KR20110038563A - 운전자 인증을 통한 차량 제어 방법, 차량 단말기, 생체인식 카드 및 시스템과, 생체인식 카드와 단말기를 이용한 탑승자 보호 추적 기능을 제공하는 방법 - Google Patents

운전자 인증을 통한 차량 제어 방법, 차량 단말기, 생체인식 카드 및 시스템과, 생체인식 카드와 단말기를 이용한 탑승자 보호 추적 기능을 제공하는 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명의 실시예는 운전자 인증을 통한 차량 제어 방법, 차량 단말기, 생체인식 카드 및 시스템과, 생체인식 카드와 단말기를 이용한 탑승자 보호 추적 기능을 제공하는 방법에 관한 것으로서, 일 예로, 생체인식 카드를 이용하여 운전자 인증 및 차량 제어를 수행하는 스마트 키 기능을 제공하고, 또한 휴대폰 등의 단말기 및 생체인식 카드 간의 통신을 통해 차량의 대리 운전 사실을 통보받아, 대리 운전 사실을 통보받은 이후, 차량을 추적함으로써, 탑승자 보호 추적 기능을 제공하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 생체인식 카드를 이용하여 운전자 인증 및 차량 운행을 제어할 수 있게 해줌으로써, 차량 도난 사고를 방지할 수 있으며, 대리 운전시, 대리 운전 사실을 통보해줌으로써, 운전자 신원을 확인할 수 있고 차량 추적을 가능하게 하여 운전자나 동승자를 포함하는 탑승자에 대한 보호와 추적 기능을 제공할 수 있는 효과가 있다.
차량, 운전자 인증, 제어

Description

운전자 인증을 통한 차량 제어 방법, 차량 단말기, 생체인식 카드 및 시스템과, 생체인식 카드와 단말기를 이용한 탑승자 보호 추적 기능을 제공하는 방법{METHOD, VEHICLE TERMINAL, BIOMETRICS CARD AND SYSTEM FOR CONTROLLING VEHICLE THROUGH AUTHENTICATING DRIVER, AND METHOD FOR PROVIDING PASSENGER PROTECTING/TRACKING FUNCTION USING BIOMETRICS CARD AND TERMINAL}
본 발명의 일 실시예는 운전자 인증을 통한 차량 제어 방법, 차량 단말기, 생체인식 카드 및 시스템과, 생체인식 카드와 단말기를 이용한 탑승자 보호 추적 기능을 제공하는 방법에 관한 것이다. 더욱 상세하게는, 생체인식 카드를 소지하여 생체정보 인식에 성공한 운전자만이 차량에 탑승할 수 있고, 탑승 이후, 차량 내 장착된 차량 단말기를 통해 운전자 인증에 성공해야만 차량 운행을 할 수 있도록 해주는 운전자 인증을 통한 차량 제어 방법, 차량 단말기, 생체인식 카드 및 시스템과, 생체인식 카드와 단말기를 이용한 탑승자 보호 추적 기능을 제공하는 방법에 관한 것이다.
종래에는, 택시 업체, 렌터카 업체, 대리운전 업체 및 트럭 용역 업체 등의 차량 관련 업체에서는, 보유한 여려 대의 차량마다 운전자를 배정하여 차량 운행을 관리하고 있다.
이러한 차량 관련 업체가 보유한 차량은, 배정받은 운전자가 아니더라도 해당 차량 키만 있다면 누구나 탑승하여 운행할 수 있기 때문에, 차량 관련 업체는 차량 도난 사고에 무방비 상태에 있게 된다.
이러한 배경에서, 본 발명의 일 실시예의 목적은, 생체정보 인식 결과에 따라 차량 도어의 개폐를 제어하여, 정상 운전자만이 해당 차량에 탑승할 수 있도록 해주는 생체인식 카드를 제공하는 데 있다.
본 발명의 일 실시예의 다른 목적은, 차량에 탑승한 운전자가 소지한 생체인식 카드를 이용하여 운전자 인증을 수행하고 운전자 인증 결과에 따라 차량 운행 가능 여부를 제어함으로써, 운전자 인증에 성공한 정상 운전자만이 해당 차량의 시동을 걸거나 운행할 수 있도록 해주는 차량 단말기를 제공하는 데 있다.
본 발명의 일 실시예의 또 다른 목적은, 대리 운전시, 생체인식 카드와 휴대폰 등의 단말기를 이용하여 대리 운전 사실을 통보해줌으로써, 운전자 신원을 확인할 수 있고 차량 추적을 가능하게 하여 운전자나 동승자를 포함하는 탑승자에 대한 보호와 추적 기능을 제공하는 데 있다.
본 발명의 일 실시예는, 생체인식 카드와 단말기를 결합한 스마트 키 기능 및 탑승자 보호 추적 기능을 제공하는 방법에 있어서, 단말기 및 생체인식 카드 간의 통신을 통해 차량의 대리 운전 사실을 통보받는 단계; 및 상기 대리 운전 사실을 통보받은 이후, 상기 차량을 추적하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 생체인식 카드와 단말기를 결합한 스마트 키 기능 및 탑승자 보호 추적 기능을 제공하는 방법을 제공한다.
본 발명의 일 실시예는, 생체정보 인식 결과에 따라 차량 도어의 개폐를 제어하고, 제 1 차량 배정정보가 포함된 카드정보를 송신하는 생체인식 카드; 및 상기 제 1 차량 배정정보 및 차량 배정 서버로부터 수신된 제 2 차량 배정정보 간의 비교 결과에 따라 운전자 인증을 수행하고, 상기 운전자 인증의 수행 결과에 따라 차량 운행 가능 여부를 제어하는 차량 단말기를 포함하는 것을 특징으로 하는 운전자 인증을 통한 차량 제어 시스템을 제공한다.
또한, 본 발명의 일 실시예는, 생체인식 카드로부터 제 1 차량 배정정보가 포함된 카드정보를 수신하는 제 1 차량 배정정보 수신부; 차량 배정 서버로부터 제 2 차량 배정정보를 수신하는 제 2 차량 배정정보 수신부; 상기 제 1 차량 배정정보 및 상기 제 2 차량 배정정보 간의 비교 결과에 따라 운전자 인증을 수행하는 운전자 인증부; 및 상기 운전자 인증의 수행 결과에 따라 차량 운행 가능 여부를 제어하는 차량 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 단말기를 제공한다.
또한, 본 발명의 일 실시예는, 차량 단말기가 제공하는 운전자 인증을 통한 차량 제어 방법에 있어서, 차량 배정 서버로부터 제 2 차량 배정정보를 수신하는 제 2 차량 배정정보 수신 단계; 생체인식 카드로부터 제 1 차량 배정정보가 포함된 카드정보를 수신하는 제 1 차량 배정정보 수신 단계; 상기 제 1 차량 배정정보 및 상기 제 2 차량 배정정보 간의 비교 결과에 따라 운전자 인증을 수행하는 운전자 인증 단계; 및 상기 운전자 인증의 수행 결과에 따라 차량 운행 가능 여부를 제어하는 차량 제어 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 운전자 인증을 통한 차량 제어 방법을 제공한다.
