B1.一种用于加热部件(102，204)的方法，该方法包括：
通过由工具系统(112，205)的表面(120，217)至少部分地围绕部件(102，204)来加热(700)部件(102，204)，同时散热器系统(118，216，400)相对于部件(102，204)定位；以及
在加热部件(102，204)的过程中，改变(702)散热器系统(118，216，400)和部件(102，204)之间的热传导。
B2.根据段落B1所述的方法，进一步包括：
在使用散热器系统(118，216，400)的散热器(128，220，404)加热部件(102，204)的过程中，相对于部件(102，204)上的一组位置(134)改变(902)空气的流动，该散热器通过散热器系统(118，216，400)的可熔层(126，218，402)附接至表面(120，217)，其中可熔层(126，218，402)被构造为在加热部件(102，204)过程中在选定的熔化温度(138)下熔化。
B3.根据段落B1所述的方法，其中，改变(702)散热器系统(118，216，400)和部件(102，204)之间的热传导包括：
在加热部件(102，204)的过程中响应于散热器系统(118，216，400)的可熔层(126，218，402)在选定的熔化温度(138)下熔化来改变散热器系统(118，216，400)和部件(102，204)之间的热传导。
B4.根据段落B3所述的方法，其中，响应于散热器系统(118，216)的可熔层(126，218)熔化来改变散热器系统(118，216)和部件(102，204)之间的热传导包括：
在加热部件(102，204)的过程中当可熔层(126，218)熔化时，使散热器系统(118，216)的散热器(128，220)与部件(102，204)分开，从而减少散热器(128，220)和部件(102，204)上的一组位置(134)之间的热传导。
B5.根据段落B4所述的方法，其中，响应于散热器系统(118，216)的可熔层(126，218)熔化来改变散热器系统(118，216)和部件(102，204)之间的热传导进一步包括：
响应于散热器(128，220)与部件(102，204)分离，减少从空气至部件(102，204)上的一组位置(134)的热传递。
B6.根据段落B3所述的方法，其中，响应于散热器系统(118，400)的可熔层(126，402)熔化来改变散热器系统(118，400)和部件(102，204)之间的热传导包括：
在可熔层(126，402)熔化时增加散热器系统(118，400)的散热器(128，404)和部件(102，204)之间的热传导。
B7.根据段落B6所述的方法，其中，增加散热器(128，404)和部件(102，204)之间的热传导包括：
在可熔层(126，402)熔化时减小(1006)散热器(128，404)和部件(102，204)之间的分离距离，从而增加散热器(128，404)和部件(102，204)之间的热传导。
B8.根据段落B7所述的方法，其中，增加散热器(128，404)和部件(102，204)之间的热传导进一步包括：
响应于散热器(128，404)和部件(102，204)之间的分离距离减小，增加(1008)从部件(102，204)至空气的热传递。
B9.根据段落B1所述的方法，其中，改变(702)散热器系统(118，216)和部件(102，204)之间的热传导包括：
在加热部件(102，204)的过程中当可熔层(126，218)达到选定的熔化温度(138)时，熔化(1104)散热器系统(118，216)的可熔层(126，218)；
在加热部件(102，204)的过程中当可熔层(126，218)熔化时，使散热器系统(118，216)的散热器(128，220)与部件(102，204)分开(1106)，从而减少散热器(128，220)和部件(102，204)上的一组位置(134)之间的热传导；以及
响应于散热器(128，220)与部件(102，204)分离，减少(1108)从空气至部件(102，204)上的一组位置(134)的热传递。
B10.根据段落B1所述的方法，其中，改变(702)散热器系统(118，400)和部件(102，204)之间的热传导包括：
在加热部件(102，204)的过程中当可熔层(126，402)达到选定的熔化温度(138)时，熔化(1004)散热器系统(118，400)的可熔层(126，402)；
在可熔层(126，402)熔化时，增加可熔层(126，402)和表面(120，217)之间以及可熔层(126，402)和散热器(128，404)之间接触的表面(120，217)面积；
在可熔层(126，402)熔化时，响应于可熔层(126，402)和表面(120，217)之间以及可熔层(126，402)和散热器(128，404)之间接触的表面(120，217)面积增加，增加散热器(128，404)和部件(102，204)之间的热传导；以及
响应于散热器(128，404)和部件(102，204)之间的热传导增加，增加(1008)从部件(102，204)至空气的热传递。
根据本发明的另一方面，提供了：
C1.一种用于加热部件(102，204)的方法，该方法包括：
基于散热器系统(118，216，404)相对于部件(102，204)的定位，以相对于部件(102，204)上的多个位置的多个传热率在加热系统(104)内加热(800)部件(102，204)；以及
在加热部件(102，204)的过程中，当散热器系统(118，216，404)中的至少一个可熔层(126，218，402)达到选定的熔化温度(138)时，改变(802)多个传热率中的至少一个。
