CN106633492A - 一种汽车塑料隔音板及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种汽车塑料隔音板,由以下重量份数配比的材料制成:包括石英沙30‑35份、气凝胶16‑20份、纳米碳酸钙22‑28份、纳米银10‑15份、石墨烯26‑30份、聚氯乙烯40‑46份、聚氨酯20‑25份、晴纶棉10‑15份、硅油7‑9份、脂肪酸酰胺17‑21份、油酸酰胺5‑10份、芥酸酰胺5‑12份、聚丙烯酸钠14‑20份、羟丙基甲基纤维素25‑26份、甲基丙烯酸甲酯7‑13份、三盐基硫酸铅4‑8份、硬脂酸铝2‑8份、陶瓷微珠11‑15份、蛭石粉14‑18份和四针状氧化锌晶须7‑8份,本发明的汽车塑料隔音板结构密度高,隔音效果好,具有一定的吸水性能,使用寿命长,同时具有抑菌功能。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车塑料隔音板及其制备方法。
背景技术
汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件,对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理,以提高汽车乘坐的舒适性。
在汽车隔音过程中,需要在车厢底部安装隔音板来达到隔音效果,一般的物体都具有隔音效果,但是我们把平均隔声量(在无限大的空间中,声源与被测点之间放一张无限大的材料)超过30dB的板材才称作隔音板。
声音是一种波状能量,需要介质才能传播。声音在同一种介质中传播时,介质密度越大,传播速度越快。比如在常温空气中的传播速度约为340米/秒,在铁轨中的传播速度约为5200米/秒。声音的另一种传播就是跨介质传播。即从一种介质,穿过两种介质的临界接触面进入另一种介质,此时,声能的传递实质是振动幅度的传递。跨介质传播时,两种介质的密度相差越大,声能的损耗越大。而实际应用中,空气为人类常态下活动空间,于是与空气密度相差越大的材料一般为密度很高的材料(比空气密度还要低很多的材料除了真空,还真的不多),即可视为隔音材料。密度越高,隔音效果越好。这样的材料制成的板材,称为隔音板。隔音板并不是所有频率的声音都能阻隔,物体都有固有共振频率,接近物体共振频率的声音,隔音板的隔音效果显著降低。隔音板有隔空气声与振动声的区别。空气声隔音板,即阻隔的是在空气中传播的声音的板材。振动声隔音板即阻隔的是在刚性构件(如钢筋混凝土整体式房屋)中传播的声音的板材和系统。
目前现有的汽车隔音板结构密度不高,隔音效果不好,不具有一定的吸水性能,使用寿命不长,不具有抑菌功能。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种结构密度高,隔音效果好,具有一定的吸水性能,使用寿命长,同时具有抑菌功能的汽车塑料隔音板。
为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:
一种汽车塑料隔音板,由以下重量份数配比的材料制成:包括石英沙30-35份、气凝胶16-20份、纳米碳酸钙22-28份、纳米银10-15份、石墨烯26-30份、聚氯乙烯40-46份、聚氨酯20-25份、晴纶棉10-15份、硅油7-9份、脂肪酸酰胺17-21份、油酸酰胺5-10份、芥酸酰胺5-12份、聚丙烯酸钠14-20份、羟丙基甲基纤维素25-26份、甲基丙烯酸甲酯7-13份、三盐基硫酸铅4-8份、硬脂酸铝2-8份、陶瓷微珠11-15份、蛭石粉14-18份和四针状氧化锌晶须7-8份。
