CN106641047A - 一种带有预警装置的刹车片 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带有预警装置的刹车片,包括背板和摩擦片,其特征在于:所述摩擦片极限位置处设置有感应导线,所述感应导线两端连接有报警装置。当摩擦片被磨损到极限位置时,设置在摩擦片里的感应导线与制动盘相接触,使之与制动盘形成电流回路,报警系统检测到电流回路后,即发出声光报警,提醒及时更换刹车片,有效地避免了因刹车片失效而引起的制动器失灵造成的安全事故。另外,因为感应导线均匀布置在整个摩擦片中,无论在哪个位置磨损至极限位置,都可以触发报警装置,避免风险。
Description
技术领域
本发明涉及车辆用刹车片,具体涉及一种带有预警装置的刹车片。
背景技术
刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦材料要不断地磨损,从而使其厚度越来越小,在其厚度达到一定的极限时,必须及时更换刹车片。因此,在使用过程中,维修人员需定时查看、更换,操作麻烦。如果查看不及时,使刹车片磨损程度加大,就会导致工业安全制动盘失灵,存在很大的安全隐患。目前,也出现了如专利申请的公开号为CN201696533U的发明专利,公开了一种报警刹车片,其特征在于:所述摩擦片内分别预埋有金属触点,所述金属触点分别通过导线与报警系统相连接。当摩擦片被磨损到极限位置时,预埋在摩擦片里的两个金属触点与其中间的制动盘相接触,使得两个金属触点与制动盘形成电流回路,报警系统检测到电流回路后,即发出声光报警。由于在实际过程中,刹车片的摩擦并不是均匀的,因此,上述专利公开的技术方案仍存在一定的安全隐患。
发明内容
为解决现有刹车片存在的问题,本发明提出一种带有预警装置的刹车片,并采用以下技术方案:
本发明一种带有预警装置的刹车片,包括背板和摩擦片,其特征在于:所述摩擦片极限位置处设置有感应导线,所述感应导线两端连接有报警装置。
进一步的,所述感应导线为耐高温导线。
进一步的,所述报警装置为声光报警器。
本发明一种带有预警装置的刹车片,其有益效果在于:当摩擦片被磨损到极限位置时,设置在摩擦片里的感应导线与制动盘相接触,使之与制动盘形成电流回路,报警系统检测到电流回路后,即发出声光报警,提醒维修人员及时更换刹车片,有效地避免了因刹车片失效而引起的制动器失灵造成的安全事故。另外,因为感应导线均匀布置在整个摩擦片中,无论在哪个位置磨损至极限位置,都可以触发报警装置,避免风险。
附图说明
下面结合实施例和附图对本发明进行详细说明,其中:
图1为本发明一种带有预警装置的刹车片(碟式刹车片)结构示意图。
图2为本发明一种带有预警装置的刹车片(鼓式刹车片)结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图进一步阐述本发明的具体实施方式:
附图中,1为背板;2为摩擦片;3感应导线;4为报警器。
实施例1:
如图1所示,包括背板1和摩擦片2,摩擦片1极限位置处设置有感应导线3,感应导线3两端连接有报警装置4。
在本实施例中,感应导线3为耐高温导线。
在本实施例中,报警装置4为声光报警器。
实施例2:
如图2所示,包括背板1和摩擦片2,摩擦片1极限位置处设置有感应导线3,感应导线3两端连接有报警装置4。
在本实施例中,感应导线3为耐高温导线。
在本实施例中,报警装置4为声光报警器。
本发明一种带有预警装置的刹车片,其有益效果在于:当摩擦片被磨损到极限位置时,设置在摩擦片里的感应导线与制动盘相接触,使之与制动盘形成电流回路,报警系统检测到电流回路后,即发出声光报警,提醒维修人员及时更换刹车片,有效地避免了因刹车片失效而引起的制动器失灵造成的安全事故。另外,因为感应导线均匀布置在整个摩擦片中,无论在哪个位置磨损至极限位置,都可以触发报警装置,避免风险。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应该包含在本发明的保护范围内。
Claims (3)
1.一种带有预警装置的刹车片,包括背板和摩擦片,其特征在于:所述摩擦片极限位置处设置有感应导线,所述感应导线两端连接有报警装置。
2.如权利要求1所述的一种带有预警装置的刹车片,其特征在于:所述感应导线为耐高温导线。
3.如权利要求1所述的一种带有预警装置的刹车片,其特征在于:所述报警装置为声光报警器。
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CN201611263815.4A CN106641047A (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 一种带有预警装置的刹车片 |
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2016
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