CN106768203B - 组合式主动活塞液体流量标准装置 - Google Patents

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Abstract

一种组合式主动活塞液体流量标准装置，包括底座，底座的上方固定有支架，支架的右侧为带减速器的电机，支架上支撑有与减速器连接的丝杠，丝杠上穿装有与丝杠配合的滑块，滑块的上表面和后侧表面分别连接有上连接块和侧连接块，底座的上方还固定有位于支架左侧的大活塞，底座的后侧表面固定有与大活塞位置相应的小活塞，大活塞杆与上连接块连接，小活塞杆与侧连接块连接，支架的前后两侧设有固定在底座上且贴紧支架的标尺，并联的大活塞和小活塞，可以单独工作也可以共同工作，拓宽了本发明的计量流量范围；活塞的两侧分别通过单向阀与三通阀和流量计连接，还分别通过单向阀与油箱连接，实现大活塞往返一次进行两次计量，大大提高了效率。

Description

组合式主动活塞液体流量标准装置
技术领域
本发明属于液体流量计量标准装置的技术领域，特别涉及一种组合式主动活塞液体流量装置。
背景技术
主动活塞式液体流量标准装置作为一种容积—时间法液体流量标准装置广泛用于液体流量计标准，其具有流量稳定、自动化程度高、实验效率高的优点。主动活塞式液体流量标准装置采用电动滚珠丝杠系统驱动活塞往复运行，活塞推动缸体内液体排出作为标准体积对流量计进行计量。但是，现有主动活塞式液体流量标准装置中一套驱动仅配套一个标准活塞，存在流量范围窄的缺点，而且，活塞往返一次只能进行一次计量。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种组合式主动活塞液体流量标准装置。
本发明的技术方案是：一种组合式主动活塞液体流量标准装置，包括底座，所述底座的上方固定有支架，所述支架的右侧为带减速器的电机，所述支架上支撑有与减速器连接的丝杠，所述丝杠上穿装有与丝杠配合的滑块，所述滑块的上表面和后侧表面分别连接有上连接块和侧连接块，所述底座的上方还固定有位于支架左侧的大活塞，所述底座的后侧表面固定有与大活塞位置相应的小活塞，所述大活塞的大活塞杆与上连接块连接，所述小活塞的小活塞杆与侧连接块连接，所述支架的前后两侧设有包括底板和刻度板的标尺，所述标尺的刻度板位于底板的内侧且与底板垂直，所述底板固定在底座上，所述刻度板贴紧支架；
所述大活塞的左侧连通有带排油单向阀甲的排油管甲和带吸油单向阀甲的吸油管，所述大活塞的右侧连通有带排油单向阀乙的排油管甲和带吸油单向阀乙的吸油管，所述排油管甲上连接有三通阀甲，所述三通阀甲的阀口分别连接排油管甲、流量计和油箱；
所述小活塞的左侧连通有带排油单向阀Ⅰ的排油管乙和带吸油单向阀Ⅰ的吸油管，所述小活塞的右侧连通有带排油单向阀Ⅱ的排油管乙和带吸油单向阀Ⅱ的吸油管，所述排油管乙上连接有三通阀乙，所述三通阀乙的阀口分别连接排油管乙、流量计和油箱；
所述流量计的一侧连接排油管甲和排油管乙、另一侧连接油箱，所述吸油管连接油箱。
优选的，所述大活塞的左右两侧均连接有直角板，所述直角板包括竖板和平板，所述竖板用螺栓固定在大活塞的左侧或右侧，所述平板用螺栓固定在底座的上表面。
优选的，所述小活塞的左右两侧均连接有直角板，所述直角板包括竖板和平板，所述竖板用螺栓固定在小活塞的左侧或右侧，所述平板用螺栓固定在底座的后侧表面。
优选的，所述电机为可逆电机，所述支架为左右封闭、前后开口的槽形结构，所述支架的槽底设置有位于左侧的左限位开关和位于右侧的右限位开关，所述左限位开关和右限位开关分别控制电机反转和正转。
