CN106774232A - 车辆防盗系统配置方法、装置及系统 - Google Patents

车辆防盗系统配置方法、装置及系统 Download PDF

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Abstract

车辆防盗系统配置方法、装置及系统，所述方法包括：在车辆下线时，与诊断仪建立连接；当与所述诊断仪连接成功时，与所述诊断仪进行诊断控制信息交互；当与所述诊断仪进行诊断控制信息交互通过时，生成与所述车辆中的多个电子控制单元一一对应的防盗学习报文；将生成防盗学习报文并行发送至所述车辆中的多个电子控制单元，以控制所述多个电子控制单元根据对应的防盗学习报文同时进行防盗学习。上述的方案，可以提高车辆防盗系统配置的效率。

Description

车辆防盗系统配置方法、装置及系统
技术领域
本发明涉及车辆防盗技术领域，特别是涉及一种车辆防盗系统配置方法、装置及系统。
背景技术
汽车防盗系统，是指防止汽车或车上的物品被盗所设的系统，它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。随着物质生活水平的不断提高，汽车已经进入了千家万户。为了防止车辆丢失，汽车防盗系统已经成为车辆的重要配置。
目前，车辆中应用的汽车防盗系统主要包括多个电子控制单元，在车辆下线时，由整车厂对车辆通过匹配防盗码并进行钥匙学习，实现防盗初始化。但是，在防盗初始化过程中，诊断仪需要与所述多个电子控制单元分别进行会话和安全等级通话，并逐个完成所述多个电子控制单元的防盗配置，操作较为繁琐，因此，存在着配置效率低下的问题。
发明内容
本发明实施例解决的是如何提高车辆防盗系统配置的效率。
为解决上述问题，本发明实施例提供了一种车辆防盗系统配置方法，所述方法包括：
在车辆下线时，与诊断仪建立连接；
当与所述诊断仪连接成功时，与所述诊断仪进行诊断控制信息交互；
当与所述诊断仪进行诊断控制信息交互通过时，生成与所述车辆中的多个电子控制单元一一对应的防盗学习报文；
将生成防盗学习报文并行发送至所述车辆中的多个电子控制单元，以控制所述多个电子控制单元根据对应的防盗学习报文同时进行防盗学习。
可选地，所述生成与所述车辆中的多个电子控制单元一一对应的防盗学习报文，包括：
进行钥匙学习；
当成功学习的钥匙的数量达到预设数值时，生成防盗码的信息，所生成的防盗码与所述多个电子控制单元之间具有预设的对应关系；
生成与所述多个电子控制单元对应的防盗学习报文，所述防盗学习报文包括所述成功学习的钥匙的标识信息和所生成的防盗码的信息。
可选地，还包括：当确定成功学习的钥匙的数量未达到预设数值时，重新执行所述进行钥匙学习的操作。
可选地，所述防盗学习报文还包括PIN的信息，在所述进行钥匙学习之前，还包括：
接收所述诊断仪发送的PIN的信息；
对所述PIN进行有效性验证；
当确定所述PIN有效时，判断所述PIN是否正确写入EEPROM中；
当确定所述PIN正确写入EEPROM中时，执行所述进行钥匙学习的操作。
可选地，所述方法还包括：
接收所述多个电子控制单元发送的反馈结果报文，所述反馈结果报文包括对应的电子控制单元进行防盗学习成功与否的信息；
根据所述多个电子控制单元发送的所述反馈结果报文，判断所述多个电子控制单元的防盗学习是否均成功；
当确定所述多个电子控制单元的防盗学习均成功时，重新启动所述多个电子控制单元。
可选地，所述方法还包括：当确定有电子控制单元防盗学习失败时，重新执行所述将生成防盗学习报文并行发送至所述车辆中的多个电子控制单元，以控制所述多个电子控制单元根据对应的防盗学习信息同时进行防盗学习的操作。
可选地，所述反馈结果报文还包括：基于写入对应的电子控制单元的防盗码生成的第一加密信息，以及基于写入对应的电子控制单元的所述成功学习的钥匙信息生成的第二加密信息。
可选地，所述根据所述多个电子控制单元发送的所述反馈结果报文，判断所述多个电子控制单元的防盗学习是否均成功，包括：
当确定所述反馈结果报文中对应的电子控制单元进行防盗学习成功与否的信息为成功时，分别对所述第一加密信息和第二加密信息进行解密；
