CN106696788A - 一种汽车座椅头枕调节杆的导电机构 - Google Patents

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CN106696788A CN201710038929.7A CN201710038929A CN106696788A CN 106696788 A CN106696788 A CN 106696788A CN 201710038929 A CN201710038929 A CN 201710038929A CN 106696788 A CN106696788 A CN 106696788A
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汪春洪
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Suzhou Ruimeike Materials Technology Co Ltd
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Suzhou Ruimeike Materials Technology Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/894—Head-rests with rods solidly attached to the back-rest

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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种汽车座椅头枕调节杆的导电机构，用于汽车座椅头枕调节杆的导电，头枕调节杆上设置有带状电极，其包括U型卡接件，所述U型卡接件包括一对相对设置的侧板，所述一对侧板的一端通过一弧形段连接起来，所述弧形段的外侧设置有电源插接段，所述一对侧板的另一端敞开，所述一对侧板的内侧均设置有导电触片，所述导电触片上设置有凸出的导电柱。本发明的汽车座椅头枕调节杆的导电机构使头枕在上下调节过程中，可以避免其内部使用导线容易受到牵扯和缠绕的问题，从而延长头枕调节机构的使用寿命。

Description

一种汽车座椅头枕调节杆的导电机构
技术领域
本发明涉及一种汽车座椅头枕调节杆的导电机构。
背景技术
汽车是一种重要的交通工具，目前日益广泛地走进居民使用者的家中。汽车座椅尤其是驾驶位座椅是驾驶着的主要接触部位，其舒适性和方便性对驾驶者影响很大。汽车座椅头枕，是为了提高汽车乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置。汽车头枕调节杆插入固定于汽车座椅上端的头枕支撑管内，该头枕支撑管为可调节式。头枕的调节需要电气线路，包括导线，但是有些调节机构的导线在移动中容易受到牵扯和缠绕，对导线的寿命有影响。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车座椅头枕调节杆的导电机构，该汽车座椅头枕调节杆的导电机构使头枕在上下调节过程中，可以避免其内部使用导线容易受到牵扯和缠绕的问题，从而延长头枕调节机构的使用寿命。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种汽车座椅头枕调节杆的导电机构，用于汽车座椅头枕调节杆的导电，头枕调节杆上设置有带状电极，其包括U型卡接件，所述U型卡接件包括一对相对设置的侧板，所述一对侧板的一端通过一弧形段连接起来，所述弧形段的外侧设置有电源插接段，所述一对侧板的另一端敞开，所述一对侧板的内侧均设置有导电触片，所述导电触片上设置有凸出的导电柱。
在本发明一个较佳实施例中，所述一对侧板的所述另一端上均设置有螺纹孔。
在本发明一个较佳实施例中，所述螺纹孔位于所述导电触片的外侧、所述侧板的开口处。
本发明的有益效果是：本发明的汽车座椅头枕调节杆的导电机构使头枕在上下调节过程中，可以避免其内部使用导线容易受到牵扯和缠绕的问题，从而延长头枕调节机构的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明汽车座椅头枕调节杆的导电机构的结构示意图；
图2是汽车座椅头枕调节杆的结构示意图。
附图中各部件的标记如下：1、侧板，2、导电触片，3、导电柱，4、螺纹孔，5、电源插接段，6、头枕支撑管，7、头枕调节杆，8、带状电极，9、弧形段，10、U型卡接件。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例：
请参阅图1和图2，本发明的汽车座椅头枕调节杆的导电机构用于汽车座椅头枕调节杆的导电，头枕调节杆7上设置有带状电极8，其包括U型卡接件10，所述U型卡接件10包括一对相对设置的侧板1，所述一对侧板1的一端通过一弧形段9连接起来，所述弧形段9的外侧设置有电源插接段5，所述一对侧板1的另一端敞开，所述一对侧板1的内侧均设置有导电触片2，导电触片2与电源插接段5电性连接，所述导电触片2上设置有凸出的导电柱3。
优选的，所述一对侧板1的所述另一端上均设置有螺纹孔4。所述螺纹孔4位于所述导电触片2的外侧、所述侧板1的开口处。
头枕调节杆7插入头枕支撑管6，掰开U型卡接件10的一对侧板1，将U型卡接件10卡在头枕调节杆7上，导电柱3对准头枕调节杆7上的带状电极8。螺丝拧进螺纹孔4将U型卡接件10固定在头枕调节杆7上，导电柱3与带状电极8接触导电。从而避免了在头枕调节杆7内部设置导线带来的导线牵扯和缠绕问题，更方便头枕的安装和更换，并提高头枕电气线路的使用寿命。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (3)

1.一种汽车座椅头枕调节杆的导电机构，用于汽车座椅头枕调节杆的导电，头枕调节杆上设置有带状电极，其特征在于，包括U型卡接件，所述U型卡接件包括一对相对设置的侧板，所述一对侧板的一端通过一弧形段连接起来，所述弧形段的外侧设置有电源插接段，所述一对侧板的另一端敞开，所述一对侧板的内侧均设置有导电触片，所述导电触片上设置有凸出的导电柱。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅头枕调节杆的导电机构，其特征在于，所述一对侧板的所述另一端上均设置有螺纹孔。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅头枕调节杆的导电机构，其特征在于，所述螺纹孔位于所述导电触片的外侧、所述侧板的开口处。
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