CN106660520B - 用于鳍条式刮拭器的快拆部 - Google Patents

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Abstract

说明了一种用于带有被紧固在传动轴处的紧固元件的车辆的、尤其机动车的窗板刮拭装置。所述窗板刮拭装置包含刮片，该刮片带有被构造成能够至少部分地弯曲的伸长的上部件、被构造成能够至少部分地弯曲的伸长的下部件、用于将上部件和下部件相连的多个连接元件，其中，所述连接元件沿着刮片的纵向延伸彼此间隔，并且其中，所述连接元件被构造用来实现上部件的和下部件的彼此相对的带有沿着刮片的纵向延伸的运动分量的运动，并且该刮片带有刮片侧的紧固部件，其中，该刮片侧的紧固部件通过在所述紧固元件处的线性运动能够解除地能够连接，并且该刮片侧的紧固部件与所述紧固元件能够如此地连接：使得围绕垂直于所述刮片的纵向延伸的和所述线性运动的轴线的旋转位置通过支托部和另外的接触点限定。

Description

用于鳍条式刮拭器的快拆部
技术领域
本发明涉及用于车辆、尤其机动车的窗板刮拭装置。
背景技术
窗板刮拭装置典型地具有刮臂或刮杆，其中，刮片在机动车的窗板上移动。在此，刮片在第一换向位置和第二换向位置之间移动。为此，刮拭器臂通过传动轴与刮拭器马达相连。尤其，在带有较强的曲率变化的挡风窗板上并且在大的温度波动时，刮片容易会失去与窗板的接触。由此，尤其对强烈弯曲的窗板而言能够出现未被刮拭的刮拭区域或者说形成模糊。
因为刮拭过程必须被优化至多个参数，例如窗板上的雨量、窗板上的可能出现的积雪负载、车辆的速度和由此产生的对刮臂的风压，则模糊形成处不能够以简单的方式通过将刮臂的压力匹配至挡风窗板上而可靠地得到阻碍。因此需要进一步改善窗板刮拭装置。
在改进时，存在多个应额外被考虑的边界条件。在此，也需要保证或改善操作或操作者友好性。
发明内容
本发明的任务在于，提供车辆的窗板的可靠的在很大程度上没有条痕的刮拭，和/或提供带有简单的操作、尤其简单的装配或拆卸的经改善的窗板刮拭装置。
通过一种窗板刮拭装置解决该任务。用于具有被紧固在传动轴处的紧固元件的车辆的窗板刮拭装置包括刮片，该刮片具有：伸长的上部件，该上部件被构造为能够至少部分地弯曲；伸长的下部件，该下部件被构造为能够至少部分地弯曲；多个用于将所述上部件和所述下部件连接起来的连接元件，其中，所述连接元件沿着所述刮片的纵向延伸彼此隔开，并且其中，所述连接元件被构造用于：能够实现所述上部件和所述下部件的彼此相对的带有沿着所述刮片的纵向延伸的运动分量的运动；以及刮片侧的紧固部件，其中，该刮片侧的紧固部件通过线性运动能够解除地能够连接在所述紧固元件处，其中，所述线性运动基本上沿着所述传动轴的轴线进行走向，并且该刮片侧的紧固部件与所述紧固元件能够如此地连接：使得围绕垂直于所述刮片的纵向延伸的和垂直于所述线性运动的轴线的旋转位置通过支托部和另外的接触点限定，从而依赖于对所述刮片的力，所述刮片能够围绕垂直于所述刮片纵向延伸的和垂直于所述传动轴轴线的轴线进行旋转。
按照一个实施方式，提供了用于带有被紧固在传动轴处的紧固元件的车辆的、尤其机动车的窗板刮拭装置。所述窗板刮拭装置包含刮片，该刮片带有被构造成能够至少部分地弯曲的伸长的上部件、被构造成能够至少部分地弯曲的伸长的下部件、用于将上部件和下部件相连的多个连接元件，其中，所述连接元件沿着刮片的纵向延伸彼此间隔，并且其中，所述连接元件被构造用来实现上部件的和下部件的彼此相对的带有沿着刮片的纵向延伸的运动分量的运动，并且该刮片带有刮片侧的紧固部件，其中，该刮片侧的紧固部件通过在所述紧固元件处的线性运动能够解除地能够连接，并且该刮片侧的紧固部件与所述紧固元件能够如此地连接：使得围绕垂直于所述刮片的纵向延伸的和所述线性运动的轴线的旋转位置通过支托部和另外的接触点限定。
按照另一个实施方式，提供一种用于装配窗板刮拭装置的方法。所述方法包含：提供尤其按照这里所描述的实施方式之一的窗板刮拭装置；并且以线性运动推接所述刮片侧的紧固部件到紧固元件上，以便构造在所述刮片侧的紧固部件和所述紧固元件之间的传力配合和/或形状配合。
从附图和当前的说明中得到本发明的优选的实施方式和特殊方面。
发明优势
按照这里所描述的本发明的实施方式，能够以尤其有利的方式以及为多种不同的应用领域简单地和以经改善的边界条件来装配用于车辆的窗板刮拭装置。此外，本发明的实施方式实现了，车辆的窗板的可靠的在很大程度上没有条痕的刮拭。
