CN106662220A - 具有用于加强板的容纳槽的承载体 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于引导或张紧牵引机构驱动器的环绕的牵引机构的承载体(1)，所述承载体包括：前侧(12)，所述前侧具有用于与牵引机构接触的长形的滑动面；相对置的后侧(2)，所述后侧具有用于形状配合地容纳加强板的长形的容纳槽(5)，其中容纳槽(5)通过在其侧面从后侧突出的限界元件(3)构成，其中，在容纳槽(5)的侧面上的至少两个限界元件(3，3’)以一距离沿纵向方向分开，所述距离呈空隙(4)形式。

Description

具有用于加强板的容纳槽的承载体

技术领域

本发明涉及一种用于引导或张紧牵引机构驱动器的环绕的牵引机构的承载体，所述承载体包括：前侧，所述前侧具有长形的滑动面，所述滑动面用于与牵引机构接触；相对置的后侧，所述后侧具有长形的容纳槽，所述容纳槽用于形状配合地容纳加强板，其中容纳槽通过在其侧面从后侧突出的限界元件构成。

背景技术

本发明的应用领域扩展到牵引机构驱动器，其中扭矩或动能可借助于环绕的牵引机构从第一轴传递到第二轴上。为了限制环绕的牵引机构的运动的自由度，在现有技术中，使用引导轨道和张紧轨道，其中引导轨道整体与轴的轴承固定地连接，并且张紧轨道可枢转地安置在轴承上，其中设有压力机构，所述压力机构动态地将张紧轨道朝牵引机构挤压，以便保持所述牵引机构经受张力。尤其在张紧轨道中，但是也在引导轨道中，因此有时出现高的力，所述力例如能够弯曲张紧轨道或引导轨道或不同地将其结构损坏，所述张紧轨道或引导轨道以注塑法由塑料制成。因此，为了在结构上加强张紧轨道或引导轨道的可变形的基本体，设有加强板，所述加强板平行于牵引机构的运行方向装入到与张紧轨道和牵引机构的接触面相对置的开口中。在此，该容纳槽既不需要过大，因为由此加强板例如振动或者能够从容纳槽中脱落，也不要设计得过窄，因为于是加强板的装入变难或不可行。

在DE 103 01 428 B4中，为了实现所述目的，提出一种引导装置，所述引导装置具有用于容纳加强板的容纳槽，其中在容纳槽的内侧上设有多个肋片，所述肋片垂直于容纳槽的纵向方向伸展，能够通过所述肋片补偿在制造容纳槽或加强板时的不精确性或预期的公差。其缺点主要是：该解决方案在制造时的耗费提高。

发明内容

本发明所基于的目的是：实现一种承载体，所述承载体能够用作为牵引机构驱动器的张紧轨道或引导轨道，所述承载体以简单的方式实现容纳加强板。

所述目的通过权利要求1的前序部分结合其特征部分来实现。随后的从属权利要求描述本发明的有利的改进形式。

本发明包括如下技术教导：在容纳槽的侧面上的至少两个限界元件以一距离沿纵向方向分开，所述距离呈空隙形式。

该教导的优点例如是：在制造时，通过两个限界元件之间的空隙或距离节约材料和成本，承载体具有比现有技术中更小的重量。

另一优点在于：尤其通过多个这种空隙，限界元件在容纳槽的两侧具有在横向方向上的提高的机械可变形性，通过所述可变形性能够补偿容纳槽的或加强板的不精确性或预期的制造公差。

优选地，承载体和加强板在此构成为，使得其尤其适合作为牵引机构驱动器的引导轨道或张紧轨道。例如，引导轨道典型地具有两个固定元件，所述固定元件用于例如牵引机构驱动器上的栓或螺钉，而张紧轨道典型地具有容纳部，而装入承载体中的加强板具有支承面，所述容纳部用于可枢转地支承在例如牵引机构驱动器上的栓上，所述支承面用于在牵引机构驱动器上固定的压力机构，例如压缩弹簧或液压的压力机构。

在此有利的是，承载体以注塑法一件式地制造，这简化了制造工艺。

根据本发明的一个有利的改进形式，在长形的容纳槽的两侧上设有多个限界元件，所述限界元件因此限定容纳槽，如侧面设置的堆垛部(Zinnen)。其优点是：为了提高例如机械负荷能力，限界元件的位置和大小能够不同地构成。

根据本发明的一个有利的改进形式，在容纳槽一侧上的两个限界元件之间的每个间隙与另一侧上的一个限界元件相对置。由此，在限界元件到两侧上的侧向投影中得到无间隙的投影，这提高机械负荷能力。

在该实施方式的另一改进方案中，一侧上的每个限界元件，除了沿纵向方向观察第一个和最后一个限界元件之外，与另一侧的间隙相对置，所述另一侧的间隙具有与该限界元件相同的大小。如在最后的实施方式中，由此得到连续无间隙的投影，在所述投影中限界元件附加地交替设置，其中此外在投影中也不存在重叠。由此，在机械稳定性相同的情况下附加地节约材料。

