CN106825240B - 一种离合器毂齿成型模具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及机械加工技术领域，且公开了一种离合器毂齿成型模具，包括夹持凹模，夹持凹模的凹槽处固定连接有压紧块，压紧块的底端卡接有待加工工件，待加工工件的两侧均设置有上顶料块，待加工工件的底端设置有内齿模芯，内齿模芯与上顶料块之间固定连接有夹齿块，夹齿块的两侧均固定连接有复位弹簧，复位弹簧远离夹齿块的一端固定连接在内齿模芯的外侧，内齿模芯的外侧固定连接有齿形凹模，齿形凹模远离内齿模芯的一侧固定连接有夹持装置。该离合器毂齿成型模具，通过设置夹紧装置，夹紧装置中的电机通过联轴器带动伸缩杆进行长度上调节，从而带动夹持模具对齿形凹模进行夹持固定。

Description

一种离合器毂齿成型模具

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，具体为一种离合器毂齿成型模具。

背景技术

离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。如果我们的车是手动挡车型，那就不得不来理解一下离合器的功用，用比较直白的话来说，离合器就是用来切断和接合发动机动力的，其中在进行离合器加工时，需要对离合器毂齿进行挤压成形。

例如中国专利CN 103447388 B公开了一种离合器花键毂齿形冲压模具，离合器花键毂齿形冲压模具包括设置心轴凸模的上模和设置滚压轮凹模的下模，上模和下模之间以导柱导套结构滑动连接，滚压轮凹模开有型腔，型腔内设置下心轴，心轴凸模和下心轴将制件毛坯夹紧，心轴凸模按冲压方向进入滚压轮凹模时，制件毛坯受到滚压轮凹模滚压形成齿形，使用模具内多轮组滚压技术，使得齿形加工得以在冲压设备上完成滚压加工，利用了冲压同时加工所有齿形的高生产效率的优点。

虽然上述专利具有高生产效率的优点，但是在加工过程仅仅利用了心轴凸模对制件毛坯进行夹紧，导致夹持效果不佳，容易发生制件毛坯发生松动的可能，从而大大降低了产品的质量，为此，我们提出了一种离合器毂齿成型模具来解决上述问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种离合器毂齿成型模具，具备夹 持效果好的优点，解决了现有设备夹持效果不佳的问题。

（二）技术方案

为实现上述夹持效果好的目的，本发明提供如下技术方案：一种夹持效果好的离合器 毂齿成型模具，包括夹持凹模，所述夹持凹模的凹槽处固定连接有压紧块，所述压紧块的底 端卡接有待加工工件，所述待加工工件的两侧均设置有上顶料块，所述待加工工件的底端 设置有内齿模芯，所述内齿模芯与上顶料块之间固定连接有夹齿块，所述夹齿块的两侧均 固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离夹齿块的一端固定连接在内齿模芯的外侧，所述 内齿模芯的外侧固定连接有齿形凹模，所述齿形凹模远离内齿模芯的一侧固定连接有夹持 装置，所述夹持装置远离齿形凹模的一端固定连接有机架，所述夹齿块和内齿模芯的表面 开设有通孔，所述上顶料块两侧的底端均固定连接有贯穿并延伸至通孔外部的顶料杆，所 述顶料杆远离上顶料块的一端固定连接有下顶料块，所述下顶料块的中部固定连接有油压 机。

优选的，所述内齿模芯的尺寸规格与待加工工件的尺寸规格相适配。

优选的，所述夹持装置包括位于机架内侧的电机，所述电机的输出轴固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离电机的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的两端均套接有导向杆，所述导向杆与支撑板的连接处卡接有卡块，所述支撑板之间的导向杆的外侧固定连接有往复弹簧，所述支撑板远离伸缩杆的一侧固定连接有夹持模具，所述夹持模具的内侧卡接有齿形凹模。

优选的，所述夹齿块的数量为七个，七个夹齿块等间距固定连接在待加工工件的外侧。

优选的，所述往复弹簧的数量为两个，两个往复弹簧分别固定连接在导向杆的外侧。

优选的，所述夹持模具的横截面为半圆形，所述夹持模具的数量为两个，两个夹持模具对称卡接在齿形凹模的外侧。

优选的，所述伸缩杆的外侧固定连接有丝杆，丝杆的数量为四个，每两个丝杆为一组，分为两组，每组丝杆远离伸缩杆的一端均固定连接在支撑板的一侧。

优选的，所述夹持凹模的顶端固定连接有油压机的主缸。

优选的，所述下顶料块的中部固定连接有油压机的顶缸。

优选的，所述压紧块的顶端固定连接有油压机的压缸。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种离合器毂齿成型模具，具备以下有 益效果：

1、该离合器毂齿成型模具，通过设置夹紧装置，夹紧装置中的电机通过 联轴器带动伸缩杆进行长度上调节，从而带动夹持模具对齿形凹模进行夹持固定，从而大 大保证了该离合器毂齿成型模具在工作时的稳定性。

