CN106697144B - 便携式电动车 - Google Patents
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Abstract
本申请揭露一种便携式电动车，其包括主底板、安装在主底板上的车轮、设置在主底板上的脚踏板、控制车轮转动方向的转向组件、为车轮前进提供电能的电池、及控制所述便携式电动车运动的控制器，所述车轮包括转向轮和驱动轮，所述转向组件包括手把、伸缩杆、折叠头和传动组件，所述手把安装在所述伸缩杆的一端，所述伸缩杆通过伸缩改变自身的长度，所述折叠头一端连接所述伸缩杆，另一端连接传动组件，所述传动组件将手把的转动传递给转向轮以控制转向轮的转动，所述伸缩杆可绕所述折叠头的转动中心由垂直于主底板所在平面转动至与主底板平行的平面。该便携式电动车的携带十分方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动车，特别是涉及一种便携式电动车。
背景技术
随着人们需求的提高和科技的进步，电动车变的越来越普及，并且电动车极大的方便了人们的出现。由于人们对电动车提出了不同的需求，市场上的电动车也就出现了各种不同的形状，从而去满足不同的需求。目前，市场上现有的电动车有脚踏式、滑板式、自平衡式等。这些电动车由于外形尺寸都比较大，所以携带很不方便。部分电动车虽然可以放在汽车后备箱里，但是不能够随身方便轻松的携带，更不能够方便进入商场、超市、写字楼、地铁、公交等公共场所。
发明内容
基于此，本申请提出一种便携式电动车，其具有携带方便的优点。
一种便携式电动车，包括主底板、安装在主底板上的车轮、设置在主底板上的脚踏板、控制车轮转动方向的转向组件、为车轮前进提供电能的电池、及控制所述便携式电动车运动的控制器，所述车轮包括转向轮和驱动轮，所述转向组件包括手把、伸缩杆、折叠头和传动组件，所述手把安装在所述伸缩杆的一端，所述伸缩杆通过伸缩改变自身的长度，所述折叠头一端连接所述伸缩杆，另一端连接传动组件，所述传动组件将手把的转动传递给转向轮以控制转向轮的转动，所述伸缩杆可绕所述折叠头的转动中心由垂直于主底板所在平面转动至与主底板平行的平面。
在其中一个实施例中，所述主底板上与所述转向组件相对的表面上设有拉杆，所述拉杆上与所述驱动轮相对的一端设有把手。
在其中一个实施例中，所述拉杆为可伸缩式拉杆。
在其中一个实施例中，所述主底板上与所述转向组件相对的表面上设有背带。
在其中一个实施例中，所述脚踏板上设有容置槽，所述伸缩杆折叠至与所述主底板相平行位置时，所述伸缩杆容置于所述容置槽中。
在其中一个实施例中，所述便携式电动车还包括控制转向轮和驱动轮沿垂直于底板方向升降的车轮升降组件。
在其中一个实施例中，所述车轮升降组件包括车轮升降马达、与所述车轮升降马达相连的车轮升降凸轮器和分别与车轮升降凸轮器及车轮相连的车轮升降传动组件，所述车轮升降马达产生动力带动车轮升降凸轮器转动，所述车轮升降凸轮器将转动传递至车轮升降传动组件，所述车轮升降传动组件带动车轮上升或下降。
在其中一个实施例中，所述便携式电动车还包括为车轮提供减震功能的减震组件。
在其中一个实施例中，所述减震组件集成于所述车轮升降传动组件上。
在其中一个实施例中，所述便携式电动车还包括通过驱动轮旋转实现自充电功能的自充电装置。
上述便携式电动车的伸缩杆可伸缩折叠，这样该便携式电动车在不使用时就能够通过折叠伸缩杆达到减小体积的目的。因此，该便携式电动车也就具有了方便携带的优点。
附图说明
图1为本发明的便携式电动车的立体图；
图2为图1所示便携式电动车的内部结构图；
图3为图1所示便携式电动车的拖行状态图；
图4为图1所示便携式电动车的背行状态图。
具体实施方式