作为优选,由以下重量份数配比的材料制成:包括石英沙30份、气凝胶16份、纳米碳酸钙22份、纳米银10份、石墨烯26份、聚氯乙烯40份、聚氨酯20份、晴纶棉10份、硅油7份、脂肪酸酰胺17份、油酸酰胺5份、芥酸酰胺5份、聚丙烯酸钠14份、羟丙基甲基纤维素25份、甲基丙烯酸甲酯7份、三盐基硫酸铅4份、硬脂酸铝2份、陶瓷微珠11份、蛭石粉14份和四针状氧化锌晶须7份。
作为优选,由以下重量份数配比的材料制成:包括石英沙32.5份、气凝胶18份、纳米碳酸钙25份、纳米银12.5份、石墨烯28份、聚氯乙烯43份、聚氨酯22.5份、晴纶棉12.5份、硅油8份、脂肪酸酰胺19份、油酸酰胺7.5份、芥酸酰胺8.5份、聚丙烯酸钠17份、羟丙基甲基纤维素25.5份、甲基丙烯酸甲酯10份、三盐基硫酸铅6份、硬脂酸铝5份、陶瓷微珠13份、蛭石粉16份和四针状氧化锌晶须7.5份。
作为优选,由以下重量份数配比的材料制成:包括石英沙35份、气凝胶20份、纳米碳酸钙28份、纳米银15份、石墨烯30份、聚氯乙烯46份、聚氨酯25份、晴纶棉15份、硅油9份、脂肪酸酰胺21份、油酸酰胺10份、芥酸酰胺12份、聚丙烯酸钠20份、羟丙基甲基纤维素26份、甲基丙烯酸甲酯13份、三盐基硫酸铅8份、硬脂酸铝8份、陶瓷微珠15份、蛭石粉18份和四针状氧化锌晶须8份。
一种汽车塑料隔音板的制备方法,包括以下步骤:
1)将石英沙30-35份、气凝胶16-20份、纳米碳酸钙22-28份、纳米银10-15份、石墨烯26-30份、聚氯乙烯40-46份、聚氨酯20-25份、晴纶棉10-15份、硅油7-9份、脂肪酸酰胺17-21份、油酸酰胺5-10份、芥酸酰胺5-12份、聚丙烯酸钠14-20份投到搅拌机中,备用;
2)调节步骤1)中的搅拌机转速调节为3000-3500r/min,搅拌25-30分钟,备用;
3)将羟丙基甲基纤维素25-26份、甲基丙烯酸甲酯7-13份、三盐基硫酸铅4-8份、硬脂酸铝2-8份、陶瓷微珠11-15份、蛭石粉14-18份和四针状氧化锌晶须7-8份投入到反应釜中,保持加热温度为125-150℃,搅拌速度为1200-1600r/min,反应6-17分钟,备用;
4)将步骤2)所得原料投入到步骤3)的反应釜中,在常温状态下,保持转速为500-800r/min,搅拌12-14分钟,备用;
5)将步骤4)所得原料加热至250-350℃注入到模具中,在5-15MPa的压力下热压成型,自然冷却,即可。
本发明的有益效果为:在模具中采用高温高压成型工艺,能够使得原料结构紧凑,使得结构密度高;添加的石英沙、气凝胶、晴纶棉、蛭石粉和陶瓷微珠隔音效果好;添加的聚丙烯酸钠、羟丙基甲基纤维素和甲基丙烯酸甲酯具有一定的吸水性能;添加的三盐基硫酸铅和硬脂酸铝使得材料化学性能稳定,使用寿命长;添加的石墨烯能够提升结构强度;添加的纳米银可以具有抑菌功能。
具体实施方式
实施例1
一种汽车塑料隔音板,由以下重量份数配比的材料制成:包括石英沙30份、气凝胶16份、纳米碳酸钙22份、纳米银10份、石墨烯26份、聚氯乙烯40份、聚氨酯20份、晴纶棉10份、硅油7份、脂肪酸酰胺17份、油酸酰胺5份、芥酸酰胺5份、聚丙烯酸钠14份、羟丙基甲基纤维素25份、甲基丙烯酸甲酯7份、三盐基硫酸铅4份、硬脂酸铝2份、陶瓷微珠11份、蛭石粉14份和四针状氧化锌晶须7份。
一种汽车塑料隔音板的制备方法,包括以下步骤:
1)将石英沙30份、气凝胶16份、纳米碳酸钙22份、纳米银10份、石墨烯26份、聚氯乙烯40份、聚氨酯20份、晴纶棉10份、硅油7份、脂肪酸酰胺17份、油酸酰胺5份、芥酸酰胺5份、聚丙烯酸钠14份投到搅拌机中,备用;
2)调节步骤1)中的搅拌机转速调节为3000-3500r/min,搅拌25-30分钟,备用;