当分别对所述第一加密信息和第二加密信息进行解密得到对应的防盗码和所述成功学习的钥匙的标识信息时，确定对应的电子控制单元的防盗学习成功。
本发明实施例还提供了一种车辆防盗系统配置装置，所述装置包括：
连接单元，适于在车辆下线时，与诊断仪建立连接；
交互单元，适于当与所述诊断仪连接成功时，与所述诊断仪进行诊断控制信息交互；
生成单元，适于当与所述诊断仪进行诊断控制信息交互通过时，生成与所述车辆中的多个电子控制单元一一对应的防盗学习报文；
发送单元，适于将生成防盗学习报文并行发送至所述车辆中的多个电子控制单元，以控制所述多个电子控制单元根据对应的防盗学习报文同时进行防盗学习。
可选地，所述生成单元适于进行钥匙学习；当成功学习的钥匙的数量达到预设数值时，生成防盗码的信息，所生成的防盗码与所述多个电子控制单元之间具有预设的对应关系；生成与所述多个电子控制单元对应的防盗学习报文，所述防盗学习报文包括所述成功学习的钥匙的标识信息和所生成的防盗码的信息。
所述生成单元，还适于当确定成功学习的钥匙的数量未达到预设数值时，重新执行所述进行钥匙学习的操作。
可选地，所述防盗学习报文还包括PIN的信息，在所述进行钥匙学习之前，所述生成单元还适于接收所述诊断仪发送的PIN的信息；对所述PIN进行有效性验证；当确定所述PIN有效时，判断所述PIN是否正确写入EEPROM中；当确定所述PIN正确写入EEPROM中时，执行所述进行钥匙学习的操作。
可选地，所述装置还包括：
接收单元，适于接收所述多个电子控制单元发送的反馈结果报文，所述反馈结果报文包括对应的电子控制单元进行防盗学习成功与否的信息；
判断单元，适于根据所述多个电子控制单元发送的所述反馈结果报文，判断所述多个电子控制单元的防盗学习是否均成功；
重启单元，适于当确定所述多个电子控制单元的防盗学习均成功时，重新启动所述多个电子控制单元。
可选地，所述发送单元还适于当确定有电子控制单元防盗学习失败时，重新执行所述将生成防盗学习报文并行发送至所述车辆中的多个电子控制单元，以控制所述多个电子控制单元根据对应的防盗学习信息同时进行防盗学习的操作。
可选地，所述反馈结果报文还包括：基于写入对应的电子控制单元的防盗码生成的第一加密信息，以及基于写入对应的电子控制单元的所述成功学习的钥匙信息生成的第二加密信息。
可选地，所述判断单元适于当确定所述反馈结果报文中对应的电子控制单元进行防盗学习成功与否的信息为成功时，分别对所述第一加密信息和第二加密信息进行解密；当分别对所述第一加密信息和第二加密信息进行解密得到对应的防盗码和所述成功学习的钥匙的标识信息时，确定对应的电子控制单元的防盗学习成功。
本发明实施例还提供了一种车辆防盗系统配置系统，所述系统包括诊断仪、车身控制模块和多个电子控制单元，其中，所述车身控制模块包括上述的车辆防盗系统配置装置。
与现有技术相比，本发明的技术方案具有以下的优点：
上述的方案，通过与诊断仪进行扩展会话和安全等级的通讯，并在所述扩展会话和安全等级通讯通过时，通过控制车辆的多个电子控制单元并行进行防盗学习，而无须对所述多个电子控制单元逐个进行会话和安全等级的通讯和防盗配置，因此，可以简化车辆防盗配置的操作，提高车辆防盗配置的效率。
进一步地，在确定成功学习的钥匙的数量达到预设的数值时，才生成对应的防盗学习报文，以确保钥匙学习的可靠性，提高防盗配置的安全性。
进一步地，在进行钥匙学习之前，接收诊断仪写入的PIN的信息，并将正确写入且有效PIN的信息包括在防盗学习报文中，可以提高防盗学习的安全性。
进一步地，多个电子控制单元在防盗学习结束时发送的防盗学习的反馈结果报文包括根据相应的防盗码信息生成第一加密信息和成功学习的钥匙的标识信息生成的第二加密信息，之后通过对所述第一加密信息和第二加密信息进行解密，以进一步判断电子控制单元的防盗学习是否成功，因此，可以提高车辆防盗配置的可靠性。
附图说明
图1是本发明实施例中的车辆防盗系统配置系统的结构示意图；
图2是本发明实施例中的一种车辆防盗系统配置方法的流程图；
图3是本发明实施例中的另一种车辆防盗系统配置方法的流程图；