为了示出和描述的目的，已经呈现了不同的示例性实施方式的描述，并且不旨在穷举或局限于所公开形式的实施方式。对于本领域的技术人员而言，多种变形和改变是显而易见的。此外，与其他期望的实施方式相比较，不同示例性实施方式可提供不同的特征。选择并描述选定的一个或多个实施方式是为了最好地解释本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解所公开的具有各个修改的各种实施方式适合于预期的特定用途。

Claims (23)

1.一种用于加热部件的设备，包括：
工具系统(112，205)的表面(120，217)，位于部件(102，204)的至少一部分周围；
散热器(128，220，404)，相对于所述部件(102，204)定位，以便在加热所述部件(102，204)的过程中相对于所述部件(102，204)上的一组位置(134)控制空气和所述部件(102，204)之间的热传递；以及
可熔层(126，218，402)，将所述散热器(128，220，404)附接至所述表面(120，217)，其中所述可熔层(126，218，402)被构造为在加热所述部件(102，204)的过程中在选定的熔化温度(138)下熔化，以改变所述散热器和所述部件之间的热传导。
2.根据权利要求1所述的用于加热部件的设备，其中，所述选定的熔化温度(138)被选定为使得，当所述可熔层(126，402)达到所述选定的熔化温度(138)时，所述部件(102，204)比空气热。
3.根据权利要求1所述的用于加热部件的设备，其中，所述可熔层(126，402)的熔化减小所述散热器(128，404)与所述工具系统(112，205)的所述表面(120，217)之间的分离距离，从而增加所述散热器(128，404)和所述部件(102，204)之间的热传导，以允许热量从部件(102，204)传递至空气。
4.根据权利要求1所述的用于加热部件的设备，其中，所述可熔层(126，402)的熔化增加所述可熔层(126，402)与所述表面(120，217)之间以及所述可熔层(126，402)与所述散热器(128，404)之间接触的表面(120，217)的面积，从而增加所述散热器(128，404) 与所述部件(102，204)之间的热传导，以允许热量从所述部件(102，204)传递至空气。
5.根据权利要求1所述的用于加热部件的设备，其中，在加热所述部件(102，204)的过程中，所述可熔层(126，218)的熔化使得所述可熔层(126，218)，并且因此使得所述散热器(128，220)与所述工具系统(112，205)的所述表面(120，217)分开。
6.根据权利要求1所述的用于加热部件的设备，其中，所述可熔层(126，218，402)包括：
一组可熔部分(132)，其中所述一组可熔部分(132)中的每个可熔部分(136)相对于所述部件(102，204)上的所述一组位置(134)中的对应位置(137)附接至所述表面(120，217)。
7.根据权利要求1所述的用于加热部件的设备，其中，所述散热器(128，220，404)包括：
一组部分(140)，其中所述一组部分(140)中的每个部分包括多个导热元件(141，304，306，406)并且相对于所述部件(102，204)上的所述一组位置(134)中的对应位置(137)定位。
8.根据权利要求1所述的用于加热部件的设备，进一步包括：
所述工具系统(112，205)。
9.根据权利要求1所述的用于加热部件的设备，其中，所述部件(102，204)是复合部件(108)。
10.根据权利要求1所述的用于加热部件的设备，进一步包括：
加热系统(104)，用于加热所述部件(102，204)。
11.根据权利要求1所述的用于加热部件的设备，其中，所述可熔层(126，218)包括：
一组可熔部分(132)，其中所述一组可熔部分(132)中的至少一个可熔部分(136)的选定的熔化温度(138)在225华氏度和285华氏度之间。
12.根据权利要求1所述的用于加热部件的设备，其中，所述可熔层(126，402)包括：
一组可熔部分(132)，其中所述一组可熔部分(132)中的至少一个可熔部分(136)的选定的熔化温度(138)在315华氏度和350华氏度之间。
13.根据权利要求1所述的用于加热部件的设备，其中，所述可熔层(126，402)包括：
一组可熔部分(132)，其中所述一组可熔部分(132)中的至少一个可熔部分(136)的选定的熔化温度(138)在350华氏度以上。
14.根据权利要求1所述的用于加热部件的设备，其中，所述散热器(128，220，404)包括：
多个导热元件(141，304，306，406)。
15.根据权利要求1所述的用于加热部件的设备，其中，所述可熔层(126，218，402)包括焊接材料(130)。
16.根据权利要求1所述的用于加热部件的设备，其中，所述选定的熔化温度(138)被选定为使得，当所述可熔层(126，402)达到所述选定的熔化温度(138)时，所述部件(102，204)比空气热；其中
所述可熔层(126，402)的熔化减小所述散热器(128，404)与所述工具系统(112，205)的所述表面(120，217)之间的分离距离，从而增加所述散热器(128，404)和所述部件(102，204)之间的热传导，以允许热量从所述部件(102，204)传递至空气；并且
其中所述可熔层(126，402)包括：
一组可熔部分(132)，其中所述一组可熔部分(132)中的每个可熔部分(136)相对于所述部件(102，204)上的所述一组位置(134)中的对应位置(137)附接至所述表面(120，217)，并且其中所述一组可熔部分(132)中的至少一个可熔部分(136)的选定的熔化温度(138)在315华氏度和350华氏度之间。
