CN106812001A - 海工绳缆及其加工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种海工绳缆及其加工方法，其技术方案要点是，包括外层、内芯，内芯包括有多根相互平行的承载绳，外层包裹在内芯外部且外层由多外包绳编织而成。在每个线筒的承载量有极限的状态下，可以生产足够细的承载绳，进而让承载绳的长度能够达标，然后通过增加线筒数量让足够多的承载绳达到复合直径要求的内芯，最后生产出较粗、较长乃至无限长的海工缆绳。这样的海工缆绳具有比重小、坚固耐用、抗沙、具有浮力的特点，能够在海工作业领域发挥广大的作用。

Description

海工绳缆及其加工方法

技术领域

本发明涉及绳缆领域，特别涉及一种海工绳缆及其加工方法。

背景技术

海工绳缆是运用在海洋工程机械中，在海洋工程运用中起着非常重要的作用。由于海工绳缆是运用在海洋工程中的，比如船舶抛锚，石油钻井，船只拖驳等等，因此对海工绳缆其自身的要求特别高。

现有公告号为CN106192497A的中国专利公开了一种海工绳缆，其由外包层、内层，内层是由多股承载绳编织而成，外层是由外包绳编织而成。这种海工缆绳在生产加工的时候，需要利用制绳机把中间的相互捻合制成，然后再在内层外部编织出外包层。

由于海工绳缆所应用的环境涉及到大型的设备，需要3km或者5km的超长缆绳，为了确保使用的强度，绳缆需要一次性加工出来，不能够采用端面连接的方式。那么在加工该海工缆绳的内层的时候，需要在线筒上缠绕与待加工缆绳相应长度的承载绳，但是由于承载绳自身的粗细不同，一些较粗的承载绳就需要非常大的线筒进行缠绕，受限于厂房空间、线筒的大小，一些较粗的海工绳缆的长度不能够加工到非常长，乃至无限长的技术要求。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种海工绳缆，在生产上能够生产出直径较大、长度较长的规格。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种海工绳缆，包括外层、内芯，所述内芯包括有多根相互平行的承载绳，所述外层包裹在内芯外部且外层由多外包绳编织而成。

通过上述技术方案，将原先的编织状的内芯改成由多根平行的承载绳组成的结构，在生产绳缆的时候过程如下：由于每个线筒的装载承载绳的能力有限，如果要生产的缆绳内芯较粗且长度较长，那么可以在每个线筒内缠绕上合适长度且自身较细的承载绳，让每个线筒内的承载绳长度能够达标，然后提高线筒数量，让数量较多的线筒上的承载绳全部都汇聚在一起，利用外层进行包裹固定，进而让内芯的直径能够达标，同时编织而成的外侧也能够起到保护内芯免受外界磨损等作用。

这样在每个线筒的承载量有极限的状态下，可以生产足够细的承载绳，进而让承载绳的长度能够达标，然后通过增加线筒数量让足够多的承载绳达到复合直径要求的内芯，最后生产出较粗、较长乃至无限长的海工缆绳。

本发明进一步设置为：所述外层与内芯之间设置有防沙层，防沙层由多块防沙布重叠或者交错包裹在内芯外表面。

通过上述技术方案，防沙布制成的防沙层能够在海底有效的阻碍海水中沙子进入到内芯中，进而减少在工作中外界沙子对内芯的磨损，保持内芯处于一个相对稳定的状态，提高内芯的使用寿命。

本发明进一步设置为：所述防沙布由涤纶或者无纺布制成。

通过上述技术方案，涤纶与无纺布其具有较为致密的布面，而且其网眼极细，基本能够隔绝海水中沙子的通过，起到防沙的效果。

本发明进一步设置为：每根所述承载绳由多股单元绳股相互捻合而成。

本发明进一步设置为：每根所述承载绳由3股、8股、12股单元绳股相互捻合而成。

通过上述技术方案，多股单元绳股捻合形成承载绳，让每股承载绳都具有足够的结构强度，每根承载绳能够承载端面传递过来的传递力。

本发明进一步设置为：所述承载绳、外包绳由涤纶制成。

通过上述技术方案，由涤纶制成的结构，使得整个缆绳在海洋工程中能够基本替代铁链的作用，其只有铁比重的1/7，而且有足够的浮力，且具有弹性，能够起到防震的作用。

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种海工绳缆的加工方法，在生产上能够生产出直径较大大、长度较长的规格。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于加工如上述技术方案所述的海工绳缆的加工方法，包括如下步骤：

步骤一、在单个线筒上缠绕合适长度的承载绳，挑选合适数量的线筒让每个线筒上的承载绳通过环状的模头，使多根承载绳汇聚成一束内芯；

步骤二、在步骤一中制成的内芯表面螺旋缠绕至少一层防沙布；

步骤三、在防沙布外部利用外包绳编织出外层；

步骤四、将制成的绳缆利用收卷筒进行收卷。

通过上述技术方案，在生产的过程中，首先将承载绳全部都通过环状模头及时形成一个整体，然后再利用收卷部进行缠绕，让多股承载绳能够收拢之后保持呈一稳定的整体。再进行外包绳的编织工作，能够对内部的结构记性包裹保护，在加工的时候整体能够利用收卷筒作为牵引动力，一次性全部都加工出来，而且生产出来的海工绳缆结构紧凑，生产效率较高。

