CN106711695B - 车载活动连接器及其组装方法、浮动连接器 - Google Patents

车载活动连接器及其组装方法、浮动连接器 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种小型汽车用动力电池的车载活动连接器及其组装方法、浮动连接器。该车载活动连接器，包括车载插头和插座；插座与蓄电池箱连接，进行电气传输；车载插头与插座装配时,车载插头的销钉插入插座的导向孔,车载插头的插针插入插座的母端子进行电气连接。插座由板座、板座一面的中央部位垂直凸伸的数个圆柱孔、圆柱孔两侧沿纵向垂直凸伸的凸形孔、圆柱孔两侧沿横向垂直凸伸的导向孔、四周设置的螺丝孔以及装入圆柱孔内的母端子、插入凸形孔内的信号端子、板座另一面对应方形块凸设阶梯状的安装块及从方形块延伸过来的圆柱形插针孔和端子孔组成；信号端子及母端子与蓄电池箱电气设备连接，数个螺丝孔拧入螺丝与蓄电池箱固定。

Description

车载活动连接器及其组装方法、浮动连接器
技术领域
本发明涉及连接器技术领域，特别涉及于新能源小型汽车使用的动力电池的车载活动连接器及其组装方法、浮动连接器。
背景技术
连接器是插头、插座两个插接件组成的一种常见的连接件。目前随着新能源充电汽车项目的推进，需要连接蓄电池箱的高性能的电池连接器。当蓄电池箱内的蓄电池电量用尽后，可把蓄电池箱从汽车上取下，进行充电。插头是固定在车身，而插座是设置在电池箱。而汽车在实际行驶中是不断振动的，由于插头、插座分别固定在不同的物体上，这可能会导致插头与插座连接接触不良，严重时甚至损坏插头、插座组成的连接器，造成电气接触不良，影响汽车的使用。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有横向和纵向活动位移的功能，能够在汽车行驶强烈振动的条件下仍然可靠连接的车载活动连接器。本发明的另一目的是提供一种能够快速组装车载活动连接器的组装方法。本发明的再一目的是提供一种同时将车载活动连接器与充电座活动连接器组合使用的浮动连接器。
本发明的技术解决方案是所述车载活动连接器，其特殊之处在于，包括车载插头和插座；所述车载插头与插座装配时,车载插头的销钉插入插座的导向孔,车载插头的插针插入插座的母端子进行电气连接，插座与蓄电池箱连接进行电气传输。
作为优选：所述车载插头由活动座、固设在活动座上的插针座、套装在活动座一侧的上盖、套装在插针座一侧的底座，连接上盖和底座的螺丝组成；所述车载插头通过螺丝固定在汽车设备上。
作为优选：所述插针座包括连接片和插针，所述连接片的一端连接插针，所述连接片的另一端连接车载电气设备；所述连接片由山字型的第一片状体和第二片状体以及沿一侧端垂直延伸的第三片状体构成，第一片状体的两端和第二片状体的一端分别连接插针。
作为优选：所述底座由开设方形孔的座体、座体方形孔周边凸壁围成的环形槽、环形凸壁的长壁中央部位对称凹设的止位槽、环形凸壁内圈的座体均匀布设的圆孔、圆孔内套装高于底座平面且供活动座方形块底部触接的球形钢珠、环形槽所对应凸壁的角端开设的固定孔、位于环形凸壁短壁的座体外延的伸板组成；所述活动座通过钢珠的滚动在底座进行横向和纵向的位移。
作为优选：所述活动座由块状体、块状体中间部位凸伸的方形块、方形块上开设的端子孔和端子孔两侧开设的通孔、方形块的两短边对称开设的定位孔、固设于所述定位孔内的销钉、各角端开设的台阶孔、套装在所述台阶孔内且与上盖接触的橡胶垫、延伸出方形块的两长边对称开设的挂台组成。
作为优选：所述上盖由盖体、盖体中央凹设的方形孔且两短边沿心轴外凸的U形孔、盖体底部各角端设置可插入底座固定孔内的塑胶柱、盖体短边分别向外凸伸的端边、端边上对称凹设的凹槽、凹槽底端开设的螺孔组成。