또한, 본 발명의 일 실시예는, 차량 배정정보를 입력받아 저장하는 차량 배정정보 저장부; 등록 요청된 생체정보를 저장하는 생체정보 저장부; 인식 요청된 생체정보를 인식하는 생체정보 인식부; 상기 저장된 생체정보 및 상기 인식된 생체정보 간의 비교 결과에 따라, 상기 차량 배정정보에서 지시하는 해당 차량의 차량 도어의 개폐를 제어하는 차량 도어 제어부; 및 상기 차량 배정정보가 포함된 카드정보를 송신하는 카드정보 송신부를 포함하는 것을 특징으로 하는 생체인식 카드를 제공한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 의하면, 생체인식 카드를 통한 생체정보 인식 결과에 따라 차량 도어의 개폐를 제어함으로써, 정상 운전자만이 해당 차량에 탑승할 수 있도록 해주고, 이를 통해, 차량 도난 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명의 일 실시예에 의하면, 차량 내 장착된 차량 단말기가 차량에 탑승한 운전자가 소지한 생체인식 카드를 이용하여 운전자 인증을 수행하여 운전자 인증 결과에 따라 차량 운행 가능 여부를 제어함으로써, 운전자 인증에 성공한 정 상 운전자만이 해당 차량의 시동을 걸거나 운행할 수 있도록 해주고, 이를 통해 차량 도난 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명의 일 실시예에 의하면, 운전자 인증이 실패한 이후, 해당 차량이 일정 거리 이상 이동하면 차량이 정지하도록 제어함으로써, 발생한 차량 도난 사고를 더 이상 진행되지 않도록 차단하는 효과가 있다.
또한 본 발명의 일 실시예에 의하면, 운전자 인증이 실패하거나, 운전자 인증이 실패한 이후 해당 차량이 일정 거리 이상 이동하면, 차량 도난 경고 메시지를 송신해줌으로써, 차량 도난 사고를 미연에 방지하거나 발생한 차량 도난 사고를 신속하게 알려줄 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명의 일 실시예에 의하면, 운전자 인증이 성공한 이후, 해당 차량이 운행되면 해당 차량의 실시간 위치 추적을 위한 특정 정보를 송신해줌으로써, 운행중인 차량을 추적하여 차량 운행의 관리를 편리하고 정확하게 할 수 있거나, 혹시 발생할지 모를 차량 도난 사고를 모니터링 할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명의 일 실시예에 의하면, 차량 단말기가 장착된 차량이 택시나 버스 등의 영업용 차량인 경우, 운전자 인증을 수행하여 운전자 신원을 확인함으로써, 영업용 차량에 운전자와 동승한 동승자인 승객을 보호해주는 효과가 있다.
또한 본 발명의 일 실시예에 의하면, 차량 단말기가 장착된 차량이 택시나 버스 등의 영업용 차량인 경우, 운전자 인증이 성공한 이후, 요금 결제 모듈을 실행시킴으로써, 정상 운전자만이 요금 결제 처리를 할 수 있도록 해주는 효과가 있다.
또한 본 발명의 일 실시예에 의하면, 대리 운전시, 대리 운전 사실을 통보해줌으로써, 운전자 신원을 확인할 수 있고 차량 추적을 가능하게 하여 운전자나 동승자를 포함하는 탑승자에 대한 보호와 추적 기능을 제공할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 일 실시예는, 생체인식 카드를 이용하여 운전자 인증 및 차량 제어를 수행하는 스마트 키 기능을 제공하고, 또한 단말기 및 생체인식 카드 간의 통신을 통해 차량의 대리 운전 사실을 통보받아, 대리 운전 사실을 통보받은 이후, 차량을 추적함으로써, 탑승자 보호 추적 기능을 제공할 수 있다.
이러한 본 발명의 일 실시예에 의하면, 생체인식 카드를 이용하여 운전자 인증 및 차량 운행을 제어할 수 있게 해줌으로써, 차량 도난 사고를 방지할 수 있으며, 대리 운전시, 대리 운전 사실을 통보해줌으로써, 차량 추적을 가능하게 하여 운전자나 동승자를 포함하는 탑승자에 대한 보호와 추적 기능을 제공할 수 있는 효과가 있다.
이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 운전자 인증을 통한 차량 제어 시스템(10)을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 운전자 인증을 통한 차량 제어 시스템(10)은, 생체인식 카드(110), 차량 단말기(120) 및 차량 배정 서버(130)를 구비할 수 있다.
생체인식 카드(110)는 생체정보 인식 결과에 따라 차량 도어의 개폐를 제어하기 위한 도어 개폐신호 및 제 1 차량 배정정보가 포함된 카드정보를 송신한다. 여기서, 제 1 차량 배정정보는 생체인식 카드(110)의 성명, 성별, 주민등록번호, 주소, 차량소유여부 등 국가교통정보시스템 등에 사용되는 정보 중 적어도 하나 이상을 포함하는 사용자 정보, 및 해당 사용자에 대응하여 운전 가능한 차량으로 등록된 차량의 번호, 차종, 연식, 자동차 이력, 자동차 운행정보, 자동차 저당/압류 정보, 차량분실/도난, 탄소배출량관리(ECO) 기능 중의 적어도 하나에 대한 차량정보가 포함되는 것이 바람직하다. 또한, 생체인식 카드(110)는 무선망 또는 유선망 을 통해 차량 배정 서버(130)에 접속할 수 있으며, 접속한 차량 배정 서버(130)에 사용자 및 해당 사용자에 대응하는 차량을 등록하고, 그 등록에 대응하여 차량 배정 서버(130)로부터 암호화된 제 1 차량 배정정보를 수신할 수 있다. 이와 같은 제 1 차량 배정정보의 수신은, 생체인식 카드(110)의 발급시에 이루어지며 수시로 변경할 수 있도록 구현되는 것이 바람직하다.
차량 단말기(120)는 제 2 차량 배정정보를 저장하며, 생체인식 카드(110)로부터 수신한 도어 개폐신호에 따라 차량 도어의 개폐를 제어한다. 또한, 차량 단말기(120)는 생체인식 카드(110)로부터 제 1 차량 배정정보를 수신하여 제 2 차량 배정정보와 비교하고, 비교된 결과에 따라 운전자 인증을 수행하며, 운전자 인증의 수행 결과에 따라 차량 운행 가능 여부를 제어한다. 여기서, 제 2 차량 배정정보는 해당 차량에 대한 차량정보, 및 해당 차량에 대응하여 운전 가능한 것으로 등록된 운전자의 성명, 성별, 주민등록번호, 주소, 차량소유여부 등 국가교통정보시스템 등에 사용하는 정보 중 적어도 하나 이상의 사용자 정보를 포함하는 것이 바람직하다. 또한, 차량 단말기(120)는 무선망 또는 유선망을 통하여 차량 배정 서버(130)에 접속할 수 있으며, 접속한 차량 배정 서버(130)에 해당 차량 및 해당 차량에 대응하는 운전자를 등록하고, 그 등록에 대응하여 차량 배정 서버(130)로부터 암호화된 제 2 차량 배정정보를 수신할 수 있다.