附图说明

图1为实施例一的结构图；

图2为实施例一中承载绳的结构图。

附图标记：1、内芯；11、承载绳；12、单元绳；2、防沙层；21、防沙布；3、外包层；31、外包绳。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例一、

如图1所示，一种海工绳缆，由外而内依次为外层、防沙层2、内芯1。

如图2所示，内芯1由多根平行的承载绳11相互拼接形成，每根承载绳11之间相互紧密贴合，成型圆柱状的结构。承载绳11由多股单元绳股12相互捻合制成，每根承载绳11上单元绳股12的数量可以为3股、8股、12股或者其他。

如图1所示，防沙层2由一块或者多块防沙布21制成。防沙布21为一块的时候，防沙布21呈螺旋缠绕在内芯1外部，将里面的承载绳11的包裹起来，起到阻碍砂石进入的效果。根据所处环境的要求，防沙布21也可以为多块，多块防沙布21重叠缠绕在内芯1外壁，提高防砂效果。防沙布21可以由涤纶或者无纺布制成，也可以由其他防沙材料制成。

外包层3是由多根外包绳31编织形成的，多根外包绳31相互垂直交错编织，形成致密的结构，在使用过程中用于保护内部防沙层2、内芯1不易受到磨损破坏。

其中，每根单元绳股12、外包绳31都是由涤纶线制成的，起到强度达标、耐腐蚀、高浮力的效果。当然也可以由其他高强度耐腐蚀的材料制成，如超高分子聚乙烯、丙纶等等。

实施例二、

一种用于加工实施例一中所述的海工绳缆的加工方法，包括如下步骤：

步骤一、在单个线筒上缠绕合适长度的承载绳11；根据待生产的缆绳长度、承载力，同时配合上单个线筒的承载量计算每一根承载绳11的规格。承载绳11的长度需要与待生产的海工缆绳长度一致，根据线筒内承载缆绳的体积与所需要加工的承载绳11长度，然后计算出每个承载绳11的截面积，按照承载绳11截面积（直径）与长度的规格进行定制生产。

然后根据绳缆材料单位截面积的承载力计算在规定承载力下所需要的缆绳总截面积，根据计算出缆绳所需要的总截面积结合每根承载绳11的截面积计算出需要线筒的数量。

牵引每个线筒上的承载绳11通过环形的模头，使多根承载绳11汇聚成一束内芯1。

步骤二、把步骤一中困成一束的内芯1缓缓抽动，在抽动的过程中，至少一个储存防沙布21的放卷筒在内芯1外部圆周旋转，进而在内芯1表面螺旋缠绕上至少一层的防沙布21进行形成防沙层2。防沙布21的数量可以根据工作环境的防沙要求调节数量，1~6层或者更多均可。

步骤三、经过步骤二之后在防沙布21外部利用编织机编织出外包层3，外包层3由编织绳制成，在外包层3缓缓位移的时候，多根编织绳交错重叠，进而完成网状的编织。

步骤四、经过步骤三之后缆绳加工完毕，制成的绳缆利用收卷筒进行收卷，收卷筒上连接有动力机构，收卷筒不断的转动，进而让整个缆绳都能够缓缓往前，为上面三步的缆绳加工提供前进的动力，从步骤一中的承载绳11的释放均能够实现加工。

对加工完毕的多种直径的海工缆绳进行性能，得出如下数据：

综上可得，加工完毕的缆绳的抗拉强度完全能够满足海工作业领域的要求，且具有比重小、坚固耐用、抗沙、具有浮力的特点，能够在海工作业领域发挥广大的作用。

以上所述仅是本发明的示范性实施方式，而非用于限制本发明的保护范围，本发明的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (7)

1.一种海工绳缆，包括外层、内芯(1)，其特征是：所述内芯(1)包括有多根相互平行的承载绳(11)，所述外层包裹在内芯(1)外部且外层由多外包绳(31)编织而成。

2.根据权利要求1所述的海工绳缆，其特征是：所述外层与内芯(1)之间设置有防沙层(2)，防沙层(2)由多块防沙布(21)重叠或者交错包裹在内芯(1)外表面。

3.根据权利要求1所述的海工绳缆，其特征是：所述防沙布(21)由涤纶或者无纺布制成。

4.根据权利要求1所述的海工绳缆，其特征是：每根所述承载绳(11)由多股单元绳股(12)相互捻合而成。

5.根据权利要求4所述的海工绳缆，其特征是：每根所述承载绳(11)由3股、8股、12股单元绳股(12)相互捻合而成。

6.根据权利要求1所述的海工绳缆，其特征是：所述承载绳(11)、外包绳(31)由涤纶制成。

7.一种用于加工如权利要求2~6所述的海工绳缆的加工方法，其特征是：包括如下步骤：

步骤一、在单个线筒上缠绕合适长度的承载绳(11)，挑选合适数量的线筒让每个线筒上的承载绳(11)通过环状的模头，使多根承载绳(11)汇聚成一束内芯(1)；

步骤二、在步骤一中制成的内芯(1)表面螺旋缠绕至少一层防沙布(21)；

步骤三、在防沙布(21)外部利用外包绳(31)编织出外层；

步骤四、将制成的绳缆利用收卷筒进行收卷。