CN106623756B - 汽车防滑链手动式扭链机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车防滑链手动式扭链机，包括机架，机架上转动连接有第一齿轮，第一齿轮啮合有第一齿条，第一齿条转动连接有凹槽，凹槽内滑动连接有两个第一夹板，第一夹板之间连接有弹簧，两个第一夹板相互远离的侧面为楔面，机架上转动连接有第二齿轮，第二齿轮上开有圆台形孔，第二齿轮啮合有第二齿条，第二齿条滑动连接在机架上，第二齿条的一侧转动连接有推杆，推杆螺纹连接在机架上，第二齿轮上方机架上滑动连接有两个第二夹板，两个第二夹板上螺纹连接有带有旋向相反螺纹的螺纹杆，两个第二夹板分别设置在螺纹杆不同旋向的螺纹上；本发明通过转动推杆来控制第二齿条的移动，推杆可使第二齿条精准地控制扭链的角度，保证了扭链角度的控制。

Description

汽车防滑链手动式扭链机
技术领域
本发明涉及一种用于扭链的装置，具体涉及了一种汽车防滑链手动式扭链机。
背景技术
防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。
汽车防滑链一般是在雪地上使用，防滑链将会受到车子的巨大压力，使用一段时间以后，防滑链某个链扣易受到磨损而断裂，断裂后需要车主更换防滑链，而直接更换防滑链成本较高，这就需要车主购买单个链扣并进行安装，而链扣一般需要在商家那里购买，并在商家处根据需要将链扣扭动一定的角度，而一般商家对防滑链进行扭链操作时，往往需要使用扭链机，现有的扭链机分为两种，自动式扭链机和手动式扭链机，因为自动式扭链机安装有电机，角度控制系统等，使用时还需通电使用，所以其制作和操作成本较高，因此，很多商家会购买一些手动式的扭链机。
现有的手动式扭链机包括机架，机架上转动连接有摆杆，摆杆和机架的转动连接处设有扭簧，摆杆靠近转动连接处的一端固定连接有第一夹爪，第一夹爪下方的机架上固定连接有第二夹爪；具体操作时，先使用第二夹爪将链节固定，再转动摆杆，摆杆带动第一夹爪转动到第二夹爪的正上方，再使用第一夹爪将链节夹紧，操作人员再转动摆杆，第一夹爪将带动链节扭动一定的角度，完成扭链的过程。
以上扭链机存在的问题为：扭链机仍然是通过操作人员手扭动的力度来控制扭链的角度，扭链的角度无法保证。
发明内容
本发明意在提供一种可提高产品合格率的一种汽车防滑链手动式扭链机。
本方案中的汽车防滑链手动式扭链机，包括机架，机架上转动连接有第一齿轮，第一齿轮啮合有竖向滑动在机架上的第一齿条，第一齿条顶部转动连接有凹槽，凹槽内滑动连接有两个相对的第一夹板，第一夹板之间连接有弹簧，两个第一夹板相互远离的侧面为楔面，位于两个第一夹板上方的机架上转动连接有第二齿轮，第二齿轮上开有配合两个第一夹板的圆台形孔，第二齿轮啮合有第二齿条，第二齿条滑动连接在机架上，第二齿条的一侧转动连接有推杆，推杆螺纹连接在机架上，第二齿轮上方的机架上滑动连接有两个相对的第二夹板，两个第二夹板上螺纹连接有带有旋向相反螺纹的螺纹杆，两个第二夹板分别设置在螺纹杆不同旋向的螺纹上。
本方案的技术原理为：机架是用来支撑整个装置；第一齿条和第一齿轮的配合，可使在第一齿轮转动时，第一齿轮带动第一齿条上升或者下降，凹槽是用来放置两个第一夹板，凹槽可使两个第一夹板进行转动，通过第一齿条的的上升带动凹槽上升，凹槽可带动两个第一夹板的上升，楔面的设置，可使两个第一夹板进入到第二齿轮的圆台形孔内，圆台形孔与两个第一夹板的楔面配合可使两个第一夹板向相互靠近的方向运动，并可夹紧链节，链节的上部可预先使用两个第二夹板夹紧固定，而第二夹板的夹紧操作是通过转动螺纹杆完成的，接着再使用推杆推动第二齿条，第二齿条可带动第二齿轮转动，第二齿轮可带动两个第一夹板转动，并对链节进行扭转，而推杆又是与机架螺纹连接的，所以推杆可根据转动的圈数来控制第二齿条移动距离，推杆通过转动进行前后直线移动，推杆每转一圈，其直线运动距离较小，带动第二齿条运动的距离较小，推杆可对第二齿条的运动进行精准的控制，从而可使第二齿条精准的控制第二齿轮的转动角度。
与现有技术相比，本方案的有益效果为：通过转动推杆来控制第二齿条的移动，推杆为螺纹连接在机架上，所以推杆可精准地控制第二齿条的移动距离，并可使第二齿条精准地控制扭链的角度；避免了操作人员直接转动摆杆，从而保证了角度的控制。
进一步，第二齿条在机架的滑动轨迹上设有刻度线。刻度线用来在第二齿轮扭链时，控制第二齿条运动的距离，以使第二齿轮转动一定适宜的角度，完成定角度的扭链操作。
进一步，机架的下方设有夹紧板，夹紧板上转动连接有驱动杆，驱动杆螺纹连接在机架上。通过转动驱动杆，夹紧板可上、下移动，上、下移动的夹紧板可夹紧固定在某个平台上或者从某个平台上拆卸下来。
进一步，推杆、螺纹杆和驱动杆上均连接有转盘，转盘上连接有把手。转盘和把手的配合，可使推杆、螺纹杆或驱动杆的转动更加省力。
进一步，凹槽内固定连接有抗磨板，第一夹板滑动连接在抗磨板上。抗磨板可防止第一夹板直接摩擦凹槽，增加凹槽和第一夹板的使用寿命。
进一步，抗磨板为淬过火的垫板。淬过火的垫板，硬度、强度和耐磨度均有增强，更适于对第一夹板的抗磨。
进一步，弹簧为压簧。在完成扭链后，第一齿轮将控制第一齿条向下运动，两个第一夹板将从圆台形孔内滑出，压簧的设置，可使两个第一夹板向相互远离的方向运动，进而使两个第一夹板复位。
附图说明
图1为本发明一种汽车防滑链手动式扭链机的示意图；
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：机架1、夹紧板2、驱动杆3、转盘4、把手5、螺纹杆6、第二夹板7、推杆8、第二齿轮9、圆台形孔10、压簧11、第一夹板12、垫板13、凹槽14、第一齿条15、第一齿轮16、滑轨17、指针18、第二齿条19、刻度线20。
实施例基本参考图1和图2所示：汽车防滑链手动式扭链机，包括机架1，机架1为U型，开口朝右，机架1的下方设有夹紧板2，夹紧板2上转动连接有驱动杆3，驱动杆3螺纹连接在U型机架1的底边上，U型机架1的开口内转动连接有第一齿轮16，第一齿轮16啮合有竖向滑动的第一齿条15，第一齿条15顶部转动连接有凹槽14，凹槽14内固定连接有淬过火的垫板13，淬过火的垫板13上滑动连接有两个相对的第一夹板12，第一夹板12之间连接有压簧11，两个第一夹板12相互远离的一侧面为楔面，位于两个第一夹板12上方的机架1上转动连接有第二齿轮9，第二齿轮9上开有圆台形孔10，第二齿轮9啮合有第二齿条19，机架1上通过螺栓连接有滑轨17，第二齿条19滑动连接在滑轨17上，第二齿条19上焊接有指针18，机架1上开有通槽，指针18穿过通槽，通槽上刻有刻度线20，第二齿条19的左侧转动连接有推杆8，推杆8螺纹连接在机架1上，第二齿轮9上方的机架1上滑动连接有两个相对的第二夹板7，两个第二夹板7上螺纹连接有带有旋向相反螺纹的螺纹杆6，两个第二夹板7分别设置在螺纹杆6不同旋向的螺纹上，推杆8、螺纹杆6和驱动杆3上均连接有转盘4，转盘4上连接有把手4。
取来防滑链，将防滑链的一个链节放入到两个第二夹板7之间，旋拧螺纹杆6，螺纹杆6上旋向相反的螺纹可使两个第二夹板7向相互靠近的方向运动，从而将链节夹紧；转动第一齿轮16，第一齿轮16带动第一齿条15向上运动，第一齿条15带动凹槽14向上运动，凹槽14带动淬过火的垫板13向上运动，淬过火的垫板13带动两个第一夹板12向上移动，两个第一夹板12进入到第二齿轮9的圆台形孔10内，两个第一夹板12越向上运动，两个第一夹板12越相互靠近，并可夹紧链节的底部，然后根据需要的角度，先转动推杆8，推杆8将推动第二齿条19向右运动，第二齿条19带动指针18一起向右运动，当指针18运动到指示需要的刻度线20为止，第二齿条19带动第二齿轮9转动需要的角度，第二齿轮9带动两个第一夹板12转动需要的角度，从而完成定角度扭链的过程；因为推杆8螺纹连接在机架1上，所以转动推杆8时，可使第二齿条19移动微小的距离，达到微调的目的，第二齿条19将控制第二齿轮9转动微小的角度，以控制扭链的扭转角度。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (7)