按照一个实施方式，提供了用于带有被紧固在传动轴处的紧固元件的车辆的、尤其机动车的窗板刮拭装置。所述窗板刮拭装置包含刮片，该刮片带有被构造成能够至少部分地弯曲的伸长的上部件、被构造成能够至少部分地弯曲的伸长的下部件、用于将上部件和下部件相连的多个连接元件，其中，所述连接元件沿着刮片的纵向延伸彼此间隔，并且其中，所述连接元件被构造用来实现上部件的和下部件的彼此相对的带有沿着刮片的纵向延伸的运动分量的运动，并且该刮片带有刮片侧的紧固部件，其中，该刮片侧的紧固部件通过在所述紧固元件处的线性运动能够解除地能够连接，并且该刮片侧的紧固部件与所述紧固元件能够如此地连接：使得围绕垂直于所述刮片的纵向延伸的和所述线性运动的轴线的旋转位置通过支托部和另外的接触点限定。经此，能够提供单击-紧固方案，在其中，尤其不过度定义向着所述窗板的方向的旋转运动。
按照另一个优选的实施方式，所述刮片侧的紧固部件具有腔和布置在所述腔的侧壁中的口部，尤其其中，所述口部布置在所述腔的朝向连接元件的侧壁中。通过这样的构造方案，能够尤其简单地制造所述窗板刮拭装置或所述刮片。
按照另一个优选的实施方式，所述窗板刮拭装置还包含所述紧固元件，其中，所述紧固元件具有促动装置，该促动装置构造用于：能够解除地能够连接地制造传力配合和/或形状配合。因为所述促动装置不被提供在所述刮片侧的紧固部件处而是在轴侧的紧固元件处，则所述窗板刮拭装置的或所述刮片的构造方案能够是尤其简单的。例如，按照另外的任选的实施方式，所述刮片侧的紧固部件能够以单件方式构造，和/或所述刮片侧的紧固部件能够匹配用于：借助喷铸方法、尤其带有一个步骤的喷铸方法被提供。
按照另一个优选的实施方式，所述刮片侧的紧固部件能够具有一个或多个布置在所述腔中的导引元件和接触点。通过所述导引元件，能够在一个方向上预先给定这样的位置，该位置不依赖于相对于紧固元件的围绕垂直于刮片的纵向延伸和垂直于所述线性运动的轴线的旋转。所述接触点能够用于限定所述旋转位置。
按照另一个优选的实施方式，所述刮片侧的紧固部件能够不含金属和/或不带有能够移动的元件。这点能够同样用于简单的构造方案。例如，刮片能够在花费上有利地被制造作为备件。
按照另一个优选的实施方式，所述刮片侧的紧固部件能够被构造用于：实现相对于紧固元件的围绕垂直于刮片的纵向延伸的和垂直于相对于紧固元件的所述线性运动的轴线的旋转，尤其其中，所述支托部对于所述旋转形成了杠杆的转动点。经此，能够提供刮唇的经限定的按压力到窗板处。例如，按照另外的实施方式，所述紧固部件的相对于紧固元件的旋转能够被限定在30°或更小的角范围中。因此不指的是这样的旋转：其对应于所述刮片从所述窗板的翻下。
按照另一个优选的实施方式，所述多个连接元件能够在多个上部的连接位置处与所述上部件相连并且在多个下部的对应的连接位置处与所述下部件相连，其中，在所述上部件和所述下部件彼此相对的运动中，在上部的连接位置和对应的下部的连接位置之间的间距基本上是恒定的，尤其以±1 mm的偏差是恒定的。经此，能够提供在所述上部件和所述下部件之间的力传递，窗板刮拭装置实现了该力传递，该窗板刮拭装置按照鳍条原理工作。
按照另一个优选的实施方式，所述窗板刮拭装置还能够包含力产生元件、尤其弹簧，其中，所述力产生元件、尤其弹簧匹配用于：造成围绕垂直于刮片的纵向延伸和垂直于相对于所述紧固元件进行的所述线性运动的轴线的相对于所述紧固元件的旋转。经此，能够匹配力（利用该力将刮唇作用至所述窗板），例如当此力基于温度波动和其它的影响不被期望地改变时。还能够提供对于装进和/或对于公差的经集成的平衡。例如，能够通过所述力元件补偿材料的蠕变。还能够实现平移的高度平衡或旋转的平衡。
按照另一个优选的实施方式，所述促动装置能够布置在所述刮片的头端部和多个连接元件之一之间。经此，能够以简单的在人机工程学方面的运动提供经集成的刮臂或刮片装配和拆卸。
按照另一个优选的实施方式，所述促动装置能够在沿着所述窗板刮拭装置的纵向延伸的侧部处具有两个按钮。经此，能够提供备选的在人机工程学方面的操作。
按照另一个实施方式，提供一种用于装配窗板刮拭装置的方法。所述方法包含：提供尤其按照这里所描述的实施方式之一的窗板刮拭装置；并且以线性运动推接所述刮片侧的紧固部件到紧固元件上，以便在所述刮片侧的紧固部件和所述紧固元件之间构造传力配合和/或形状配合。能够提供对于装配和拆卸窗板刮拭装置的尤其带有单击原理的紧固方案，例如按照另一个优选的实施方式能够在推接时把促动装置导引到所述口部中。
附图说明
本发明的实施例被展示在附图中并且在下文中被具体地描述。图示：
