CN106740338A - 一种多功能舒适型汽车座椅 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多功能舒适型汽车座椅,包括座椅本体、座椅板和减震装置,所述滑动轨中间的上端设置有加热装置和降温装置,所述加热装置和降温装置的上端连接有通气管,座椅板的下侧设置有伸缩板,伸缩板的左端设置有腿部支撑装置,座椅板的右端设置有椅背,椅背的右侧设置有烟气感应装置和报警装置。本座椅的下端设置有减震装置,能够缓解汽车行驶中带来的振动感,对乘坐者起到保护的作用,加热装置和降温装置能够分别给座椅加热和降温,能够给乘坐者提供更加舒适的乘坐体验,提高了本座椅的舒适性能,按摩球设置在背部,能够给乘坐者的背部提供按摩作用,且按摩球的高度可以通过按摩球调节装置进行调节,增加了本装置的适用性。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车座椅,具体是一种多功能舒适型汽车座椅。
背景技术
汽车座椅是坐车时乘坐的座椅,为了提高乘坐安全性和舒适性,人们设计出了各种各样的汽车座椅。汽车座椅为司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。它应具备以下条件:1、整个车厢内座椅的布置应合理,特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置;2、座椅的外形设计必须符合人体生理功能,在保证舒适性的前提下力求美观;3、座椅必须安全可靠,应有足够的强度、刚度与耐久性,结构紧凑并尽可能地减少质量;4、为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构,以确保安全。
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅,如儿童座椅和赛车座椅等。
现有的汽车座椅设计简单,虽然汽车本身有减震作用,但有些情况下乘客还是感到身体不适,因此,座椅同样需要有减震功能,现在的座椅缺少腿部支撑装置,且没有烟气提醒装置,车内吸烟的乘客,严重影响其他人的身体健康。因此,本领域技术人员提供了一种多功能舒适型汽车座椅,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多功能舒适型汽车座椅,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种多功能舒适型汽车座椅,包括座椅本体、座椅板和减震装置,所述座椅板的左端设置有凸起,所述减震装置设置在座椅板的下端,所述减震装置的下端设置有滑动轨,所述滑动轨中间的上端设置有加热装置和降温装置,所述加热装置和降温装置的上端连接有通气管,所述通气管的上端连接有伸缩软管,所述伸缩软管的上端连接座椅板的内部,所述座椅板的下侧设置有伸缩板,所述伸缩板的左端设置有腿部支撑装置,所述座椅板的侧面设置有按摩球调节装置、前后调节装置、USB接口和椅背调节装置,所述座椅板的上端设置有通风网层,所述通风网层的上端设置有椅垫,所述座椅板的右端设置有椅背,所述椅背的右侧设置有烟气感应装置和报警装置,所述座椅板的左下端设置有距离传感器,所述椅背的内部设置有弹性装置,所述椅背的左侧设置有背垫,所述背垫内设置有按摩球,所述背垫的上端设置有颈部垫,所述椅背的上端设置有头枕。
作为本发明进一步的方案:所述按摩球设置有三个。
作为本发明再进一步的方案:所述头枕的内部设置有气囊。
作为本发明再进一步的方案:所述椅垫的上表面设置有小气囊。
作为本发明再进一步的方案:所述腿部支撑装置上设置有软垫。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明在结构上设计简单合理,使用起来操作方便快捷,实用性很高,本座椅的下端设置有减震装置,能够缓解汽车行驶中带来的振动感,对乘坐者起到保护的作用,加热装置和降温装置能够分别给座椅加热和降温,能够给乘坐者提供更加舒适的乘坐体验,提高了本座椅的舒适性能,按摩球设置在背部,能够给乘坐者的背部提供按摩作用,且按摩球的高度可以通过按摩球调节装置进行调节,增加了本装置的适用性,长时间坐车容易引起颈部不适,颈部垫根据人的颈部设置成弧形结构,对乘坐者的颈部起到很好的舒缓作用,腿部支撑装置能够给乘坐者的腿部起到很好的支撑作用,且腿部支撑装置连接在伸缩板上,不用时,可以通过调节伸缩板把腿部支撑装置移动到座椅板的左下端,避免影响乘坐者的腿部活动,烟气感应装置通过感应车内是否有烟气,并把信息传递给行车电脑,行车电脑在控制报警装置是否启动,有烟气时报警装置会发出警报声,可以给车内吸烟的人发出警报声,提醒车内不允许抽烟,同时能够起到车内着火的提醒,增加了乘客的安全性,距离传感器能够感应座椅板的底部与滑动轨水平面的距离,当减震装置的减震弹簧出现问题时,报警装置同样会发出报警声,以此提醒使用者更换减震装置。
附图说明
图1为多功能舒适型汽车座椅的结构示意图。
图2为多功能舒适型汽车座椅折叠后的结构示意图。