本发明的有益效果是：
本发明的组合式主动活塞液体流量标准装置中设置并联的大活塞和小活塞，在三通阀甲和三通阀乙的作用下，二者可以单独工作也可以共同工作，拓宽了本发明的计量流量范围；大活塞的两侧分别通过排油单向阀甲和排油单向阀乙依次与三通阀甲和流量计连接，大活塞的两侧还分别通过吸油单向阀甲和吸油单向阀乙与油箱连接，实现大活塞往返一次进行两次计量，大大提高了效率；同样，小活塞往返一次也可以进行两次计量。
附图说明
图1是本发明的结构原理图；
图中：1.底座、2.支架、3.电机、31.减速器、4.丝杠、5.滑块、6上连接块、7.侧连接块、8.大活塞、81.大活塞杆、9.小活塞、91.小活塞杆、10.标尺、11.排油单向阀甲、12.吸油单向阀甲、13.排油单向阀乙、14.吸油单向阀乙、15.三通阀甲、16.排油单向阀Ⅰ、17.吸油单向阀Ⅰ、18.排油单向阀Ⅱ、19.吸油单向阀Ⅱ、20.三通阀乙、21.流量计、22.油箱、23.排油管甲、24.排油管乙。
具体实施方式
本发明的具体实施方式参见图1。
实施例一，一种组合式主动活塞液体流量标准装置，包括底座，所述底座的上方固定有支架，所述支架的右侧为带减速器的电机，所述支架上支撑有与减速器连接的丝杠，所述丝杠上穿装有与丝杠配合的滑块，所述滑块的上表面和后侧表面分别连接有上连接块和侧连接块，所述底座的上方还固定有位于支架左侧的大活塞，所述底座的后侧表面固定有与大活塞位置相应的小活塞，所述大活塞的大活塞杆与上连接块连接，所述小活塞的小活塞杆与侧连接块连接，所述支架的前后两侧设有包括底板和刻度板的标尺，所述标尺的刻度板位于底板的内侧且与底板垂直，所述底板固定在底座上，所述刻度板贴紧支架；所述大活塞的左侧连通有带排油单向阀甲的排油管甲和带吸油单向阀甲的吸油管，所述大活塞的右侧连通有带排油单向阀乙的排油管甲和带吸油单向阀乙的吸油管，所述排油管甲上连接有三通阀甲，所述三通阀甲的阀口分别连接排油管甲、流量计和油箱；所述小活塞的左侧连通有带排油单向阀Ⅰ的排油管乙和带吸油单向阀Ⅰ的吸油管，所述小活塞的右侧连通有带排油单向阀Ⅱ的排油管乙和带吸油单向阀Ⅱ的吸油管，所述排油管乙上连接有三通阀乙，所述三通阀乙的阀口分别连接排油管乙、流量计和油箱；所述流量计的一侧连接排油管甲和排油管乙、另一侧连接油箱，所述吸油管连接油箱。
实施例二，一种组合式主动活塞液体流量标准装置，包括底座，所述底座的上方固定有支架，所述支架的右侧为带减速器的电机，所述支架上支撑有与减速器连接的丝杠，所述丝杠上穿装有与丝杠配合的滑块，所述滑块的上表面和后侧表面分别连接有上连接块和侧连接块，所述底座的上方还固定有位于支架左侧的大活塞，所述底座的后侧表面固定有与大活塞位置相应的小活塞，所述大活塞的大活塞杆与上连接块连接，所述小活塞的小活塞杆与侧连接块连接，所述支架的前后两侧设有包括底板和刻度板的标尺，所述标尺的刻度板位于底板的内侧且与底板垂直，所述底板固定在底座上，所述刻度板贴紧支架；所述大活塞的左侧连通有带排油单向阀甲的排油管甲和带吸油单向阀甲的吸油管，所述大活塞的右侧连通有带排油单向阀乙的排油管甲和带吸油单向阀乙的吸油管，所述排油管甲上连接有三通阀甲，所述三通阀甲的阀口分别连接排油管甲、流量计和油箱；所述小活塞的左侧连通有带排油单向阀Ⅰ的排油管乙和带吸油单向阀Ⅰ的吸油管，所述小活塞的右侧连通有带排油单向阀Ⅱ的排油管乙和带吸油单向阀Ⅱ的吸油管，所述排油管乙上连接有三通阀乙，所述三通阀乙的阀口分别连接排油管乙、流量计和油箱；所述流量计的一侧连接排油管甲和排油管乙、另一侧连接油箱，所述吸油管连接油箱；所述大活塞的左右两侧均连接有直角板，所述直角板包括竖板和平板，所述竖板用螺栓固定在大活塞的左侧或右侧，所述平板用螺栓固定在底座的上表面；所述小活塞的左右两侧均连接有直角板，所述直角板包括竖板和平板，所述竖板用螺栓固定在小活塞的左侧或右侧，所述平板用螺栓固定在底座的后侧表面。
