CN106672829B - 报废汽车拆解举升和翻转两用机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及的一种报废汽车拆解举升和翻转两用机，其特征在于它包括机架（1）、升降架（4）、翻转锁定油缸（7）、翻转油缸（8）、第一支撑座（9）、翻转锁定舌（10）、第二支撑座（11）、右挂脚组件（14）、右压脚油缸（15）、右压脚（16）、左挂脚组件（17）、左压脚（18）、左压脚油缸（19）、翻转架（22）、限位座（23）、锁定销（24）以及连接架（27）。本发明报废汽车拆解举升和翻转两用机具有结构合理，既具备举升的功能，也具备翻转的功能，并且既适用于定点式拆解，也适用于流水线拆解方式，通用性好的优点。

Description

报废汽车拆解举升和翻转两用机

技术领域

本发明涉及一种报废汽车拆解举升和翻转两用机，应用在报废汽车拆解工况中。

背景技术

在报废汽车拆解过程中，为方便拆解汽车底部的零部件，需将汽车举升或翻转，而在现有的设备中，只有单一功能的举升机和翻转机，并且在定点拆解或流水线拆解时，不能达到通用的要求。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种结构合理，既具备举升的功能，也具备翻转的功能，并且既适用于定点式拆解，也适用于流水线拆解方式，通用性好的报废汽车拆解举升和翻转两用机。

本发明的目的是这样实现的：

一种报废汽车拆解举升和翻转两用机，它包括机架、升降架、翻转锁定油缸、翻转油缸、第一支撑座、翻转锁定舌、第二支撑座、右挂脚组件、右压脚油缸、右压脚、左挂脚组件、左压脚、左压脚油缸、翻转架、限位座、锁定销以及连接架；

升降架设置于机架上并且在机架上作上下升降运动，连接架为正方形框架结构，连接架设置于升降架的底部左半段，翻转架横向设置于连接架下方，限位座于翻转架的左端向上设置，第一支撑座于翻转架的中部向上设置，第一支撑座与连接架的右下角铰接，翻转锁定舌于翻转架的右端向上设置，第二支撑座于翻转架的右段向上设置，翻转油缸的缸体端与连接架的左上角铰接，翻转油缸的伸缩端与第二支撑座铰接，翻转锁定油缸纵向安装在连接架的右上角，翻转锁定油缸的活塞杆与锁定销相连接；右挂脚组件和左挂脚组件竖向布置，右挂脚组件的上端和左挂脚组件的上端分别通过车轮设置在翻转架的横向的导向槽内；右挂脚组件和左挂脚组件沿翻转架导向槽做横向运动，右压脚与右挂脚组件的下段相铰接；右压脚油缸的缸体与右挂脚组件的中段铰接，右压脚油缸的活塞杆与右压脚相铰接；左压脚与左挂脚组件的下段相铰接；左压脚油缸的缸体与左挂脚组件的中段铰接，左压脚油缸的活塞杆与左压脚相铰接。

上述的报废汽车拆解举升和翻转两用机还包括导向轮组件，所述机架上设置有四个竖向的导向槽，升降架安装在导向槽内，导向轮组件安装在升降架与导向槽之间。

上述的报废汽车拆解举升和翻转两用机还包括联系梁，联系梁连接于升降架的顶部之间。

上述的报废汽车拆解举升和翻转两用机还包括锁定机构，锁定机构有两组，两组锁定机构分别设置在升降架两侧的机架上；锁定机构包括支座、油缸、销套和另一锁定销。

上述的报废汽车拆解举升和翻转两用机还包括电动吊机，电动吊机设置在机架上，电动吊机的吊钩与升降架相连接；升降架通过电动吊机带动实现升降。

上述的报废汽车拆解举升和翻转两用机还包括右滑轮组件、左滑轮组件、右钢丝绳以及左钢丝绳，右滑轮组件和左滑轮组件分别设置在翻转架的导向槽的两端；右钢丝绳的一端固定在左挂脚组件上，右钢丝绳的另一端通过右滑轮组件的滑轮后，再固定在右挂脚组件上；左钢丝绳的一端固定右挂脚组件上，左钢丝绳的另一端通过左滑轮组件的滑轮后，再固定在左挂脚组件上。