请参考图1和图2，本发明的一个实施方式提供一种便携式电动车。该便携式电动车包括主底板150、安装在主底板150上的车轮120、设置在主底板150上的脚踏板152、控制车轮120转动方向的转向组件、为车轮120前进提供电能的电池130、及控制便携式电动车运动的控制器140。其中，车轮120包括转向轮122和驱动轮124。转向组件包括手把112、伸缩杆114、折叠头116和传动组件。手把112安装在伸缩杆114的一端，伸缩杆114通过伸缩改变自身的长度。折叠头116一端连接伸缩杆114，另一端连接传动组件。传动组件将手把112的转动传递给转向轮122以控制转向轮122的转动。伸缩杆114可绕折叠头116的转动中心由垂直于主底板150所在平面转动至与主底板150平行的平面。
该便携式电动车的传动组件包括传动齿轮111和传动齿条113。当需要转向时，转动手把112，这样动力就可以通过伸缩杆114、传动齿轮111、传动齿条113等传递到转向轮122，从而拉动转向轮122转动，实现方向的控制。
该便携式电动车的主底板150上设置有脚踏板152，使用时，人可以站在脚踏板152上，手握手把112控制该便携式电动车的运动。该便携式电动车还包括壳体156。壳体156可以与主底板150相固定，并将传动组件、电池130等遮挡保护起来。另外，脚踏板152上设有容置槽151。也就是说，脚踏板152被容置槽151分为两个，每个脚踏板152可以容纳一只脚踩踏。当伸缩杆114折叠至与主底板150相平行位置时，伸缩杆114容置于容置槽151中。这样容置槽151可以用于收纳伸缩杆114，使伸缩杆114不会突出于壳体156外，从而使该便携式电动车方便携带，且具有较好的外观。
该便携式电动车还包括控制转向轮122和驱动轮124沿垂直于底板方向升降的车轮升降组件。车轮升降组件包括车轮升降马达162、与车轮升降马达162相连的车轮升降凸轮器164和分别与车轮升降凸轮器164及车轮120相连的车轮升降传动组件166。电池130在控制器140的控制下为车轮升降马达162提供电能。车轮升降马达162收到控制器140的升降信号后产生动力带动车轮升降凸轮器164转动。车轮升降凸轮器164将转动传递至车轮升降传动组件166，车轮升降传动组件166带动车轮120上升或下降。同时车轮升降凸轮器164能够实现自锁功能，这样当车轮120上升或下降到位后，车轮120将或保持在相应的位置不再上升或下降。由于车轮120（包括驱动轮124和转向轮122）可以相对于主底板150实现上升和下降功能，所以该便携式电动车就能适应更多情况。也就是说，当该便携式电动车需要载人行驶时，车轮120伸出壳体156之外，从而方便在路上行驶；当该便携式电动车不工作需要存放起来或者被携带时，车轮120可以缩回到壳体156内部，从而方便进行存放和携带。
该便携式电动车还包括为车轮120提供减震功能的减震组件170。在该实施例中，减震组件170集成于车轮升降传动组件上。驱动轮124和转向轮122均可以是一个或者两个。驱动轮124和转向轮122同时为两个时，该便携式电动车的稳定性会更好。当驱动轮124为两个时，可以采用双轮驱动，此时可以采用双独立电机驱动或采用中间差速器后桥驱动。每个车轮120上可以均配有减震组件，从而获得较好的舒适度。
该便携式电动车还包括通过驱动轮124旋转实现自充电功能的自充电装置。当拖行该便携式电动车时，可以通过拖动使驱动轮124旋转从而使车轮转动发电以给电池130充电，从而增加续航里程。为了方便该便携式电动车充电，其还配有车载12VDC充电接口，通过此接口可以实现与汽车的充电接口直接相连，从而方便充电。
