CN106678343A - 拖拉机变速箱动力输出传动轴 - Google Patents

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CN106678343A
CN106678343A CN201510743544.1A CN201510743544A CN106678343A CN 106678343 A CN106678343 A CN 106678343A CN 201510743544 A CN201510743544 A CN 201510743544A CN 106678343 A CN106678343 A CN 106678343A
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radial direction
shaft body
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power take
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CN201510743544.1A
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Inventor
肖登强
张天其
欧循明
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Chongqing Chorus Gear Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Chorus Gear Manufacturing Co Ltd
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/042—Guidance of lubricant
    • F16H57/043—Guidance of lubricant within rotary parts, e.g. axial channels or radial openings in shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
    • F16C3/02—Shafts; Axles

Abstract

本发明公开了一种拖拉机变速箱动力输出传动轴，包括传动轴本体，所述传动轴本体的一端设有连接法兰，另一端设有螺纹连接头，且所述连接法兰和螺纹连接头之间设有外花键；所述螺纹连接头所在的所述传动轴本体的端面上设有中心盲孔，所述中心盲孔的深度大于所述外花键靠近所述连接法兰的一端至所述传动轴本体位于所述螺纹连接头所在侧的端面的距离，且所述外花键所在位置处的所述传动轴本体的外周壁上设有通向所述中心盲孔的径向油孔。本发明的拖拉机变速箱动力输出传动轴，能够有效改善润滑性能，提高使用寿命。

Description

拖拉机变速箱动力输出传动轴
技术领域
本发明属于变速箱技术领域，具体的为一种拖拉机变速箱动力输出传动轴。
背景技术
变速箱由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，其功能主要有：1、改变传动比；2、在发动机旋转方向不变情况下，使拖拉机能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。现有的变速箱输出轴虽然在一定程度上能够满足使用要求，但是往往存在润滑不足的缺陷。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种拖拉机变速箱动力输出传动轴，能够有效改善润滑性能，提高使用寿命。
为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种拖拉机变速箱动力输出传动轴，包括传动轴本体，所述传动轴本体的一端设有连接法兰，另一端设有螺纹连接头，且所述连接法兰和螺纹连接头之间设有外花键；所述螺纹连接头所在的所述传动轴本体的端面上设有中心盲孔，所述中心盲孔的深度大于所述外花键靠近所述连接法兰的一端至所述传动轴本体位于所述螺纹连接头所在侧的端面的距离，且所述外花键所在位置处的所述传动轴本体的外周壁上设有通向所述中心盲孔的径向油孔。
进一步，所述径向油孔设为两组，每一组所述径向油孔包括3个径向油孔。
进一步，属于同一组的3个径向油孔中，其中一个径向油孔的轴线与另外两个径向油孔的轴线之间的夹角均为124°37′12″。
进一步，所述螺纹连接头上设有定位卡槽。
进一步，所述定位卡槽环形均布设置为两个。
进一步，所述定位卡槽的底面为轴线与所述传动轴本体的轴线空间垂直的弧面。
进一步，沿着所述外花键指向所述螺纹连接头的方向，所述定位卡槽的深度逐渐增大。
进一步，所述定位卡槽的最大深度为5mm。
本发明的有益效果在于：
本发明的拖拉机变速箱动力输出传动轴，通过设置连接法兰和螺纹连接头，可方便实现与其他轴类件的连接；通过在传动轴本体内设置中心盲孔，并在外花键处设置径向油孔，如此，润滑油可经过中心盲孔和径向油孔通向外花键，实现对外花键的润滑，能够有效提高润滑效果。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：
图1为本发明拖拉机变速箱动力输出传动轴实施例的结构示意图；
图2为图1的左视图；
图3为图1的A-A剖面图；
图4为图1的B向视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
如图1所示，为本发明拖拉机变速箱动力输出传动轴实施例的结构示意图。本实施例的拖拉机变速箱动力输出传动轴，包括传动轴本体1，传动轴本体1的一端设有连接法兰2，另一端设有螺纹连接头3，且连接法兰2和螺纹连接头3之间设有外花键4。螺纹连接头4所在的传动轴本体1的端面上设有中心盲孔5，中心盲孔5的深度大于外花键4靠近连接法兰2的一端至传动轴本体1位于螺纹连接头3所在侧的端面的距离，且外花键4所在位置处的传动轴本体1的外周壁上设有通向中心盲孔5的径向油孔6。
进一步，径向油孔6设为两组，每一组径向油孔6包括3个径向油孔。本实施例属于同一组的3个径向油孔6中，其中一个径向油孔6的轴线与另外两个径向油孔6的轴线之间的夹角α均为124°37′12″。
进一步，本实施例的螺纹连接头3上设有定位卡槽7，定位卡槽7环形均布设置为两个。本实施例的定位卡槽7的底面为轴线与传动轴本体1的轴线空间垂直的弧面。沿着外花键4指向螺纹连接头3的方向，定位卡槽7的深度逐渐增大，且定位卡槽7的最大深度为5mm。
本实施例的拖拉机变速箱动力输出传动轴，通过设置连接法兰和螺纹连接头，可方便实现与其他轴类件的连接；通过在传动轴本体内设置中心盲孔，并在外花键处设置径向油孔，如此，润滑油可经过中心盲孔和径向油孔通向外花键，实现对外花键的润滑，能够有效提高润滑效果。
以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。

Claims (8)

1.一种拖拉机变速箱动力输出传动轴，其特征在于：包括传动轴本体，所述传动轴本体的一端设有连接法兰，另一端设有螺纹连接头，且所述连接法兰和螺纹连接头之间设有外花键；所述螺纹连接头所在的所述传动轴本体的端面上设有中心盲孔，所述中心盲孔的深度大于所述外花键靠近所述连接法兰的一端至所述传动轴本体位于所述螺纹连接头所在侧的端面的距离，且所述外花键所在位置处的所述传动轴本体的外周壁上设有通向所述中心盲孔的径向油孔。
2.根据权利要求1所述的拖拉机变速箱动力输出传动轴，其特征在于：所述径向油孔设为两组，每一组所述径向油孔包括3个径向油孔。
3.根据权利要求2所述的拖拉机变速箱动力输出传动轴，其特征在于：属于同一组的3个径向油孔中，其中一个径向油孔的轴线与另外两个径向油孔的轴线之间的夹角均为124°37′12″。
4.根据权利要求1-3任一项所述的拖拉机变速箱动力输出传动轴，其特征在于：所述螺纹连接头上设有定位卡槽。
5.根据权利要求4所述的拖拉机变速箱动力输出传动轴，其特征在于：所述定位卡槽环形均布设置为两个。
6.根据权利要求5所述的拖拉机变速箱动力输出传动轴，其特征在于：所述定位卡槽的底面为轴线与所述传动轴本体的轴线空间垂直的弧面。
7.根据权利要求6所述的拖拉机变速箱动力输出传动轴，其特征在于：沿着所述外花键指向所述螺纹连接头的方向，所述定位卡槽的深度逐渐增大。
8.根据权利要求7所述的拖拉机变速箱动力输出传动轴，其特征在于：所述定位卡槽的最大深度为5mm。
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