2、该离合器毂齿成型模具，通过设置上顶料块和下顶料块，油压机 的顶缸推动下顶料块对顶料杆向上受力，顶料杆对上顶料块受力，上顶料块对完成加工的 工件进行顶出，大大提高了该离合器毂齿成型模具的实用性。

3、该离合器毂齿成型模具，通过设置齿形凹模，齿形凹模对夹齿块 进行压紧固定，提高了该离合器毂齿成型模具工作时的稳定性。

4、该离合器毂齿成型模具，通过设置复位弹簧，该夹持效果好的离 合器毂齿成型模具工作时，复位弹簧在齿形凹模的挤压下进行收缩，完成加工后，齿形凹模 取消对夹齿块的固定，复位弹簧利用弹性作用，快速回到初始位置，大大提高了该夹持效果 好的离合器毂齿成型模具的工作效率。

5、该离合器毂齿成型模具，通过设置内齿模芯和夹齿块，对待加工 工件的内侧和外侧同时进行加工，从而保证了该离合器毂齿成型模具的工作 效率，大大提高了该离合器毂齿成型模具的实用性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明夹齿块结构示意图；

图3为本发明内齿模芯结构示意图；

图4为本发明待加工工件结构示意图；

图5为本发明夹齿块结构示意图；

图6为本发明夹持装置结构示意图。

图中：1夹持凹模、2压紧块、3内齿模芯、4上顶料块、5夹齿块、6齿形凹模、7顶料杆、8下顶料块、9复位弹簧、10待加工工件、11油压机、12机架、13夹持装置、131电机、132伸缩杆、133支撑板、134导向杆、135卡块、136往复弹簧、137夹持模具。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，一种离合器毂齿成型模具，包括夹持凹模1，用来压制 夹齿块5，夹持凹模1的顶端固定连接有油压机11的主缸，夹持凹模1的凹槽处固定连接有压 紧块2，压紧块2的顶端固定连接有油压机11的压缸，压紧块2的底端卡接有待加工工件10， 待加工工件10的两侧均设置有上顶料块4，待加工工件10的底端设置有内齿模芯3，内齿模 芯3的尺寸规格与待加工工件10的尺寸规格相适配，便于该夹持效果好的离合器毂齿成型 模具进行挤压加工的工作，内齿模芯3与上顶料块4之间固定连接有夹齿块5，夹齿块5的数 量为七个，七个夹齿块5等间距固定连接在待加工工件10的外侧，通过设置内齿模芯3和夹 齿块5，对待加工工件10的内侧和外侧同时进行加工，从而保证了该夹持效果好的离合器毂 齿成型模具的工作效率，大大提高了该离合器毂齿成型模具的实用性，夹齿 块5的两侧均固定连接有复位弹簧9，通过设置复位弹簧9，该夹持效果好的离合器毂齿成型 模具工作时，复位弹簧9在齿形凹模6的挤压下进行收缩，完成加工后，齿形凹模6取消对夹 齿块的固定，复位弹簧9利用弹性作用，快速回到初始位置，大大提高了该夹持效果好的离 合器毂齿成型模具的工作效率，复位弹簧9远离夹齿块5的一端固定连接在内齿模芯3的外 侧，内齿模芯3的外侧固定连接有齿形凹模6，通过设置齿形凹模6，齿形凹模6对夹齿块5进 行压紧固定，提高了该离合器毂齿成型模具工作时的稳定性，齿形凹模6远离 内齿模芯3的一侧固定连接有夹持装置13，夹持装置13包括位于机架12内侧的电机131，电 机131的输出轴固定连接有伸缩杆132，伸缩杆132的外侧固定连接有丝杆，丝杆的数量为四 个，每两个丝杆为一组，分为两组，每组丝杆远离伸缩杆132的一端均固定连接在支撑板133 的一侧，保证了伸缩杆132与支撑板133连接的稳定，伸缩杆132远离电机131的一端固定连 接有支撑板133，支撑板133的两端均套接有导向杆134，导向杆134与支撑板133的连接处卡 接有卡块135，支撑板133之间的导向杆134的外侧固定连接有往复弹簧136，往复弹簧136的 数量为两个，两个往复弹簧136分别固定连接在导向杆134的外侧，支撑板133远离伸缩杆 132的一侧固定连接有夹持模具137，夹持模具137的横截面为半圆形，夹持模具137的数量 为两个，两个夹持模具137对称卡接在齿形凹模6的外侧，通过设置夹紧装置13，夹紧装置13 中的电机131通过联轴器带动伸缩杆132进行长度上调节，从而带动夹持模具137对齿形凹 模6进行夹持固定，从而大大保证了该离合器毂齿成型模具在工作时的稳定 性，夹持模具137的内侧卡接有齿形凹模6，夹持装置13远离齿形凹模6的一端固定连接有机 架12，夹齿块5和内齿模芯3的表面开设有通孔，上顶料块4两侧的底端均固定连接有贯穿并 延伸至通孔外部的顶料杆7，顶料杆7远离上顶料块4的一端固定连接有下顶料块8，通过设 置上顶料块4和下顶料块8，油压机11的顶缸推动下顶料块8对顶料杆7向上受力，顶料杆7对 上顶料块4受力，上顶料块4对完成加工的工件进行顶出，大大提高了该夹持效果好的离合 器毂齿成型模具的实用性，下顶料块8的中部固定连接有油压机11的顶缸。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该离合器毂齿成型模具，通过设置夹紧装置13，夹紧装置 13中的电机131通过联轴器带动伸缩杆132进行长度上调节，从而带动夹持模具137对齿形 凹模6进行夹持固定，从而大大保证了该离合器毂齿成型模具在工作时的稳 定性。