作为优选：所述插座由板座、板座一面的中央部位垂直凸伸的数个圆柱孔、圆柱孔两侧沿纵向垂直凸伸的凸形孔、圆柱孔两侧沿横向垂直凸伸的导向孔、四周设置的螺丝孔以及装入圆柱孔内的母端子、插入凸形孔内的信号端子、板座另一面对应方形块凸设阶梯状的安装块及从方形块延伸过来的圆柱形插针孔和端子孔组成；所述阶梯状安装块由覆设在方形块底部呈反向开口的墙壁、墙壁底部开设的圆柱形插针孔构成；信号端子及母端子与蓄电池箱电气设备连接，数个螺丝孔拧入螺丝与蓄电池箱固定。
本发明的另一技术解决方案是所述车载活动连接器构成的浮动连接器，包括插座，其特殊之处在于，
所述插座分别连接充电座插头和车载插头；
所述充电座插头由块板、块板中间凸伸的方形块、块板一面方形块的两短边设置的销钉孔、块板各角端设置的螺丝孔、方形块上开设的数个插针孔和端子孔、插针孔内设有止位台阶，端子孔设有挂台、块板的另一面对应所述方形块设有阶梯状安装块及从方形块延伸过来的插针孔和端子孔、以及穿入块板插针孔内的插针、插入块板端子孔内的弹簧端子、插入插座导向槽内的销钉组成；所述充电座插头通过螺丝固定在充电设备上；
所述插座由板座、板座一面的中央部位垂直凸伸的数个圆柱孔、圆柱孔两侧沿纵向垂直凸伸的凸形孔、圆柱孔两侧沿横向垂直凸伸的导向孔、板座各角端设置的螺丝孔以及装入圆柱槽内的母端子、插入凸形孔内的信号端子、板座另一面对应方形块凸设阶梯状安装块及从方形块延伸过来的圆柱形插针孔和端子孔组成；信号端子及母端子与蓄电池箱电气设备连接，数个螺丝孔拧入螺丝与蓄电池箱固定；
所述充电座插头的销钉插入所述插座的导向孔,使充电座插头的插针插入插座的母端子进行电气连接；所述车载插头的销钉插入所述插座的导向孔,车载插头的插针插入插座的母端子进行电气连接，所述插座与蓄电池箱连接，进行电气传输。
本发明的再一技术解决方案是所述车载活动连接器的组装方法，其特征在于，包括以下步骤：
⑴底座的圆孔内装入球形钢珠，使钢珠高于底座平面；活动座的橡胶垫装配并固定于台阶孔内；销钉穿入活动座的定位孔；
⑵把插针座固设在活动座上，插针头部穿入活动座的端子孔内，插针底部铆入活动座并紧密固定；
⑶活动座装入底座，活动座的方形块底部与底座的钢珠接触，活动座的橡胶垫与上盖接触，活动座通过钢珠的滚动在底座进行横向和纵向的位移活动；
⑷上盖的塑胶柱插入底座的固定孔并固定,组装后，通过螺丝固定在汽车设备上；
⑸插座的母端子装入圆柱孔，信号端子插入凸形孔，信号端子及母端子与蓄电池箱电气设备连接，数个螺丝孔拧入螺丝与蓄电池箱固定；
⑹车载插头与插座装配时,车载插头的销钉插入插座的导向孔,车载插头的插针插入插座的母端子进行电气连接。与现有技术相比，本发明的有益效果:
⑴本发明车载插头因活动座可以通过钢珠滚动进行横向和纵向位移活动，通过导正槽和圆锥形销钉的导正，从而使得连接器在使用过程中能够自动修正位置，确保插入位置准确，同时克服了汽车在行驶过程中由于强烈振动产生的影响，确保电气连接。
⑵所述的车载插头具有横向和纵向位移功能，并且在反复移动的过程中能够保证电气连接；
附图说明
图1为本发明产品立体示意图。
图2为本发明产品剖面示意图。
图3为本发明车载插头立体图。
图4本发明车载插头结构分解示意图。
图5为本发明车载插头剖面图。
图6为本发明底座结构分解示意图。
图7为本发明活动座结构分解示意图。
图8为本发明插座立体图。
图9为本发明插座结构分解示意图。
图10是本发明浮动连接器的结构示意图。
主要组件符号说明：
车载插头1 活动座11 块状体111 方形块112 端子孔113
通孔114 定位孔115 销钉116 台阶孔117 挂台118
橡胶垫119 插针座12 连接片121 片状体Ⅰ1211 片状体Ⅱ1212
片状体Ⅲ1213 插针122 上盖13 盖体131 方形孔1321