图1A是按照本发明的实施方式的在纵剖图中的刮片的一部分的示意图，其中，刮片侧的紧固部件紧固在紧固元件处，
图1B是按照本发明的实施方式的在横剖图中的刮片的示意图，其中，刮片侧的紧固部件紧固在紧固元件处，
图2是按照本发明的实施方式的在纵剖图中的刮片的一部分的示意图，其中，刮片侧的紧固部件紧固在紧固元件处，
图3A是紧固元件的一部分与刮片侧的紧固部件的一部分的嵌接的示意图，
图3B是紧固元件的截取部分的示意图，
图3C是刮片侧的紧固部件的示意图，
图4A至4D是刮片在紧固元件处的装配的示意图，
图5A是在基础姿态中的带有经集成的刮片的以刮拭器臂为形式的根据本发明的窗板刮拭装置的另一个实施例的示意图，
图5B是在靠置到窗板处的姿态中的按照图5A的带有集成的刮片的刮拭器臂的示意图，
图6是在基础姿态中的按照本发明的实施方式的刮片的示意图，
图7是在靠置到窗板处的姿态中的按照本发明的实施方式的刮片的示意图，并且
图8是用于图解用于装配按照本发明的实施方式的窗板刮拭装置的方法的图表。
具体实施方式
在下文中，只要未另外指出，则相同的和相同作用的元件使用相同的附图标记。
图1示出了在被靠置到窗板4的姿态中的用于车辆、尤其用于机动车的窗板刮拭装置的刮片2的截取部分的示意图。所述刮片2包括能够至少部分地弯曲地构造的伸长的上部件10和伸长的下部件12。此外，多个连接元件18被设置用于连接上部件10和下部件12，其中，连接元件18沿着刮片2的纵向延伸8彼此间隔。连接元件18被构造用来实现上部件10和下部件12彼此相对的带有沿着刮片2的纵向延伸的运动分量的运动。在这里，所述连接元件在所述上部件10处在相应的上部的连接位置处相连并且在下部件12处在相应的下部的连接位置处相连。
例如，在所述连接位置处分别提供了转动铰节。在所述上部件10的、下部件12的彼此相对的运动中，所述上部的连接位置相对于下部的连接位置的间距在同样的连接元件处基本上不改变，也就是说，所述间距以例如±1 mm、尤其±0.3 mm的偏差是恒定的。
另外，刮片2具有头端部70。在所述头端部处，提供了紧固部件30，也即刮片侧的紧固部件30。沿着所述刮片2的纵向延伸，在所述上部件10和所述下部件12之间的间距以所述头端部为出发点至少在所述刮片的纵向延伸的区域中或在所述刮片的纵向延伸的占主要的部分中会更小。以所述头端部为出发点，所述刮片的高度在多个区域中逐渐楔形地走向或在纵向延伸的多个区域中变得更小。例如，按照实施方式，对于多个连接元件，能够如此地提供所述连接元件的长度：使得在所述头端部处被提供的连接元件比在所述刮片的对置的侧部处沿着所述纵向延伸的连接元件更长。
通过这些特性，能够提供刮片，该刮片按照鳍条原理起作用。此窗板刮拭装置典型地不具有用于把刮片或刮唇从窗板、例如机动车的窗板提升的铰节。例如，所述刮片2借助快速锁合部（快拆部）从被提供在传动轴130处的紧固元件50解除。
图1A示出了刮片侧的紧固部件30和紧固元件50。为了安装所述刮片2或为了解除所述刮片，发生了平移的运动，该运动例如基本上沿着所述传动轴130的轴线能够定向。必要时，此运动能够与传动轴包围± 15°或更小的角。紧固部件30围绕平行于刮片的纵向延伸的轴线的扭转或旋转能够通过在紧固部件30中的导引元件或紧固元件50来限定或排除。
按照本发明的实施方式，围绕垂直于刮片纵向延伸的和垂直于传动轴轴线（或垂直于线性的装配方向）的轴线的旋转位置通过在刮片侧的紧固部件30和紧固元件50中之间的第一接触点和第二接触点确定。刮片2的位置由此并非过分确定地被限定。
按照本发明的实施方式，第一接触点通过支托部、也即杠杆的旋转点来提供，该旋转点被提供在所述传动轴130的旋转轴线和连接元件18之间，以及止挡部，该止挡部例如被提供在所述传动轴130的对置的侧部上。
图1A示出了弹簧元件121。所述弹簧元件121与所述下部件12的一部分形成了支托部230。此外，所述弹簧元件121包含了提供用于限定所述旋转位置的止挡部的止挡弹簧（Abschlagsfeder）123。按照另外的实施方式，在紧固元件50中还提供了促动装置21，从而所述紧固部件与所述紧固元件能够解除地相连，形成传力配合和/或形状配合。所述促动装置21能够使用所述弹簧元件121作为机械结构。
图1B示出了本发明的另一个实施方式。图1B示出了垂直于刮片2的纵向延伸的横截面，其中，展示了所述头端部70的区域。如此地构造所述在图1B中所示的弹簧元件221：促动装置21通过在所述紧固部件30的右侧和左侧的两个挤压位置来提供。在图1B中未示出所述支托部和所述止挡部。例如，所述挤压位置能够通过软的罩部（例如TPU）来遮盖，该罩部集成在刮片侧的紧固部件中。