17.根据权利要求1所述的用于加热部件的设备，其中，在加热所述部件(102，204)的过程中，所述可熔层(126，218)的熔化使得所述可熔层(126，218)，并且因此使得所述散热器(128，220)与所述工具系统(112，205)的所述表面(120，217)分离；其中所述散热器(128，220)与所述部件(102，204)之间的热传导在所述可熔层(126，218)和所述散热器(128，220)与所述工具系统(112，205)的所述表面(120，217)分离时减少；
其中所述散热器(128，220)包括：
一组部分(140)，其中所述一组部分(140)中的每个部分包括多个导热元件(141，304，306)并且相对于所述一组位置(134)中的对应位置(137)定位；并且
其中所述可熔层(126，402)包括：
一组可熔部分(132)，其中所述一组可熔部分(132)中的每个可熔部分(136)相对于所述部件(102，204)上的所述一组位置(134)中的对应位置(137)附接至所述表面(120，217)，并且其中所述一组可熔部分(132)中的至少一个可熔部分(136)的选定的熔化温度(138)在225华氏度和285华氏度之间。
18.一种用于加热部件(102，204)的方法，所述方法包括：
步骤(700)：通过由工具系统(112，205)的表面(120，217)至少部分地围绕所述部件(102，204)而加热所述部件(102，204)，同时散热器系统(118，216，400)相对于所述部件(102，204)定位；以及
步骤(702)：在加热所述部件(102，204)的过程中改变所述散热器系统(118，216，400)与所述部件(102，204)之间的热传导，
其中，所述用于加热部件的方法进一步包括：
步骤(902)：在使用所述散热器系统(118，216)的散热器(128，220，404)加热所述部件(102，204)的过程中相对于所述部件(102，204)上的一组位置(134)改变空气的流动，所述散热器通过所述散热器系统(118，216，400)的可熔层(126，218，402)附接至所述表面(120，217)，其中所述可熔层(126，218，402)被构造为在加热所述部件(102，204)的过程中在选定的熔化温度(138)下熔化，以改变所述散热器和所述部件之间的热传导。
19.根据权利要求18所述的用于加热部件的方法，其中，改变所述散热器系统(118，216，400)与所述部件(102，204)之间的热传导的步骤(702)包括：
在加热所述部件(102，204)的过程中，响应于所述散热器系统(118，216，400)的可熔层(126，218，402)在选定的熔化温度(138)下熔化，改变所述散热器系统(118，216，400)与所述部件(102，204)之间的热传导。
20.根据权利要求19所述的用于加热部件的方法，其中，响应于所述散热器系统(118，216)的所述可熔层(126，218)熔化，改变所述散热器系统(118，216)与所述部件(102，204)之间的热传导的步骤包括：
在加热所述部件(102，204)的过程中，当所述可熔层(126，218)熔化时，使所述散热器系统(118，216)的散热器(128，220)与所述部件(102，204)分开，从而减少所述散热器(128，220)与所述部件(102，204)上的一组位置(134)之间的热传导。
21.根据权利要求19所述的用于加热部件的方法，其中，响应于所述散热器系统(118，400)的所述可熔层(126，402)熔化，改变所述散热器系统(118，400)与所述部件(102，204)之间的热传导的步骤包括：
在所述可熔层(126，402)熔化时，增加所述散热器系统(118，400)的散热器(128，404)与所述部件(102，204)之间的热传导。
22.根据权利要求18所述的用于加热部件的方法，其中，改变所述散热器系统(118，216)与所述部件(102，204)之间的热传导的步骤(702)包括：
步骤(1104)：在加热所述部件(102，204)的过程中，当所述散热器系统(118，216)的可熔层(126，218)达到选定的熔化温度(138)时，熔化所述可熔层(126，218)；
步骤(1106)：在加热所述部件(102，204)的过程中，当所述可熔层(126，218)熔化时，使所述散热器系统(118，216)的散热器(128，220)与所述部件(102，204)分开，从而减少所述散热器(128，220)与所述部件(102，204)上的一组位置(134)之间的热传导；以及
步骤(1108)：响应于所述散热器(128，220)与所述部件(102，204)分离，减少从空气至所述部件(102，204)上的所述一组位置(134)的热传递。
23.根据权利要求18所述的用于加热部件的方法，其中，改变所述散热器系统(118，400)与所述部件(102，204)之间的热传导的步骤(702)包括：
在加热所述部件(102，204)的过程中，当所述散热器系统(118，400)的可熔层(126，402)达到选定的熔化温度(138)时，熔化所述可熔层(126，402)；
在所述可熔层(126，402)熔化时，增加所述可熔层(126，402)与所述表面(120，217)之间以及所述可熔层(126，402)与所述散热器系统的散热器(128，404)之间接触的表面(120，217)的面积；
响应于所述可熔层(126，402)与所述表面(120，217)之间以及所述可熔层(126，402)与所述散热器(128，404)之间接触的所述表面(120，217)的面积的增加，在所述可熔层(126，402)熔化时，增加所述散热器(128，404)与所述部件(102，204)之间的热传导；以及
响应于所述散热器(128，404)与所述部件(102，204)之间的热传导增加，增加从所述部件(102，204)至空气的热传递。
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