图4是本发明实施例中的车辆防盗系统配置装置的结构示意图。
具体实施方式
为解决现有技术中存在的上述问题，本发明实施例采用的技术方案通过与诊断仪进行扩展会话和安全等级的通讯，并在所述扩展会话和安全等级通讯通过时，通过控制车辆的多个电子控制单元并行进行防盗学习，可以简化车辆防盗配置的操作，提高车辆防盗配置的效率。
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。
为了便于理解，首先对本发明实施例中的车辆防盗系统配置系统做简单的介绍。
请参见图1所示，本发明实施例中的车辆防盗系统配置系统可以包括诊断仪101、车辆防盗系统配置装置102和多个电子控制单元103。其中，车辆防盗系统配置装置102分别与诊断仪101和多个电子控制单元103耦接。
在本发明一实施例中，所述车辆防盗系统配置装置102可以设置在车身控制模块(Body Control Module，BCM)中，此时，车辆防盗系统配置装置102可以通过控制器局域网络(Controller Area Network，CAN)总线与多个电子控制单元103进行通信。
下面将结合图1和图2、3对本发明实施例中的车辆防盗系统配置方法做进一步详细的介绍。
图2示出了本发明实施例中的一种车辆防盗系统配置方法的流程图。如图2所示的车辆防盗系统配置方法，可以包括如下步骤：
步骤S201：在车辆下线时，与诊断仪建立连接。
在具体实施中，车辆在下线时需要进行防盗配置，即进行防盗初始化。在进行防盗初始化之前，首先建立诊断仪101和车辆防盗系统配置装置102之间的通讯连接。其中，诊断仪101和车辆防盗系统配置装置102之间可以采用有线或者无线的连接方式，本领域的技术人员可以根据实际的需要进行设置，本发明在此不做限制。
步骤S202：当与所述诊断仪连接成功时，与所述诊断仪进行诊断控制信息交互。
在具体实施中，为了提高防盗配置的安全性，车辆防盗系统配置装置102和诊断仪103之间建立有效的通讯连接后，进行诊断控制信息的交互。其中，所述诊断控制信息的交互主要包括扩展会话和安全等级通讯，即1003服务和2709密钥交互。
步骤S203：当与所述诊断仪进行诊断控制信息交互通过时，生成与所述车辆中的多个电子控制单元一一对应的防盗学习报文。
在本发明一实施例中，当车辆防盗系统配置装置102和诊断仪103之间进行的扩展会话和安全等级通讯结束时，车辆防盗系统配置装置102可以执行钥匙学习和生成对应的防盗码的操作，并可以根据成功学习的钥匙信息和生成的防盗码的信息生成相应的防盗学习报文。
在具体实施中，车辆防盗系统配置装置102所生成的防盗学习报文与多个电子控制单元103之间具有一一对应的关系。其中，所生成的防盗学习报文的报文头中包括相应的电子控制单元103的标识信息。
步骤S204：将生成防盗学习报文并行发送至所述车辆中的多个电子控制单元，以控制所述多个电子控制单元根据对应的防盗学习报文同时进行防盗学习。
在具体实施中，车辆防盗系统配置装置102在生成防盗学习报文之后，将所生成的防盗学习报文并行发送至所述多个电子控制单元103。其中，当车辆防盗系统配置装置102集成于BCM中时，车辆防盗系统配置装置102可以将生成的防盗学习报文通过CAN总线进行广播。多个电子控制单元103可以通过从CAN总线广播的防盗学习报文的报文头中的电子控制单元103的标识信息，确定发送给自己的防盗学习报文并接收。
在具体实施中，当多个电子控制单元103接收到车辆防盗系统配置装置102发送的防盗学习报文之后，便可以进行防盗学习。其中，所述多个电子控制单元可以包括无钥匙进入和启动(Passive Entry and Passive Start，PEPS)电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)、发动机控制器(Engine ControlModule，ECM)ECU、混合动力电机(TC)ECU、车辆互联控制器(TBOX)ECU、电子转向管柱所(ESCL)ECU等。