图2示出了刮片2的另外的截取部分，其中，在所述刮片2的头端部70处构造了紧固部件30，也就是说，刮片侧的紧固部件，该紧固部件与紧固元件50能够解除地相连。紧固元件50被提供在传动轴130上。紧固元件50例如夹接在所述传动轴处，从而把传动轴130的旋转传输到紧固元件50上。此旋转又传输到紧固部件30上，从而所述刮片2在车辆的、例如机动车的窗板上旋转。
所述刮片2包含上部件12、下部件10和多个连接元件18。紧固部件30包含了腔和口部210。所述腔被设定用于：容纳所述紧固元件50。匹配所述口部210，从而在经装配的状态中能够将促动装置21接进所述口部中。口部210的下部的区域形成了所述支托部230，其中，所述下部的区域是所述口部210的朝向窗板的区域。
按照本发明的实施方式，止挡部232能够被提供在能够移动的元件254处，该止挡部被提供在紧固元件50处，以便利用所述紧固部件30的相应的位置限定所述旋转位置。所述能够移动的元件254能够例如是在导引部中能够运动的销。所述能够移动的元件254的运动能够通过弹簧252来限定，该弹簧对于止挡部232施加力。如果例如在刮拭所述刮片2时作用到下部件10上的力被加强，则经过杠杆使得止挡部232向下运动，也就是说，利用较强的力加载所述弹簧252。所述能够移动的元件254向下运动。所述止挡部232在这里具有可变的位置，其中，围绕所述支托部230存在杠杆。
正如上文描述的那样，通过所述支托部和止挡部，也就是说，第一接触点和第二接触点，围绕垂直于刮片纵向延伸的和垂直于传动轴轴线的轴线的旋转位置依赖于对刮片的力来提供。依赖于所述力，所述刮片能够围绕垂直于刮片纵向延伸的和垂直于传动轴轴线的轴线进行旋转。
按照能够与其它的实施方式组合的一些实施方式，作用到刮片的下侧上的或作用到被紧固在所述下侧处的刮唇上的从2牛顿至10牛顿的例如大约5牛顿的力经过杠杆比对应于从8牛顿至40牛顿的大约20牛顿的弹簧力。
按照能够与其它的实施方式组合的再另外的实施方式，也能够在不带有弹簧的情况中构造紧固元件50。在这里，通过所述止挡部232提供了稳固的旋转位置。从所述能够移动的元件254中形成稳固的元件。按照再另外的实施方式，所述止挡部的位置能够通过此稳固的元件的不同长度或通过对所述稳固的元件的不同的适配器或附件进行提供。能够通过所述止挡部的或接触点的这种预限定的变体方案例如设定窗板刮拭装置在专门的车辆型号上的使用。
图3A示出了示例地通过三角形3展示的支托部230的另外的具体情况。对此，在截取部分中示出了所述紧固部件30的一部分。此外，促动装置21提供了紧固元件50的一部分，该紧固元件与所述紧固部件30形成了嵌接。所述紧固部件30具有口部210。所述促动装置21能够接进所述口部210中，以便形成传力配合和/或形状配合。为了把紧固部件30从所述紧固元件50解除，挤压所述促动装置21，以便运动通过在所述紧固部件30中的口部210。
紧固部件30的口部210的下侧形成了用于所述紧固元件50一部分的支托部230，例如促动装置21。按照一些实施方式，所述紧固部件30的边缘能够以一种曲率或半径被提供在所述口部210的下侧处，从而能够提供所述支托部的经限定的位置。即便在紧固部件30的壁厚的有限的厚度的情况中，在这里也能够通过经限定的杠杆位置来提供。例如，紧固部件30的壁厚能够计为0.5至3mm，尤其1至2mm。
在所述口部210的上侧处，能够在紧固元件50的所述部分、例如促动装置21和紧固部件30之间提供缝隙，以便在所述口部210的上侧处，不局限围绕垂直于刮片纵向延伸的和垂直于传动轴轴线的轴线的旋转位置。通过所述缝隙不会过于限定所述旋转位置。
图3B示出了紧固元件50的截取部分，其中，展示了促动装置21并且尤其展示了促动装置21的下侧。在所述促动装置21的下侧处，提供了带有棱边322的经增大的面321，也即这样的面：其在下侧相比于带有所述表面的均匀走势的面更大。通过所述经增大的面321或棱边322，能够减小的概率是：不被期望地从所述紧固部件30的口部210中形成所述促动装置21，只要所述支托部的或杠杆的旋转点到达所述促动装置的经弯曲的棱边（也即所述促动装置21的带有所述半径的下部的棱边）的区域中。按照典型的实施方式，促动装置在端部（该端部朝向在刮片侧的紧固部件中的口部）处例如除了所述经增大的面321以外还具有经倒圆角的棱边或者说在该棱边处的大于等于2mm的半径，以便实现流畅的装配和拆卸。