U形孔1322 塑胶柱133 端边134 凹槽135 螺孔1351
底座14 座体141 方形孔1411 凸壁142 环形槽1421
圆孔143 球形钢珠144 固定孔145 止位槽146 伸板147
螺丝15 插座2 板座21 凸形孔222 导向孔223
螺丝孔224 插针孔225 母端子23 信号端子24 安装块25
端子孔226 螺丝孔227 充电座插头3 销钉31
具体实施方式
本发明下面将结合附图作进一步详述：
请参阅图1、图2所示，该车载活动连接器，包括车载插头1和插座2；所述车载插头1与插座2装配时,车载插头1的销钉116插入插座2的导向孔223,车载插头1的插针122插入插座2的母端子23进行电气连接，所述插座2与蓄电池箱(图中未示)连接，进行电气传输。
请参阅图3、图4所示，所述车载插头1由活动座11、固设在活动座11上的插针座12、套装在活动座11一侧的上盖13、套装在插针座12一侧的底座14，连接上盖13和底座14的螺丝15组成；所述车载插头1通过螺丝固定在汽车设备上(图中未示)。
请参阅图4、图2所示，所述插针座12包括连接片121和插针122，所述连接片121的一端连接插针122；所述连接片121的另一端连接车载电气设备(图中未示)。所述连接片121由山字型的第一片状体1211和第二片状体1212以及沿一侧端垂直延伸的第三片状体1213构成，第一片状体1211的两端和第二片状体1212的一端分别连接插针122。
请参阅图4所示，所述上盖13由盖体131、盖体13中央凹设的方形孔1321且两短边沿中心外凸的U形孔1322、盖体13底部各角端设置可插入底座固定孔145内的塑胶柱133、盖体13短边分别向外凸伸的端边134、端边上对称凹设的凹槽135、凹槽135底端开设的螺孔1351组成。
请参阅图6所示，所述底座14由开设方形孔1411的座体141、座体方形孔1411周边凸壁142围成的环形槽1421、环形凸壁142的长壁中央部位对称凹设的止位槽146、环形凸壁142内圈的座体均匀布设的圆孔143、圆孔143内套装高于底座14平面且供活动座方形块112底部触接的球形钢珠144、环形槽1421所对应凸壁142的角端开设的固定孔145、位于环形凸壁142短壁的座体141外延的伸板147组成；所述活动座11通过钢珠144的滚动在底座14进行横向和纵向的位移。
请参阅图7所示，所述活动座11由块状体111、块状体111中间部位凸伸的方形块112、方形块112上开设的端子孔113和端子孔113两侧开设的通孔114、方形块112的两短边对称开设的定位孔115、固设于所述定位孔115内的销钉116、各角端开设的台阶孔117、套装在所述台阶孔117内且与上盖13接触的橡胶垫119、延伸出方形块112的两长边对称开设的挂台118组成。
请参阅图8、图9所示，所述插座2由板座21、板座21一面的中央部位垂直凸伸的数个圆柱孔221、圆柱孔221两侧沿纵向垂直凸伸的凸形孔222、圆柱孔221两侧沿横向垂直凸伸的导向孔223、四周设置的螺丝孔224以及装入圆柱孔221内的母端子23、插入凸形孔222内的信号端子24、板座21另一面对应方形块112凸设阶梯状的安装块25及从方形块112延伸过来的圆柱形插针孔225和端子孔113组成；所述阶梯状安装块25由覆设在方形块112底部呈反向开口的墙壁251、墙壁251底部开设的圆柱形插针孔225构成；信号端子24及母端子23与蓄电池箱电气设备连接(图中未示)，数个螺丝孔227拧入螺丝与蓄电池箱固定(图中未示)。
请参阅图10所示，车载活动连接器和充电座活动连接器构成的浮动连接器，包括插座2，所述插座2分别连接充电座插头3和车载插头1。