3)将羟丙基甲基纤维素25份、甲基丙烯酸甲酯7份、三盐基硫酸铅4份、硬脂酸铝2份、陶瓷微珠11份、蛭石粉14份和四针状氧化锌晶须7份投入到反应釜中,保持加热温度为125-150℃,搅拌速度为1200-1600r/min,反应6-17分钟,备用;
4)将步骤2)所得原料投入到步骤3)的反应釜中,在常温状态下,保持转速为500-800r/min,搅拌12-14分钟,备用;
5)将步骤4)所得原料加热至250-350℃注入到模具中,在5-15MPa的压力下热压成型,自然冷却,即可。
实施例2
一种汽车塑料隔音板,由以下重量份数配比的材料制成:包括石英沙32.5份、气凝胶18份、纳米碳酸钙25份、纳米银12.5份、石墨烯28份、聚氯乙烯43份、聚氨酯22.5份、晴纶棉12.5份、硅油8份、脂肪酸酰胺19份、油酸酰胺7.5份、芥酸酰胺8.5份、聚丙烯酸钠17份、羟丙基甲基纤维素25.5份、甲基丙烯酸甲酯10份、三盐基硫酸铅6份、硬脂酸铝5份、陶瓷微珠13份、蛭石粉16份和四针状氧化锌晶须7.5份。
一种汽车塑料隔音板的制备方法,包括以下步骤:
1)将石英沙32.5份、气凝胶18份、纳米碳酸钙25份、纳米银12.5份、石墨烯28份、聚氯乙烯43份、聚氨酯22.5份、晴纶棉12.5份、硅油8份、脂肪酸酰胺19份、油酸酰胺7.5份、芥酸酰胺8.5份、聚丙烯酸钠17份投到搅拌机中,备用;
2)调节步骤1)中的搅拌机转速调节为3000-3500r/min,搅拌25-30分钟,备用;
3)将羟丙基甲基纤维素25.5份、甲基丙烯酸甲酯10份、三盐基硫酸铅6份、硬脂酸铝5份、陶瓷微珠13份、蛭石粉16份和四针状氧化锌晶须7.5份投入到反应釜中,保持加热温度为125-150℃,搅拌速度为1200-1600r/min,反应6-17分钟,备用;
4)将步骤2)所得原料投入到步骤3)的反应釜中,在常温状态下,保持转速为500-800r/min,搅拌12-14分钟,备用;
5)将步骤4)所得原料加热至250-350℃注入到模具中,在5-15MPa的压力下热压成型,自然冷却,即可。
实施例3
一种汽车塑料隔音板,由以下重量份数配比的材料制成:包括石英沙35份、气凝胶20份、纳米碳酸钙28份、纳米银15份、石墨烯30份、聚氯乙烯46份、聚氨酯25份、晴纶棉15份、硅油9份、脂肪酸酰胺21份、油酸酰胺10份、芥酸酰胺12份、聚丙烯酸钠20份、羟丙基甲基纤维素26份、甲基丙烯酸甲酯13份、三盐基硫酸铅8份、硬脂酸铝8份、陶瓷微珠15份、蛭石粉18份和四针状氧化锌晶须8份。
一种汽车塑料隔音板的制备方法,包括以下步骤:
1)将石英沙35份、气凝胶20份、纳米碳酸钙28份、纳米银15份、石墨烯30份、聚氯乙烯46份、聚氨酯25份、晴纶棉15份、硅油9份、脂肪酸酰胺21份、油酸酰胺10份、芥酸酰胺12份、聚丙烯酸钠20份投到搅拌机中,备用;
2)调节步骤1)中的搅拌机转速调节为3000-3500r/min,搅拌25-30分钟,备用;
3)将羟丙基甲基纤维素26份、甲基丙烯酸甲酯13份、三盐基硫酸铅8份、硬脂酸铝8份、陶瓷微珠15份、蛭石粉18份和四针状氧化锌晶须8份投入到反应釜中,保持加热温度为125-150℃,搅拌速度为1200-1600r/min,反应6-17分钟,备用;
4)将步骤2)所得原料投入到步骤3)的反应釜中,在常温状态下,保持转速为500-800r/min,搅拌12-14分钟,备用;
5)将步骤4)所得原料加热至250-350℃注入到模具中,在5-15MPa的压力下热压成型,自然冷却,即可。
