CN106627351A - 用于汽车车尾的信息显示系统及汽车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于汽车车尾的信息显示系统及汽车，该信息显示系统包括一控制模块、一无线传输模块、一驱动模块以及一设于汽车车尾的屏幕，该控制模块用于向该无线传输模块发送控制指令，该控制指令包含显示信息，该无线传输模块用于将该控制指令发送至该驱动模块，该驱动模块用于驱动该屏幕以显示该显示信息。与现有技术相比，本发明通过在汽车车尾的屏幕显示控制模块发送来的不同的显示信息，同时还能设置显示信息维持显示的时间段，使得该汽车内的驾驶员或者其它人员能够与其它汽车内的驾驶员进行交流与沟通，从而有效减少交通摩擦，使得道路驾驶更加文明和谐。

Description

用于汽车车尾的信息显示系统及汽车

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别涉及一种用于汽车车尾的信息显示系统及汽车。

背景技术

车辆行驶过程中，经常会出现超车、插车等现象，而此时因为互不相让，容易出现“路怒症”，从而有危险可能发生。

汽车的普及率越来越高，基于汽车的相关产品也越来越丰富。汽车尾部的标语贴作为一个可视的传递窗口，用于提供警示和口号等信息。而目前的标语贴均为不可编辑的纸质材料，功能单一，限制了驾驶员之间的交流与沟通，从而导致不必要的交通摩擦。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中汽车尾部的纸质标语贴不可编辑、功能单一，限制了驾驶员之间的交流与沟通，从而导致不必要的交通摩擦的缺陷，提供一种显示内容可编辑、更加智能的用于汽车车尾的信息显示系统及汽车，使得驾驶员之间能够进行简单的沟通，使得道路驾驶更加文明和谐。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种用于汽车车尾的信息显示系统，其特点在于，包括一控制模块、一无线传输模块、一驱动模块以及一设于汽车车尾的屏幕，

该控制模块用于向该无线传输模块发送控制指令，该控制指令包含显示信息，该无线传输模块用于将该控制指令发送至该驱动模块，该驱动模块用于驱动该屏幕以显示该显示信息。

本方案中，控制模块用于通过无线方式向该无线传输模块发送控制指令。屏幕设于汽车车尾，用于显示控制模块发送来的显示信息，其中，该显示信息可以为文字，例如“请关闭远光灯”，也可以为图案，例如笑脸，还可以为其它内容。

其中，控制模块发出的控制指令可以由该汽车内的驾驶员进行编辑，也可以由该汽车内的其它人员进行编辑，还可以由该汽车外的其它人员进行编辑。也就是说，控制模块可以位于该汽车内，也可以位于该汽车外的任意地方。一般来说，控制模块位于该汽车内，方便该汽车内的驾驶员与其它汽车内的驾驶员进行实时沟通。

本方案中，通过在汽车车尾的屏幕显示控制模块发送来的不同的显示信息，使得该汽车内的驾驶员或者其它人员能够与其它汽车内的驾驶员进行交流与沟通，从而有效减少交通摩擦，使得道路驾驶更加文明和谐。

较佳地，该控制指令还包含一显示时间段，该驱动模块用于提取该控制指令中的显示时间段，以驱动该屏幕在该显示时间段内维持显示该显示信息。

同样地，屏幕显示该显示信息的时间段可以由该汽车内的驾驶员或者其他人员根据实际需要进行设置，例如设置为在行驶过程中一直维持显示“请保持车距”，或者设置为在插车成功后在2秒内维持显示“我有急事，谢谢”。

本领域的技术人员应当理解，当屏幕还在显示上一条显示信息，且显示该上一条显示信息的显示时长小于该显示时间段时，如果控制模块向无线通信模块发送新的控制指令，则该驱动模块提取新的显示时间段以驱动该屏幕在新的显示时间段内维持显示新的显示信息。也就是说，显示信息能够在显示时间段内维持显示的前提是控制模块未接收到新的显示信息。

较佳地，该控制模块为一移动终端。

本方案中，驾驶员或其它人员通过移动终端向无线通信模块发送控制指令，即将需要显示的信息通过移动终端发送至无线通信模块，操作方便。其中，移动终端可以为手机或平板电脑等。

具体地，可以通过移动终端中已安装的APP(Application，应用程序)进行显示信息与显示时间段的编辑。另外，驾驶员可以通过该APP下载论坛、网络或者社区中分享的标语或图案，并将其作为屏幕显示的内容，还可以向该APP上传自己编辑的显示信息，加大了显示信息的交流。

较佳地，该信息显示系统还包括多个按键，该控制模块中预设有与该多个按键一一对应的多个控制指令，该控制模块用于在各个按键被按下时向该无线传输模块发送与该各个按键所对应的控制指令。