根据改进本发明的一个措施，一个或多个、优选全部限界元件朝容纳槽的方向弯曲或倾斜，使得其在承载体的后侧附近比在远离承载体的后侧的位置中具有相对彼此更宽的距离。由此，在加强板或容纳槽的宽度方面产生公差。

附图说明

下面，共同地借助本发明的两个优选的实施例的描述根据附图详细示出改进本发明的其他措施。附图示出：

图1示出根据本发明的承载体的简图的立体图，和

图2示出贯穿根据本发明的承载体的另一实施例的剖面图。

具体实施方式

根据图1，长形的承载体1具有后侧2，所述后侧具有在其上交替设置的限界元件3。交替地在此表示：纵向地在各两个限界元件3之间存在各一个间隙4，在长形的容纳槽5的另一侧上的限界元件3与所述间隙相对置，所述容纳槽通过限界元件3形成。同样在后侧2上设置有容纳元件6，所述容纳元件具有圆形的凹部7，所述凹部用于容纳同样未示出的牵引机构驱动器的未示出的栓，所述栓用于可枢转地支承承载体。沿着承载体1的纵向方向，限界元件3形成容纳槽5，所述容纳槽用于容纳未示出的加强板。限界元件3在此设置成，使得除了在纵向方向上的第一限界元件8和最后的限界元件9之外，一个限界元件3总是刚好完全重合地与设置在容纳槽5的另一侧上的两个限界元件3之间的间隙4相对置。通过这种结构节约重量和材料，而没有显著地影响机械负荷能力，因为所述机械负荷能力主要通过未示出的加强板形成。

在图2中可见：贯穿根据本发明的另一承载体1的横截面，其中限界元件3不严格交替地设置。横截面平面在此在如下部位处垂直地穿过长形的承载体1，在所述部位上，在容纳槽5的两侧存在限界元件3。在此可见的是：限界元件如何以小于90°的角度13处于与前侧12相对置的后侧2上，由此，容纳槽5在距后侧2的距离增加时变窄。因此，在此例如能够容纳未示出的加强板，所述加强板具有如下厚度，所述厚度比容纳槽5的远端10更宽，且比容纳槽5的近端11更窄。

本发明不局限于上述实施例。此外，其变形也是可行的，所述变形包含在权利要求之内。因此，例如可行的是：各个限界元件不如同在此方形地构成，而是例如柱形地构成。

附图标记列表

1 承载体

2 承载体的后侧

3,3’ 限界元件

4 间隙

5 容纳槽

6 容纳元件

7 圆形的凹部

8 第一限界元件

9 最后的限界元件

10 容纳槽的远端

11 容纳槽的近端

12 承载体的前侧

13 角度

Claims (9)

1.一种用于引导或张紧牵引机构驱动器的环绕的牵引机构的承载体(1)，所述承载体包括：前侧(12)，所述前侧具有长形的滑动面，所述滑动面用于与所述牵引机构接触；相对置的后侧(2)，所述后侧具有长形的容纳槽(5)，所述容纳槽用于形状配合地容纳加强板，其中所述容纳槽(5)通过在其侧面从后侧突出的限界元件(3)构成，

其特征在于，

在所述容纳槽(5)的侧面上的至少两个限界元件(3，3’)以一距离沿纵向方向分开，所述距离呈空隙(4)形式。

2.根据权利要求1所述的承载体(1)，其特征在于，所述承载体构成为引导轨道，所述引导轨道用于引导所述牵引机构。

3.根据权利要求1所述的承载体(1)，其特征在于，所述承载体构成为张紧轨道，通过由压力机构对所述加强板进行压力加载，所述张紧轨道用于张紧所述牵引机构。

4.根据上述权利要求中任一项所述的承载体(1)，其特征在于，所述承载体以注塑法一件式地制造。

5.根据上述权利要求中任一项所述的承载体(1)，其特征在于，在所述容纳槽(5)的侧面上设有多于两个限界元件(3，3’)。

6.根据权利要求5所述的承载体(1)，其特征在于，在一侧上的两个限界元件(3，3’)之间的每个间隙(4)与在另一侧上的一个限界元件(3)相对置。

7.根据权利要求6所述的承载体(1)，其特征在于，在一侧上的每个限界元件(3)与在另一侧上的相同长度的间隙(4)相对置，其中所述每个限界元件纵向地与两个限界元件(3，3’)相邻，所述间隙在两个限界元件(3，3’)之间。

8.根据上述权利要求中任一项所述的承载体(1)，其特征在于，通过所述限界元件(3，3’)形成的容纳槽(5)随着距所述承载体(1)的距离增加而变窄。

9.根据权利要求8所述的承载体(1)，其特征在于，角度(13)在垂直于所述容纳槽(5)的纵向方向的剖平面中小于90°，所述角度在至少一个限界元件(3)的容纳槽侧的壁和所述承载体(1)的后侧(2)之间。