实施例三，一种组合式主动活塞液体流量标准装置，包括底座，所述底座的上方固定有支架，所述支架的右侧为带减速器的电机，所述支架上支撑有与减速器连接的丝杠，所述丝杠上穿装有与丝杠配合的滑块，所述滑块的上表面和后侧表面分别连接有上连接块和侧连接块，所述底座的上方还固定有位于支架左侧的大活塞，所述底座的后侧表面固定有与大活塞位置相应的小活塞，所述大活塞的大活塞杆与上连接块连接，所述小活塞的小活塞杆与侧连接块连接，所述支架的前后两侧设有包括底板和刻度板的标尺，所述标尺的刻度板位于底板的内侧且与底板垂直，所述底板固定在底座上，所述刻度板贴紧支架；所述大活塞的左侧连通有带排油单向阀甲的排油管甲和带吸油单向阀甲的吸油管，所述大活塞的右侧连通有带排油单向阀乙的排油管甲和带吸油单向阀乙的吸油管，所述排油管甲上连接有三通阀甲，所述三通阀甲的阀口分别连接排油管甲、流量计和油箱；所述小活塞的左侧连通有带排油单向阀Ⅰ的排油管乙和带吸油单向阀Ⅰ的吸油管，所述小活塞的右侧连通有带排油单向阀Ⅱ的排油管乙和带吸油单向阀Ⅱ的吸油管，所述排油管乙上连接有三通阀乙，所述三通阀乙的阀口分别连接排油管乙、流量计和油箱；所述流量计的一侧连接排油管甲和排油管乙、另一侧连接油箱，所述吸油管连接油箱；所述大活塞的左右两侧均连接有直角板，所述直角板包括竖板和平板，所述竖板用螺栓固定在大活塞的左侧或右侧，所述平板用螺栓固定在底座的上表面；所述小活塞的左右两侧均连接有直角板，所述直角板包括竖板和平板，所述竖板用螺栓固定在小活塞的左侧或右侧，所述平板用螺栓固定在底座的后侧表面，所述电机为可逆电机，所述支架为左右封闭、前后开口的槽形结构，所述支架的槽底设置有位于左侧的左限位开关和位于右侧的右限位开关，所述左限位开关和右限位开关分别控制电机反转和正转
工作原理：
大活塞和小活塞的运动原理：电机带动丝杠转动，滑块随丝杠的转动左右移动，与滑块连接的上连接块和侧连接块随着滑块左右移动，大活塞杆和小活塞杆在上连接块和侧连接块的带动下分别在大活塞和小活塞内做往复运动；当电机正转时，滑块向左移动，滑块移动到左侧极限位置，滑块触发左限位开关，左限位开关控制电机反转，滑块向右移动，滑块移动到右侧极限位置，滑块触发右限位开关，右限位开关控制电机正转，滑块向左移动，如此反复。
大活塞和小活塞内充满油，当滑块向左或者向右移动时，从标尺的刻度板上可以读出滑块移动的距离。
当流量计的流量较小时，只使用小活塞，关闭三通阀甲，使三通阀甲连通油箱和排油管甲，打开三通阀乙，使三通阀乙连通流量计和排油管乙；滑块向左移动，油箱中的油从吸油单向阀乙和吸油单向阀Ⅱ分别进入大活塞和小活塞的右腔，大活塞左腔内的油从排油单向阀甲通过三通阀甲进入油箱，小活塞左腔内的油从排油单向阀Ⅰ通过三通阀乙进入流量计；滑块向右移动，油箱中的油从吸油单向阀甲和吸油单向阀Ⅰ分别进入大活塞和小活塞的左腔，大活塞右腔内的油从排油单向阀甲通过三通阀甲进入油箱，小活塞右腔内的油从排油单向阀Ⅱ通过三通阀乙进入流量计，根据标尺读出的距离与小活塞的内腔的横截面面积相乘得出排出到流量计的油的流量，然后与流量计的示数进行对比。
