CN106737316A - 一种固定工具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种固定工具，上、下定位块相对面上分别开有与支撑轴承垫块精确配合的定位凹槽，两个相背离面上分别开有插销孔A；上、下垫块在与袖套法兰上、下壁上的中间孔和两个边孔相对应的位置分别开有螺纹孔和两个插销孔B；使用时，上、下定位块的定位凹槽扣在尾桨叶梁上、下端面上固定的支撑轴承垫块上，上、下垫块分别置于袖套法兰与上、下定位块之间，各插销分别插在相对应的袖套法兰的边孔、上、下垫块的插销孔B和上、下定位块的插销孔A内；两个螺栓分别通过袖套法兰上、下壁上的中间孔和上、下垫块的螺纹孔顶紧在上、下定位块上。本发明能将支撑轴承垫块固定在直升机尾桨叶上，定位准确，结构简单，操作方便，工作效率高。

Description

一种固定工具

技术领域

本发明涉及一种将支撑轴承垫块固定在直升机尾桨叶上的工具。

背景技术

支撑轴承是直升机尾桨叶上的一个非常重要的零件，为便于装配，支撑轴承与外面的袖套法兰之间有精确的位置要求，而支撑轴承是靠支撑轴承垫块定位并固定在尾桨叶上的，所以支撑轴承垫块的胶接定位是非常重要的。现有的固定工具靠袖套法兰内腔定位，公差大，定位不准确，并且压板组件装夹困难，操作不方便，效率低。

发明内容

本发明的目的就是解决现有技术中存在的上述问题，提供一种固定工具，该定位工具能将支撑轴承垫块固定在直升机尾桨叶上，定位准确，结构简单，操作方便，工作效率高。

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：一种固定工具，包括上、下定位块、上、下垫块、四个插销和两个螺栓；上、下定位块相对的面上分别开有与支撑轴承垫块精确配合的定位凹槽，两个相背离的面上在与袖套法兰上、下壁上的两个边孔相对应的位置分别开有插销孔A；上、下垫块在与袖套法兰上、下壁上的中间孔和两个边孔相对应的位置分别开有螺纹孔和两个插销孔B；使用时，上、下定位块的定位凹槽扣在尾桨叶梁上、下端面上固定的支撑轴承垫块上，上、下垫块分别置于袖套法兰与上、下定位块之间，各插销分别插在相对应的袖套法兰的边孔、上、下垫块的插销孔B和上、下定位块的插销孔A内；两个螺栓分别通过袖套法兰上、下壁上的中间孔和上、下垫块的螺纹孔顶紧在上、下定位块上。

本发明的四个插销起到定位的作用，两个螺栓在旋拧顶紧定位块的过程中，将压力作用在支撑轴承垫块上，即可将支撑轴承垫块定位固定在尾桨叶梁上。由于支撑轴承垫块与袖套法兰上面的中间孔和两个边孔有精确的位置关系，所以，本发明定位准确，结构简单，操作方便，工作效率高。

附图说明

图1为支撑轴承垫块、袖套法兰与尾桨叶梁之间的位置关系图；

图2为袖套法兰的结构示意图；

图3为本发明的内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的描述。

如图1、图2和图3所示，本实施例包括上、下定位块7、11、上、下垫块8、12、四个插销10和两个螺栓3。上、下定位块7、11相对的面上分别开有与支撑轴承垫块2精确配合的定位凹槽，两个相背离的面上在与袖套法兰上、下壁上的两个边孔4、6相对应的位置分别开有插销孔A。上、下垫块8、12在与袖套法兰上、下壁上的中间孔5和两个边孔4和6相对应的位置分别开有螺纹孔和两个插销孔B。使用时，上、下定位块7、11的定位凹槽扣在尾桨叶梁3上、下端面上固定的支撑轴承垫块8、12上，上、下垫块8、12分别置于袖套法兰1与上、下定位块8、12之间，各插销10分别插在相对应的袖套法兰的边孔4或6、上、下垫块8、12的插销孔B和上、下定位块7、11的插销孔A内。两个螺栓3分别通过袖套法兰1上、下壁上的中间孔5和上、下垫块8、12的螺纹孔顶紧在上、下定位块7、11上。

上述实施例仅是优选的和示例性的，本领域技术人员可以根据本专利的精神做等同技术改进，这些都由本专利的保护范围所覆盖。

Claims (1)

1.一种固定工具，其特征在于：包括上、下定位块、上、下垫块、四个插销和两个螺栓；上、下定位块相对的面上分别开有与支撑轴承垫块精确配合的定位凹槽，两个相背离的面上在与袖套法兰上、下壁上的两个边孔相对应的位置分别开有插销孔A；上、下垫块在与袖套法兰上、下壁上的中间孔和两个边孔相对应的位置分别开有螺纹孔和两个插销孔B；使用时，上、下定位块的定位凹槽扣在尾桨叶梁上、下端面上固定的支撑轴承垫块上，上、下垫块分别置于袖套法兰与上、下定位块之间，各插销分别插在相对应的袖套法兰的边孔、上、下垫块的插销孔B和上、下定位块的插销孔A内；两个螺栓分别通过袖套法兰上、下壁上的中间孔和上、下垫块的螺纹孔顶紧在上、下定位块上。