在具体实施中，为了进一步提高防盗系统配置的安全性和可靠性，本发明实施例中的车辆防盗系统配置方法，还可以采用如下的实现方式。
如图3所示的本发明实施例中一种车辆防盗系统配置方法，可以包括如下：
步骤S301：接收所述诊断仪发送的PIN的信息。
在具体实施中，当车辆下线时，诊断仪101和车辆防盗系统配置装置102建立通讯连接，并进行诊断控制信息的交互。当诊断控制信息交互完成后，诊断仪101向车辆防盗系统配置装置102的电可擦可编程只读存储器(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory，EEPROM)写入个人识别密码(Personal Identification Number，PIN)的信息。
其中，诊断仪写入车辆防盗系统配置装置102的EEPROM中的PIN可以存储在相应的数据库中，诊断仪在进行车辆防盗系统的初始化之前可以从所述数据库获取相应的PIN信息，以用于车辆防盗系统的防盗配置，进而提高车辆防盗配置的安全性。
步骤S302：对所述PIN进行有效性验证。
在具体实施中，车辆防盗系统配置装置102在接收到诊断仪写入的PIN时，可以对PIN的有效性进行验证，即对PIN的格式是否正确进行校验。
步骤S303：当确定所述PIN有效时，判断所述PIN是否正确写入EEPROM中；当判断结果为是时，可以执行步骤S304；反之，则可以执行步骤S302。
步骤S304：进行钥匙学习。
在具体实施中，当车辆防盗系统配置装置102确定诊断仪101发送的PIN有效时，并进一步判断PIN是否正确写入EEPROM中时，可以进入钥匙学习的操作。当预设数量的钥匙学习成功时，车辆防盗系统配置装置102将学习陈宫的钥匙的标识信息写入EEPROM中进行保存。
步骤S305：判断成功学习的钥匙的数量是否达到预设的数值；当判断结果为是时，可以执行步骤S306，反之，可以继续执行步骤S304。
在具体实施中，在进行钥匙学习阶段，只有学习成功的钥匙的数量达到预设的数值，如2时，可以进行后续的操作，这样可以确保钥匙学习的可靠性。
步骤S306：生成防盗码的信息，并生成与所述多个电子控制单元对应的防盗学习报文。
在具体实施中，车辆防盗系统配置装置102可以在确定成功学习的钥匙的数量达到预设的数值时，执行生成防盗码(Cipher)的信息，并将生成的防盗码的信息写入EEPROM中进行保存。其中，所生成的防盗码与多个电子控制单元具有预设的对应关系，且所生成的防盗码的数量可以根据实际的需要进行设置，本发明在此不做限制。
在具体实施中，车辆防盗系统配置装置102需要逐个生成防盗码，而在逐个生成防盗码的过程中可能发生中断的情形。因此，在进行防盗码的生成之前，可以首先判断车辆防盗系统配置装置102是否已经存在相应的防盗码的信息。当确定已经存在相应的防盗码的信息的时，车辆防盗系统配置装置102便可以直接执行后续的步骤即可。
在具体实施中，车辆防盗系统配置装置102在成功生成对应的防盗码的信息之后，可以采用写入的PIN信息、成功学习的钥匙的标识(KEY ID)信息和所生成相应的防盗码的信息生成对应的防盗学习报文。
步骤S307：将生成的防盗学习报文并行发送至所述多个电子控制单元。
在具体实施中，在生成对应的防盗学习报文之后，车辆防盗系统配置装置102将所生成的对应的防盗学习报文并行发送至多个电子控制单元103。多个电子控制单元103在接收到对应的防盗学习报文时，便可以开始执行防盗学习的操作，即将防盗学习报文中的PIN信息、成功学习的钥匙的标识(KEYID)信息和所生成相应的防盗码的信息写入自身，完成防盗学习。
具体而言，多个电子控制单元103首先可以首先判断防盗学习报文中的PIN信息、成功学习的钥匙的标识(KEY ID)信息和所生成相应的防盗码的信息是否已经存在。当确定自身中不存在相应的PIN信息、成功学习的钥匙的标识(KEY ID)信息和所生成相应的防盗码的信息时，多个电子控制单元103接收并判断所接收的防盗学习报文中的PIN信息是否有效。当确定PIN信息有效时，接收并判断对应的防盗码的信息是否已经写入，并在确定相应的防盗码的信息未写入时，写入对应的防盗码。在对应的防盗码正确写入时，接收并判断成功学习的钥匙的标识的信息是否已经写入。当确定成功学习的钥匙的标识的信息未写入时，写入所述成功学习的钥匙的标识的信息。