전술한 생체인식 카드(110)는, 생체정보를 인식하기 위한 생체정보 인식 장치를 포함하고, 생체인식 카드(110)의 카드 소지자(즉, 정상 운전자)에 대한 생체정보를 입력받아 등록(저장)해두고 있다.
특정 운전자가 차량(100)에 탑승하기 위해 생체인식 카드(110)를 이용하여 차량 도어를 열고자 하는 경우, 생체인식 카드(110)에 포함된 생체정보 인식 장치에 자신의 생체정보를 입력시킨다. 이에 따라, 생체인식 카드(110)는, 생체정보 인식 장치에서 인식된 생체정보와 기 저장된 생체정보를 비교하여, 일치하면(즉 차량 도어를 열고자 시도한 특정 운전자가 미리 등록된 정상 운전자와 동일하다고 판단하면), 차량 시스템(1000)에 포함된 차량 도어가 열리도록 제어하고, 일치하지 않으면 차량 시스템(1000)에 포함된 차량 도어가 열리지 않도록 제어한다. 이를 통해, 차량(100)에 배정된 인가된 운전자만이 해당 차량(100)에 탑승할 수 있도록 해 줌으로써 차량 도난을 미연에 방지할 수 있다.
전술한 생체인식 카드(110)는, 지문정보, 혈관정보, 음성정보, 홍채정보, 장평정보 중에서 하나 이상을 생체정보로서 저장할 수 있다.
전술한 생체인식 카드(110)에 의해 차량 도어가 열리게 되면, 특정 운전자(이때는, 특정 운전자가 정상 운전자인 거로 판단됨)는 차량(100)에 탑승하여, 시동을 거는 등의 차량 운행을 시도하게 된다. 이때, 차량 운행은 차량 단말기(120)를 통한 운전자 인증 절차를 거친 이후 운전자 인증이 성공한 경우에 한해서 가능하게 될 수 있다.
차량 제어를 위한 운전자 인증 절차에 대해 상세하게 알아보면 다음과 같다. 생체정보 인식 결과에 따라 차량(100)에 탑승한 특정 사용자가, 본인 인증을 승인받기 위해서, 생체인식 카드(110)를 운전석 근방(예: 데쉬 보드)에 장착된 네비게이션, 택시 미터기 등의 차량 단말기(120)에 접촉하거나 가까이 대게 되면, 차량 단말기(120)는 생체인식 카드(110)로부터 생체인식 카드(110)에 저장된 카드정보를 수신하고 수신한 카드정보에 포함된 제 1 차량 배정정보와, 차량 단말기(120)에 저장된 제 2 차량 배정정보를 비교하여 비교 결과에 따라 운전자 인증을 수행한다.
전술한 생체인식 카드(110)는, 차량 배정 서버로부터 운전자 정보 및 배정된 차량 정보를 포함하는 제 1 차량 배정정보를 입력받아 미리 저장해두고, 생체인식 카드(110)와 차량 단말기(120)가 인접하게 되면, 생체인식 카드(110)는 저장된 제 1 차량 배정정보가 포함된 카드정보를 차량 단말기(120)로 송신한다.
카드정보의 송신 방식의 일 예로 RFID(Radio-Frequency IDentification, 이하 "RFID"라 칭함) 방식을 이용할 수 있는데, 생체인식 카드(110)가 생체정보 인식 결과에 따라 차량 도어가 열리도록 제어한 이후, 차량 단말기(120)에 일정 거리보다 가깝게 인접하면 RFID(Radio-Frequency IDentification, 이하 "RFID"라 칭함) 방식을 통해, 저장된 카드정보를 차량 단말기(120)의 RFID 리더기로 송신할 수 있고, IC 카드 인터페이스 등을 활용할 수도 있다.
이렇게 하여, 생체인식 카드(110)로부터 카드정보를 수신한 차량 단말기(120)는, 수신한 카드정보에 포함된 제 1 차량 배정정보(사용자 정보 및 배정된 차량정보를 포함)를 차량 배정 서버(130)으로부터 미리 수신하여 저장해 둔 제 2 차량 배정정보(차량 정보 및 등록된 운전자 정보를 포함)와 비교하여, 일치하는 경우 운전자 인증에 성공한 것으로 간주하고, 일치하지 않는 경우 운전자 인증이 실패한 것으로 간주한다. 즉, 제 1 차량 배정정보에 해당 차량이 배정되어 있으며, 제 2 차량 배정정보에 생체인식 카드(110)의 사용자가 운전자로 등록되어 있는 경 우에 운전자 인증이 성공한 것으로 간주한다.
이후, 차량 단말기(120)는, 운전자 인증이 성공한 경우, 인증 성공 메시지 또는 인증 성공 음을 차량 단말기(120)의 화면 또는 스피커로 출력하고 차량 시동이 가능하도록 차량 시스템(1000)을 제어한다. 이를 통해, 차량(100)에 배정된 인가된 운전자만이 해당 차량(100)을 운전할 수 있게 된다.
만약 운전자 인증이 실패한 경우, 차량 단말기(120)는, 인증 실패 메시지 또는 인증 실패 음을 차량 단말기(120)의 화면 또는 스피커로 출력하고 차량 시동이 불가능하도록 차량 시스템(1000)을 제어한다. 이를 통해, 차량 도난 사고를 미연에 방지할 수 있다.
또한, 차량 단말기(120)는, 운전자 인증이 실패한 이후, 해당 차량(100)이 일정 거리 이상 이동하면 차량(100)이 정지하도록 차량 시스템(1000)을 제어할 수 있다. 이를 통해, 차량 도난 사고의 발생 이후, 차량 도난 사고가 더 이상 진행되지 않도록 해준다.
또한, 차량 단말기(120)는, 운전자 인증이 실패하거나, 운전자 인증이 실패한 이후 해당 차량(100)이 일정 거리(차량 도난 사고로 판단될 수 있는 거리로 정의된 값임) 이상 이동하면, 차량 도난 경고 메시지를 차량 배정 서버(130) 또는 차량 관리자의 단말기로 송신할 수 있다. 이를 통해, 차량 도난 사고를 미연에 방지하거나 발생한 차량 도난 사고를 신속하게 알려줄 수 있다.
또한, 차량 단말기(120)는, 운전자 인증이 성공한 이후, 해당 차량(100)이 운행되면 해당 차량(100)의 실시간 위치 추적을 위한 특정 정보를 송신할 수 있다. 이를 통해, 운행중인 차량(100)에 대한 운행 관리를 편리하고 정확하게 할 수 있으며, 혹시 발생할지 모를 차량 도난 사고를 모니터링 할 수 있다.
