CN106672563A - 一种电液动轨道夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电液动轨道夹紧装置,包括泵装置、夹爪、油路集成块、夹爪油缸、油箱和蓄能器;所述的油箱与泵装置相连,所述的泵装置通过油路集成块与夹爪油缸相连;所述的蓄能器与夹爪油缸相连;所述的夹爪油缸与夹爪相连;所述夹爪为连杆式结构。该电液动轨道夹紧装置,结构简单,使用方便,稳固定性好,耐用,通过设置相互连接的蓄能器和夹爪不仅可有效卸料防止物料泄漏,而且在卸料过程中,蓄能器的充能不影响卸料车的运行,同时设置连杆式结构的夹爪,使得夹爪的伸缩更加灵活,适应现场各种卸料需求。
Description
技术领域
本发明涉及轨道夹紧装置,具体是一种电液动轨道夹紧装置。
背景技术
在传统的卸料车卸料过程中,由于没有合适的轨道夹紧装置对卸料车进行固定,卸料车与卸料轨道不能平稳对接,常导致物料泄漏,由此给现场输送工作带来不便。
传统的轨道夹紧装置,夹爪伸缩有限,不能对轨道进行灵活的控制,不利于现场个性化的卸料需求。
发明内容
本发明目的是针对现有技术中存在的不足,而提供一种电液动轨道夹紧装置,使其不仅结构简单,使用方便,而且能灵活控制轨道,满足现场的多种卸料需求。
实现本发明目的的技术方案是:
一种电液动轨道夹紧装置,包括泵装置、夹爪、油路集成块、夹爪油缸、油箱和蓄能器;所述的油箱与泵装置相连,所述的泵装置通过油路集成块与夹爪油缸相连;所述的蓄能器与夹爪油缸相连;所述的夹爪油缸与夹爪相连;所述夹爪为连杆式结构。
在所述的油箱上设有空气滤芯机和液压油加热器。
所述油路集成块上设有溢流阀。
与现有技术相比,本发明的电液动轨道夹紧装置,结构简单,使用方便,稳固定性好,耐用,通过设置相互连接的蓄能器和夹爪不仅可有效卸料防止物料泄漏,而且在卸料过程中,蓄能器的充能不影响卸料车的运行,同时设置连杆式结构的夹爪,使得夹爪的伸缩更加灵活,适应现场各种卸料需求。
附图说明
图1是实施例电液动轨道夹紧装置的结构示意图;
图2是实施例电液动轨道夹紧装置的夹爪结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明内容作进一步的说明,但不是对本发明的限定。
实施例
参照图1和图2所示,该电液动轨道夹紧装置主要由相互配合使用的液压站和夹爪两部分组成,核心部件包括泵装置1、夹爪2、油路集成块3、夹爪油缸4、油箱5和蓄能器6;油箱5与泵装置1相连,泵装置1通过油路集成块3与夹爪油缸4相连;蓄能器6与夹爪油缸4相连,夹爪油缸4与夹爪2相连。在油箱5上设有空气滤芯机7和液压油加热器8。其中,夹爪2为连杆式结构,油路集成块3上设有溢流阀。
当卸料车行走时,由泵装置1的电机启动带动油泵开始工作,将油箱5中的液压油抽出,液压油通过油路集成块3经过管路进入夹爪油缸4,夹爪2外伸,对蓄能器6充能,此时与轨道9不接触,不影响卸料车的正常行驶;当卸料车停车时电机不通电关闭,存储好电能的蓄能器6开关打开,带动夹爪2上提与轨道地面接触咬死,使得卸料车与轨道保持相对静止,便于卸料,而不会导致物料泄漏;通过设置空气滤芯机7,可有效清除空气中的微粒杂质,避免零部件磨损,能较长的使用而无需保养;通过在油路集成块3的一端设有溢流阀,可以定压溢流作用,稳压的同时,起到安全保护系统的作用。
该电液动轨道夹紧装置,结构简单,使用方便,稳固定性好,耐用,通过设置相互连接的蓄能器和夹爪不仅可有效卸料防止物料泄漏,而且在卸料过程中,蓄能器的充能不影响卸料车的运行,同时设置连杆式结构的夹爪,使得夹爪的伸缩更加灵活,适应现场各种卸料需求。
Claims (3)
1.一种电液动轨道夹紧装置,其特征在于:包括泵装置(1)、夹爪(2)、油路集成块(3)、夹爪油缸(4)、油箱(5)和蓄能器(6);所述的油箱(5)与泵装置(1)相连,所述的泵装置(1)通过油路集成块(3)与夹爪油缸(4)相连;所述的蓄能器(6)与夹爪油缸(4)相连;所述的夹爪油缸(4)与夹爪(2)相连;所述夹爪(2)为连杆式结构。
2.根据权利要求1所述的电液动轨道夹紧装置,其特征在于:在所述的油箱(5)上设有空气滤芯机(7)和液压油加热器(8)。
3.根据权利要求1所述的连杆式电液动轨道夹紧装置,其特征在于:所述油路集成块(3)上设有溢流阀。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2015
- 2015-11-05 CN CN201510743275.9A patent/CN106672563A/zh active Pending
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170517 |