在防盗学习报文中的PIN信息、成功学习的钥匙的标识(KEY ID)信息和所生成相应的防盗码的信息均正确写入时，多个电子控制单元103可以生成对应的反馈结果报文，并发送至车辆防盗系统配置装置102中。
其中，为了提高防盗配置的可靠性，多个电子控制单元103出了在反馈结果报文中放入自身得出的防盗学习成功的信息时，电子控制单元103还可以包括基于写入自身的防盗码的信息生成的第一加密信息和基于写入自身的成功学习的钥匙的KEY ID的信息生成的第二加密信息。其中，所述第一加密信息可以为根据写入自身的防盗码的信息生成相应的校验和，所述第二加密信息以及根据写入的成功学习的KEY ID的信息生成相应的校验和(checksum)，且当成功学习的钥匙的数量为2以上时，所述第二加密信息为写入的成功学习的KEY ID的信息生成的校验和之和。
步骤S308：接收所述多个电子控制单元发送的反馈结果报文。
在发明一实施例中，车辆防盗系统配置装置102在将相应的防盗学习报文并行发送之后可以开始进行计时，以在预设的接收有效期间内接收多个电子控制单元103发送的反馈结果报文。
步骤S309：根据所述多个电子控制单元发送的所述反馈结果报文，判断所述多个电子控制单元的防盗学习是否均成功；当判断结果为是时，可以执行步骤S310，反之，则可以执行步骤S307。
在具体实施中，当车辆防盗系统配置装置102可以根据在接收有效期间内接收到多个电子控制单元103发送的反馈结果报文时，判断各个电子控制单元的防盗学习是否成功。
在本发明一实施例中，车辆防盗系统配置装置102可以根据当确定所述反馈结果报文中对应的电子控制单元进行防盗学习成功的信息时，分别对所述第一加密信息和第二加密信息进行解密，并在对所述第一加密信息和第二加密信息进行解密得到对应的防盗码和所述成功学习的钥匙的标识信息时，可以确定对应的电子控制单元的防盗学习成功。
步骤S310：重新启动所述多个电子控制单元。
在具体实施中，车辆防盗系统配置装置102当确定所述多个电子控制单元的防盗学习均成功时，将重新启动多个电子控制单元103，完成车辆防盗系统的防盗配置。
在具体实施中，当确定多个电子控制单元103中至少有一个电子控制单元103的防盗学习失败时，车辆防盗系统配置装置102可以重新从步骤S307开始执行。其中，当重新从步骤S307开始重新控制多个电子控制单元103并行进行防盗学习一次仍然可能发生多个电子控制单元103的防盗学习并未全部成功的情形，此时可以执行多次尝试。其中，尝试的次数可以根据实际的需要进行设置。当达到重新尝试的次数时，则表明多个电子控制单元103中至少有一个电子控制单元103存在故障，此时，可以进入维修环节。
图4示出了本发明实施例中的一种车辆防盗系统配置装置的结构示意图。如图4所示，本发明实施例中的车辆防盗系统配置装置400，可以包括连接单元401、交互单元402、生成单元403和发送单元404，其中：
所述连接单元401，适于在车辆下线时，与诊断仪建立连接；
所述交互单元402，适于当与所述诊断仪连接成功时，与所述诊断仪进行诊断控制信息交互；
所述生成单元403，适于当与所述诊断仪进行诊断控制信息交互通过时，生成与所述车辆中的多个电子控制单元一一对应的防盗学习报文；
所述发送单元404，适于将生成防盗学习报文并行发送至所述车辆中的多个电子控制单元，以控制所述多个电子控制单元根据对应的防盗学习报文同时进行防盗学习。
在具体实施中，所述生成单元403适于进行钥匙学习；当成功学习的钥匙的数量达到预设数值时，生成防盗码的信息，所生成的防盗码与所述多个电子控制单元之间具有预设的对应关系；生成与所述多个电子控制单元对应的防盗学习报文，所述防盗学习报文包括所述成功学习的钥匙的标识信息和所生成的防盗码的信息。
在具体实施中，所述生成单元403还适于当确定成功学习的钥匙的数量未达到预设数值时，重新执行所述进行钥匙学习的操作。