또한, 차량 단말기(120)가 장착된 차량(100)이 택시나 버스 등의 영업용 차량인 경우, 운전자 인증이 성공한 이후, 요금 결제 모듈을 실행시킬 수 있다. 이를 통해, 해당 차량(100)에 배정된 운전자만이 승객으로부터 운행에 대한 요금을 결제할 수 있게 된다.
도 1에서의 차량 시스템(1000)은, 택시, 렌터카, 대리운전 차량, 버스 및 트럭 등과 같은 차량(120)에 포함된 차량 제어 관련 시스템(장치)으로서, 생체인식 카드(110)에서의 생체정보 인식 결과에 따라 제어되는 차량 도어와, 차량 단말기(120)에서의 운전자 인증 결과에 따른 차량 운행 제어를 위한 전자 제어 유닛(ECU: Electronic Control Unit) 또는 시동엔진 등을 포함할 수 있다.
전술한 차량 제어 기능을 수행하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 단말기(120)는 도 2에 도시한 바와 같이, 생체인식 카드(110)로부터 해당 차량의 도어를 개폐하기 위한 도어 개폐신호 및 제 1 차량 배정정보(사용자 정보 및 배정된 차량정보 포함)가 포함된 카드정보를 수신하는 제 1 차량 배정정보 수신부(210), 차량 배정 서버(130)로부터 제 2 차량 배정정보(해당 차량(100)에 배정된 운전자 정보 및 해당 차량(100)에 대한 차량정보)를 수신하는 제 2 차량 배정정보 수신부(220), 생체인식 카드(110)로부터 수신한 제 1 차량 배정정보 및 차량 배정 서버(130)로부터 수신한 제 2 차량 배정정보 간의 비교 결과에 따라 운전자 인증을 수행하는 운전자 인증부(230), 운전자 인증의 수행 결과에 따라 차량 운행 가능 여 부를 제어하는 차량 제어부(240), 운전자 인증이 성공한 이후에 해당 차량이 운행되면 해당 차량의 실시간 위치 추적을 위한 데이터를 생성하여 전송하는 데이터 전송부(250) 등을 포함할 수 있다.
제 1 차량 배정정보 수신부(210)는, RFID 리더기나 IC 카드 인터페이스 등을 통해 생체인식 카드(110)로부터 제 1 차량 배정정보를 포함하는 카드정보를 수신할 수 있다.
또한, 제 2 차량 배정정보 수신부(220)는, 유선 또는 무선 통신 방식을 통해 차량 배정 서버(130)로부터 제 2 차량 배정정보를 수신하여, 저장매체에 저장시킬 수 있다. 해당 차량(100)에 배정된 운전자가 변경된 경우, 새로운 제 2 차량 배정정보를 수신하여 저장매체에 저장된 제 2 차량 배정정보를 갱신할 수 있다.
운전자 인증부(230)는 생체인식 카드(110)로부터 수신한 제 1 차량 배정정보 및 기 저장된 제 2 차량 배정정보를 비교하며, 서로 일치하는 경우에 해당 생체인식 카드(110)의 사용자를 정당한 운전자로 인증한다.
차량 제어부(240)는 생체인식 카드(110)로부터 수신한 도어 개폐신호에 기초하여 차량 도어의 개폐를 제어할 수 있다. 이때, 생체인식 카드(110)로부터 수신한 도어 개폐신호에는 정당한 사용자임을 인증하는 1차 인증정보가 포함되는 것이 바람직하다. 이에 대해서는 후술한다.
운전자 인증부(230)에 의해 운전자 인증이 수행된 이후, 차량 제어부(240)는 운전자 인증의 성공 결과에 따라, 차량 시스템(1000)을 제어함으로써 차량 운행 가능 여부를 제어할 수 있다. 이와 관련하여, 차량 제어부(240)는 아래와 같은 각종 제어 기능을 수행할 수 있다.
차량 제어부(240)는, 운전자 인증이 성공한 경우, 인증 성공 메시지 또는 인증 성공 음을 차량 단말기(120)의 화면 또는 스피커로 출력하고 차량 시동이 가능하도록 차량 시스템(1000)을 제어한다.
또한, 차량 제어부(240)는, 만약 운전자 인증이 실패한 경우, 인증 실패 메시지 또는 인증 실패 음을 차량 단말기(120)의 화면 또는 스피커로 출력하고 차량 시동이 불가능하도록 차량 시스템(1000)을 제어한다.
또한, 차량 제어부(240)는, 운전자 인증이 실패한 이후, 해당 차량(100)이 일정 거리 이상 이동하면 차량(100)이 정지하도록 차량 시스템(1000)을 제어할 수 있다.
또한, 차량 제어부(240)는, 운전자 인증이 실패하거나, 운전자 인증이 실패한 이후 해당 차량(100)이 일정 거리(차량 도난 사고로 판단될 수 있는 거리로 정의된 값임) 이상 이동하면, 차량 도난 경고 메시지를 차량 배정 서버(130) 또는 차량 관리자의 단말기로 송신할 수 있다.
또한, 차량 제어부(240)는, 운전자 인증이 성공한 이후, 해당 차량(100)이 운행되면 해당 차량(100)의 실시간 위치 추적을 위한 특정 정보를 송신할 수 있다.
또한, 차량 단말기(120)가 장착된 차량(100)이 택시나 버스 등의 영업용 차량인 경우, 차량 제어부(240)는, 운전자 인증이 성공한 이후, 요금 결제 모듈을 실행시킬 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 운전자 인증을 통해 차량 제어 기능을 제 공하는 차량 단말기(120)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 운전자 및 동승자 중 하나 이상을 포함하는 탑승자에 대한 보호를 위해, 운전자 인증부(230)에서의 운전자 인증의 수행 결과에 근거하여 "운전자 신원 확인용 데이터" 및 "차량 추적용 데이터(예: 차량의 위치정보 등)"를 생성하여 차량 추적 시스템으로 전송하는 데이터 전송부(250)를 더 포함할 수도 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 단말기(120)가 제공하는 운전자 인증을 통한 차량 제어 방법에 대한 흐름도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 단말기(120)가 제공하는 운전자 인증을 통한 차량 제어 방법은, 차량 배정 서버(130)로부터 제 2 차량 배정정보를 수신하는 제 2 차량 배정정보 수신 단계(S300); 생체인식 카드(110)로부터 제 1 차량 배정정보가 포함된 카드정보를 수신하는 제 1 차량 배정정보 수신 단계(S302); 생체인식 카드(110)로부터 수신한 제 1 차량 배정정보 및 차량 배정 서버(130)로부터 수신한 제 2 차량 배정정보 간의 비교 결과에 따라 운전자 인증을 수행하는 운전자 인증 단계(S304); 및 운전자 인증의 수행 결과에 따라 차량 운행 가능 여부를 제어하는 차량 제어 단계(S306) 등을 포함한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 생체인식 카드를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 4에 도시한 바와 같이, 생체인식 카드(110)는 생체정보 입력부(411), 생체정보 저장부(412), 카드정보 저장부(413), 인증서 저장부(414), 생체정보 비교부(415), 신호 전송부(416), 인증 처리부(417), OTP(One Time Password) 발생 부(418) 및 인증서 저장 제어부(419)를 구비할 수 있다.