图3C图解了按照本发明的实施方式的所述紧固部件30的作为任选方案能够被提供的另外的特征、具体情况和方面。所述紧固部件30包含口部210，该口部在图3C中存在的横截面中部分地被展示。此外，所述紧固部件30包含腔。在所述腔中，能够提供一个或多个导引元件330。按照一些实施方式，用于止挡部的接触位置332能够被提供在对应的紧固元件50中。
按照一些实施方式，所述紧固部件30或所述刮片20能够通过以下方式被提供：即机械的元件例如弹簧、弹簧元件、促动装置和/或金属的元件不在所述紧固部件30中而是在对应的紧固元件50中被提供。所述紧固部件30由此匹配用于：在喷铸方法中，尤其在简单的喷铸方法中或带有一个步骤的喷铸方法中被提供。例如，所述紧固元件30仅由一种材料形成。所述紧固元件30具有口部210和腔。作为任选方案，能够在所述一种材料中提供造型，例如导轨或接触位置。
图4A至4D示出了刮片2的借助于按照本发明的实施方式的紧固装置也就是说快拆部进行的紧固。所述刮片2在头端部70处具有紧固部件30。所述紧固部件包含腔和口部210。在所述传动轴130处提供了紧固元件50。所述紧固元件50例如包含所述促动装置21。
正如通过在图4A中的箭头所示那样，所述刮片随着平移运动或线性运动被装配。在这里，紧固部件30线性地套装到所述紧固元件50上。按照典型的实施方式，所述线性运动基本上沿着或平行于传动轴130的轴线进行走向。所述线性运动的方向但是也能够例如在小的角范围中偏离于所述传动轴的轴线。例如，所述角范围能包围10°或更少的角。
图4B示出了所述紧固元件50的止挡部与在紧固部件30处的所述相应的接触位置进行接触的方式。这通过表象431被示意图解。所述促动装置21在图4B中已经运动到所述口部210的一个区域中。在继续进行所述平移的运动时，正如在图4C中所示那样挤压所述促动装置21（参见箭头421）。销（其端部形成所述止挡部）同样运动（参见箭头432）。
为了卡锁，所述促动装置21运动到所述口部210中。这种运动能够例如通过弹簧元件来提供。所述卡锁通过星422示意地图解。在所述促动装置21和所述口部210的下部的棱边之间，支托部、也就是说例如杠杆的旋转点在所述紧固部件30和紧固元件50中之间被提供。在所述紧固元件50的起点和在所述紧固部件30中的接触位置之间的止挡部形成了第二接触点。在这里，围绕垂直于刮片纵向延伸的和垂直于传动轴130轴线的轴线的旋转位置被限定，尤其不是过分限定。
在下文中说明了示例的窗板刮拭装置的方面，对于该方面，窗板刮拭装置的这里所说明的实施方式、尤其所说明的与刮片侧的紧固部件和紧固元件的装配或拆卸是有利的。所述刮臂或所述刮片在这里能够尤其简单地被提供，其中，例如被装配在车辆处的所述刮拭器或所述窗板刮拭装置唯独由塑料制成。例如，所述窗板刮拭装置能够在不带有金属件和/或不带有元件的情况中被提供。
按照本发明的一些实施方式，能够在促动装置21中和/或对于所述止挡部232（参见252）提供弹簧。此外，按照实施方式可行的是（参见图1A），通过弹簧元件121、例如弹簧片来提供所述弹簧元件中的一个或多个。经此，能够提供在花费上更有利的制造。
图5A和5B示出了按照本公开的窗板刮拭装置的实施方式的在基础姿态中的和在靠置到窗板处的姿态中的刮片2的示意图。在这里说明了鳍条式刮拭器，对于该鳍条式刮拭器尤其能够使用按照这里所描述的实施方式的补偿层13。所述补偿层13在图5A、5B、6和7中没有被再度展示并且也能够在这些实施方式中正如之前所描述的那样可供使用。刮片2用于刮拭车辆的窗板4，该车辆例如是机动车，尤其是汽车。所述刮片2拥有纵向延伸8并且具有伸长的上部件10和同样伸长的下部件12。所述上部件10及下部件12的纵向延伸基本上相应于所述刮片2的纵向延伸8。
所述上部件10以及所述下部件12是能够弯曲的梁或能够构造为能够弯曲的梁。同样可能的是，仅能够弯曲地构造所述上部件10的和/或下部件12的各一个部分。按照能够与其它的这里所描述的实施方式组合的一些实施方式，对上部件10和/或下部件12而言使用这样的材料，该材料具有位于0.005 kN/mm2 和0.5 kN/mm2之间的尤其在0.01 kN/mm2 和0.1 kN/mm2之间的范围中的弹性模量。这一点实现了上部件10的和下部件12的合适的弯曲性能。与上部件10的和下部件12的被合适地构造的横截面结合，因而得到了最佳的抗弯刚度。