上述的报废汽车拆解举升和翻转两用机还包括左挂脚移动油缸以及右挂脚移动油缸，左挂脚移动油缸横向设置在翻转架上；左挂脚移动油缸的活塞杆与左挂脚组件相铰接；右挂脚移动油缸横向设置在翻转架上，右挂脚移动油缸的活塞杆与右挂脚组件相铰接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明报废汽车拆解举升和翻转两用机具有结构合理，既具备举升的功能，也具备翻转的功能，并且既适用于定点式拆解，也适用于流水线拆解方式，通用性好的优点。

附图说明

图1为报废汽车拆解举升和翻转两用机的结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为图1的B-B剖视图。

其中：

机架1、锁定机构2、导向轮组件3、升降架4、联系梁5、电动吊机6、翻转锁定油缸7、翻转油缸8、第一支撑座9、翻转锁定舌10、第二支撑座11、右滑轮组件12、右钢丝绳13、右挂脚组件14、右压脚油缸15、右压脚16、左挂脚组件17、左压脚18、左压脚油缸19、左钢丝绳20、左滑轮组件21、翻转架22、限位座23、锁定销24、左挂脚移动油缸25、右挂脚移动油缸26、连接架27。

具体实施方式

参见图1-图3，本发明涉及的一种报废汽车拆解举升和翻转两用机，它包括机架1、锁定机构2、导向轮组件3、升降架4、联系梁5、电动吊机6、翻转锁定油缸7、翻转油缸8、第一支撑座9、翻转锁定舌10、第二支撑座11、右滑轮组件12、右钢丝绳13、右挂脚组件14、右压脚油缸15、右压脚16、左挂脚组件17、左压脚18、左压脚油缸19、左钢丝绳20、左滑轮组件21、翻转架22、限位座23、锁定销24、左挂脚移动油缸25、右挂脚移动油缸26、连接架27、电液动力源、控制台和连接电液管线。

所述机架1上设置有四个竖向的导向槽，升降架4安装在导向槽内，导向轮组件3安装在升降架4与导向槽之间，联系梁5连接于升降架4的顶部之间，所述锁定机构2设置在机架1上；锁定机构2包括支座、油缸、销套和另一锁定销；电动吊机6设置在机架1上，电动吊机6的吊钩与升降架4相连接；电动吊机6的动作带动升降架4升降，通过导向轮组件3的导向升降架4可以在机架1的导向槽内作升降运动，待升降架4到达合适高度时，通过锁定机构2的锁定销横向插入升降架4，使得升降架4的位置固定。

连接架27为正方形框架结构，连接架27设置于升降架4的底部左半段，翻转架22横向设置于连接架27下方，翻转架22的横向长度为连接架27的长度或者高度的两倍，限位座23于翻转架22的左端向上设置，第一支撑座9于翻转架22的中部向上设置，第一支撑座9与连接架27的右下角铰接，翻转锁定舌10于翻转架22的右端向上设置，第二支撑座11于翻转架22的右段向上设置，翻转油缸8的缸体端与连接架27的左上角铰接，翻转油缸8的伸缩端与第二支撑座11铰接，翻转锁定油缸7纵向安装在连接架27的右上角，翻转锁定油缸7的活塞杆与锁定销24相连接；

右挂脚组件14和左挂脚组件17竖向布置，右挂脚组件14的上端和左挂脚组件17的上端分别通过车轮设置在翻转架22的横向的导向槽内；右滑轮组件12和左滑轮组件21分别设置在翻转架22的导向槽的两端；右钢丝绳13的一端固定在左挂脚组件17上，右钢丝绳13的另一端通过右滑轮组件12的滑轮后，再固定在右挂脚组件14上；左钢丝绳20的一端固定右挂脚组件14上，左钢丝绳20的另一端通过左滑轮组件21的滑轮后，再固定在左挂脚组件17上；

