CN106658840A - 一种用于控制飞机led指示灯亮度的方法和装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种用于控制飞机LED指示灯亮度的方法,通过恒流控制器与占空比PWM控制器相结合调节的方式,改变飞机LED指示灯的亮度,包括:方式1:占空比PWM控制器不工作,恒流控制器为飞机LED指示灯提供可调节的稳定电流,恒流控制器输出的电流改变,飞机LED指示灯的亮度随之改变;和方式2:恒流控制器输出的电流保持不变,占空比PWM控制器输出不同的PWM值加载于恒流控制器输出的电流上,实现飞机LED指示灯的亮度的改变。结合两种控制方案,在高亮度区使用电流控制的方式,避免LED颜色变化;在低亮度区使用占空比PWM的方式,控制其调节比例,保障电磁兼容要求。
Description
技术领域
本发明涉及航空领域,尤其涉及一种用于控制飞机LED指示灯亮度的方法和装置,主要用于亮度调节比大、光色一致性要求高、电磁兼容要求高的LED指示灯。
背景技术
飞机驾驶舱内的指示灯为飞行员提供飞机各系统状态信息,在国军标文件中分为警告、注意、提示三个等级。根据各机型不同、功能不同,各类指示灯会被定义为不同的亮度与色度。随着外部光环境的改变,如白天到黑夜,指示灯的亮度需随之改变以适应人眼生理要求。因此,相应的亮度控制技术显得尤为重要,目前流行的控制方式有电流调节(也可使用电压调节转换为电流调节的方式)、占空比PWM调节等。当调节比例大于50倍时,电流调节会造成LED的颜色发生改变,特别是白光LED;而占空比PWM调节会发射出高频信号,影响其它电子设备的正常运作。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于控制飞机LED指示灯亮度的方法和装置,结合电流调节与占空比PWM调节两种方式,在实现高亮度调节比的同时,保障光色一致性、满足电磁兼容要求。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:
一种用于控制飞机LED指示灯亮度的方法,通过恒流控制器与占空比PWM控制器相结合调节的方式,改变飞机LED指示灯的亮度,包括:
方式1:占空比PWM控制器不工作,恒流控制器为飞机LED指示灯提供可调节的稳定电流,恒流控制器输出的电流改变,飞机LED指示灯的亮度随之改变;和
方式2:恒流控制器输出的电流保持不变,占空比PWM控制器输出不同的PWM值加载于恒流控制器输出的电流上,实现飞机LED指示灯的亮度的改变。
进一步地,高亮度时使用恒流控制器调节指示灯亮度,即方式1;低亮度时使用PWM控制器调节,即方式2。根据指示灯调节亮度比的要求设置高低亮度的分界值。
进一步地,恒流控制器输出的电流变化在不超过50倍的情况下选择高亮度区,以方式1进行调节;其它位于低亮度区的情况,以方式2进行调节。
在一个实施例中,指示灯调节亮度比为1:200;则在高亮度区,恒流控制器输出的电流变化在不超过50倍的情况下,选择方式1,在超过50倍的情况下的其它低亮度时,选择方式2。
进一步地,调节通过LED指示灯的光通量改变指示灯的亮度。
进一步地,根据不同的电磁兼容要求,PWM值应设定在一定的范围内,如2%-98%。
本发明的技术方案还包括:
一种用于控制飞机LED指示灯亮度的装置,包括依次串联的LED指示灯、恒流控制器和占空比PWM控制器所形成的闭合回路。
本发明结合两种控制方案,在高亮度区使用电流控制的方式,避免LED颜色变化;在低亮度区使用占空比PWM的方式,控制其调节比例,保障电磁兼容要求。与现有的电流调节或占空比PWM调节方式相比,采用本发明的亮度调节方案,能够使飞机LED指示灯在保持照明颜色且满足电磁兼容要求的条件下,实现宽范围的亮度调节。
附图说明
图1为本发明所述的一种用于控制飞机LED指示灯亮度的装置的一个实施例的简单结构示意图。
附图标记:
1-LED指示灯,2-恒流控制器,3-占空比PWM控制器。
具体实施方式
在一个实施例中,一种用于控制飞机LED指示灯亮度的装置,包括:
一个LED指示灯1;
一个恒流控制器2;和
一个占空比PWM控制器3。
上述实施例仅仅为一个最简单实施例,根据需要,可以将其应用于任何复杂的装置中,其效果及作用如本发明内容所述。
作为一种用于控制飞机LED指示灯亮度的方法,使用恒流控制器与占空比PWM控制器相结合调节的方式,来灵活地改变指示灯的亮度。
作为一种用于控制飞机LED指示灯亮度的方法,指示灯使用LED为光源,可通过调节LED光源的光通量而改变指示灯亮度。
作为一种用于控制飞机LED指示灯亮度的方法,恒流控制器能够提供输出电流值的无极调节,控制指示灯亮度。