上部件10和下部件12紧固在紧固部件30处。窗板刮拭装置能够借助于紧固部件30例如与在车辆处的快拆紧固部相连。在沿着窗板刮拭装置的纵向延伸的对置于紧固部件30的侧部处，上部件10和下部件12在连接位置34处相连。如此地构造所述连接元件：使得所述连接位置与上部件的间距和所述连接位置与下部件的间距以最大±1 mm改变，尤其以最大±0.3mm改变（例如由于热膨胀和/或拉伸和压力负荷）。所述连接元件能够由此基本上非弹性地构造，或者所述连接元件的效果基于其在上部件和下部件之间的力传递而不是基于其弹性。
上部件10和下部件12经由若干连接元件18彼此相连。所述连接元件18借助转动铰节20紧固在上部件10的和下部件12的彼此朝向的内部的纵侧处。典型地，转动铰节20是铰链。尤其，转动铰节20能够构造为薄膜铰链。这一点首先此时是有利的：即当上部件10、下部件12和/或连接元件18由塑料材料制成或利用合适的塑料材料覆盖时。
按照能够与其它的这里所描述的实施方式组合的典型的这里所描述的实施方式，从下述的编组中选出转动铰节，该编组包括：铰链、薄膜铰链、用于产生沿着扭转轴线的小的刚性的材料变细薄、带有旋转轴的铰节、用于将上部件与连接元件相连的或用于将下部件与连接元件相连的器件（该连接元件允许下部件相对于上部件沿着纵向延伸的移动）等。
由此，实施方式（在其中，铰节由薄膜铰链提供）提供了很简单的方式和方法，以便提供用于鳍条式刮拭器的铰节。能够以单件方式尤其在省去工具的情况中（werkzeugfallend）提供刮片2。按照典型的实施方式，所述薄膜铰链具有高的延展性。这一点能够例如通过从编组PP、PE、POM和PA中选出的材料提供。作为替代方案，薄膜铰链能够由编组中的一种或多种材料制成，该编组包括：TPE（热塑性的弹性体），例如是TPE-S、TPE-O、TPE-U、TPE-A、TPE-V和TPE-E。
连接元件18沿着刮片2的纵向延伸彼此间隔。所述间距有利地小于50mm，尤其是小于30mm。由此能够保证窗板刮拭装置的尤其其下部件的尤其高的柔性以及对有待刮拭的窗板的曲率和曲率变化的好的适配。
图5B示出了在靠置到窗板4处的姿态中的按照图5A的刮片2的示意图。因为窗板4具有曲率，则在将刮片2靠置在窗板4处时，接触压力作用到下部件12上。因为上部件10和下部件12是能够弯曲的梁且连接元件12以能转动的方式支承在上部件10和下部件12处，则上部件10和下部件12能够彼此相向地移动。由于从下部作用至下部件12的压力，则刮片2在这样的方向上弯曲，压力来自于该方向，且该刮片准确地靠置到所述窗板4的曲率。
由于这里所描述的实施方式的结构，则在（通过窗板4）将力作用至下部件时产生在力作用方向上的所述下部件的弯曲。这点通过上部件10的和下部件的在连接位置34处的连接、形状以及通过在在连接元件和上部件或下部件之间的连接处的转动铰节给定。按照这里所描述的实施方式的窗板刮拭装置使用特定鱼类的尾鳍的效果，该尾鳍在侧向压力中不在压力方向上偏移而是在相反方向上也即在力来源的方向上拱起。这种原理也称为鳍条原理或“Fin Ray鳍条”原理。由此，按照这里所描述的实施方式的窗板刮拭装置具有改善地适配至机动车的窗板的优点。在传统的窗板刮片中，该窗板刮片的上部件通常刚硬地也即不能够弯曲地构造。
图6和7示出了按照这里所说明的实施方式的在基础姿态（图6）中的、也即在未被加载的状态中的以及在被靠置到窗板4处的姿态（图2）中的用于车辆、尤其用于机动车的窗板刮拭装置的刮片7的示意性展示。所述刮片2包括能够至少部分地弯曲地构造的伸长的上部件10和伸长的下部件12。此外，多个连接元件18被设置用于连接上部件10和下部件12，其中，连接元件18沿着刮片2的纵向延伸8彼此间隔。连接元件18被构造用来实现上部件10和下部件12彼此相对的带有沿着刮片2的纵向延伸8的运动分量的运动。此外，所述连接元件18如此地相对于下部件12布置：使得在刮片2的未被加载的状态中，连接元件18的相应的纵轴线24的相对于下部件12的角αn至少部分地沿着刮片2的纵向延伸8改变、尤其持续地改变或单调地或严格单调地改变。
在在图6中所示的在未被加载的状态中的刮片中，所述连接元件18的相应的纵轴线相对于下部件12的角αn（该角沿着刮片2的纵向延伸8改变）以α1、α2、α3、 ... αn-1、αn来指代。在刮片的经加载的状态中，也即在靠置到窗板处的姿态中（正如例如在图7中展示该姿态那样），连接元件18的相应的纵轴线24的相对于所述下部件12的角αn相比于未被加载的状态进行改变。为了表达这点，所述连接元件18的相应的纵轴线的相对于下部件12的角αn（该角沿着刮片2的纵向延伸8改变）在在图2中所示的位于被靠置到该窗板的位置中的刮片中以α'1、a'2、a'3、 ... α'n-1、α'n来指代。