当流量计的流量适中时，只使用大活塞，打开三通阀甲，使三通阀甲连通流量计和排油管甲，关闭三通阀乙，使三通阀乙连通油箱和排油管乙；滑块向左移动，油箱中的油从吸油单向阀乙和吸油单向阀Ⅱ分别进入大活塞和小活塞的右腔，大活塞左腔内的油从排油单向阀甲通过三通阀甲进入流量计，小活塞左腔内的油从排油单向阀Ⅰ通过三通阀乙进入油箱；滑块向右移动，油箱中的油从吸油单向阀甲和吸油单向阀Ⅰ分别进入大活塞和小活塞的左腔，大活塞右腔内的油从排油单向阀甲通过三通阀甲进入流量计，小活塞右腔内的油从排油单向阀Ⅱ通过三通阀乙进入油箱，根据标尺读出的距离与大活塞的内腔的横截面面积相乘得出排出到流量计的油的流量，然后与流量计的示数进行对比。
当流量计的流量较大时，同时使用大活塞和小活塞，打开三通阀甲，使三通阀甲连通流量计和排油管甲，打开三通阀乙，使三通阀乙连通流量计和排油管乙；滑块向左移动，油箱中的油从吸油单向阀乙和吸油单向阀Ⅱ分别进入大活塞和小活塞的右腔，大活塞左腔内的油从排油单向阀甲通过三通阀甲进入流量计，小活塞左腔内的油从排油单向阀Ⅰ通过三通阀乙进入流量计；滑块向右移动，油箱中的油从吸油单向阀甲和吸油单向阀Ⅰ分别进入大活塞和小活塞的左腔，大活塞右腔内的油从排油单向阀甲通过三通阀甲进入流量计，小活塞右腔内的油从排油单向阀Ⅱ通过三通阀乙进入流量计，根据标尺读出的距离与大活塞和小活塞的内腔的横截面面积之和相乘得出排出到流量计的油的流量，然后与流量计的示数进行对比。

Claims (1)

1.一种组合式主动活塞液体流量标准装置，包括底座，其特征在于，所述底座的上方固定有支架，所述支架的右侧为带减速器的电机，所述支架上支撑有与减速器连接的丝杠，所述丝杠上穿装有与丝杠配合的滑块，所述滑块的上表面和后侧表面分别连接有上连接块和侧连接块，所述底座的上方还固定有位于支架左侧的大活塞，所述底座的后侧表面固定有与大活塞位置相应的小活塞，所述大活塞的大活塞杆与上连接块连接，所述小活塞的小活塞杆与侧连接块连接，所述支架的前后两侧设有包括底板和刻度板的标尺，所述标尺的刻度板位于底板的内侧且与底板垂直，所述底板固定在底座上，所述刻度板贴紧支架；
所述大活塞的左侧连通有带排油单向阀甲的排油管甲和带吸油单向阀甲的吸油管，所述大活塞的右侧连通有带排油单向阀乙的排油管甲和带吸油单向阀乙的吸油管，所述排油管甲上连接有三通阀甲，所述三通阀甲的阀口分别连接排油管甲、流量计和油箱；
所述小活塞的左侧连通有带排油单向阀Ⅰ的排油管乙和带吸油单向阀Ⅰ的吸油管，所述小活塞的右侧连通有带排油单向阀Ⅱ的排油管乙和带吸油单向阀Ⅱ的吸油管，所述排油管乙上连接有三通阀乙，所述三通阀乙的阀口分别连接排油管乙、流量计和油箱；
所述流量计的一侧连接排油管甲和排油管乙、另一侧连接油箱，所述吸油管连接油箱；
所述大活塞的左右两侧均连接有直角板，所述直角板包括竖板和平板，所述竖板用螺栓固定在大活塞的左侧或右侧，所述平板用螺栓固定在底座的上表面；
所述小活塞的左右两侧均连接有直角板，所述直角板包括竖板和平板，所述竖板用螺栓固定在小活塞的左侧或右侧，所述平板用螺栓固定在底座的后侧表面；
所述电机为可逆电机，所述支架为左右封闭、前后开口的槽形结构，所述支架的槽底设置有位于左侧的左限位开关和位于右侧的右限位开关，所述左限位开关和右限位开关分别控制电机反转和正转。
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