通过设置上顶料块4和下顶料块8，油压机11的顶缸推动下顶料块8对顶料杆7向上受力，顶料杆7对上顶料块4受力，上顶料块4对完成加工的工件进行顶出，大大提高了该夹持效果好的离合器毂齿成型模具的实用性。

通过设置齿形凹模6，齿形凹模6对夹齿块5进行压紧固定，提高了该夹持效果好的离合器毂齿成型模具工作时的稳定性。

通过设置复位弹簧9，该离合器毂齿成型模具工作时，复位弹簧9在 齿形凹模6的挤压下进行收缩，完成加工后，齿形凹模6取消对夹齿块的固定，复位弹簧9利 用弹性作用，快速回到初始位置，大大提高了该离合器毂齿成型模具的工作 效率。

通过设置内齿模芯3和夹齿块5，对待加工工件10的内侧和外侧同时进行加工，从而保证了该离合器毂齿成型模具的工作效率，大大提高了该夹持效果好的离 合器毂齿成型模具的实用性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1. 一种离合器毂齿成型模具，包括夹持凹模（1），其特征在于：所述夹持 凹模（1）的凹槽处固定连接有压紧块（2），所述压紧块（2）的底端卡接有待加工工件（10），所 述待加工工件（10）的两侧均设置有上顶料块（4），所述待加工工件（10）的底端设置有内齿 模芯（3），所述内齿模芯（3）与上顶料块（4）之间固定连接有夹齿块（5），所述夹齿块（5）的两 侧均固定连接有复位弹簧（9），所述复位弹簧（9）远离夹齿块（5）的一端固定连接在内齿模 芯（3）的外侧，所述内齿模芯（3）的外侧固定连接有齿形凹模（6），所述齿形凹模（6）远离内 齿模芯（3）的一侧固定连接有夹持装置（13），所述夹持装置（13）远离齿形凹模（6）的一端固 定连接有机架（12），所述夹齿块（5）和内齿模芯（3）的表面开设有通孔，所述上顶料块（4）两 侧的底端均固定连接有贯穿并延伸至通孔外部的顶料杆（7），所述顶料杆（7）远离上顶料块（4）的一端固定连接有下顶料块（8），所述下顶料块（8）的中部固定连接有油压机（11）。

2.根据权利要求1所述的一种离合器毂齿成型模具，其特征在于：所述内 齿模芯（3）的尺寸规格与待加工工件（10）的尺寸规格相适配。

3.根据权利要求1所述的一种离合器毂齿成型模具，其特征在于：所述夹 持装置（13）包括位于机架（12）内侧的电机（131），所述电机（131）的输出轴固定连接有伸缩 杆（132），所述伸缩杆（132）远离电机（131）的一端固定连接有支撑板（133），所述支撑板 （133）的两端均套接有导向杆（134），所述导向杆（134）与支撑板（133）的连接处卡接有卡块 （135），所述支撑板（133）之间的导向杆（134）的外侧固定连接有往复弹簧（136），所述支撑 板（133）远离伸缩杆（132）的一侧固定连接有夹持模具（137），所述夹持模具（137）的内侧卡 接有齿形凹模（6）。

4.根据权利要求1所述的一种离合器毂齿成型模具，其特征在于：所述夹 齿块（5）的数量为七个，七个夹齿块（5）等间距固定连接在待加工工件（10）的外侧。

5.根据权利要求3所述的一种离合器毂齿成型模具，其特征在于：所述往 复弹簧（136）的数量为两个，两个往复弹簧（136）分别固定连接在导向杆（134）的外侧。

6.根据权利要求3所述的一种离合器毂齿成型模具，其特征在于：所述夹 持模具（137）的横截面为半圆形，所述夹持模具（137）的数量为两个，两个夹持模具（137）对 称卡接在齿形凹模（6）的外侧。

7.根据权利要求3所述的一种离合器毂齿成型模具，其特征在于：所述伸 缩杆（132）的外侧固定连接有丝杆，丝杆的数量为四个，每两个丝杆为一组，分为两组，每组 丝杆远离伸缩杆（132）的一端均固定连接在支撑板（133）的一侧。

8.根据权利要求1所述的一种离合器毂齿成型模具，其特征在于：所述夹 持凹模（1）的顶端固定连接有油压机（11）的主缸。

9.根据权利要求1所述的一种离合器毂齿成型模具，其特征在于：所述下 顶料块（8）的中部固定连接有油压机（11）的顶缸。

10.根据权利要求1所述的一种离合器毂齿成型模具，其特征在于：所述 压紧块（2）的顶端固定连接有油压机（11）的压缸。