按照能够与其它的实施方式组合的所述窗板刮拭装置的实施方式，刮片2具有至少一个第一区域，在该第一区域中，所述连接元件18的纵轴线24的相对于下部件12的角αn沿着刮片2的纵向延伸8直向着刮片端部减小，尤其单调地、尤其严格单调地减小。此外，刮片2能够具有至少一个第二区域，在该区域中，所述连接元件18的纵轴线24的相对于下部件12的角αn沿着刮片2的纵向延伸8直向着刮片端部增大，尤其单调地、尤其严格单调地增大。按照实施方式（正如例如在图6和7中所示那样），刮片的第二区域（在该第二区域中，所述连接元件18的纵轴线24的相对于下部件12的角αn沿着刮片2的纵向延伸8直向着刮片端部增大）布置在刮片的内部的位置中，该位置位于刮片的紧固装置30的附近。由此能够提供一种窗板刮拭装置，该窗板刮拭装置实现了对窗板的曲率的特别好的适配。还能够提供窗板刮拭装置在窗板上的在很大程度上均匀的按压力以及窗板刮拭装置的均匀的力分配，从而提供较高的刮拭品质。
按照刮片的能够与其它的实施方式组合的实施方式，所述连接元件18尤其在刮片2的未被加载的状态中如此地紧固在下部件12处：使得连接元件18的纵轴线24以相对于下部件12的角αn走向，该角位于下方的角极限值αnu和上方的极限值αno之间。按照实施方式，下方的角极限值αnu=10°，尤其αnu=15°，尤其αnu=20°，并且上方的角极限值αno=80°，尤其αno=90°，尤其αno=100°。这一点有利地保证了作用至下部件的力特别好地传递至上部件。
按照能够与其它的实施方式组合的所述窗板刮拭装置的实施方式，如此地配置所述连接元件18：使得在上部件10和下部件12之间的间距至少部分地沿着刮片2的纵向延伸8改变，尤其在第一区域中持续地减小并且在第二区域中持续地增大。在上部件10和下部件12之间的沿着刮片2的纵向延伸8的间距也能够包括这样的区域，在该区域中，在上部件10和下部件12之间的沿着刮片2的纵向延伸8的间距基本上恒定。在上部件10和下部件12之间的间距在紧固部件处大于在所述对置的端部处。
按照刮片的能够与其它的实施方式组合的实施方式，内部的（朝向所述紧固部件的）间距值计为至少15mm、尤其至少25mm、尤其至少35mm。按照能够与其它的实施方式组合的实施方式，外部的间距值计为至少10mm、尤其至少12.5mm、尤其至少15mm。按照能够与其它的实施方式组合的实施方式，中部的间距值计为至少7.5 mm、尤其至少9mm、尤其至少12.5 mm。
正如在图6至7中示例展示的那样，连接元件18按照能够与其它的实施方式进行组合的实施方式铰接地与下部件12和/或上部件10相连。尤其，所述连接元件18与下部件12和/或上部件10借助于第一薄膜铰链20相连。所述第一薄膜铰链20能够与连接元件18和上部件10和/或下部件12以单件方式来构造。薄膜铰链的以单件方式的构造方案允许简单的和在花费上有利的制造。
按照刮片的能够与在此所说明的实施方式组合的实施方式，所述刮片包括带有第一曲率ω<0的第一区域和带有第二曲率ω>0的第二区域。所述刮片按照实施方式还能够具有带有第三曲率ω<0的第三区域，其中，所述刮片的带有第二曲率ω>0的第二区域布置在带有第一曲率ω<0的第一区域和带有第三曲率ω<0的第三区域之间，正如例如在图6中所示那样。由此，能够提供窗板刮拭装置，利用该窗板刮拭装置能够实现对所述窗板4的在很大程度上均匀的按压力。还能够提供这样的窗板刮拭装置，其具有对窗板4的改善的匹配和较高的刮拭品质。
按照另外的实施方式，额外于能够用于鳍条式刮拭器的快拆紧固接头（对于该快拆紧固接头，从车辆处的传动轴或在传动轴处的紧固元件去除整个窗板刮拭装置），还能够提供一种机械结构，以便将窗板刮拭装置的刮片2从窗板4升高或放置到该窗板上。这点进一步简化了例如对于窗板2的手动的清洁的使用。
在图8中图解了按照这里所描述的实施方式的用于装配窗板刮拭装置的方法。带有刮片侧的紧固部件的刮拭器被提供（参见802）并且在线性运动中推接到轴侧的紧固元件上（参见804）。尤其，它指的是这样的窗板刮拭装置：其按照鳍条原理工作，其中，刮片侧的紧固部件通过带有口部的腔提供。典型地，所述口部位于沿着所述刮片的纵向延伸的第1截取部分中，也即在头端部和第一连接元件之间。

Claims (21)

1.用于具有被紧固在传动轴处的紧固元件（50）的车辆的窗板刮拭装置（100），该窗板刮拭装置包括刮片（2），该刮片具有：