本发明的有益效果为:在模具中采用高温高压成型工艺,能够使得原料结构紧凑,使得结构密度高;添加的石英沙、气凝胶、晴纶棉、蛭石粉和陶瓷微珠隔音效果好;添加的聚丙烯酸钠、羟丙基甲基纤维素和甲基丙烯酸甲酯具有一定的吸水性能;添加的三盐基硫酸铅和硬脂酸铝使得材料化学性能稳定,使用寿命长;添加的石墨烯能够提升结构强度;添加的纳米银可以具有抑菌功能。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车塑料隔音板,其特征在于:由以下重量份数配比的材料制成:包括石英沙30-35份、气凝胶16-20份、纳米碳酸钙22-28份、纳米银10-15份、石墨烯26-30份、聚氯乙烯40-46份、聚氨酯20-25份、晴纶棉10-15份、硅油7-9份、脂肪酸酰胺17-21份、油酸酰胺5-10份、芥酸酰胺5-12份、聚丙烯酸钠14-20份、羟丙基甲基纤维素25-26份、甲基丙烯酸甲酯7-13份、三盐基硫酸铅4-8份、硬脂酸铝2-8份、陶瓷微珠11-15份、蛭石粉14-18份和四针状氧化锌晶须7-8份。
2.如权利要求1所述的汽车塑料隔音板,其特征在于:由以下重量份数配比的材料制成:包括石英沙30份、气凝胶16份、纳米碳酸钙22份、纳米银10份、石墨烯26份、聚氯乙烯40份、聚氨酯20份、晴纶棉10份、硅油7份、脂肪酸酰胺17份、油酸酰胺5份、芥酸酰胺5份、聚丙烯酸钠14份、羟丙基甲基纤维素25份、甲基丙烯酸甲酯7份、三盐基硫酸铅4份、硬脂酸铝2份、陶瓷微珠11份、蛭石粉14份和四针状氧化锌晶须7份。
3.如权利要求2所述的汽车塑料隔音板,其特征在于:由以下重量份数配比的材料制成:包括石英沙32.5份、气凝胶18份、纳米碳酸钙25份、纳米银12.5份、石墨烯28份、聚氯乙烯43份、聚氨酯22.5份、晴纶棉12.5份、硅油8份、脂肪酸酰胺19份、油酸酰胺7.5份、芥酸酰胺8.5份、聚丙烯酸钠17份、羟丙基甲基纤维素25.5份、甲基丙烯酸甲酯10份、三盐基硫酸铅6份、硬脂酸铝5份、陶瓷微珠13份、蛭石粉16份和四针状氧化锌晶须7.5份。
4.如权利要求3所述的汽车塑料隔音板,其特征在于:由以下重量份数配比的材料制成:包括石英沙35份、气凝胶20份、纳米碳酸钙28份、纳米银15份、石墨烯30份、聚氯乙烯46份、聚氨酯25份、晴纶棉15份、硅油9份、脂肪酸酰胺21份、油酸酰胺10份、芥酸酰胺12份、聚丙烯酸钠20份、羟丙基甲基纤维素26份、甲基丙烯酸甲酯13份、三盐基硫酸铅8份、硬脂酸铝8份、陶瓷微珠15份、蛭石粉18份和四针状氧化锌晶须8份。
5.一种汽车塑料隔音板的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
1)将石英沙30-35份、气凝胶16-20份、纳米碳酸钙22-28份、纳米银10-15份、石墨烯26-30份、聚氯乙烯40-46份、聚氨酯20-25份、晴纶棉10-15份、硅油7-9份、脂肪酸酰胺17-21份、油酸酰胺5-10份、芥酸酰胺5-12份、聚丙烯酸钠14-20份投到搅拌机中,备用;
2)调节步骤1)中的搅拌机转速调节为3000-3500r/min,搅拌25-30分钟,备用;
3)将羟丙基甲基纤维素25-26份、甲基丙烯酸甲酯7-13份、三盐基硫酸铅4-8份、硬脂酸铝2-8份、陶瓷微珠11-15份、蛭石粉14-18份和四针状氧化锌晶须7-8份投入到反应釜中,保持加热温度为125-150℃,搅拌速度为1200-1600r/min,反应6-17分钟,备用;
4)将步骤2)所得原料投入到步骤3)的反应釜中,在常温状态下,保持转速为500-800r/min,搅拌12-14分钟,备用;
5)将步骤4)所得原料加热至250-350℃注入到模具中,在5-15MPa的压力下热压成型,自然冷却,即可。
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20170510 |