在具体实施中，所述防盗学习报文还包括PIN的信息，在所述进行钥匙学习之前，所述生成单元403还适于接收所述诊断仪发送的PIN的信息；对所述PIN进行有效性验证；当确定所述PIN有效时，判断所述PIN是否正确写入EEPROM中；当确定所述PIN正确写入EEPROM中时，执行所述进行钥匙学习的操作。
在具体实施中，所述发送单元404还适于当确定有电子控制单元防盗学习失败时，重新执行所述将生成防盗学习报文并行发送至所述车辆中的多个电子控制单元，以控制所述多个电子控制单元根据对应的防盗学习信息同时进行防盗学习的操作。
在具体实施中，如图4所示的车辆防盗系统配置装置400，还可以包括接收单元405、判断单元406、重启单元407，其中：
所述接收单元405，适于接收所述多个电子控制单元发送的反馈结果报文，所述反馈结果报文包括对应的电子控制单元进行防盗学习成功与否的信息；
所述判断单元406，适于根据所述多个电子控制单元发送的所述反馈结果报文，判断所述多个电子控制单元的防盗学习是否均成功；
在具体实施中，所述反馈结果报文还包括：基于写入对应的电子控制单元的防盗码生成的第一加密信息，以及基于写入对应的电子控制单元的所述成功学习的钥匙信息生成的第二加密信息。
在具体实施中，所述判断单元406适于当确定所述反馈结果报文中对应的电子控制单元进行防盗学习成功与否的信息为成功时，分别对所述第一加密信息和第二加密信息进行解密；当分别对所述第一加密信息和第二加密信息进行解密得到对应的防盗码和所述成功学习的钥匙的标识信息时，确定对应的电子控制单元的防盗学习成功。
所述重启单元407，适于当确定所述多个电子控制单元的防盗学习均成功时，重新启动所述多个电子控制单元。
本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序可以存储于计算机可读存储介质中，存储介质可以包括：ROM、RAM、磁盘或光盘等。
以上对本发明实施例的方法及系统做了详细的介绍，本发明并不限于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (17)

1.一种车辆防盗系统配置方法，其特征在于，包括：
在车辆下线时，与诊断仪建立连接；
当与所述诊断仪连接成功时，与所述诊断仪进行诊断控制信息交互；
当与所述诊断仪进行诊断控制信息交互通过时，生成与所述车辆中的多个电子控制单元一一对应的防盗学习报文；
将生成防盗学习报文并行发送至所述车辆中的多个电子控制单元，以控制所述多个电子控制单元根据对应的防盗学习报文同时进行防盗学习。
2.根据权利要求1所述的车辆防盗系统配置方法，其特征在于，所述生成与所述车辆中的多个电子控制单元一一对应的防盗学习报文，包括：
进行钥匙学习；
当成功学习的钥匙的数量达到预设数值时，生成防盗码的信息，所生成的防盗码与所述多个电子控制单元之间具有预设的对应关系；
生成与所述多个电子控制单元对应的防盗学习报文，所述防盗学习报文包括所述成功学习的钥匙的标识信息和所生成的防盗码的信息。
3.根据权利要求2所述的车辆防盗系统配置方法，其特征在于，还包括：当确定成功学习的钥匙的数量未达到预设数值时，重新执行所述进行钥匙学习的操作。
4.根据权利要求2所述的车辆防盗系统配置方法，其特征在于，所述防盗学习报文还包括PIN的信息，在所述进行钥匙学习之前，还包括：
接收所述诊断仪发送的PIN的信息；
对所述PIN进行有效性验证；
当确定所述PIN有效时，判断所述PIN是否正确写入EEPROM中；
当确定所述PIN正确写入EEPROM中时，执行所述进行钥匙学习的操作。
5.根据权利要求1所述的车辆防盗系统配置方法，其特征在于，还包括：
接收所述多个电子控制单元发送的反馈结果报文，所述反馈结果报文包括对应的电子控制单元进行防盗学习成功与否的信息；
根据所述多个电子控制单元发送的所述反馈结果报文，判断所述多个电子控制单元的防盗学习是否均成功；
当确定所述多个电子控制单元的防盗学习均成功时，重新启动所述多个电子控制单元。
6.根据权利要求5所述的车辆防盗系统配置方法，其特征在于，还包括：当确定有电子控制单元防盗学习失败时，重新执行所述将生成防盗学习报文并行发送至所述车辆中的多个电子控制单元，以控制所述多个电子控制单元根据对应的防盗学习信息同时进行防盗学习的操作。