图中:1-座椅本体、2-座椅板、3-凸起、4-减震装置、5-通风网层、6-椅垫、7-滑动轨、8-加热装置、9-降温装置、10-通气管、11-伸缩软管、12-按摩球调节装置、13-前后调节装置、14-USB接口、15-椅背调节装置、16-烟气感应装置、17-报警装置、18-椅背、19-弹性装置、20-背垫、21-按摩球、22-颈部垫、23-头枕、24-伸缩板、25-腿部支撑装置、26-距离传感器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1和图2,本发明实施例中,一种多功能舒适型汽车座椅,包括座椅本体1、座椅板2和减震装置4,所述座椅板2的左端设置有凸起3,所述减震装置4设置在座椅板2的下端,所述减震装置4的下端设置有滑动轨7,所述滑动轨7中间的上端设置有加热装置8和降温装置9,所述加热装置8和降温装置9的上端连接有通气管10,所述通气管10的上端连接有伸缩软管11,所述伸缩软管11的上端连接座椅板2的内部,所述座椅板2的下侧设置有伸缩板24,所述伸缩板24的左端设置有腿部支撑装置25,所述座椅板2的侧面设置有按摩球调节装置12、前后调节装置13、USB接口14和椅背调节装置15,所述座椅板2的上端设置有通风网层5,所述通风网层5的上端设置有椅垫6,所述座椅板2的右端设置有椅背18,所述椅背18的右侧设置有烟气感应装置16和报警装置17,所述座椅板2的左下端设置有距离传感器26,所述椅背18的内部设置有弹性装置19,所述椅背的左侧设置有背垫20,所述背垫20内设置有按摩球21,所述背垫20的上端设置有颈部垫22,所述椅背18的上端设置有头枕23。
本发明的工作原理是:
本发明涉及一种多功能舒适型汽车座椅,本座椅的下端设置有减震装置4,能够缓解汽车行驶中带来的振动感,对乘坐者起到保护的作用,加热装置8和降温装置9能够分别给座椅加热和降温,能够给乘坐者提供更加舒适的乘坐体验,提高了本座椅的舒适性能,按摩球21设置在背部,能够给乘坐者的背部提供按摩作用,且按摩球21的高度可以通过按摩球调节装置12进行调节,增加了本装置的适用性,长时间坐车容易引起颈部不适,颈部垫22根据人的颈部设置成弧形结构,对乘坐者的颈部起到很好的舒缓作用,腿部支撑装置25能够给乘坐者的腿部起到很好的支撑作用,且腿部支撑装置25连接在伸缩板24上,不用时,可以通过调节伸缩板24把腿部支撑装置25移动到座椅板2的左下端,避免影响乘坐者的腿部活动,烟气感应装置16通过感应车内是否有烟气,并把信息传递给行车电脑,行车电脑在控制报警装置17是否启动,有烟气时报警装置17会发出警报声,可以给车内吸烟的人发出警报声,提醒车内不允许抽烟,同时能够起到车内着火的提醒,增加了乘客的安全性,距离传感器26能够感应座椅板2的底部与滑动轨7水平面的距离,当减震装置4的减震弹簧出现问题时,报警装置17同样会发出报警声,以此提醒使用者更换减震装置4。
本发明在结构上设计简单合理,使用起来操作方便快捷,实用性很高,本座椅的下端设置有减震装置,能够缓解汽车行驶中带来的振动感,对乘坐者起到保护的作用,加热装置和降温装置能够分别给座椅加热和降温,能够给乘坐者提供更加舒适的乘坐体验,提高了本座椅的舒适性能,按摩球设置在背部,能够给乘坐者的背部提供按摩作用,且按摩球的高度可以通过按摩球调节装置进行调节,增加了本装置的适用性,长时间坐车容易引起颈部不适,颈部垫根据人的颈部设置成弧形结构,对乘坐者的颈部起到很好的舒缓作用,腿部支撑装置能够给乘坐者的腿部起到很好的支撑作用,且腿部支撑装置连接在伸缩板上,不用时,可以通过调节伸缩板把腿部支撑装置移动到座椅板的左下端,避免影响乘坐者的腿部活动,烟气感应装置通过感应车内是否有烟气,并把信息传递给行车电脑,行车电脑在控制报警装置是否启动,有烟气时报警装置会发出警报声,可以给车内吸烟的人发出警报声,提醒车内不允许抽烟,同时能够起到车内着火的提醒,增加了乘客的安全性,距离传感器能够感应座椅板的底部与滑动轨水平面的距离,当减震装置的减震弹簧出现问题时,报警装置同样会发出报警声,以此提醒使用者更换减震装置。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种多功能舒适型汽车座椅,包括座椅本体(1)、座椅板(2)和减震装置(4),其特征在于,所述座椅板(2)的左端设置有凸起(3),所述减震装置(4)设置在座椅板(2)的下端,所述减震装置(4)的下端设置有滑动轨(7),所述滑动轨(7)中间的上端设置有加热装置(8)和降温装置(9),所述加热装置(8)和降温装置(9)的上端连接有通气管(10),所述通气管(10)的上端连接有伸缩软管(11),所述伸缩软管(11)的上端连接座椅板(2)的内部,所述座椅板(2)的下侧设置有伸缩板(24),所述伸缩板(24)的左端设置有腿部支撑装置(25),所述座椅板(2)的侧面设置有按摩球调节装置(12)、前后调节装置(13)、USB接口(14)和椅背调节装置(15),所述座椅板(2)的上端设置有通风网层(5),所述通风网层(5)的上端设置有椅垫(6),所述座椅板(2)的右端设置有椅背(18),所述椅背(18)的右侧设置有烟气感应装置(16)和报警装置(17),所述座椅板(2)的左下端设置有距离传感器(26),所述椅背(18)的内部设置有弹性装置(19),所述椅背的左侧设置有背垫(20),所述背垫(20)内设置有按摩球(21),所述背垫(20)的上端设置有颈部垫(22),所述按摩球(21)设置有三个,所述腿部支撑装置(25)上设置有软垫。
2.根据权利要求1所述的多功能舒适型汽车座椅,其特征在于,所述椅背(18)的上端设置有头枕(23)。
3.根据权利要求2所述的多功能舒适型汽车座椅,其特征在于,所述头枕(23)的内部设置有气囊。
4.根据权利要求1所述的多功能舒适型汽车座椅,其特征在于,所述椅垫(6)的上表面设置有小气囊。
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2016
- 2016-12-26 CN CN201611220872.4A patent/CN106740338A/zh not_active Withdrawn
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