右压脚16与右挂脚组件14的下段相铰接；右压脚油缸15的缸体与右挂脚组件的中段铰接，右压脚油缸15的活塞杆与右压脚16相铰接；左压脚18与左挂脚组件17的下段相铰接；左压脚油缸19的缸体与左挂脚组件17的中段铰接，左压脚油缸19的活塞杆与左压脚18相铰接；

左挂脚移动油缸25横向设置在翻转架22上；左挂脚移动油缸25的活塞杆与左挂脚组件17相铰接；右挂脚移动油缸26横向设置在翻转架22上，右挂脚移动油缸26的活塞杆与右挂脚组件14相铰接；电液动力源和控制台通过电液管线分别与各油缸和电动吊机相连接。

工作原理：

接通电源，电液动力源工作，将待拆解汽车放置在设定位置，操作控制台上操作按钮，进行举升和翻转工作。首先操作按钮，使电动吊机工作，随着吊钩的下降工作，使升降架、翻转架带动左、右挂脚组件一起向下运动，到达合适位置时，停止；然后操作按钮，使左、右挂脚移动油缸工作，油缸活塞杆向油缸内收缩，带动左、右挂脚组件一起向内移动，当左、右挂脚组件的挂脚进入待拆解汽车的底部，并且到位时，停止；然后操作按钮，使电动吊机工作，随着左右挂脚组件的挂脚将汽车举起，即停止；然后操作按钮，使左右压脚油缸工作，油缸活塞杆向油缸内收缩，并分别带动左右压脚转动，将汽车底部边框压紧在挂脚和压脚之间，到位停止；然后操作按钮，使电动吊机继续上升工作，使吊钩通过升降架、翻转架、左右挂脚组件的挂脚将汽车向上举升，到位停止；然后操作锁定机构中的油缸工作，带动锁定销将升降架锁定在机架上，起到安全保险作用。这样拆解人员即可对汽车底部零部件进行拆解工作；如果要将汽车进行翻转，可操作按钮，使翻转油缸工作，油缸活塞杆向油缸内收缩，带动翻转架一起翻转，到位停止；然后操作翻转锁定油缸工作，油缸活塞杆带动锁定销伸出，将翻转锁定舌锁定在升降架上，起到安全保险作用。然后操作锁定机构中的油缸工作，带动锁定销回缩工作，解除对升降架的锁定；然后操作按钮，使电动吊机工作，吊钩向下运动，将翻转后的汽车向下输送，到位后停止，这时即可对汽车底部零部件进行拆解和处理。拆解完成，操作按钮，使电动吊机工作，吊钩上升工作，当到达设定高度后，停止；操作按钮，使翻转锁定油缸工作，油缸活塞杆回缩工作，带动锁定销解除锁定工况；然后操作按钮，使翻转油缸工作，油缸活塞杆伸出，通过翻转架将汽车翻回到原位，到位停止；然后操作按钮，使左右压脚油缸工作，油缸活塞杆伸出，分别带动左右压脚回程工作，解除对汽车底部边框的锁定，到位停止；然后操作按钮，使电动吊机工作，吊钩下降工作，将汽车放置原位，到位停止；然后操作按钮，使左右挂脚移动油缸工作，油缸活塞杆伸出，带动左右挂脚脱离汽车的底部，到位停止；然后操作按钮，使电动吊机工作，吊钩上升工作，带动升降架翻转架和左、右挂脚组件一起向上举升，到位停止；将拆后的车架移除后，等待下一辆拆解汽车的进位。左、右滑轮组件和左、右钢丝绳的设置，是保证左、右挂脚组件装载汽车时，保证车辆在中间位置。

Claims (7)