생체정보 입력부(411)는 생체인식 카드(410) 사용자의 생체정보를 입력받는다. 여기서, 생체정보 입력부(211)는 지문인식 센서, 홍채인식 센서, 음성인식 센서, 혈관인식 센서, 장평인식 센서 등으로 구현될 수 있다.
생체정보 저장부(412)는 생체인식 카드(210)의 발급서버(도시하지 않음)에 의해 등록된 가입자 즉, 생체인식 카드(110) 사용자의 생체정보를 저장한다. 이때, 생체정보 저장부(412)는 생체정보 입력부(411)의 센서 형태에 따라 대응하는 생체정보를 저장한다. 즉, 생체정보 입력부(411)가 지문인식 센서로 구현된 경우에는 생체정보 저장부(412)는 등록된 가입자의 지문정보를 생체정보로 저장하며, 생체정보 입력부(411)가 홍채인식 센서로 구현된 경우에는 등록된 가입자의 홍채정보를 생체정보로 저장한다. 여기서, 생체인식 카드(110)의 발급서버는 공인된 인증기관또는 사설 인증기관의 서버로서, 차량 배정 서비스를 제공하는 차량 배정 서버(130)와 연동하며, 생체인식 카드(110)의 사용자의 생체정보를 생체인식 카드(110)의 생체정보 저장부(412)에 저장시키고, 그와 동일한 생체정보를 등록 및 저장하며, 생체인식 카드(110)의 생체정보 저장부(412)에 저장된 생체정보에 대한 임의적인 수정, 삭제, 추가 등이 불가능하도록 생체인식 카드(110)를 보안화하는 기술을 구비하고 있는 것이 바람직하다.
또한, 생체정보 저장부(412)는 등록된 가입자에 대한 복수의 생체정보를 저장할 수 있다. 예를 들어, 등록된 가입자에 대한 지문정보를 생체정보로 저장하는 경우에는 각각의 손가락에 대한 지문정보를 저장할 수 있으며, 등록된 가입자의 홍 채정보를 생체정보로 저장하는 경우에는 두 눈의 홍채정보를 모두 저장할 수 있다.
카드정보 저장부(413)는 차량 배정 서버(130)로부터 등록된 사용자의 사용자 정보 및 제 1 차량 배정정보를 수신하여 저장한다.
한편, 생체인식 카드(110)의 발급서버는 등록된 가입자의 생체정보와 함께, 그 생체정보에 매칭되는 인증서를 발급할 수 있다. 즉, 생체인식 카드(110)를 발급받기 위하여 해당 차량의 운전자로 등록된 사용자가 해당 생체인식 카드 발급기관에 가입하고 자신의 생체정보를 등록하면, 생체인식 카드(110)의 발급서버는 등록된 생체정보를 코드화하여 인증서에 삽입하고, 해당 인증서를 사용자에게 발급할 수 있다. 여기서, 생체정보는 상술한 바와 같이 등록된 가입자의 지문정보, 혈관정보, 음성정보, 홍채정보, 장평정보 중 적어도 하나를 포함하는 것이 바람직하다.
이 경우, 인증서 저장부(414)는 생체인식 카드(110)의 발급서버에 의해 발행된 인증서를 저장한다. 이때, 인증서 저장부(414)는 생체인식 카드(110)를 발행하는 기관만이 인증서를 인증서 저장부(414)에 저장시킬 수 있도록 구현되는 것이 바람직하다. 그러나, 경우에 따라서는 사용자가 네트워크를 통해 생체인식 카드(110)의 발급서버에 접속하여 해당 인증서를 다운로드 받아 인증서 저장부(414)에 저장하거나 자신의 컴퓨터로부터 해당 인증서를 복사하여 인증서 저장부(414)에 저장할 수 있도록 구현될 수도 있다.
생체정보 비교부(415)는 생체정보 입력부(411)를 통해 입력되는 생체정보와 생체정보 저장부(412)에 저장된 생체정보의 일치 여부를 비교한다. 즉, 생체인식 카드(110)에 의해 인식되는 사용자의 생체정보가 인증서 발급서버에 의해 등록된 가입자의 생체정보와 일치하는지를 비교한다.
신호 전송부(416)는 생체정보 입력부(411)를 통해 입력되는 생체정보와 생체정보 저장부(412)에 저장된 생체정보가 일치하는 것으로 판단된 경우에 차량 단말기(120)로 통신터널을 개설하기 위한 터널링 개시신호를 전송한다. 또는, 신호 전송부(416)는 차량 단말기(120)를 통하여 차량 배정 서버(130)까지 터널링 개시신호를 전송할 수도 있다. 이와 같이 차량 배정 서버(130)까지 터널링 개시신호가 전송될 경우, 차량 배정 서버(130)의 네트워크 상의 위치는 URL(Uniform Resource Locator)로 설정될 수 있으며, 설정된 URL로 VPN(Virtual Private Network)을 개설함으로써 통신터널을 개설할 수 있다. 이와 같은 터널링 개시신호는, 전술한 도어 개폐신호로 이용될 수 있으며, 생체인식 카드(110)의 정당한 사용자임을 인증하는 1차 인증정보로 이용될 수도 있다.
인증 처리부(417)는 신호 전송부(416)에 의해 차량 단말기(120) 또는 차량 배정 서버(130)로 통신터널이 개설되면, 해당 차량 단말기(120) 또는 차량 배정 서버(130)로 생체인식 카드(110)의 사용자가 생체정보를 통해 정당한 사용자임을 인증하였다는 인증처리 정보를 전송한다. 이때, 차량 단말기(120) 또는 차량 배정 서버(130)로 전송되는 인증처리 정보에는 인증처리된 시각정보, 생체인식 카드(210)에 부여된 고유 식별정보 등과 함께 카드정보 저장부(413)에 저장된 사용자 정보 및 제 1 차량 배정정보 등이 포함될 수 있다. 또한, 인증 처리부(417)는 인증처리 정보와 함께 인증서 저장부(414)에 저장된 인증서에 기초하여 인증정보를 전송함으로써, 사용자에 대한 2차적인 인증처리를 수행할 수 있다.
이와 같은 경우, 인증 처리부(417)는 사용자의 생체정보에 기초한 인증처리 뿐만 아니라, 인증서 저장부(414)에 저장된 인증서에 기초하여 생체정보가 확인된 사용자에 대하여 매칭된 인증서에 기초한 인증정보를 전송함으로써, 생체인식 카드(110)의 사용자에 대한 인증처리를 2차적으로 수행하여 인증 절차를 강화할 수도 있다.