本方案中，驾驶员或其它人员通过按下按键的方式向无线通信模块发送控制指令，具体地，当按键被按下时，控制模块查找与被按下按键对应的控制指令，并向无线传输模块发送与被按下按键对应的控制指令。也就是说，驾驶员或其它人员可以通过按下不同的按键来切换屏幕的显示内容，操作简单。

另外，与按键对应的控制指令中还可以包含操作信息，例如按下某个按键时，控制模块向无线传输模块发送关闭显示的操作信息，无线传输模块将该操作信息发送至驱动模块，驱动模块驱动该屏幕执行关闭显示的操作。

较佳地，该信息显示系统还包括与该控制模块电连接的一外部终端，该外部终端用于编辑该控制模块中的控制指令。

本方案中，编辑控制指令包括编辑显示信息和/或显示时间段。其中，外部终端与控制模块之间的电连接可以通过有线方式连接，也可以通过无线方式连接。

较佳地，该外部终端与该控制模块通过无线方式电连接。外部终端可以为具有无线传输功能的移动终端或非移动终端。本领域的技术人员应当理解，无线方式为蓝牙或者Wi-Fi(一种无线技术)等。

较佳地，该控制模块和该多个按键均设于汽车的方向盘上。本方案中，将控制模块和按键设于汽车的方向盘上，能够方便驾驶员进行操作。

较佳地，该屏幕包括LED屏幕、投影屏幕或液晶屏幕。

本发明还提供一种汽车，其特点在于，包括如上所述的用于汽车车尾的信息显示系统和一方向盘，该控制模块和该多个按键均设于该方向盘上。

较佳地，该汽车还包括一加速度传感器，该信息显示系统还包括与该控制模块电连接的一外部终端，

该加速度传感器用于检测该汽车的行驶速度，该外部终端用于获取该行驶速度，并在该行驶速度小于预设阈值时编辑该控制模块中的控制指令。

本方案中，外部终端用于在汽车的行驶速度小于预设阈值时编辑该控制模块中的控制指令，其中，预设阈值可以根据驾驶员的实际需要进行设置，例如可以将预设阈值设置为20Km/h。

如果驾驶员在汽车的行驶速度较快时通过外部终端对控制模块中的控制指令进行编辑，容易导致驾驶危险，为了有效避免这种情况，将外部终端设置为在汽车的行驶速度小于预设阈值时编辑控制指令，也就是说控制指令可编辑的条件是汽车的行驶速度小于预设阈值。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。

本发明的积极进步效果在于：与现有技术相比，本发明通过在汽车车尾的屏幕显示控制模块发送来的不同的显示信息，同时还能设置显示信息维持显示的时间段，使得该汽车内的驾驶员或者其它人员能够与其它汽车内的驾驶员进行交流与沟通，从而有效减少交通摩擦，使得道路驾驶更加文明和谐。

附图说明

图1为本发明实施例一的用于汽车车尾的信息显示系统的结构框图。

图2为本发明实施例二的用于汽车车尾的信息显示系统的结构框图。

具体实施方式

下面通过实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

实施例1

如图1所示，一种用于汽车车尾的信息显示系统10，包括手机11、无线传输模块12、驱动模块13以及LED屏幕14，其中，LED屏幕设于汽车车尾。

该手机用于通过无线方式向该无线传输模块发送控制指令，该控制指令包含显示信息，该无线传输模块用于将该控制指令发送至该驱动模块，该驱动模块用于驱动该LED屏幕以显示该显示信息。

下面举个具体的例子来说明驾驶员是如何利用本实施例中的信息显示系统与其它驾驶员进行沟通的。

设汽车A内安装有本实施例的信息显示系统，汽车B在汽车A的后面行驶，汽车A和汽车B行驶的道路交通比较拥挤，因此，汽车B内的驾驶员很频繁地按喇叭，汽车A内的驾驶员担心频繁的喇叭声影响正在熟睡的婴儿。这时，汽车A内的驾驶员通过手机向无线传输模块发送控制指令，控制指令包含有“车内婴儿正在休息，请不要按喇叭”的显示信息，无线传输模块将该控制指令发送至驱动模块，驱动模块驱动LED屏幕以显示“车内婴儿正在休息，请不要按喇叭”。汽车B内的驾驶员在看到汽车A车尾的显示信息后，不再按喇叭，随后汽车A内的驾驶员通过手机向无线传输模块发送了包含有“谢谢理解”显示信息的控制指令。