所述充电座插头3由块板32、块板32中间凸伸的方形块33、块板32一面方形块的两短边设置的销钉孔31、块板32各角端设置的螺丝孔、方形块33上开设的数个插针孔34和端子孔35、插针孔34内设有止位台阶(图中未示)，端子孔35设有挂台(图中未示)、块板32的另一面对应所述方形块33设有阶梯状安装块(图中未示)及从方形块33延伸过来的插针孔和端子孔(图中未示)、以及穿入块板插针孔内的插针(图中未示)、插入块板端子孔内的弹簧端子(图中未示)、插入插座导向槽内的销钉(图中未示)组成；所述充电座插头3通过螺丝固定在充电设备上(图中未示)；
所述插座2由板座21、板座21一面的中央部位垂直凸伸的数个圆柱孔(图中未示)、圆柱孔两侧沿纵向垂直凸伸的凸形孔(图中未示)、圆柱孔两侧沿横向垂直凸伸的导向孔(图中未示)、板座21各角端设置的螺丝孔(图中未示)以及装入圆柱槽内的母端子(图中未示)、插入凸形孔内的信号端子(图中未示)、板座21另一面对应方形块凸设阶梯状安装块(图中未示)及从方形块延伸过来的圆柱形插针孔和端子孔(图中未示)组成；信号端子24及母端子23与蓄电池箱电气设备连接(图中未示)，数个螺丝孔拧入螺丝与蓄电池箱固定(图中未示)；
所述充电座插头3的销钉31插入所述插座2的导向孔223,使充电座插头3的插针122插入插座2的母端子23进行电气连接；所述车载插头1的销钉116插入所述插座2的导向孔223,车载插头1的插针122插入插座2的母端子23进行电气连接(图中未示)。所述插座2与蓄电池箱连接(图中未示)，进行电气传输。
请参阅图1至图9所示，所述车载活动连接器的组装方法，其特征在于，包括以下步骤：
⑴底座14的圆孔143内装入球形钢珠144，使钢珠144高于底座14平面；活动座11的橡胶垫119装配并固定于台阶孔117内；销钉116穿入活动座的定位孔115；
⑵把插针座12固设在活动座11上，插针122头部穿入活动座的端子孔113内，插针122底部铆入活动座11并紧密固定；
⑶活动座11装入底座14，活动座的方形块112底部与底座的钢珠144接触，活动座的橡胶垫119与上盖13接触，活动座11通过钢珠144的滚动在底座14进行横向和纵向的位移活动；
⑷上盖13的塑胶柱133插入底座的固定孔145并固定,组装后，通过螺丝固定在汽车设备上(图中未示)；
⑸插座2的母端子23装入圆柱孔221，信号端子24插入凸形孔222，信号端子24及母端子23与蓄电池箱电气设备连接(图中未示)，数个螺丝孔拧入螺丝与蓄电池箱固定(图中未示)；
⑹车载插头1与插座2装配时,车载插头的销钉116插入插座的导向孔223,车载插头的插针122插入插座的母端子23进行电气连接。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明权利要求范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明权利要求的涵盖范围。

Claims (8)

1.一种车载活动连接器，其特征在于，包括车载插头和插座；所述车载插头与插座装配时,车载插头的销钉插入插座的导向孔,车载插头的插针插入插座的母端子进行电气连接，插座与蓄电池箱连接进行电气传输；所述车载插头由活动座、固设在活动座上的插针座、套装在活动座一侧的上盖、套装在插针座一侧的底座，连接上盖和底座的螺丝组成；所述底座由开设方形孔的座体、座体方形孔周边凸壁围成的环形槽、环形凸壁的长壁中央部位对称凹设的止位槽、环形凸壁内圈的座体上均匀布设的圆孔、圆孔内套装高于底座平面且供活动座方形块底部触接的球形钢珠、环形槽所对应凸壁的角端开设的固定孔、位于环形凸壁短壁的座体外延的伸板组成；所述活动座通过钢珠的滚动在所述底座进行横向和纵向的位移。
2.根据权利要求1所述车载活动连接器，其特征在于，所述车载插头通过螺丝固定在汽车设备上。