作为一种用于控制飞机LED指示灯亮度的方法,占空比PWM控制器能够输出不同的占空比PWM值,加载于恒流控制器输出的电流,控制指示灯亮度。
作为一种用于控制飞机LED指示灯亮度的方法,高亮度时使用恒流控制器调节指示灯亮度,低亮度时使用PWM控制器调节,根据指示灯调节亮度比的要求设置高低亮度的分界值。
参见图1,图中所示的是一种飞机LED指示灯亮度调节方案,用以改变指示灯的亮度以适应飞行员视觉需求,主要由LED指示灯1、恒流控制器2、占空比PWM控制器3组成。
LED指示灯1以LED为光源,恒流控制器2为LED指示灯1提供可调节的稳定电流。恒流控制器形式多样,包括以电压调节转换的方式输出不同的电流。当恒流控制器2为LED指示灯1输出的电流改变,LED指示灯1中的LED光源的光通量相应改变,LED指示灯1的亮度随之改变。
为保障LED指示灯1照明颜色的一致性,恒流控制器2输出的电流变化不应超过50倍。当LED指示灯1的亮度较低,其对应于恒流控制器2输出的电流变化超过了50倍,则此时恒流控制器2输出的电流保持不变,使用占空比PWM控制器3输出不同的PWM值加载于恒流控制器2输出的电流,继续调节LED指示灯1的亮度。PWM值越小,LED指示灯1的亮度越低。根据不同的电磁兼容要求,PWM值应设定在一定的范围内,如2%-98%。
以恒流控制器2和占空比PWM控制器3结合的方式,LED指示灯1亮的度调节比可达近2500倍,足以满足任何视觉人机工效的要求。
在一个实施例中,使用电流调节与占空比PWM调节相结合的方式,改变指示灯内LED光源的光通量,从而改变指示灯的亮度。按照不同亮度调节比例需求,设置电流调节亮度的范围,在电流调节的下限加载PWM继续调节指示灯亮度。以此方案解决电流调节会使指示灯颜色改变、PWM调节会影响其它电子设备正常运作的问题,从而使飞机LED指示灯在保持照明颜色、满足电磁兼容要求的条件下实现宽范围的亮度调节。
在一个具体实施例中,一LED指示灯亮度调节比需达到200倍,其额定电流为500mA,若仅靠恒流控制器来调节LED指示灯的亮度,则恒流控制器的电流变化范围为2.5-500mA,其变化范围大于50倍,则10-500mA的情况下,使用方式1控制,即占空比PWM控制器不工作,恒流控制器为飞机LED指示灯提供可调节的稳定电流,恒流控制器输出的电流改变,飞机LED指示灯的亮度随之改变;当需要2.5-10mA的情况下,使用方式2控制,即恒流控制器输出的电流保持不变,此时为10mA,占空比PWM控制器输出不同的PWM值加载于恒流控制器输出的电流上,实现飞机LED指示灯的亮度的改变。
以上对本发明的具体实施例进行了详细描述,但其只是作为范例,本发明并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言,任何对本发明进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此,在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改,都应涵盖在本发明的范围内。
Claims (6)
1.一种用于控制飞机LED指示灯亮度的方法,其特征在于,通过恒流控制器与占空比PWM控制器相结合调节的方式,改变飞机LED指示灯的亮度,包括:
方式1:占空比PWM控制器不工作,恒流控制器为飞机LED指示灯提供可调节的稳定电流,恒流控制器输出的电流改变,飞机LED指示灯的亮度随之改变;和
方式2:恒流控制器输出的电流保持不变,占空比PWM控制器输出不同的PWM值加载于恒流控制器输出的电流上,实现飞机LED指示灯的亮度的改变。
2.根据权利要求1所述的用于控制飞机LED指示灯亮度的方法,其特征在于,高亮度时使用恒流控制器调节指示灯亮度,即方式1;低亮度时使用PWM控制器调节,即方式2;其中,根据指示灯调节亮度比的要求设置高低亮度的分界值。
3.根据权利要求1所述的用于控制飞机LED指示灯亮度的方法,其特征在于,为避免LED指示灯颜色发生变化,恒流控制器输出的电流变化不超过50倍。
4.根据权利要求1所述的用于控制飞机LED指示灯亮度的方法,其特征在于,根据不同的电磁兼容要求以及亮度调节比,PWM值设定在2%-98%。
5.根据权利要求1所述的用于控制飞机LED指示灯亮度的方法,其特征在于,调节通过LED指示灯的光通量改变指示灯的亮度。
6.一种用于控制飞机LED指示灯亮度的装置,其特征在于,包括依次串联的LED指示灯、恒流控制器和占空比PWM控制器所形成的闭合回路。
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