上述例子中，汽车A内的驾驶员通过利用本实施例中的信息显示系统，与汽车B内的驾驶员实现了简单的交流与沟通，进而消除了汽车B频繁发出的喇叭声对汽车A内婴儿的打扰。

实施例2

如图2所示，一种用于汽车车尾的信息显示系统20，包括按键21、控制模块22、无线传输模块23、驱动模块24以及投影屏幕25，其中，投影屏幕设于汽车车尾，按键的数量为5，分别为按键J1、J2、J3、J4和J5，5个按键和控制模块均设于汽车的方向盘上。

该控制模块中预设有与该5个按键一一对应的5个控制指令。具体地，按键J1对应的显示信息为“请保持车距”，显示时间段为5s；按键J2对应的显示信息为“请不要按喇叭”，显示时间段为5s；按键J3对应的显示信息为“谢谢”，显示时间段为3s；按键J4对应的显示信息为笑脸图案，显示时间段为2s；按键J5对应的操作信息为关闭显示。

该控制模块用于在各个按键被按下时向该无线传输模块发送与该各个按键所对应的控制指令，该控制指令包含显示信息和显示时间段或操作信息，该无线传输模块用于将该控制指令发送至该驱动模块，该驱动模块用于驱动该投影屏幕在该显示时间段内维持显示该显示信息，或执行与该操作信息对应的操作。

本实施例中，驾驶员可以通过按下不同的按键来切换投影屏幕的显示内容并在显示时间段内维持显示，或执行关闭显示的操作，操作简单，使得驾驶员之间能够进行交流与沟通，从而有效减少交通摩擦，使得道路驾驶更加文明和谐。

本实施例还提供一种汽车，包括上述用于汽车车尾的信息显示系统和方向盘，信息显示系统中的控制模块和按键均设于该方向盘上。

实施例3

本实施例提供一种用于汽车车尾的信息显示系统，与实施例2中信息显示系统的区别在于，本实施例的信息显示系统还包括一手机。

该手机与控制模块通过蓝牙方式电连接，该手机用于编辑控制模块中预存的控制指令。例如驾驶员可以通过手机编辑控制模块中与按键J4对应的控制指令，具体地，将包含显示信息为笑脸图案、显示时间段为2s的控制指令修改为包含显示信息为“请打开车灯”、显示时间段为5s的控制指令。

本实施例还提供一种汽车，与实施例2中汽车的区别在于：(1)本实施例中的汽车还包括一加速度传感器；(2)本实施例中的汽车包括如上所述的该信息显示系统。

该加速度传感器用于检测该汽车的行驶速度，信息显示系统中的手机用于获取该行驶速度，并在该行驶速度小于20Km/h时编辑该控制模块中的控制指令。

本实施例中，当汽车的行驶速度大于20Km/h时，驾驶员无法通过手机对控制模块中的控制指令进行编辑，有效避免了驾驶危险。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于汽车车尾的信息显示系统，其特征在于，包括一控制模块、一无线传输模块、一驱动模块以及一设于汽车车尾的屏幕，

该控制模块用于向该无线传输模块发送控制指令，该控制指令包含显示信息，该无线传输模块用于将该控制指令发送至该驱动模块，该驱动模块用于驱动该屏幕以显示该显示信息。

2.如权利要求1所述的信息显示系统，其特征在于，该控制指令还包含一显示时间段，该驱动模块用于提取该控制指令中的显示时间段，以驱动该屏幕在该显示时间段内维持显示该显示信息。

3.如权利要求2所述的信息显示系统，其特征在于，该控制模块为一移动终端。

4.如权利要求2所述的信息显示系统，其特征在于，该信息显示系统还包括多个按键，该控制模块中预设有与该多个按键一一对应的多个控制指令，该控制模块用于在各个按键被按下时向该无线传输模块发送与该各个按键所对应的控制指令。

5.如权利要求4所述的信息显示系统，其特征在于，该信息显示系统还包括与该控制模块电连接的一外部终端，该外部终端用于编辑该控制模块中的控制指令。

6.如权利要求5所述的信息显示系统，其特征在于，该外部终端与该控制模块通过无线方式电连接。

7.如权利要求6所述的信息显示系统，其特征在于，该控制模块和该多个按键均设于汽车的方向盘上。

8.如权利要求1～7中任一项所述的信息显示系统，其特征在于，该屏幕包括LED屏幕、投影屏幕或液晶屏幕。

9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求4所述的用于汽车车尾的信息显示系统和一方向盘，该控制模块和该多个按键均设于该方向盘上。

10.如权利要求9所述的汽车，其特征在于，该汽车还包括一加速度传感器，该信息显示系统还包括与该控制模块电连接的一外部终端，

该加速度传感器用于检测该汽车的行驶速度，该外部终端用于获取该行驶速度，并在该行驶速度小于预设阈值时编辑该控制模块中的控制指令。