한편, 생체정보 저장부(412)에 등록된 가입자에 대하여 복수의 생체정보가 저장된 경우, 신호 전송부(416)는 생체정보 입력부(411)를 통해 입력되는 생체정보와 일치하는 생체정보에 따라 서로 다른 목적대상 단말로 터널링 개시신호가 전송되도록 구현될 수 있다. 예를 들어, 생체저장 저장부(412)에 등록된 가입자의 복수의 손가락에 대한 지문정보가 생체정보로 저장된 경우에 어느 하나의 지문정보에 의해서는 경찰청 서버 등 안전관리 서버로 통신터널이 개설되고 긴급상황 신호가 전송되도록 함으로써, 사용자가 타인의 위협에 의해 강제적으로 생체인식 카드(110)를 이용한 인증절차를 실행해야 할 경우에는 지문정보를 통해 신고가 가능하도록 구현될 수 있다.
OTP 발생부(418)는 생체인식 카드(410)의 발급기관에 의해 설정된 방식으로 일회성 비밀번호를 발생시킨다. 이때, OTP 발생부(418)에 의해 발생된 일회성 비밀번호는 생체인식 카드(410)의 사용자가 볼 수 있도록 디스플레이되며, 인증 처리부(417)는 사용자에 의해 입력되는 일회성 비밀번호를 통해 생체인식 카드(110)의 사용자에 대한 인증절차를 한번 더 거친 후 인증정보를 차량 단말기(120) 또는 차량 배정 서버(130)로 전송하도록 구현될 수 있다. 또는, OTP 발생부(418)에 의해 발생된 일회성 비밀번호는 스마트 카드(410)의 사용자가 볼 수 없으며, 인증 처리부(417)는 OTP 발생부(418)에 의해 발생된 일회성 비밀번호를 인증정보와 함께 조합하여 목적대상 단말로 전송함으로써, 해당 목적대상 단말 측에서 OTP에 기초한 사용자 인증을 확인할 수 있도록 하여 해당 생체인식 카드(410)가 정당한 발급기관에 의해 발급된 것임을 3차적으로 인증하도록 구현될 수 있다.
인증서 저장 제어부(419)는 인증서 저장부(414)에 인증서를 저장하고자 하는 경우, 생체정보 입력부(411)를 통해 입력되는 사용자의 생체정보와 생체정보 저장부(412)에 저장된 생체정보가 일치하는 경우에 한하여, 저장하고자 하는 해당 인증서가 인증서 저장부(414)에 저장되도록 구현될 수 있다. 또한, 인증서 저장 제어부(419)는, 생체정보 입력부(411)를 통해 입력되는 사용자의 생체정보와 생체정보 저장부(412)에 저장된 생체정보가 일치하는지를 판단한 후, 서로 일치하는 경우에 저장하고자 하는 해당 인증서에 사용자의 생체정보와 매칭되는 정보가 포함되어 있는지를 판단하며, 해당 인증서에 사용자의 생체정보와 매칭되는 정보가 포함되어 있는 경우에 한하여 그 인증서를 인증서 저장부(414)에 저장하도록 구현될 수 있다. 이로써, 인증서 저장 제어부(419)는 생체인식 카드(110)의 정당한 사용자만이 인증서 저장부(414)에 인증서를 저장할 수 있도록 한다. 또한, 인증서 저장 제어부(419)는 1차적으로 생체인식 카드(110)의 정당 사용자 여부를 판단하며, 2차적으로 인증서 저장부(414)에 저장되는 인증서는 정당한 사용자의 생체정보에 매칭되는 정보를 포함하는 인증서에 한정되도록 구현될 수 있다.
인증 처리부(417)는, 차량 단말기(120)로부터 인증정보의 요청이 있는 경우, 생체정보 비교부(415)에 의해 생체정보 입력부(411)를 통해 입력되는 생체정보와 생체정보 저장부(412)에 저장된 생체정보가 일치하는 것으로 판단된 경우에 인증서 저장부(414)에 저장된 운전자에 대한 인증정보를 전송함으로써, 사용자에 대한 인증을 강화할 수 있다. 즉, 인증서 저장부(414)는 정당한 사용자에 의한 인증서만 저장하거나 사용자 생체정보와 매칭되는 인증서만 저장하도록 하고, 인증서 저장부(414)에 저장된 인증서에 기초하여 인증정보를 외부에 송출하는 경우에도 정당한 사용자에 의해서만 인증정보가 송출되도록 함으로써, 저장된 인증서의 사용에 대한 보안을 강화하고 신뢰성을 높일 수 있다.
여기서, 생체인식 카드(110)는 카드 형태로 구현된 것으로 설명하였지만, 생체인식 카드(110)의 형태는 카드 형상에 한정되는 것이 아니며, 동글(dongle), USB 토큰 등의 형태로 구현될 수도 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 생체인식 카드와 단말기를 이용한 탑승자 추적 방법을 제공하는 시스템(500)과 이러한 시스템에 의해 수행되는 방법을 개념적으로 나타낸 도면으로서, 이러한 도 5를 참조하면, 이러한 생체인식 카드와 단말기를 이용한 탑승자 추적 방법을 제공하는 방법은, 시스템(500)이 단말기(510) 및 생체인식 카드(110) 간의 통신(예: RFID 통신 등)을 통해 차량의 대리 운전 사실을 단말기(510)로부터 통보받는 단계; 및 대리 운전 사실을 통보받은 이후, 해당 차량을 대리 운전의 종료 시점까지 추적하는 단계 등을 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 생체인식 카드와 단말기를 이용한 탑승자 보호 추적 기능을 제공하는 방법은, 단말기(510) 및 생체인식 카드(110) 간의 통신을 통 해, 생체인식 카드(110)를 통한 차량에 탑승한 운전자 및 동승자 중 하나 이상을 포함하는 탑승자에 대한 생체인식 결과를 탑승자 신원의 확인용으로서 시스템(500)이 단말기(510)로부터 수신하여 탑승자 신원을 확인하고, 수신된 생체인식 결과를 토대로 운전자 인증을 수행하고, 운전자 인증의 수행 결과를 단말기(510)로 송신하며, 생체인식 결과 및 운전자 인증의 수행 결과를 저장하는 단계를 더 포함할 수 있다.
전술한 단말기(510)는, 휴대폰 등의 이동통신 단말기 및 차량 내 통신 기기 등 중에서 하나 이상을 포함할 수 있다.
한편, 이러한 생체인식 카드(110)와 단말기(510)를 이용한 탑승자 보호 추적 기능을 제공하는 방법은, 생체인식 카드(110)를 통한 특정 사용자에 대한 생체인식 결과에 따라, 차량 도어의 개폐 및 차량 운전의 가능 여부 중 하나 이상을 제어하는 단계를 더 포함할 수도 있다.