请参考图3，该便携式电动车的主底板150上与转向组件相对的表面上设有拉杆158，拉杆158上与驱动轮124相对的一端设有把手159。也就是说，拉杆158固定在主底板150上，且沿着该便携式电动车的行驶方向设置。另外，拉杆158为可伸缩式拉杆。当该便携式电动车不再使用而是需要携带该便携式电动车行走时，可以将伸缩杆114缩回去，也将车轮120缩回至壳体156内，然后将伸缩杆折叠至脚踏板152之间的容置槽151中。将拉杆158从主底板150下拉出，人握着把手159即可拉动该便携式电动车行走。这样，该便携式电动车的携带将十分方便。
请参考图4，该便携式电动车的主底板150上与所述转向组件相对的表面上设有背带154。背带154在不使用时隐藏在主底板150上，使用时从主底板150上拉出。当该便携式电动车不再使用而是需要携带该便携式电动车行走时，可以先将伸缩杆114和手把112缩回至脚踏板152之间的容置槽151中，也将车轮120缩回至壳体156内，然后将背带154拉出，人就可以借助背带154背着该便携式电动车行走。这样，该便携式电动车的携带将十分方便。
该便携式电动车的伸缩杆可以伸缩并能够折叠，当不使用时可以将伸缩杆缩回并将折叠杆进行折叠，这样可以缩小该便携式电动车所占的空间，使该便携式电动车方便存放和携带。该便携式电动车的脚踏板可以在行驶时供人们踩踏，而在不使用时，脚踏板之间的容置槽可以用来容置伸缩杆和手把，这样可以使伸缩杆和手把不会凸出于壳体之外，使折叠后的便携式电动车有一个较为规则的外形，进一步方便该便携式电动车的存放和携带。另外，再携带该便携式电动车时，可以根据具体的情况选择采用拖行或者背行。采用拖行时将折叠好的便携式电动车的拉杆拉出即可，采用背行时将背带拉出即可。而当不需要携带而是存放时，拉杆和背带都可以隐藏起来。人们可以根据需要选择携带方式，使该便携式电动车的使用更加方便。并且，该便携式电动车由于设计合理，在实现便携的功能同时并没有显著增加成本，可生产性好。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (1)
1.一种便携式电动车，包括主底板、安装在主底板上的车轮、设置在主底板上的脚踏板、控制车轮转动方向的转向组件、为车轮前进提供电能的电池、及控制所述便携式电动车运动的控制器，所述车轮包括转向轮和驱动轮，其特征在于，所述转向组件包括手把、伸缩杆、折叠头和传动组件，所述手把安装在所述伸缩杆的一端，所述伸缩杆通过伸缩改变自身的长度，所述折叠头一端连接所述伸缩杆，另一端连接传动组件，所述传动组件将手把的转动传递给转向轮以控制转向轮的转动，所述伸缩杆可绕所述折叠头的转动中心由垂直于主底板所在平面转动至与主底板平行的平面；所述主底板上与所述转向组件相对的表面上设有拉杆，所述拉杆上与所述驱动轮相对的一端设有把手，所述拉杆为可伸缩式拉杆；所述主底板上与所述转向组件相对的表面上设有背带；所述脚踏板上设有容置槽，所述伸缩杆折叠至与所述主底板相平行位置时，所述伸缩杆容置于所述容置槽中；所述便携式电动车还包括控制转向轮和驱动轮沿垂直于底板方向升降的车轮升降组件；所述车轮升降组件包括车轮升降马达、与所述车轮升降马达相连的车轮升降凸轮器和分别与车轮升降凸轮器及车轮相连的车轮升降传动组件，所述车轮升降马达产生动力带动车轮升降凸轮器转动，所述车轮升降凸轮器将转动传递至车轮升降传动组件，所述车轮升降传动组件带动车轮上升或下降；所述便携式电动车还包括为车轮提供减震功能的减震组件；所述减震组件集成于所述车轮升降传动组件上；所述便携式电动车还包括通过驱动轮旋转实现自充电功能的自充电装置，通过拖动使所述驱动轮旋转发电给所述电池充电。
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