-伸长的上部件（10），该上部件被构造为能够至少部分地弯曲，
-伸长的下部件（12），该下部件被构造为能够至少部分地弯曲，
-多个用于将所述上部件（10）和所述下部件（12）连接起来的连接元件（18），其中，所述连接元件（18）沿着所述刮片（2）的纵向延伸（8）彼此隔开，并且其中，所述连接元件（18）被构造用于：能够实现所述上部件（10）和所述下部件的彼此相对的带有沿着所述刮片（2）的纵向延伸（8）的运动分量的运动；以及
-刮片侧的紧固部件（30），其中，该刮片侧的紧固部件（30）通过线性运动能够解除地能够连接在所述紧固元件处，其中，所述线性运动基本上沿着所述传动轴（130）的轴线进行走向，并且该刮片侧的紧固部件（30）与所述紧固元件能够如此地连接：使得围绕垂直于所述刮片的纵向延伸的和垂直于所述线性运动的轴线的旋转位置通过支托部和另外的接触点限定，从而依赖于对所述刮片的力，所述刮片能够围绕垂直于所述刮片纵向延伸的和垂直于所述传动轴轴线的轴线进行旋转。
2.按照权利要求1所述的窗板刮拭装置（100），其中，所述刮片侧的紧固部件具有腔和布置在该腔的侧壁中的口部。
3.按照权利要求2所述的窗板刮拭装置（100），还包括：
所述紧固元件（50），其中，所述紧固元件（50）具有促动装置（21），该促动装置构造用于：能够解除地建立在所述刮片侧的紧固部件和所述紧固元件（50）之间的传力配合和/或形状配合。
4.按照权利要求1所述的窗板刮拭装置，其中，所述刮片侧的紧固部件以单件方式构造。
5.按照权利要求1所述的窗板刮拭装置，其中，所述刮片侧的紧固部件匹配用于：借助喷铸方法进行提供。
6.按照权利要求2所述的窗板刮拭装置，其中，所述刮片侧的紧固部件具有被布置在所述腔中的用于所述紧固元件（50）的导引元件和接触点。
7.按照权利要求1所述的窗板刮拭装置，其中，所述刮片侧的紧固部件不含金属地和/或不带有能够移动的元件地构造。
8.按照权利要求1所述的窗板刮拭装置（100），其中，所述刮片侧的紧固部件被构造用于：实现相对于紧固元件的围绕垂直于刮片的纵向延伸的和垂直于相对于紧固元件（50）的所述线性运动的轴线的旋转。
9.按照权利要求8所述的窗板刮拭装置（100），其中，所述紧固部件的相对于紧固元件的旋转能够被限定在30°或更小的角范围中。
10.按照权利要求1所述的窗板刮拭装置（100），其中，所述多个连接元件能够在多个上部的连接位置处与所述上部件相连并且在多个下部的对应的连接位置处与所述下部件相连，并且其中，在所述上部件和所述下部件彼此相对的运动中，在上部的连接位置和对应的下部的连接位置之间的间距基本上是恒定的。
11.按照权利要求8或9所述的窗板刮拭装置（100），还包括：
力产生元件，其中，所述力产生元件匹配用于：造成围绕垂直于刮片的纵向延伸和垂直于相对于所述紧固元件进行的所述线性运动的轴线的相对于所述紧固元件进行的旋转。
12.按照权利要求3所述的窗板刮拭装置（100），其中，所述促动装置（21）布置在所述刮片（2）的头端部（70）和所述多个连接元件之一之间。
13.按照权利要求3所述的窗板刮拭装置，其中，促动装置（21）在沿着所述窗板刮拭装置的纵向延伸的侧部处包括两个按钮。
14.按照权利要求1所述的窗板刮拭装置（100），其中，所述车辆是机动车。
15.按照权利要求2所述的窗板刮拭装置（100），其中，所述口部布置在所述腔的朝向连接元件的侧壁中。
16.按照权利要求5所述的窗板刮拭装置（100），其中，所述喷铸方法具有一个步骤。
17.按照权利要求8所述的窗板刮拭装置（100），其中，所述支托部对于所述旋转形成了杠杆的转动点。
18.按照权利要求10所述的窗板刮拭装置（100），其中，在所述上部件和所述下部件彼此相对的运动中，在上部的连接位置和对应的下部的连接位置之间的间距以±1 mm的偏差是恒定的。
19.按照权利要求11所述的窗板刮拭装置（100），其中，所述力产生元件是弹簧。
20.用于装配窗板刮拭装置的方法（200），包括：
-提供（201）按权利要求3所述的窗板刮拭装置（100），
-以线性运动把所述刮片侧的紧固部件（20）推接到紧固元件（50）上，以便在所述刮片侧的紧固部件和所述紧固元件（50）之间构造传力配合和/或形状配合。
21.按照权利要求20所述的方法，其中，在推接时，把所述促动装置导引到所述口部中。
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