7.根据权利要求6所述的车辆防盗系统配置方法，其特征在于，所述反馈结果报文还包括：基于写入对应的电子控制单元的防盗码生成的第一加密信息，以及基于写入对应的电子控制单元的所述成功学习的钥匙信息生成的第二加密信息。
8.根据权利要求7所述的车辆防盗系统配置方法，其特征在于，所述根据所述多个电子控制单元发送的所述反馈结果报文，判断所述多个电子控制单元的防盗学习是否均成功，包括：
当确定所述反馈结果报文中对应的电子控制单元进行防盗学习成功与否的信息为成功时，分别对所述第一加密信息和第二加密信息进行解密；
当分别对所述第一加密信息和第二加密信息进行解密得到对应的防盗码和所述成功学习的钥匙的标识信息时，确定对应的电子控制单元的防盗学习成功。
9.一种车辆防盗系统配置装置，其特征在于，包括：
连接单元，适于在车辆下线时，与诊断仪建立连接；
交互单元，适于当与所述诊断仪连接成功时，与所述诊断仪进行诊断控制信息交互；
生成单元，适于当与所述诊断仪进行诊断控制信息交互通过时，生成与所述车辆中的多个电子控制单元一一对应的防盗学习报文；
发送单元，适于将生成防盗学习报文并行发送至所述车辆中的多个电子控制单元，以控制所述多个电子控制单元根据对应的防盗学习报文同时进行防盗学习。
10.根据权利要求9所述的车辆防盗系统配置装置，其特征在于，所述生成单元适于进行钥匙学习；当成功学习的钥匙的数量达到预设数值时，生成防盗码的信息，所生成的防盗码与所述多个电子控制单元之间具有预设的对应关系；生成与所述多个电子控制单元对应的防盗学习报文，所述防盗学习报文包括所述成功学习的钥匙的标识信息和所生成的防盗码的信息。
11.根据权利要求10所述的车辆防盗系统配置装置，其特征在于，所述生成单元，还适于当确定成功学习的钥匙的数量未达到预设数值时，重新执行所述进行钥匙学习的操作。
12.根据权利要求10所述的车辆防盗系统配置装置，其特征在于，所述防盗学习报文还包括PIN的信息，在所述进行钥匙学习之前，所述生成单元还适于接收所述诊断仪发送的PIN的信息；对所述PIN进行有效性验证；当确定所述PIN有效时，判断所述PIN是否正确写入EEPROM中；当确定所述PIN正确写入EEPROM中时，执行所述进行钥匙学习的操作。
13.根据权利要求9所述的车辆防盗系统配置装置，其特征在于，还包括：
接收单元，适于接收所述多个电子控制单元发送的反馈结果报文，所述反馈结果报文包括对应的电子控制单元进行防盗学习成功与否的信息；
判断单元，适于根据所述多个电子控制单元发送的所述反馈结果报文，判断所述多个电子控制单元的防盗学习是否均成功；
重启单元，适于当确定所述多个电子控制单元的防盗学习均成功时，重新启动所述多个电子控制单元。
14.根据权利要求13所述的车辆防盗系统配置装置，其特征在于，所述发送单元还适于当确定有电子控制单元防盗学习失败时，重新执行所述将生成防盗学习报文并行发送至所述车辆中的多个电子控制单元，以控制所述多个电子控制单元根据对应的防盗学习信息同时进行防盗学习的操作。
15.根据权利要求14所述的车辆防盗系统配置装置，其特征在于，所述反馈结果报文还包括：基于写入对应的电子控制单元的防盗码生成的第一加密信息，以及基于写入对应的电子控制单元的所述成功学习的钥匙信息生成的第二加密信息。
16.根据权利要求15所述的车辆防盗系统配置装置，其特征在于，所述判断单元适于当确定所述反馈结果报文中对应的电子控制单元进行防盗学习成功与否的信息为成功时，分别对所述第一加密信息和第二加密信息进行解密；当分别对所述第一加密信息和第二加密信息进行解密得到对应的防盗码和所述成功学习的钥匙的标识信息时，确定对应的电子控制单元的防盗学习成功。
17.一种车辆防盗系统配置系统，其特征在于，包括诊断仪、多个电子控制单元和车身控制模块，所述车身控制模块包括权利要求9-16任一项所述的车辆防盗系统配置装置。
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