1.一种报废汽车拆解举升和翻转两用机，其特征在于它包括机架（1）、升降架（4）、翻转锁定油缸（7）、翻转油缸（8）、第一支撑座（9）、翻转锁定舌（10）、第二支撑座（11）、右挂脚组件（14）、右压脚油缸（15）、右压脚（16）、左挂脚组件（17）、左压脚（18）、左压脚油缸（19）、翻转架（22）、限位座（23）、锁定销（24）以及连接架（27）；

升降架（4）设置于机架（1）上并且在机架（1）上作上下升降运动，连接架（27）为正方形框架结构，连接架（27）设置于升降架（4）的底部左半段，翻转架（22）横向设置于连接架（27）下方，限位座（23）于翻转架（22）的左端向上设置，第一支撑座（9）于翻转架（22）的中部向上设置，第一支撑座（9）与连接架（27）的右下角铰接，翻转锁定舌（10）于翻转架（22）的右端向上设置，第二支撑座（11）于翻转架（22）的右段向上设置，翻转油缸（8）的缸体端与连接架（27）的左上角铰接，翻转油缸（8）的伸缩端与第二支撑座（11）铰接，翻转锁定油缸（7）纵向安装在连接架（27）的右上角，翻转锁定油缸（7）的活塞杆与锁定销（24）相连接；右挂脚组件（14）和左挂脚组件（17）竖向布置，右挂脚组件（14）的上端和左挂脚组件（17）的上端分别通过车轮设置在翻转架（22）的横向的导向槽内；右挂脚组件（14）和左挂脚组件（17）沿翻转架（22）导向槽做横向运动，右压脚（16）与右挂脚组件（14）的下段相铰接；右压脚油缸（15）的缸体与右挂脚组件的中段铰接，右压脚油缸（15）的活塞杆与右压脚（16）相铰接；左压脚（18）与左挂脚组件（17）的下段相铰接；左压脚油缸（19）的缸体与左挂脚组件（17）的中段铰接，左压脚油缸（19）的活塞杆与左压脚（18）相铰接。

2.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解举升和翻转两用机，其特征在于它还包括导向轮组件（3），所述机架（1）上设置有四个竖向的导向槽，升降架（4）安装在导向槽内，导向轮组件（3）安装在升降架（4）与导向槽之间。

3.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解举升和翻转两用机，其特征在于它还包括联系梁（5），联系梁（5）连接于升降架（4）的顶部之间。

4.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解举升和翻转两用机，其特征在于它还包括锁定机构（2），锁定机构（2）有两组，两组锁定机构（2）分别设置在升降架（4）两侧的机架（1）上；锁定机构（2）包括支座、油缸、销套和另一锁定销。

5.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解举升和翻转两用机，其特征在于它还包括电动吊机（6），电动吊机（6）设置在机架（1）上，电动吊机（6）的吊钩与升降架（4）相连接；升降架（4）通过电动吊机（6）带动实现升降。

6.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解举升和翻转两用机，其特征在于它还包括右滑轮组件（12）、左滑轮组件（21）、右钢丝绳（13）以及左钢丝绳（20），右滑轮组件（12）和左滑轮组件（21）分别设置在翻转架（22）的导向槽的两端；右钢丝绳（13）的一端固定在左挂脚组件（17）上，右钢丝绳（13）的另一端通过右滑轮组件（12）的滑轮后，再固定在右挂脚组件（14）上；左钢丝绳（20）的一端固定右挂脚组件（14）上，左钢丝绳（20）的另一端通过左滑轮组件（21）的滑轮后，再固定在左挂脚组件（17）上。

7.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解举升和翻转两用机，其特征在于它还包括左挂脚移动油缸（25）以及右挂脚移动油缸（26），左挂脚移动油缸（25）横向设置在翻转架（22）上；左挂脚移动油缸（25）的活塞杆与左挂脚组件（17）相铰接；右挂脚移动油缸（26）横向设置在翻转架（22）上，右挂脚移动油缸（26）的活塞杆与右挂脚组件（14）相铰接。