이상에서, 본 명세서상에 언급된 생체인식 카드(110)는, 일 예로서, 스마트 카드 또는 USB 보안토큰 등의 형태로 구현될 수 있다. 도 6에서는 스마트 카드의 형태로 구현된 생체인식 카드(110)를 예시적으로 도시한 것으로서, 생체인식 카드(110)는, 지문정보 등의 생체정보를 인식할 수 있는 생체인식 장치(610), 일회성 패스워드(OTP: One Time Password) 표시부(620) 및 IC 칩(630) 등으로 포함할 수 있으며, 공인인증서(PKI: Public key infrastructure) 정보, 인식된 생체정보와 비교하기 위하여 기 등록된 생체정보, 및 기타 각종 정보들을 생체인식 장치(610), IC 칩(630) 또는 카드 내부 저장소 등에 저장할 수 있다. 또한 위에서 언급한 OPT 및/또는 공인인증서는, 운전자 및/또는 동승자 등의 탑승자가 운전자 인증을 통해 렌터카 등의 차량을 인터넷 예약 등을 통해 이용하는 경우 사용될 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 의하면, 생체인식 카드(110)를 통한 생체정보 인식 결과에 따라 차량 도어의 개폐를 제어함으로써, 정상 운전자만이 해당 차량(100)에 탑승할 수 있도록 해주고, 이를 통해, 차량 도난 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명의 일 실시예에 의하면, 차량(100) 내 장착된 차량 단말기(120)가 차량(100)에 탑승한 운전자가 소지한 생체인식 카드(110)를 이용하여 운전자 인증을 수행하여 운전자 인증 결과에 따라 차량 운행 가능 여부를 제어함으로써, 운전자 인증에 성공한 정상 운전자만이 해당 차량(100)의 시동을 걸거나 운행할 수 있도록 해주고, 이를 통해 차량 도난 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명의 일 실시예에 의하면, 운전자 인증이 실패한 이후, 해당 차량(100)이 일정 거리 이상 이동하면 차량(100)이 정지하도록 제어함으로써, 발생한 차량 도난 사고를 더 이상 진행되지 않도록 차단하는 효과가 있다.
또한 본 발명의 일 실시예에 의하면, 운전자 인증이 실패하거나, 운전자 인증이 실패한 이후 해당 차량(100)이 일정 거리 이상 이동하면, 차량 도난 경고 메시지를 송신해줌으로써, 차량 도난 사고를 미연에 방지하거나 발생한 차량 도난 사고를 신속하게 알려줄 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명의 일 실시예에 의하면, 운전자 인증이 성공한 이후, 해당 차량(100)이 운행되면 해당 차량(100)의 실시간 위치 추적을 위한 특정 정보를 송신 해줌으로써, 운행중인 차량(100)을 추적하여 차량 운행의 관리를 편리하고 정확하게 할 수 있거나, 혹시 발생할지 모를 차량 도난 사고를 모니터링 할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명의 일 실시예에 의하면, 차량 단말기(120)가 장착된 차량이 택시나 버스 등의 영업용 차량인 경우, 운전자 인증을 수행하여 운전자 신원을 확인함으로써, 영업용 차량에 운전자와 동승한 동승자인 승객을 보호해주는 효과가 있다.
또한 본 발명의 일 실시예에 의하면, 차량 단말기(120)가 장착된 차량(100)이 택시나 버스 등의 영업용 차량인 경우, 운전자 인증이 성공한 이후, 요금 결제 모듈을 실행시킴으로써, 정상 운전자만이 요금 결제 처리를 할 수 있도록 해주는 효과가 있다.
또한 본 발명의 일 실시예에 의하면, 대리 운전시, 대리 운전 사실을 통보해줌으로써, 운전자 신원을 확인할 수 있고 차량 추적을 가능하게 하여 운전자나 동승자를 포함하는 탑승자에 대한 보호와 추적 기능을 제공할 수 있는 효과가 있다.
이상에서, 본 발명의 실시예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합되거나 결합되어 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다. 또한, 그 모든 구성 요소들이 각각 하나의 독립적인 하드웨어로 구현될 수 있지만, 각 구성 요소들 의 그 일부 또는 전부가 선택적으로 조합되어 하나 또는 복수 개의 하드웨어에서 조합된 일부 또는 전부의 기능을 수행하는 프로그램 모듈을 갖는 컴퓨터 프로그램으로서 구현될 수도 있다. 그 컴퓨터 프로그램을 구성하는 코드들 및 코드 세그먼트들은 본 발명의 기술 분야의 당업자에 의해 용이하게 추론될 수 있을 것이다. 이러한 컴퓨터 프로그램은 컴퓨터가 읽을 수 있는 저장매체(Computer Readable Media)에 저장되어 컴퓨터에 의하여 읽혀지고 실행됨으로써, 본 발명의 실시예를 구현할 수 있다. 컴퓨터 프로그램의 저장매체로서는 자기 기록매체, 광 기록매체, 캐리어 웨이브 매체 등이 포함될 수 있다.
또한, 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재될 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥 상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따 라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 운전자 인증을 통한 차량 제어 시스템을 개략적으로 나타낸 도면,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 운전자 인증을 통해 차량 제어 기능을 제공하는 차량 단말기에 대한 블록 구성도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 운전자 인증을 통한 차량 제어 방법에 대한 흐름도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 생체인식 카드에 대한 블록 구성도,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 생체인식 카드와 단말기를 이용한 탑승자 보호 추적 기능을 제공하는 방법을 개념적으로 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 생체인식 카드를 예시적으로 나타낸 도면이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
10: 차량 제어 시스템
100: 차량
110: 생체인식 카드
120: 차량 단말기
130: 차량 배정 서버
210: 제 1 차량 배정정보 수신부
220: 제 2 차량 배정정보 수신부
230: 운전자 인증부
240: 차량 제어부

Claims (18)

  1. 생체인식 카드와 단말기를 이용한 탑승자 보호 추적 기능을 제공하는 방법에 있어서,
    단말기 및 생체인식 카드 간의 통신을 통해 차량의 대리 운전 사실을 통보받는 단계; 및
    상기 대리 운전 사실의 통보를 통해, 운전자 신원 및 동승자 신원 중 하나 이상을 포함하는 탑승자 신원을 확인하고 상기 차량을 추적하는 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 생체인식 카드와 단말기를 이용한 탑승자 보호 추적 기능을 제공하는 방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 단말기 및 상기 생체인식 카드 간의 통신을 통해, 상기 생체인식 카드를 통한 상기 차량에 탑승한 운전자 및 동승자 중 하나 이상을 포함하는 탑승자에 대한 생체인식 결과를 상기 탑승자 신원의 확인용으로서 상기 단말기로부터 수신하여 탑승자 신원을 확인하고, 상기 수신된 생체인식 결과를 토대로 운전자 인증을 수행하고, 상기 운전자 인증의 수행 결과를 상기 단말기로 송신하며, 상기 생체인식 결과 및 상기 운전자 인증의 수행 결과를 저장하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 생체인식 카드와 단말기를 이용한 탑승자 보호 추적 기능을 제공하는 방법.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 단말기는,
    이동통신 단말기 및 차량 내 통신 기기 중 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 생체인식 카드와 단말기를 이용한 탑승자 보호 추적 기능을 제공하는 방법.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 생체인식 카드를 통한 특정 사용자에 대한 생체인식 결과에 따라, 차량 도어의 개폐 및 차량 운전의 가능 여부 중 하나 이상을 제어하는 단계를 더 포함하는 특징으로 하는 생체인식 카드와 단말기를 이용한 탑승자 보호 추적 기능을 제공하는 방법.