3.根据权利要求2所述车载活动连接器，其特征在于，所述插针座包括连接片和插针，所述连接片的一端连接插针，所述连接片的另一端连接车载电气设备；所述连接片由山字型的第一片状体和第二片状体以及沿一侧端垂直延伸的第三片状体构成，第一片状体的两端和第二片状体的一端分别连接插针。
4.根据权利要求2所述车载活动连接器，其特征在于，所述活动座由块状体、块状体中间部位凸伸的方形块、方形块上开设的端子孔和端子孔两侧开设的通孔、方形块的两短边对称开设的定位孔、固设于所述定位孔内的销钉、各角端开设的台阶孔、套装在所述台阶孔内且与上盖接触的橡胶垫、延伸出方形块的两长边对称开设的挂台组成。
5.根据权利要求2所述车载活动连接器，其特征在于，所述上盖由盖体、盖体中央凹设的方形孔且两短边沿心轴外凸的U形孔、盖体底部各角端设置可插入底座固定孔内的塑胶柱、盖体短边分别向外凸伸的端边、端边上对称凹设的凹槽、凹槽底端开设的螺孔组成。
6.根据权利要求1所述车载活动连接器，其特征在于，所述插座由板座、板座一面的中央部位垂直凸伸的数个圆柱孔、圆柱孔两侧沿纵向垂直凸伸的凸形孔、圆柱孔两侧沿横向垂直凸伸的导向孔、四周设置的螺丝孔以及装入圆柱孔内的母端子、插入凸形孔内的信号端子、板座另一面对应方形块凸设阶梯状安装块及从方形块延伸过来的圆柱形插针孔和端子孔组成；所述阶梯状安装块由覆设在方形块底部呈反向开口的墙壁、墙壁底部开设的圆柱形插针孔构成；信号端子及母端子与蓄电池箱电气设备连接，数个螺丝孔拧入螺丝与蓄电池箱固定。
7.一种根据权利要求1至6任一项所述车载活动连接器构成的浮动连接器，包括插座，其特征在于，所述插座分别连接充电座插头和车载插头；
所述充电座插头由块板、块板中间凸伸的方形块、块板一面方形块的两短边设置的销钉孔、块板各角端设置的螺丝孔、方形块上开设的数个插针孔和端子孔、插针孔内设有止位台阶，端子孔设有挂台、块板的另一面对应所述方形块设有阶梯状安装块及从方形块延伸过来的插针孔和端子孔、以及穿入块板插针孔内的插针、插入块板端子孔内的弹簧端子、插入插座导向槽内的销钉组成；所述充电座插头通过螺丝固定在充电设备上；
所述插座由板座、板座一面的中央部位垂直凸伸的数个圆柱孔、圆柱孔两侧沿纵向垂直凸伸的凸形孔、圆柱孔两侧沿横向垂直凸伸的导向孔、板座各角端设置的螺丝孔以及装入圆柱槽内的母端子、插入凸形孔内的信号端子、板座另一面对应方形块凸设阶梯状安装块及从方形块延伸过来的圆柱形插针孔和端子孔组成；信号端子及母端子与蓄电池箱电气设备连接，数个螺丝孔拧入螺丝与蓄电池箱固定；
所述充电座插头的销钉插入所述插座的导向孔,使充电座插头的插针插入插座的母端子进行电气连接；所述车载插头的销钉插入所述插座的导向孔,车载插头的插针插入插座的母端子进行电气连接。
8.一种根据权利要求1所述车载活动连接器的组装方法，其特征在于，包括以下步骤：
⑴底座的圆孔内装入球形钢珠，使钢珠高于底座平面；活动座的橡胶垫装配并固定于台阶孔内；销钉穿入活动座的定位孔；
⑵把插针座固设在活动座上，插针头部穿入活动座的端子孔内，插针底部铆入活动座并紧密固定；
⑶活动座装入底座，活动座的方形块底部与底座的钢珠接触，活动座的橡胶垫与上盖接触，活动座通过钢珠的滚动在底座进行横向和纵向的位移活动；
⑷上盖的塑胶柱插入底座的固定孔并固定,组装后，通过螺丝固定在汽车设备上；
⑸插座的母端子装入圆柱孔，信号端子插入凸形孔，信号端子及母端子与蓄电池箱电气设备连接，数个螺丝孔拧入螺丝与蓄电池箱固定；
⑹车载插头与插座装配时,车载插头的销钉插入插座的导向孔,车载插头的插针插入插座的母端子进行电气连接。
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