1.汽车防滑链手动式扭链机，包括机架，其特征在于，机架上转动连接有第一齿轮，第一齿轮啮合有竖向滑动在机架上的第一齿条，第一齿条顶部转动连接有凹槽，凹槽内滑动连接有两个相对的第一夹板，第一夹板之间连接有弹簧，两个第一夹板相互远离的侧面为楔面，位于两个第一夹板上方的机架上转动连接有第二齿轮，第二齿轮上开有配合两个第一夹板的圆台形孔，第二齿轮啮合有第二齿条，第二齿条滑动连接在机架上，第二齿条的一侧转动连接有推杆，推杆螺纹连接在机架上，第二齿轮上方的机架上滑动连接有两个相对的第二夹板，两个第二夹板上螺纹连接有带有旋向相反螺纹的螺纹杆，两个第二夹板分别设置在螺纹杆不同旋向的螺纹上。
2.根据权利要求1所述的汽车防滑链手动式扭链机，其特征在于：所述第二齿条在机架的滑动轨迹上设有刻度线。
3.根据权利要求2所述的汽车防滑链手动式扭链机，其特征在于：所述机架的下方设有夹紧板，夹紧板上转动连接有驱动杆，驱动杆螺纹连接在机架上。
4.根据权利要求3所述的汽车防滑链手动式扭链机，其特征在于：所述推杆、螺纹杆和驱动杆上均连接有转盘，转盘上连接有把手。
5.根据权利要求4所述的汽车防滑链手动式扭链机，其特征在于：所述凹槽内固定连接有抗磨板，第一夹板滑动连接在抗磨板上。
6.根据权利要求5所述的汽车防滑链手动式扭链机，其特征在于：所述抗磨板为淬过火的垫板。
7.根据权利要求6所述的汽车防滑链手动式扭链机，其特征在于：所述弹簧为压簧。
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