  5. 생체정보 인식 결과에 따라 차량 도어의 개폐를 제어하기 위한 도어 개폐신호, 및 제 1 차량 배정정보가 포함된 카드정보를 송신하는 생체인식 카드; 및
    제 2 차량 배정정보를 저장하며, 상기 생체인식 카드로부터 수신한 상기 제어정보에 기초하여 상기 차량 도어의 개폐를 제어하고, 상기 제 1 차량 배정정보 및 상기 제 2 차량 배정정보 간의 비교 결과에 따라 운전자 인증을 수행하며, 상기 운전자 인증의 수행 결과에 따라 차량 운행 가능 여부를 제어하는 차량 단말기
    를 포함하며,
    상기 제 1 차량 배정정보에는 상기 생체인식 카드의 사용자 정보 및 등록된 차량정보가 포함되며, 상기 제 2 차량 배정정보에는 등록된 운전자 정보가 포함되는 것을 특징으로 하는 운전자 인증을 통한 차량 제어 시스템.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 생체인식 카드는,
    사용자로부터 생체정보를 입력받는 생체정보 입력부;
    등록된 운전자의 생체정보를 저장하는 생체정보 저장부;
    상기 사용자에 대한 정보, 및 차량배정 서버로부터 상기 제 1 차량 배정정보를 수신하여 저장하는 카드정보 저장부;
    상기 생체정보 입력부를 통해 입력되는 생체정보와 상기 생체정보 저장부에 저장된 생체정보의 일치 여부를 비교하는 생체정보 비교부; 및
    상기 생체정보 입력부를 통해 입력되는 생체정보와 상기 생체정보 저장부에 저장된 생체정보가 일치하면, 상기 사용자를 인증하고 상기 카드정보를 전송하는 인증처리부
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 운전자 인증을 통한 차량 제어 시스템.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 생체인식 카드는,
    등록된 상기 운전자에 대한 인증서를 저장하는 인증서 저장부; 및
    상기 생체정보 입력부를 통해 입력되는 생체정보와 상기 생체정보 저장부에 저장된 생체정보가 일치하고 상기 운전자에 대한 인증서에 상기 사용자의 생체정보와 매칭되는 정보가 포함된 경우에 상기 인증서를 상기 인증서 저장부에 저장시키는 인증서 저장 제어부
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 운전자 인증을 통한 차량 제어 시스템.
  8. 제 6항에 있어서,
    상기 생체정보 저장부는,
    상기 등록된 가입자의 지문정보, 혈관정보, 음성정보, 홍채정보, 장평정보 중 적어도 하나를 포함하는 정보를 생체정보로 저장하는 것을 특징으로 하는 운전자 인증을 통한 차량 제어 시스템.
  9. 제 6항에 있어서,
    상기 생체인식 카드는,
    상기 생체정보 입력부를 통해 입력되는 생체정보와 상기 생체정보 저장부에 저장된 생체정보가 일치하는 것으로 판단된 경우, 차량배정 서버로 통신터널을 개설하기 위한 터널링 개시신호를 전송하는 신호 전송부
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 운전자 인증을 통한 차량 제어 시스템.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 생체인식 카드는,
    상기 차량 배정 서버로부터 상기 제 1 차량 배정정보를 입력받아 저장하는 차량 배정정보 저장부
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 운전자 인증을 통한 차량 제어 시스템.
  11. 제 5항 내지 제 10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 생체인식 카드는,
    상기 차량 단말기와 RFID(Radio-Frequency IDentification) 방식을 통해 상기 카드정보를 상기 차량 단말기로 송신하는 것을 특징으로 하는 운전자 인증을 통한 차량 제어 시스템.
  12. 제 5항에 있어서,
    상기 차량 단말기는,
    상기 생체인식 카드로부터 상기 제 1 차량 배정정보를 수신하는 제 1 차량 배정정보 수신부; 및
    수신한 상기 제 1 차량 배정정보가 상기 제 2 차량 배정정보를 비교하며 서로 일치하는 경우에 운전자 인증을 수행하는 운전자 인증부
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 운전자 인증을 통한 차량 제어 시스템.
  13. 제 12항에 있어서,
    상기 도어 개폐신호에 기초하여 상기 차량 도어의 개폐를 제어하며, 상기 운전자 인증부에 의한 운전자 인증의 결과에 따라 차량의 시동을 제어하는 차량 제어부
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 운전자 인증을 통한 차량 제어 시스템.
  14. 제 13항에 있어서,
    상기 차량 제어부는,
    상기 운전자 인증부에 의해 운전자 인증이 실패한 후 해당 차량이 일정 거리 이상 이동하면, 해당 차량의 관리자 단말기로 차량 도난 경고 메시지를 송신하는 것을 특징으로 하는 운전자 인증을 통한 차량 제어 시스템.
  15. 제 12항에 있어서,
    상기 차량 단말기는,
    상기 운전자 인증부에 의해 운전자 인증이 성공한 이후, 해당 차량이 운행되면 상기 해당 차량의 실시간 위치 추적을 위한 데이터를 생성하여 전송하는 데이터 전송부
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 운전자 인증을 통한 차량 제어 시스템.
  16. 제 12항에 있어서,
    상기 차량 단말기는,
    상기 운전자 인증부에 의해 운전자 인증이 성공한 이후, 요금 결제 모듈을 실행시키는 것을 특징으로 하는 운전자 인증을 통한 차량 제어 시스템.
  17. 제 5항에 있어서,
    상기 차량 단말기는,
    차량배정 서버로부터 상기 제 2 차량 배정정보를 수신하는 제 2 차량 배정정보 수신부
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 운전자 인증을 통한 차량 제어 시스템.
  18. 운전자 인증을 통한 차량 제어 방법에 있어서,
    생체인식 카드로부터 차량 도어의 개폐를 제어하기 위한 도어 개폐신호, 및 제 1 차량 배정정보가 포함된 카드정보를 수신하는 단계;
    상기 도어 개폐신호에 기초하여 해당 차량 도어의 개폐를 제어하며, 상기 제 1 차량 배정정보를 저장된 제 2 차량 배정정보와 비교하여 운전자 인증을 수행하는 단계; 및
    상기 운전자 인증의 수행 결과에 따라 차량 운행 가능 여부를 제어하는 단계
    를 포함하며,
    상기 제 1 차량 배정정보에는 상기 생체인식 카드의 사용자 정보 및 등록된 차량정보가 포함되며, 상기 제 2 차량 배정정보에는 등록된 운전자 정보가 포함되는 것을 특징으로 하는 운전자 인증을 통한 차량 제어 방법.
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